CN219885622U - 一种云梯车钢缆辊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种云梯车钢缆辊架，包括钢缆辊轴，所述钢缆辊轴为两个，两个钢缆辊轴上下或前后分布；两个钢缆辊轴的周面均为向内凹陷呈弧形的凹面，两个钢缆辊轴相对的凹面之间构成圆形或椭圆形的钢缆容纳空间，钢缆在钢缆容纳空间内穿过。本实用新型通过安装架、连接架、固型架以及挡架构成钢缆辊架用于安装钢缆辊轴，使钢缆在钢缆辊轴上滑动时四周呈包围状态可避免钢缆脱槽。其次本实用新型中钢缆辊轴为两个，由两个可自由转动的钢缆辊轴围出钢缆容纳空间，使钢缆始终被限位在钢缆容纳空间中无法脱出，由此可保证钢缆始终围绕在钢缆辊轴上，不会脱槽，进入保证了云梯车的使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及云梯车领域，具体为一种云梯车钢缆辊架。
背景技术
高空作业车的云梯顶端上安装有钢缆辊架，与卷扬机配合通过钢缆来实现云梯的伸展和收缩。尤其是云梯的重量大、可伸展的高度高，因此对钢缆的限位需要特别关注。目前高空作业车云梯上的钢缆辊轴都为单个，单个的钢缆辊轴的周面为凹面，进而可从一个方向对钢缆进行限位。但限位的效果有限，当钢缆放松时极容易出现钢缆从钢缆辊轴凹面中脱槽滑出，进而使钢缆辊轴失去对钢缆的控制而导致意外发生。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种云梯车钢缆辊架，旨在解决上述现有技术中的问题。
本申请实施例提供了一种云梯车钢缆辊架，包括钢缆辊轴，所述钢缆辊轴为两个，两个钢缆辊轴上下或前后分布；两个钢缆辊轴的周面均为向内凹陷呈弧形的凹面，两个钢缆辊轴相对的凹面之间构成圆形或椭圆形的钢缆容纳空间，钢缆在钢缆容纳空间内穿过；
两个所述钢缆辊轴的轴向侧面上设置有安装架，两个钢缆辊轴均安装在安装架上，安装架的上方固定设置有连接架，连接架固定设置在云梯车上；所述连接架与安装架之间固定设置有固型架，所述固型架位于钢缆辊轴的左右两侧；固型架呈三角形，固型架的两个直角边分别与连接架和安装架固定连接；所述钢缆辊轴左右两侧的固型架之间固定设置有挡架，挡架的上端与连接架固定连接，挡架的下端悬空在钢缆辊轴上。
进一步地，挡架位于钢缆辊轴的上部外侧1/4处，挡板与钢缆辊轴之间具有间隔。
进一步地，连接架上开设有螺孔，螺孔内设置螺栓，通过螺栓将连接架安装在云梯车的云梯上。
进一步地，固型架上开设有减重孔，减重孔与固型架均呈三角形。
进一步地，固型架包括两个直角边以及一个斜边，所述斜边呈向上弯曲的弧线型。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装架、连接架、固型架以及挡架构成钢缆辊架用于安装钢缆辊轴，使钢缆在钢缆辊轴上滑动时四周呈包围状态可避免钢缆脱槽。其次本实用新型中钢缆辊轴为两个，由两个可自由转动的钢缆辊轴围出钢缆容纳空间，使钢缆始终被限位在钢缆容纳空间中无法脱出，由此可保证钢缆始终围绕在钢缆辊轴上，不会脱槽，进入保证了云梯车的使用安全。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的仰视角结构示意图。
图3为本实用新型在云梯上的状态示意图。
图中：1、钢缆辊轴；2、凹面；3、钢缆容纳空间；4、钢缆；5、安装架；6、连接架；7、螺孔；8、固型架；9、减重孔；10、挡架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1以及图2所示的一种云梯车钢缆辊架，包括钢缆辊轴1，钢缆辊轴1为两个，两个钢缆辊轴1上下或前后分布；两个钢缆辊轴1的周面均为向内凹陷呈弧形的凹面2，两个钢缆辊轴1相对的凹面2之间构成圆形或椭圆形的钢缆容纳空间3，如图2所示钢缆4在钢缆容纳空间3内穿过。上下或前后分布的两个钢缆辊轴1可以围成钢缆容纳空间3，受钢缆辊轴1周面形状的限制，使钢缆4只能在钢缆容纳空间3内，从而减少钢缆在工作过程中脱槽的问题发生。两个钢缆辊轴1对钢缆起到限位的作用。
两个钢缆辊轴1的轴向侧面上设置有安装架5，本实施例中安装架5位于钢缆辊轴1的左右两侧。两个钢缆辊轴1均安装在安装架5上，两个钢缆辊轴1在两个安装架5之间转动。
安装架5的上方固定设置有连接架6，连接架6呈矩形，连接架6上开设有螺孔7，螺孔7内设置螺栓，通过螺栓将连接架6安装在云梯车的云梯上，如图3所示。
连接架6与安装架5之间固定设置有固型架8，固型架8位于钢缆辊轴1的左右两侧。固型架8呈三角形，固型架8包括两个直角边以及一个斜边，斜边呈向上弯曲的弧线型。固型架8的两个直角边分别与连接架6和安装架5固定连接。固型架8上开设有减重孔9，减重孔9与固型架8均呈三角形。固型架8用于稳固连接架6与安装架5。
钢缆辊轴1左右两侧的固型架8之间固定设置有挡架10，挡架10位于连接架6的前侧或后侧或前后两侧。挡架10位于钢缆辊轴1的上部外侧1/4处，挡架10的上端与连接架6固定连接，挡架10的下端悬空在钢缆辊轴1上，挡板与钢缆辊轴1之间具有间隔。钢缆沿着钢缆辊轴1绕回时，挡板与钢缆辊轴1之间的间隔也对钢缆具有限位效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种云梯车钢缆辊架，其特征在于，包括钢缆辊轴，所述钢缆辊轴为两个，两个钢缆辊轴上下或前后分布；两个钢缆辊轴的周面均为向内凹陷呈弧形的凹面，两个钢缆辊轴相对的凹面之间构成圆形或椭圆形的钢缆容纳空间，钢缆在钢缆容纳空间内穿过；
两个所述钢缆辊轴的轴向侧面上设置有安装架，两个钢缆辊轴均安装在安装架上，安装架的上方固定设置有连接架，连接架固定设置在云梯车上；所述连接架与安装架之间固定设置有固型架，所述固型架位于钢缆辊轴的左右两侧；固型架呈三角形，固型架的两个直角边分别与连接架和安装架固定连接；所述钢缆辊轴左右两侧的固型架之间固定设置有挡架，挡架的上端与连接架固定连接，挡架的下端悬空在钢缆辊轴上。
2.根据权利要求1所述的一种云梯车钢缆辊架，其特征在于，所述挡架位于钢缆辊轴的上部外侧1/4处，挡板与钢缆辊轴之间具有间隔。
3.根据权利要求1所述的一种云梯车钢缆辊架，其特征在于，所述连接架上开设有螺孔，螺孔内设置螺栓，通过螺栓将连接架安装在云梯车的云梯上。
4.根据权利要求1所述的一种云梯车钢缆辊架，其特征在于，所述固型架上开设有减重孔，减重孔与固型架均呈三角形。
5.根据权利要求4所述的一种云梯车钢缆辊架，其特征在于，所述固型架包括两个直角边以及一个斜边，所述斜边呈向上弯曲的弧线型。
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