CN219883719U - 一种侧面脚踏板解锁机构 - Google Patents

一种侧面脚踏板解锁机构 Download PDF

Info

Publication number
CN219883719U
CN219883719U CN202320385032.2U CN202320385032U CN219883719U CN 219883719 U CN219883719 U CN 219883719U CN 202320385032 U CN202320385032 U CN 202320385032U CN 219883719 U CN219883719 U CN 219883719U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed
fixing
pedal
support
unlocking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320385032.2U
Other languages
English (en)
Inventor
吴云椿
姚丽
张辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Grammer Vehicle Seats Ningbo Co ltd
Original Assignee
Grammer Vehicle Seats Ningbo Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Grammer Vehicle Seats Ningbo Co ltd filed Critical Grammer Vehicle Seats Ningbo Co ltd
Priority to CN202320385032.2U priority Critical patent/CN219883719U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219883719U publication Critical patent/CN219883719U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种侧面脚踏板解锁机构,包括底架;所述底架上活动设置有安装件,所述安装件上侧用于固定座椅;所述安装件上侧或下侧设置有驱动组件和解锁组件,所述驱动组件与解锁组件通过第一拉索连接;所述驱动组件包括固定于安装件的边缘位置的第一固定支架,所述第一固定支架的外侧铰接有踏板支架,所述踏板支架的延伸端固定有踏板,所述第一拉索的一端固定于踏板支架的外侧;所述底架上固定有固定盘,所述安装件为转盘,所述转盘转动设置于固定盘上。本实用新型具有便于使用,节约成本的优点。

Description

一种侧面脚踏板解锁机构
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种侧面脚踏板解锁机构。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善,汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具,人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时,对汽车的舒适性提出了更高的要求,其中汽车座椅乘坐舒适性是为人们最为关注的重点,如何调节座椅各机构来适应乘员的乘坐变得尤为重要,特别是由于乘客不同的乘坐习惯,对座椅肩部支撑位置有不同的需求。
随着汽车的普及,对于汽车配件的要求也随之增高,由于汽车空间相对较小,对于残疾人或年老且行动不便乘客来说,上下车很不方便,目前,解决这一问题的主要方法是使用旋转式座椅和平移式座椅。目前的旋转式座椅和平移式座椅通常都具有比较复杂的机械构造,为避免转动过程中乘客的头部、脚部及座椅本体与车门饰件,门洞等部位发生碰擦,转动机构则必须设计成沿某些特定轨迹运动。有些机构甚至包含电气设施来辅助座椅转动和平移,这些电器设施以及复杂的构造增加了其所占用的空间,也提高了车辆的制造成本。也有通过手动进行解锁的座椅,但对一些乘坐者不是很方便进行操作。
在专利CN202120922332.0中,公开了一种汽车座椅手动旋转机构的电动解锁装置,包括座椅和手动旋转机构,所述座椅安装在手动旋转机构上,在手动旋转机构解锁后,座椅可以在手动旋转机构上进行手动旋转,其在手动旋转机构上安装电动解锁装置,电动解锁装置包括解锁电机组件和解锁拉索组件,解锁电机组件通电后,通过解锁拉索组件带动手动旋转机构中的锁组件进行解锁动作,对手动旋转机构进行解锁;手动旋转机构解锁后,座椅即可转动;若座椅发生转动操作,则在解锁电机组件断电后,解锁拉索组件被释放,手动旋转机构中的锁组件重新回到锁止状态但不会与手动旋转机构发生刮擦。该实用新型电动解锁装置在解锁后,无需一直按压解锁控制开关,电机断电,不存在堵转状态,但该实用新型成本较高,且不能通过脚部进行解锁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种侧面脚踏板解锁机构,从而解决上述缺陷。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种侧面脚踏板解锁机构,包括底架;
所述底架上活动设置有安装件,所述安装件上侧用于固定座椅;所述安装件上侧或下侧设置有驱动组件和解锁组件,所述驱动组件与解锁组件通过第一拉索连接;所述驱动组件包括固定于安装件的边缘位置的第一固定支架,所述第一固定支架的外侧铰接有踏板支架,所述踏板支架的延伸端固定有踏板,所述第一拉索的一端固定于踏板支架的外侧。
进一步的,所述底架上固定有固定盘,所述安装件为转盘,所述转盘转动设置于固定盘上。
进一步的,所述解锁组件包括转动设置有转盘上的转轴,所述转轴上固定有连接板,所述第一拉索的另一端固定于连接板上,所述转轴中部套设固定有固定套,所述固定套的外侧固定有卡块,所述固定盘开设有若干呈环形阵列设置的卡槽,所述卡块与卡槽相适应。
进一步的,所述转盘的侧面固定有第二固定支架,所述第二固定支架位于第一固定支架的下侧,所述转盘上还固定有第三固定支架,所述第二固定支架与第三固定支架用于固定第一拉索。
进一步的,所述第一固定支架与踏板支架之间贯穿有固定螺栓,所述固定螺栓上套设有轴承,所述轴承位于第一固定支架的外侧,所述踏板支架套设于轴承上。
进一步的,所述第一固定支架的内侧固定有弹簧,所述弹簧的一端卡设于第一固定支架与踏板支架的上侧,所述弹簧的另一端抵接于踏板支架的下侧。
进一步的,所述第三固定支架上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽用于固定第一拉索,所述第二凹槽用于设置第二拉索。
更进一步的,所述底架上固定有滑动组件,所述安装件为滑动架,所述滑动架固定于滑动组件上;所述滑动组件包括固定于底架上的两个下滑轨,所述下滑轨上滑动设置有上滑轨,所述滑动架固定于上滑轨上,所述第一固定支架固定于上滑轨上。
更进一步的,所述解锁组件包括固定于两个所述上滑轨之间的第四固定支架,所述第四固定支架外侧设置有驱动架,所述上滑轨内设置有第一连接件,所述驱动架固定于第一连接件的外侧,所述上滑轨内还铰接有长条板,所述第一连接件的内侧活动连接长条板的一端,所述长条板的另一端固定有锁块,所述锁块的两侧具有若干向外凸起的锁条,所述上滑轨上开设有若干第一锁槽,所述第一锁槽的数量等于锁条的数量,所述下滑轨上开设有若干第二锁槽,所述第二锁槽的数量大于锁条的数量。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提出的一种侧面脚踏板解锁机构方便乘客可以更快速地通过脚踏调整座椅位置和方向,无需用手调整滑轨或旋转机构,可以使人不要弯腰,结构简单可靠,使用寿命长,本解锁机构没有使用其它的电器设施,使得降低了成本。
附图说明
图1是实施例一的结构示意图;
图2是图1中的A处放大图;
图3是图1中的B处放大图;
图4是实施例一的俯视图;
图5是实施例二的结构示意图;
图6是实施例二去除下滑轨后的结构示意图;
图7是实施例二的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一、本实施例中,如图1至图4所示,一种侧面脚踏板解锁机构包括底架1;所述底架1上活动设置有安装件,所述安装件上侧用于固定座椅;所述安装件上侧或下侧设置有驱动组件和解锁组件,所述驱动组件与解锁组件通过第一拉索2连接;所述驱动组件包括固定于安装件的边缘位置的第一固定支架3,所述第一固定支架3的外侧铰接有踏板支架4,所述踏板支架4的延伸端固定有踏板5,所述第一拉索2的一端固定于踏板支架4的外侧。
本实施例进一步设置为:所述底架1上固定有固定盘6,所述安装件为转盘7,所述转盘7转动设置于固定盘6上。
本实施例中,所述固定盘6上设置有若干呈环形阵列的滚珠,所述转盘7通过滚珠紧急转动,使得不需要额外的电器。
本实施例进一步设置为:所述解锁组件包括转动设置有转盘7上的转轴8,所述转轴8上固定有连接板9,所述第一拉索2的另一端固定于连接板9上,所述转轴8中部套设固定有固定套10,所述固定套10的外侧固定有卡块11,所述固定盘6开设有若干呈环形阵列设置的卡槽12,所述卡块11与卡槽12相适应。
本实施例中,所述转盘7上开设有第一通槽、第二通槽和第三通槽,所述第一通槽与第二通槽之间具有第一连接条,所述第二通槽和第三通槽之间具有第二连接条,所述转轴8中部位于第一连接条与第二连接条的上侧,所述转轴8,的两端分别穿过第二通槽、第三通槽延伸至转盘7的底侧。
本实施例进一步设置为:所述转盘7的侧面固定有第二固定支架13,所述第二固定支架13位于第一固定支架3的下侧,所述转盘7上还固定有第三固定支架14,所述第二固定支架13与第三固定支架14用于固定第一拉索2。
本实施例中,所述第一拉索2类似刹车线,其包括线套和钢线,所述钢线贯穿线套,所述钢线的长度大于线套的长度,所述第一拉索2的线套的一端固定于第二固定支架13上,其另一端固定于第三固定支架14上,所述第一拉索2的钢线的一端固定于踏板支架4上,其另一端固定于连接板9上。
本实施例进一步设置为:所述第一固定支架3与踏板支架4之间贯穿有固定螺栓15,所述固定螺栓15上套设有轴承,所述轴承位于第一固定支架3的外侧,所述踏板支架4套设于轴承上。
本实施例中,所述固定螺栓15的头部位于踏板支架4的外侧。
本实施例进一步设置为:所述第一固定支架3的内侧固定有弹簧16,所述弹簧16的一端卡设于第一固定支架3与踏板支架4的上侧,所述弹簧16的另一端抵接于踏板支架4的下侧。
本实施例中,通过弹簧16的设置,使得踏板支架4便于复位。
本实施例进一步设置为:所述第三固定支架14上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽用于固定第一拉索2,所述第二凹槽用于设置第二拉索17。
本实施例中,所述第二拉索17用于连接其他驱动组件,使得该解锁结构能多点控制。
本实施例工作原理:
通过踏板5带动第一拉索2,使得拉动转轴8,使得卡块11离开卡槽12,这时转盘7就能带动座椅旋转,当需要固定时,松开踏板5,通过弹簧16的复位,使得卡块11卡入另一个卡槽12内。
实施例二、如图5至图7所示:
本实施例进一步设置为:所述底架1上固定有滑动组件,所述安装件为滑动架18,所述滑动架18固定于滑动组件上;所述滑动组件包括固定于底架1上的两个下滑轨19,所述下滑轨19上滑动设置有上滑轨20,所述滑动架18固定于上滑轨20上,所述第一固定支架3固定于上滑轨20上。
本实施例进一步设置为:所述解锁组件包括固定于两个所述上滑轨20之间的第四固定支架21,所述第四固定支架21外侧设置有驱动架22,所述上滑轨20内设置有第一连接件23,所述驱动架22固定于第一连接件23的外侧,所述上滑轨20内还铰接有长条板24,所述第一连接件23的内侧活动连接长条板24的一端,所述长条板24的另一端固定有锁块25,所述锁块25的两侧具有若干向外凸起的锁条,所述上滑轨20上开设有若干第一锁槽,所述第一锁槽的数量等于锁条的数量,所述下滑轨19上开设有若干第二锁槽,所述第二锁槽的数量大于锁条的数量。
本实施例中,所述踏板支架4铰接于第一固定支架3的外侧,所述第一拉索2的线套的一端固定于第一固定支架3上,其另一端固定于第四固定支架21上,所述第一拉索2的钢线的一端固定于踏板支架4上,其另一端固定于驱动架22上。
所述第一连接件23的内端侧面具有圆柱块,所述长条板24的外侧端开设有三角槽,所述圆柱块与三角槽的斜面相抵接。
所述下滑轨19的两侧向内弯折形成第一滑槽,所述上滑轨20的两侧向外弯折形成第二滑槽,所述下滑轨19的两侧的弯折端位于第二滑槽内,所述上滑轨20的两侧弯折端位于第一滑槽内,所述第一滑槽内设置有若干滚轮,所述上滑轨20通过滚轮进行滑动,所述第二锁槽开设于下滑轨19的两端,所述第二锁槽上端为封闭端,下端为开口,所述第二锁槽沿着下滑轨19长度方向均匀开设;所述第一锁槽位于上滑轨20的弯折处,且位于上滑轨20的中部。
本实施例工作原理:
通过踏板5带动第一拉索2,使得拉动驱动架22和第一连接件23,第一连接件23使得长条板24转动,使得锁块25离开第一锁槽,这时滑动架18就能带动座椅移动,当需要固定时,再次驱动驱动架22,使得锁块25卡在相应的第二锁槽内。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“设置”、“连接”等术语应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (9)

1.一种侧面脚踏板解锁机构,包括底架(1),其特征在于:
所述底架(1)上活动设置有安装件,所述安装件上侧用于固定座椅;所述安装件上侧或下侧设置有驱动组件和解锁组件,所述驱动组件与解锁组件通过第一拉索(2)连接;所述驱动组件包括固定于安装件的边缘位置的第一固定支架(3),所述第一固定支架(3)的外侧铰接有踏板支架(4),所述踏板支架(4)的延伸端固定有踏板(5),所述第一拉索(2)的一端固定于踏板支架(4)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述底架(1)上固定有固定盘(6),所述安装件为转盘(7),所述转盘(7)转动设置于固定盘(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述解锁组件包括转动设置有转盘(7)上的转轴(8),所述转轴(8)上固定有连接板(9),所述第一拉索(2)的另一端固定于连接板(9)上,所述转轴(8)中部套设固定有固定套(10),所述固定套(10)的外侧固定有卡块(11),所述固定盘(6)开设有若干呈环形阵列设置的卡槽(12),所述卡块(11)与卡槽(12)相适应。
4.根据权利要求2所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述转盘(7)的侧面固定有第二固定支架(13),所述第二固定支架(13)位于第一固定支架(3)的下侧,所述转盘(7)上还固定有第三固定支架(14),所述第二固定支架(13)与第三固定支架(14)用于固定第一拉索(2)。
5.根据权利要求2所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述第一固定支架(3)与踏板支架(4)之间贯穿有固定螺栓(15),所述固定螺栓(15)上套设有轴承,所述轴承位于第一固定支架(3)的外侧,所述踏板支架(4)套设于轴承上。
6.根据权利要求4所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述第一固定支架(3)的内侧固定有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端卡设于第一固定支架(3)与踏板支架(4)的上侧,所述弹簧(16)的另一端抵接于踏板支架(4)的下侧。
7.根据权利要求4所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述第三固定支架(14)上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽用于固定第一拉索(2),所述第二凹槽用于设置第二拉索(17)。
8.根据权利要求1所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述底架(1)上固定有滑动组件,所述安装件为滑动架(18),所述滑动架(18)固定于滑动组件上;所述滑动组件包括固定于底架(1)上的两个下滑轨(19),所述下滑轨(19)上滑动设置有上滑轨(20),所述滑动架(18)固定于上滑轨(20)上,所述第一固定支架(3)固定于上滑轨(20)上。
9.根据权利要求8所述的一种侧面脚踏板解锁机构,其特征在于:所述解锁组件包括固定于两个所述上滑轨(20)之间的第四固定支架(21),所述第四固定支架(21)外侧设置有驱动架(22),所述上滑轨(20)内设置有第一连接件(23),所述驱动架(22)固定于第一连接件(23)的外侧,所述上滑轨(20)内还铰接有长条板(24),所述第一连接件(23)的内侧活动连接长条板(24)的一端,所述长条板(24)的另一端固定有锁块(25),所述锁块(25)的两侧具有若干向外凸起的锁条,所述上滑轨(20)上开设有若干第一锁槽,所述第一锁槽的数量等于锁条的数量,所述下滑轨(19)上开设有若干第二锁槽,所述第二锁槽的数量大于锁条的数量。
CN202320385032.2U 2023-03-05 2023-03-05 一种侧面脚踏板解锁机构 Active CN219883719U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320385032.2U CN219883719U (zh) 2023-03-05 2023-03-05 一种侧面脚踏板解锁机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320385032.2U CN219883719U (zh) 2023-03-05 2023-03-05 一种侧面脚踏板解锁机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219883719U true CN219883719U (zh) 2023-10-24

Family

ID=88395743

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320385032.2U Active CN219883719U (zh) 2023-03-05 2023-03-05 一种侧面脚踏板解锁机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219883719U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7469916B2 (en) Automated deployable running board
US6036252A (en) Automotive bench seat with fixed rollers and linear floor latch
US7854437B2 (en) Vehicle conversion assembly and method of converting a vehicle
US6302483B1 (en) Revolving seat, in particular for a rail vehicle
CN1031508A (zh) 带有用于向前倾翻汽车座椅的推拉机构的简单记忆机构
CN219883719U (zh) 一种侧面脚踏板解锁机构
CN112208400B (zh) 一种汽车座椅滑轨装置
CN114590179B (zh) 汽车座椅
CN2519749Y (zh) 汽车座椅的机械式全程记忆装置
CN107444276A (zh) 一种便于维护的高承载性电动侧踏及其工作方法
CN107472151A (zh) 一种高强度、自锁型电动侧踏及其工作方法
CN218966737U (zh) 一种汽车座椅解锁机构
CN219883720U (zh) 一种靠背联动解锁滑轨的座椅
CN219883716U (zh) 一种气动解锁的滑轨机构
CN212124920U (zh) 一种适用于特殊人群的汽车座椅调节系统
CN110435491B (zh) 一种改进型汽车座椅
CN219883717U (zh) 一种气缸解锁机构
CN216546511U (zh) 一种儿童三轮车平滑式收叠机构
JPH0577667A (ja) 自動車用シート
JP2003312331A (ja) 人間工学的改善を施した幼児/小児用乗物安全シート
CN219191988U (zh) 一种轻薄型手电一体转盘
KR960005855B1 (ko) 차량개구 폐쇄조립체
CN107738597B (zh) 座椅结构及具有其的车辆
JP2003199793A (ja) バックドア開閉装置
CN220243061U (zh) 安全拉手

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant