CN219881888U - 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，包括固定底座，固定底座顶端的两侧均固定设有安装台，两个第一液压杆的一端均固定设有夹板，两个夹板一侧的两端均开设有滑槽，两个滑槽内壁的两侧均开设有限位槽，两个滑槽的内壁均卡合设有滑块，四个滑块的一边侧均固定设有第一卡条。本实用新型，启动安装台上端的第一液压杆使得夹板会将配件的两端夹持，然后启动夹板两侧滑槽中的第二液压杆使得滑块在滑槽以及限位槽中移动，进而通过卡条将配件的另外两端夹持固定，启动第一卡条一边侧的电动伸缩杆使得第二卡条移动即可调节卡条的长度，方便将不同尺寸长度的配件进行固定，从而提高装置的实用性。

Description

一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置

技术领域

本实用新型涉及配件加工的技术领域，具体为一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置。

背景技术

传统的摩托车配件加工用全方位夹持固定装置主要是作用在摩托车配件加工过程中对其上端需要加工的配件进行夹持固定的设备装置，随着现代化科技的发展，对于零部件加工过程中需要使用的工具进行多方面的功能的提升，其中对于加工时进行夹持固定的设备也做出对应的功能加强，使其可以更好满足加工时的使用需求；

针对于此，中国专利号CN113118996A公开的一种摩托车配件生产加工全方位夹持固定装置，通过设置的收取清理机构，提高收集效率，且便于清理部件，功能较为多样化，更加满足人们的使用，通过设置的安装机构，提高安装时的稳定性，稳固性较强，装置不易晃动，提高加工部件的完好性，但是普通的夹持固定结构一般都是进行两端夹持，即使在四周进行夹持，但是不同的加工工件其尺寸长度不同，使其单一的夹持长度工具在夹持时可能会出现夹持固定不充分，影响后期的正常加工，从而降低装置的实用性。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，包括固定底座，所述固定底座顶端的两侧均固定设有安装台，两个所述安装台的一侧均卡合设有第一液压杆，两个所述第一液压杆的一端均固定设有夹板，两个所述夹板一侧的两端均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁的两侧均开设有限位槽，两个所述滑槽的内壁均卡合设有滑块，且两个滑块两端的外壁分别与四个限位槽的内壁卡合连接，四个所述滑块的一边侧均固定设有第一卡条。

在一个示例中，四个所述第一卡条的一边侧均卡合设有两个电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的输出端均固定设有四个第二卡条，且四个第二卡条的一边侧分别与两个电动伸缩杆的输出端固定连接。

在一个示例中，四个所述滑槽内壁的一边侧均卡合设有第二液压杆，且四个第二液压杆的一端分别与四个滑块的一边侧固定连接。

在一个示例中，所述安装台的顶端均开设有第一卡槽，两个所述第一卡槽内壁的两侧均开设有第二卡槽，两个所述第一卡槽的内壁均卡合设有卡盖，且两个卡盖两端的外壁分别与四个第二卡槽的内壁滑动连接。

在一个示例中，两个安装台顶端的一侧均转动设有限位条，两个所述限位条的顶端均开设有两个第一螺孔，两个所述卡盖顶端的中间位置以及两个安装台顶端的另一侧均开设有第二螺孔，每个所述第一螺孔的内壁均穿插设有螺栓，且每个螺栓一端的外壁分别穿过每个第一螺孔的内壁与每个第二螺孔的内壁螺纹连接。

在一个示例中，所述固定底座外壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的一侧开设有电动伸缩杆开关，且电动伸缩杆通过电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。

通过本实用新型提出的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置能够带来如下有益效果：

1、本实用新型通过在装置上设置具有全方位固定功能的夹持结构，且该结构主要是由第一液压杆、夹板、滑槽、限位槽、滑块、第一卡条、电动伸缩杆、第二卡条以及第二液压杆等组成的，启动安装台上端的第一液压杆使得夹板会将配件的两端夹持，然后启动夹板两侧滑槽中的第二液压杆使得滑块在滑槽以及限位槽中移动，进而通过卡条将配件的另外两端夹持固定，启动第一卡条一边侧的电动伸缩杆使得第二卡条移动即可调节卡条的长度，方便将不同尺寸长度的配件进行固定，从而提高装置的实用性。

2、本实用新型通过在装置上设置有方便拆装的夹持安装结构，且该结构主要是由安装台、第一卡槽、第二卡槽、卡盖、限位条、第一螺孔以及第二螺孔等组成的，通过第一卡槽可以将夹持结构安装在安装台上端，卡入卡盖使其卡在第二卡槽中，然后转动限位条，通过螺栓分别穿过第一螺孔并与第二螺孔螺纹连接即可将卡盖固定，进而将第一卡槽中的第一液压杆夹持，后期拆卸直接拧动螺栓即可拆卸进行维护，从而提高装置使用的便利性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹板以及卡条全方位夹持的结构示意图；

图3为本实用新型卡盖以及限位条可拆卸固定的结构示意图。

图中：1、固定底座；2、安装台；3、第一液压杆；4、夹板；5、滑槽；6、限位槽；7、滑块；8、第一卡条；9、电动伸缩杆；10、第二卡条；11、第二液压杆；12、第一卡槽；13、第二卡槽；14、卡盖；15、限位条；16、第一螺孔；17、第二螺孔。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

实施例一，本实用新型提供了如图1-3所示的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，包括固定底座1，四个滑槽5内壁的一边侧均卡合设有第二液压杆11，且四个第二液压杆11的一端分别与四个滑块7的一边侧固定连接，安装台2的顶端均开设有第一卡槽12，两个第一卡槽12内壁的两侧均开设有第二卡槽13，两个第一卡槽12的内壁均卡合设有卡盖14，且两个卡盖14两端的外壁分别与四个第二卡槽13的内壁滑动连接，固定底座1外壁的一侧固定设有开关面板，开关面板的一侧开设有电动伸缩杆开关，且电动伸缩杆9通过电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。

实施例二，本实用新型提供了如图2所示的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，固定底座1顶端的两侧均固定设有安装台2，两个安装台2的一侧均卡合设有第一液压杆3，两个第一液压杆3的一端均固定设有夹板4，两个夹板4一侧的两端均开设有滑槽5，两个滑槽5内壁的两侧均开设有限位槽6，两个滑槽5的内壁均卡合设有滑块7，且两个滑块7两端的外壁分别与四个限位槽6的内壁卡合连接，四个滑块7的一边侧均固定设有第一卡条8，四个第一卡条8的一边侧均卡合设有两个电动伸缩杆9，每个电动伸缩杆9的输出端均固定设有四个第二卡条10，且四个第二卡条10的一边侧分别与两个电动伸缩杆9的输出端固定连接。

实施例三，本实用新型提供了如图3所示的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，两个安装台2顶端的一侧均转动设有限位条15，两个限位条15的顶端均开设有两个第一螺孔16，两个卡盖14顶端的中间位置以及两个安装台2顶端的另一侧均开设有第二螺孔17，每个第一螺孔16的内壁均穿插设有螺栓，且每个螺栓一端的外壁分别穿过每个第一螺孔16的内壁与每个第二螺孔17的内壁螺纹连接。

工作原理：在使用本设计方案中的摩托车配件加工用全方位夹持固定装置时，首先需要将装置上端的夹持结构通过安装台2安装在固定底座1上端，使得装置可以正常的配合加工设备进行夹持使用，且在本设计方案中通过设置有由第一液压杆3、夹板4、滑槽5、限位槽6、滑块7、第一卡条8、电动伸缩杆9、第二卡条10以及第二液压杆11等组成的具有全方位固定功能的夹持结构，使用时，启动安装台2上端的第一液压杆3使得夹板4会将配件的两端夹持，然后启动夹板4两侧滑槽5中的第二液压杆11使得滑块7在滑槽5以及限位槽6中移动，进而通过卡条将配件的另外两端夹持固定，启动第一卡条8一边侧的电动伸缩杆9使得第二卡条10移动即可调节卡条的长度，方便将不同尺寸长度的配件进行固定，从而提高装置的实用性，且在本装置上设置有由安装台2、第一卡槽12、第二卡槽13、卡盖14、限位条15、第一螺孔16以及第二螺孔17等组成的方便拆装的夹持安装结构，通过第一卡槽12可以将夹持结构安装在安装台2上端，卡入卡盖14使其卡在第二卡槽13中，然后转动限位条15，通过螺栓分别穿过第一螺孔16并与第二螺孔17螺纹连接即可将卡盖14固定，进而将第一卡槽12中的第一液压杆3夹持，后期拆卸直接拧动螺栓即可拆卸进行维护，从而提高装置使用的便利性。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，包括：

固定底座(1)，所述固定底座(1)顶端的两侧均固定设有安装台(2)，两个所述安装台(2)的一侧均卡合设有第一液压杆(3)，两个所述第一液压杆(3)的一端均固定设有夹板(4)；

其特征在于，两个所述夹板(4)一侧的两端均开设有滑槽(5)，两个所述滑槽(5)内壁的两侧均开设有限位槽(6)，两个所述滑槽(5)的内壁均卡合设有滑块(7)，且两个滑块(7)两端的外壁分别与四个限位槽(6)的内壁卡合连接，四个所述滑块(7)的一边侧均固定设有第一卡条(8)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，其特征在于：四个所述第一卡条(8)的一边侧均卡合设有两个电动伸缩杆(9)，每个所述电动伸缩杆(9)的输出端均固定设有四个第二卡条(10)，且四个第二卡条(10)的一边侧分别与两个电动伸缩杆(9)的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，其特征在于：四个所述滑槽(5)内壁的一边侧均卡合设有第二液压杆(11)，且四个第二液压杆(11)的一端分别与四个滑块(7)的一边侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，其特征在于：所述安装台(2)的顶端均开设有第一卡槽(12)，两个所述第一卡槽(12)内壁的两侧均开设有第二卡槽(13)，两个所述第一卡槽(12)的内壁均卡合设有卡盖(14)，且两个卡盖(14)两端的外壁分别与四个第二卡槽(13)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，其特征在于：两个安装台(2)顶端的一侧均转动设有限位条(15)，两个所述限位条(15)的顶端均开设有两个第一螺孔(16)，两个所述卡盖(14)顶端的中间位置以及两个安装台(2)顶端的另一侧均开设有第二螺孔(17)，每个所述第一螺孔(16)的内壁均穿插设有螺栓，且每个螺栓一端的外壁分别穿过每个第一螺孔(16)的内壁与每个第二螺孔(17)的内壁螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定装置，其特征在于：所述固定底座(1)外壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的一侧开设有电动伸缩杆开关，且电动伸缩杆(9)通过电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。