CN219875910U - 一种pch架构的智能车载摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种PCH架构的智能车载摄像头，包括定位壳，所述定位壳的内腔活动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有调节软杆，所述调节软杆的底部固定连接有摄像头本体，所述连接板的两侧和定位壳内腔的两侧均开设有凹槽，所述定位壳内腔顶部的两侧均开设有限位槽，所述定位壳的前侧活动连接有限位板，所述定位壳顶部前侧的两侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面开设有螺纹孔，本实用新型通过设置定位壳、连接板、调节软杆、摄像头本体、凹槽、限位槽、限位板和第一连接块的配合使用，解决了现有的车载摄像头通过吸盘或粘黏的方式固定效果较差、容易导致车载摄像头掉落损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于车载摄像头技术领域，尤其涉及一种PCH架构的智能车载摄像头。
背景技术
车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
本实用设计了一种PCH架构的智能车载摄像头，车载摄像头是我们日常生活中常见的设备，但是现有的车载摄像头安装方式一般都是安装在特定的支架上，随后再将支架通过吸盘或粘黏的方式定位在车窗前玻璃上，这种方式虽然简便，但是存在一定的弊端，在长时间使用时容易因吸盘吸力不够或粘黏不足而导致车载摄像头掉落，从而造成损坏，因此针对上述问题，本实用设计了一种定位效果好、防护性能好、拆装操作简便的车载摄像头，可以有效的解决上述问题，为用户带来便捷，增强车载摄像头的稳定性以及使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种PCH架构的智能车载摄像头，具备定位效果好、防护性能好、拆装操作简便的优点，解决了现有的车载摄像头通过吸盘或粘黏的方式固定效果较差、容易导致车载摄像头掉落损坏的问题。
本实用新型是这样实现的，一种PCH架构的智能车载摄像头，包括定位壳，所述定位壳的内腔活动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有调节软杆，所述调节软杆的底部固定连接有摄像头本体，所述连接板的两侧和定位壳内腔的两侧均开设有凹槽，所述定位壳内腔顶部的两侧均开设有限位槽，所述定位壳的前侧活动连接有限位板，所述定位壳顶部前侧的两侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面开设有螺纹孔。
作为本实用新型优选的，两个凹槽的内腔均活动连接有插杆，两个插杆的前侧之间与限位板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述限位板顶部的两侧均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的内腔螺纹连接有螺栓，所述螺栓表面的后侧与第一连接块的内腔螺纹连接，所述螺栓表面的后侧螺纹连接有螺母，所述螺母的前侧与第一连接块接触。
作为本实用新型优选的，所述连接板顶部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与限位槽的内腔活动连接。
作为本实用新型优选的，所述调节软杆表面的顶部套设有加固环，所述加固环的顶部与连接板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述限位板后侧的底部固定连接有抵杆，所述抵杆表面的后侧套设有橡胶套，所述橡胶套的后侧与调节软杆接触。
作为本实用新型优选的，所述定位壳的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有加固孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置定位壳、连接板、调节软杆、摄像头本体、凹槽、限位槽、限位板和第一连接块的配合使用，解决了现有的车载摄像头通过吸盘或粘黏的方式固定效果较差、容易导致车载摄像头掉落损坏的问题。
2、本实用新型通过设置插杆，插杆与限位板固定连接，起到了对限位板和连接板的限位作用，通过设置第二连接块、螺栓和螺母的配合使用，起到了便于对限位板进行定位的作用，通过设置限位杆，限位杆与限位槽的内腔活动连接，起到了对连接板的限位作用，通过设置加固环，加固环与连接板固定连接，起到了对调节软杆的加固作用，通过设置抵杆和橡胶套的配合使用，起到了对限位板的固定作用，通过设置安装板，起到了便于工作人员将定位壳进行安装定位的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的整体结构仰视示意图；
图3是本实用新型实施例提供的局部结构拆分示意图；
图4是本实用新型实施例提供的连接板顶部限位杆的结构示意图。
图中：1、定位壳；2、连接板；3、调节软杆；4、摄像头本体；5、凹槽；6、限位槽；7、限位板；8、第一连接块；9、插杆；10、第二连接块；11、螺栓；12、螺母；13、限位杆；14、加固环；15、抵杆；16、橡胶套；17、安装板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种PCH架构的智能车载摄像头，包括定位壳1，定位壳1的内腔活动连接有连接板2，连接板2的底部固定连接有调节软杆3，调节软杆3的底部固定连接有摄像头本体4，连接板2的两侧和定位壳1内腔的两侧均开设有凹槽5，定位壳1内腔顶部的两侧均开设有限位槽6，定位壳1的前侧活动连接有限位板7，定位壳1顶部前侧的两侧均固定连接有第一连接块8，第一连接块8的表面开设有螺纹孔。
参考图1、图2、图3和图4，两个凹槽5的内腔均活动连接有插杆9，两个插杆9的前侧之间与限位板7固定连接，限位板7顶部的两侧均固定连接有第二连接块10，第二连接块10的内腔螺纹连接有螺栓11，螺栓11表面的后侧与第一连接块8的内腔螺纹连接，螺栓11表面的后侧螺纹连接有螺母12，螺母12的前侧与第一连接块8接触，连接板2顶部的两侧均固定连接有限位杆13，限位杆13的表面与限位槽6的内腔活动连接，调节软杆3表面的顶部套设有加固环14，加固环14的顶部与连接板2固定连接，限位板7后侧的底部固定连接有抵杆15，抵杆15表面的后侧套设有橡胶套16，橡胶套16的后侧与调节软杆3接触，定位壳1的两侧均固定连接有安装板17，安装板17的表面开设有加固孔。
采用上述方案：通过设置插杆9，插杆9与限位板7固定连接，起到了对限位板7和连接板2的限位作用，通过设置第二连接块10、螺栓11和螺母12的配合使用，起到了便于对限位板7进行定位的作用，通过设置限位杆13，限位杆13与限位槽6的内腔活动连接，起到了对连接板2的限位作用，通过设置加固环14，加固环14与连接板2固定连接，起到了对调节软杆3的加固作用，通过设置抵杆15和橡胶套16的配合使用，起到了对限位板7的固定作用，通过设置安装板17，起到了便于工作人员将定位壳1进行安装定位的作用。
本实用新型的工作原理：
在使用时，首先工作人员将连接板2通过调节软杆3带动摄像头本体4插入定位壳1的内部，随后限位杆13会对连接板2进行限位，最后工作人员再将限位板7带动两个插杆9插入限位板7和连接板2的凹槽5内，来对限位板7和连接板2进行定位，与此同时抵杆15也将带动橡胶套16抵住了调节软杆3，可以对调节软杆3和连接板2进行进一步加固，并且通过橡胶套16的橡胶材质可以防止调节软杆3被损坏，随后工作人员再将第一连接块8和第二连接块10的内部插入螺栓11，再通过螺母12进行拧紧，即可将限位板7与定位壳1进行定位，最后工作人员再将安装板17的孔内插入定位组件并固定在车厢内进行定位，可以解决现有的车载摄像头通过吸盘或粘黏的方式固定效果较差、容易导致车载摄像头掉落损坏的问题，并且本实用的众多结构大多为硬塑料材质，材质较轻且便于更换、可节省维护成本。
综上所述：该PCH架构的智能车载摄像头，通过设置定位壳1、连接板2、调节软杆3、摄像头本体4、凹槽5、限位槽6、限位板7和第一连接块8的配合使用，解决了现有的车载摄像头通过吸盘或粘黏的方式固定效果较差、容易导致车载摄像头掉落损坏的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种PCH架构的智能车载摄像头，包括定位壳(1)，其特征在于：所述定位壳(1)的内腔活动连接有连接板(2)，所述连接板(2)的底部固定连接有调节软杆(3)，所述调节软杆(3)的底部固定连接有摄像头本体(4)，所述连接板(2)的两侧和定位壳(1)内腔的两侧均开设有凹槽(5)，所述定位壳(1)内腔顶部的两侧均开设有限位槽(6)，所述定位壳(1)的前侧活动连接有限位板(7)，所述定位壳(1)顶部前侧的两侧均固定连接有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)的表面开设有螺纹孔。
2.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：两个凹槽(5)的内腔均活动连接有插杆(9)，两个插杆(9)的前侧之间与限位板(7)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：所述限位板(7)顶部的两侧均固定连接有第二连接块(10)，所述第二连接块(10)的内腔螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)表面的后侧与第一连接块(8)的内腔螺纹连接，所述螺栓(11)表面的后侧螺纹连接有螺母(12)，所述螺母(12)的前侧与第一连接块(8)接触。
4.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：所述连接板(2)顶部的两侧均固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的表面与限位槽(6)的内腔活动连接。
5.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：所述调节软杆(3)表面的顶部套设有加固环(14)，所述加固环(14)的顶部与连接板(2)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：所述限位板(7)后侧的底部固定连接有抵杆(15)，所述抵杆(15)表面的后侧套设有橡胶套(16)，所述橡胶套(16)的后侧与调节软杆(3)接触。
7.如权利要求1所述的一种PCH架构的智能车载摄像头，其特征在于：所述定位壳(1)的两侧均固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)的表面开设有加固孔。
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