CN220948302U - 一种电动车后靠背安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车后靠背安装机构，涉及电动车辅助设备技术领域，包括主体，所述主体的下端设置有立杆，所述立杆的下端设置有安装板，所述立杆的前端设置有加固装置，所述立杆的一侧设置有支撑装置，所述主体的内壁设置有便于拆卸装置，所述主体的上端设置有防护垫。本实用新型通过固定块、螺纹槽、固定螺栓、连接板、加固板、固定块二的共同作用下，可以使得此电动车后靠背安装机构能够更加牢固，并且是能够有效的增加此电动车后靠背安装机构的使用寿命，通过安装槽、限位板、安装板二、螺纹槽二、连接板二、灯罩、灯板的共同作用下，可以使得此电动车后靠背安装机构能够快速的将灯板拆卸下来进行维修或者进行更换。

Description

一种电动车后靠背安装机构

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，具体涉及一种电动车后靠背安装机构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。作为目前的该类车型而言，车体后方需要一个能够进行倚靠的支撑结构，即后靠背的结构。电动车作为节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，深受大众的喜欢。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的电动车后靠背安装机构，在进行使用时，前后靠背易出现变形、损坏，导致无法使用，安全系数太低，并且实用性较差；

2、现有的电动车后靠背安装机构，当内部的发光器件损坏时，维修起来较为麻烦，费时费力，并且实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电动车后靠背安装机构，包括主体，所述主体的下端设置有立杆，所述立杆的下端设置有安装板，所述立杆的前端设置有加固装置，所述立杆的一侧设置有支撑装置，所述主体的内壁设置有便于拆卸装置，所述主体的上端设置有防护垫。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加固装置包括固定块、螺纹槽、固定螺栓、连接板、加固板、固定块二，所述螺纹槽贯穿于固定块的中间部位，所述固定螺栓位于螺纹槽的前端，所述连接板位于固定块的一侧，所述加固板位于连接板的前端，所述固定块二位于加固板的一侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定块的一侧与连接板的一侧固定连接，所述螺纹槽的内壁与固定螺栓的外表面活动连接，所述连接板的前端与加固板的后端固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑装置包括安装块、连接杆、支撑杆、加固杆二、固定栓、连接杆二、安装块二，所述连接杆位于安装块的内壁，所述连接杆的外表面与支撑杆的下端固定连接，所述加固杆二套接与支撑杆的外表面，所述固定栓位于加固杆二的前端，所述连接杆二位于支撑杆的上端，所述安装块二套接与连接杆二的外表面。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑杆的外表面与加固杆二的内壁活动连接，所述连接杆二的外表面与安装块二的内壁固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述便于拆卸装置包括安装槽、限位板、安装板二、螺纹槽二、连接板二、灯罩、灯板，所述限位板位于安装槽的内壁，所述安装板二位于限位板的前端，所述螺纹槽二贯穿于安装板二的中间部位，所述连接板二位于安装板二的一侧，所述灯罩内接于连接板二的内壁，所述灯板位于灯罩的内壁。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位板的前端与安装板二的后端活动连接，所述安装板二的一侧与连接板二的一侧固定连接，所述连接板二的内壁与灯罩的外表面固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种电动车后靠背安装机构，通过固定块、螺纹槽、固定螺栓、连接板、加固板、固定块二的共同作用下，可以使得此电动车后靠背安装机构能够更加牢固，并且是能够有效的增加此电动车后靠背安装机构的使用寿命，实用性较好，首先，通过将固定块以及固定块二分别发放置在两个立杆上，此时再通过手动将固定螺栓安装进螺纹槽中，从而将固定块以及固定块二牢牢固定，此时加固板则会将两个立杆起到加固的作用。

2、本实用新型提供一种电动车后靠背安装机构，通过安装块、连接杆、支撑杆、加固杆二、固定栓、连接杆二、安装块二的共同作用下，可以使得此电动车后靠背安装机构能够提供支撑力，从而保证电动车后靠背的稳点性，并且实用性较好，首先，通过将安装块与安装块二分别安装在立杆与安装板上，当人靠在电动车后靠背上时，立杆则会受到作用力，此时支撑杆则会提供支撑力，从而使电动车后靠背更加稳定。

3、本实用新型提供一种电动车后靠背安装机构，通过安装槽、限位板、安装板二、螺纹槽二、连接板二、灯罩、灯板的共同作用下，可以使得此电动车后靠背安装机构能够快速的将灯板拆卸下来进行维修或者进行更换，并且实用性较好，首先，通过将固定螺栓从螺纹槽二中拧出，从而使得安装板二松动，此时这可以手动拉动安装板二，从而将连接板二取出，又因为连接板二与灯罩固定连接，从而将灯罩与灯板一并取出，再对灯板进行维修或者进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的电动车后靠背安装机构的结构示意图；

图2为本实用新型的加固装置的结构示意图；

图3为本实用新型的支撑装置的结构示意图；

图4为本实用新型的便于拆卸装置的结构示意图。

图中：1、主体；2、立杆；3、安装板；4、加固装置；41、固定块；42、螺纹槽；43、固定螺栓；44、连接板；45、加固板；46、固定块二；5、支撑装置；51、安装块；52、连接杆；53、支撑杆；54、加固杆二；55、固定栓；56、连接杆二；57、安装块二；6、便于拆卸装置；61、安装槽；62、限位板；63、安装板二；64、螺纹槽二；65、连接板二；66、灯罩；67、灯板；7、防护垫。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种电动车后靠背安装机构，包括主体1，主体1的下端设置有立杆2，立杆2的下端设置有安装板3，立杆2的前端设置有加固装置4，立杆2的一侧设置有支撑装置5，主体1的内壁设置有便于拆卸装置6，主体1的上端设置有防护垫7。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，加固装置4包括固定块41、螺纹槽42、固定螺栓43、连接板44、加固板45、固定块二46，螺纹槽42贯穿于固定块41的中间部位，固定螺栓43位于螺纹槽42的前端，连接板44位于固定块41的一侧，加固板45位于连接板44的前端，固定块二46位于加固板45的一侧，固定块41的一侧与连接板44的一侧固定连接，螺纹槽42的内壁与固定螺栓43的外表面活动连接，连接板44的前端与加固板45的后端固定连接。

在本实施例中，可以使得此电动车后靠背安装机构能够更加牢固，并且是能够有效的增加此电动车后靠背安装机构的使用寿命，实用性较好，首先，通过将固定块41以及固定块二46分别发放置在两个立杆上，此时再通过手动将固定螺栓43安装进螺纹槽42中，从而将固定块41以及固定块二46牢牢固定，此时加固板45则会将两个立杆起到加固的作用。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，支撑装置5包括安装块51、连接杆52、支撑杆53、加固杆二54、固定栓55、连接杆二56、安装块二57，连接杆52位于安装块51的内壁，连接杆52的外表面与支撑杆53的下端固定连接，加固杆二54套接与支撑杆53的外表面，固定栓55位于加固杆二54的前端，连接杆二56位于支撑杆53的上端，安装块二57套接与连接杆二56的外表面，支撑杆53的外表面与加固杆二54的内壁活动连接，连接杆二56的外表面与安装块二57的内壁固定连接。

在本实施例中，可以使得此电动车后靠背安装机构能够提供支撑力，从而保证电动车后靠背的稳点性，并且实用性较好，首先，通过将安装块51与安装块二57分别安装在立杆与安装板上，当人靠在电动车后靠背上时，立杆则会受到作用力，此时支撑杆53则会提供支撑力，从而使电动车后靠背更加稳定。

实施例4

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，便于拆卸装置6包括安装槽61、限位板62、安装板二63、螺纹槽二64、连接板二65、灯罩66、灯板67，限位板62位于安装槽61的内壁，安装板二63位于限位板62的前端，螺纹槽二64贯穿于安装板二63的中间部位，连接板二65位于安装板二63的一侧，灯罩66内接于连接板二65的内壁，灯板67位于灯罩66的内壁，限位板62的前端与安装板二63的后端活动连接，安装板二63的一侧与连接板二65的一侧固定连接，连接板二65的内壁与灯罩66的外表面固定连接。

在本实施案例中，可以使得此电动车后靠背安装机构能够快速的将灯板拆卸下来进行维修或者进行更换，并且实用性较好，首先，通过将固定螺栓从螺纹槽二64中拧出，从而使得安装板二63松动，此时这可以手动拉动安装板二63，从而将连接板二65取出，又因为连接板二65与灯罩66固定连接，从而将灯罩66与灯板67一并取出，再对灯板67进行维修或者进行更换。

下面具体说一下该电动车后靠背安装机构的工作原理。

如图1-4所示，通过加固装置4，可以使得此电动车后靠背安装机构能够更加牢固，并且是能够有效的增加此电动车后靠背安装机构的使用寿命，实用性较好，首先，通过将固定块41以及固定块二46分别发放置在两个立杆上，此时再通过手动将固定螺栓43安装进螺纹槽42中，从而将固定块41以及固定块二46牢牢固定，此时加固板45则会将两个立杆起到加固的作用，通过支撑装置5，可以使得此电动车后靠背安装机构能够提供支撑力，从而保证电动车后靠背的稳点性，并且实用性较好，首先，通过将安装块51与安装块二57分别安装在立杆与安装板上，当人靠在电动车后靠背上时，立杆则会受到作用力，此时支撑杆53则会提供支撑力，从而使电动车后靠背更加稳定，通过便于拆卸装置6，可以使得此电动车后靠背安装机构能够快速的将灯板拆卸下来进行维修或者进行更换，并且实用性较好，首先，通过将固定螺栓从螺纹槽二64中拧出，从而使得安装板二63松动，此时这可以手动拉动安装板二63，从而将连接板二65取出，又因为连接板二65与灯罩66固定连接，从而将灯罩66与灯板67一并取出，再对灯板67进行维修或者进行更换。上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车后靠背安装机构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下端设置有立杆(2)，所述立杆(2)的下端设置有安装板(3)，所述立杆(2)的前端设置有加固装置(4)，所述立杆(2)的一侧设置有支撑装置(5)，所述主体(1)的内壁设置有便于拆卸装置(6)，所述主体(1)的上端设置有防护垫(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述加固装置(4)包括固定块(41)、螺纹槽(42)、固定螺栓(43)、连接板(44)、加固板(45)、固定块二(46)，所述螺纹槽(42)贯穿于固定块(41)的中间部位，所述固定螺栓(43)位于螺纹槽(42)的前端，所述连接板(44)位于固定块(41)的一侧，所述加固板(45)位于连接板(44)的前端，所述固定块二(46)位于加固板(45)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述固定块(41)的一侧与连接板(44)的一侧固定连接，所述螺纹槽(42)的内壁与固定螺栓(43)的外表面活动连接，所述连接板(44)的前端与加固板(45)的后端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述支撑装置(5)包括安装块(51)、连接杆(52)、支撑杆(53)、加固杆二(54)、固定栓(55)、连接杆二(56)、安装块二(57)，所述连接杆(52)位于安装块(51)的内壁，所述连接杆(52)的外表面与支撑杆(53)的下端固定连接，所述加固杆二(54)套接与支撑杆(53)的外表面，所述固定栓(55)位于加固杆二(54)的前端，所述连接杆二(56)位于支撑杆(53)的上端，所述安装块二(57)套接与连接杆二(56)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述支撑杆(53)的外表面与加固杆二(54)的内壁活动连接，所述连接杆二(56)的外表面与安装块二(57)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述便于拆卸装置(6)包括安装槽(61)、限位板(62)、安装板二(63)、螺纹槽二(64)、连接板二(65)、灯罩(66)、灯板(67)，所述限位板(62)位于安装槽(61)的内壁，所述安装板二(63)位于限位板(62)的前端，所述螺纹槽二(64)贯穿于安装板二(63)的中间部位，所述连接板二(65)位于安装板二(63)的一侧，所述灯罩(66)内接于连接板二(65)的内壁，所述灯板(67)位于灯罩(66)的内壁。

7.根据权利要求6所述的一种电动车后靠背安装机构，其特征在于：所述限位板(62)的前端与安装板二(63)的后端活动连接，所述安装板二(63)的一侧与连接板二(65)的一侧固定连接，所述连接板二(65)的内壁与灯罩(66)的外表面固定连接。