CN219872581U - 一种隧道车辆温度预警装置 - Google Patents
一种隧道车辆温度预警装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219872581U CN219872581U CN202321370466.1U CN202321370466U CN219872581U CN 219872581 U CN219872581 U CN 219872581U CN 202321370466 U CN202321370466 U CN 202321370466U CN 219872581 U CN219872581 U CN 219872581U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tunnel
- vehicle
- lane
- processor
- vehicle temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001931 thermography Methods 0.000 claims abstract description 22
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 44
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 30
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 6
- 239000010865 sewage Substances 0.000 claims description 4
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 4
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 3
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及隧道安全预警技术领域，特别涉及一种隧道车辆温度预警装置，包括处理器、耦接于处理器并设置于隧道外的第一热成像摄像机和第一车牌采集摄像机，隧道口或/和隧道内设置有耦接有处理器用于显示预警信息的显示屏,隧道内设置有调整车道，调整车道处设置有喷淋降温装置，对进入隧道的车辆车温进行监测和预警，便于驾驶人员及时知晓车辆情况进行调整，提高车辆在隧道内的行驶安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道安全预警技术领域，特别涉及一种隧道车辆温度预警装置。
背景技术
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案，隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
因车辆长时间连续行驶、疏于检修等情况造成车温较高，发生抛锚乃至自燃事故屡见不鲜，由于隧道具有定向入口和出口，内部环境通常较为封闭，车辆在经过隧道内时发生上述事故，救援难度将会倍增，且关联危害性更高，具有很大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种隧道车辆温度预警装置，对进入隧道的车辆车温进行监测和预警，便于驾驶人员及时知晓车辆情况进行调整，提高车辆在隧道内的行驶安全。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种隧道车辆温度预警装置，包括处理器、耦接于处理器并设置于隧道外的第一热成像摄像机和第一车牌采集摄像机，隧道口或/和隧道内设置有耦接有处理器用于显示预警信息的显示屏,隧道内设置有调整车道，调整车道处设置有喷淋降温装置。
通过上述技术方案，通过第一热成像摄像机对进入隧道的车辆车温进行监测，并将监测图像传输至处理器，处理器对第一热成像摄像机上传的监测图像进行处理和筛选，当有行驶车辆的车温较高时，处理器控制第一车牌采集摄像机对该车辆车牌进行采集拍摄，并将第一车牌采集摄像机拍摄画面提取后获得该车辆的车牌信息，然后，将该车辆的车牌信息和预警信息显示于显示屏上，供车辆驾驶员查看并及时知晓该驾驶车辆的车况，便于对该车辆及时驶入调整车道处通过喷淋降温装置进行降温操作，减少车辆隧道内抛锚、自燃等事故的发生，提高车辆在隧道内的行驶安全。
进一步的，所述调整车道处设置有耦接于处理器用于控制喷淋降温装置启闭的第二热成像摄像机和第二车牌采集摄像机。
通过上述技术方案，通过第二热成像摄像机和第二车牌采集摄像机便于对进入调整车道的车辆进行信息核对，对喷淋降温装置的启闭进行控制，提高调整车道的功能性，便于其他情况车辆进行车况调整，减少喷淋降温装置误触发的现象，使得喷淋降温装置精准、合理使用。
进一步的，所述喷淋降温装置包括设置于隧道内并延伸至调整车道上方的安装架、固定于安装架上的喷淋臂、若干个设置于喷淋臂上的喷淋头、连接于喷淋臂和市政给水管道之间的连接管、以及设置于连接管上的电磁阀。
通过上述技术方案，当电磁阀导通时，喷淋头出水对调整车道上的车辆进行喷淋降温。
进一步的，所述喷淋臂包括沿车辆长度方向延伸的干淋管、以及若干个连接于干淋管且沿调整车道方向延伸的支淋管，所述喷淋头设置于支淋管上。
通过上述技术方案，通过干淋管和支淋管的设置，提高喷淋臂的喷淋面积，无需车辆移动即可实现车辆的大面积同步喷淋降温，缩短车辆降温处理时间，提高隧道内车辆通行效率。
进一步的，位于喷淋降温装置下方的调整车道上设置有储水槽，所述储水槽连通于市政污水管道，且调整车道上设置有覆盖于储水槽的水篦子。
通过上述技术方案，通过对喷淋废水进行收集和排放，减少喷淋废水的外溢造成的对其他车道的影响，提高隧道内通行安全性。
进一步的，所述调整车道的路面朝水篦子方向倾斜，所述调整车道的路面最低处与水篦子的上表面平齐。
通过上述技术方案，加速喷淋废水排放，且提高隧道内车辆驾驶舒适性，减少顿挫感。
进一步的，所述水篦子的宽度与调整车道宽度方向的宽度相同。
通过上述技术方案，加速排水效率，减少车道上积水产生，提高隧道内行车安全性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
当有行驶车辆的车温较高时，处理器控制第一车牌采集摄像机对该车辆车牌进行采集拍摄，并将第一车牌采集摄像机拍摄画面提取后获得该车辆的车牌信息，然后，将该车辆的车牌信息和预警信息显示于显示屏上，供车辆驾驶员查看并及时知晓该驾驶车辆的车况，便于对该车辆及时驶入调整车道处通过喷淋降温装置进行降温操作，减少车辆隧道内抛锚、自燃等事故的发生，提高车辆在隧道内的行驶安全。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图；
图2是本实施例的连接框图；
图3是本实施例中盆里降温装置的结构示意图；
图4是本实施例中喷淋臂的俯视图。
附图标记：1、处理器；2、第一热成像摄像机；3、第一车牌采集摄像机；4、显示屏；5、调整车道；6、喷淋降温装置；7、安装架；8、喷淋臂；9、喷淋头；10、连接管；11、电磁阀；12、干淋管；13、支淋管；14、第二热成像摄像机；15、第二车牌采集摄像机；16、储水槽；17、水篦子。
实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种隧道车辆温度预警装置，如图1和图2所示，包括处理器1、耦接于处理器1并设置于隧道外的第一热成像摄像机2和第一车牌采集摄像机3，第一热成像摄像机2和第一车牌采集摄像机3可安装在隧道外处的龙门架上，实现对车辆状况和信息的采集。
处理器1可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力，例如单片机；可以是通用处理器1，包括中央处理器1(Central Processing Unit，CPU)、网络处理器1(NetworkProcessor，NP)等；还可以是数字信号处理器1(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。具体处理器1的选型根据车流量、处理精度要求、连接设备选型等确认，但处理器1的选择都为现有配置，不涉及新开发硬件或软件内容。
隧道处设置有显示屏4，显示屏4耦接于处理器1，显示屏4用于显示预警信息，以便行驶车辆的驾驶员及时查看并知晓车况信息。
即显示屏4可设置单块或设置多块，若设置单块时，显示屏4可安装于隧道口位置或隧道内；若设置多块时，多块显示屏4可在隧道口和隧道内同时设置，信息同步显示。
为便于驶入隧道内车温过高车辆的调整，隧道内设置有调整车道5，调整车道5设置于正常行驶车道的右侧，不影响隧道内其他车辆正常通行，调整车道5处设置有喷淋降温装置6。
如图3所示，喷淋降温装置6包括设置于隧道内安装架7，安装架7延伸至调整车道5上方，安装架7上固定连接有喷淋臂8，喷淋臂8上设置有若干个喷淋头9，喷淋臂8和市政给水管道之间连接有连接管10，连接管10上设置有电磁阀11。当电磁阀11导通时，喷淋头9出水对调整车道5上的车辆进行喷淋降温。
如图4所示，喷淋臂8包括沿车辆长度方向延伸的干淋管12、以及若干个连接于干淋管12的支淋管13，支淋管13沿调整车道5方向延伸，且若干个支淋管13之间平行设置，喷淋头9设置于支淋管13上。
调整车道5处设置有第二热成像摄像机14和第二车牌采集摄像机15，第二热成像摄像机14和第二车牌采集摄像机15安装于调整车道5处的龙门架上，第二热成像摄像机14和第二车牌采集摄像机15耦接于处理器1用于控制喷淋降温装置6中的电磁阀11启闭。
当车辆置于喷淋降温装置6下方时，第二热成像摄像机14和第二车牌采集摄像机15位于车辆的车头侧。
位于喷淋臂8下方的调整车道5上设置有储水槽16，储水槽16连通于市政污水管道，且调整车道5上设置有覆盖于储水槽16的水篦子17。调整车道5的路面朝水篦子17方向倾斜，调整车道5的路面最低处与水篦子17的上表面平齐。且水篦子17的宽度与调整车道5宽度方向的宽度相同。
综上，通过第一热成像摄像机2对进入隧道的车辆车温进行监测，并将监测图像传输至处理器1，处理器1对第一热成像摄像机2上传的监测图像进行处理和筛选；
当有行驶车辆的车温较高时，处理器1控制第一车牌采集摄像机3对该车辆车牌进行采集拍摄，并将第一车牌采集摄像机3拍摄画面提取后获得该车辆的车牌信息，然后，将该车辆的车牌信息和预警信息显示于显示屏4上，供车辆驾驶员查看并及时知晓该驾驶车辆的车况，便于对该车辆及时驶入调整车道5处通过喷淋降温装置6进行降温操作；
当车温过高的车辆驶入调整车道5位于喷淋装置下方时，第二车牌采集摄像机15上传车辆的车牌信息至处理器1，该车牌信息与第一车牌采集摄像机3采集到的车牌信息一致，即启动电磁阀11对车辆进行喷淋降温，喷淋废水经过水篦子17进入市政污水管道进行排放；
通过第二热成像摄像机14对该车辆进行实时监测并上传至处理器1，当车辆车温将至安全温度时，电磁阀11关闭，车辆即可驶出调整车道5；减少车辆隧道内抛锚、自燃等事故的发生，提高车辆在隧道内的行驶安全。
其中，第一热成像摄像机2、第一车牌采集摄像机3、第二热成像摄像机14、第二车牌采集摄像机15、显示屏4、电磁阀11与处理器1之间可通过有线或无线数据传输方式，具体传输方式根据设备具体选型以及现场工况确定。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：包括处理器(1)、耦接于处理器(1)并设置于隧道外的第一热成像摄像机(2)和第一车牌采集摄像机(3)，隧道口或/和隧道内设置有耦接有处理器(1)用于显示预警信息的显示屏(4),隧道内设置有调整车道(5)，调整车道(5)处设置有喷淋降温装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：所述调整车道(5)处设置有耦接于处理器(1)用于控制喷淋降温装置(6)启闭的第二热成像摄像机(14)和第二车牌采集摄像机(15)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：所述喷淋降温装置(6)包括设置于隧道内并延伸至调整车道(5)上方的安装架(7)、固定于安装架(7)上的喷淋臂(8)、若干个设置于喷淋臂(8)上的喷淋头(9)、连接于喷淋臂(8)和市政给水管道之间的连接管(10)、以及设置于连接管(10)上的电磁阀(11)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：所述喷淋臂(8)包括沿车辆长度方向延伸的干淋管(12)、以及若干个连接于干淋管(12)且沿调整车道(5)方向延伸的支淋管(13)，所述喷淋头(9)设置于支淋管(13)上。
5.根据权利要求3所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：位于喷淋降温装置(6)下方的调整车道(5)上设置有储水槽(16)，所述储水槽(16)连通于市政污水管道，且调整车道(5)上设置有覆盖于储水槽(16)的水篦子(17)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：所述调整车道(5)的路面朝水篦子(17)方向倾斜，所述调整车道(5)的路面最低处与水篦子(17)的上表面平齐。
7.根据权利要求6所述的一种隧道车辆温度预警装置，其特征在于：所述水篦子(17)的宽度与调整车道(5)宽度方向的宽度相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321370466.1U CN219872581U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种隧道车辆温度预警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321370466.1U CN219872581U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种隧道车辆温度预警装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219872581U true CN219872581U (zh) | 2023-10-20 |
Family
ID=88338023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321370466.1U Active CN219872581U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种隧道车辆温度预警装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219872581U (zh) |
-
2023
- 2023-05-31 CN CN202321370466.1U patent/CN219872581U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20090167561A1 (en) | Intelligent traffic light control system | |
| CN102496285B (zh) | 基于视频检测的路口车辆闯红灯判别方法 | |
| CN104658279B (zh) | 基于视频通行状态监测的实时优化信号控制方法及系统 | |
| CN111586944B (zh) | 基于etc门架系统的公路隧道智能照明控制系统及方法 | |
| CN202584422U (zh) | 基于智能分析视频监控的违章停车抓拍装置 | |
| CN102201165A (zh) | 交通路口车辆违章的监测系统及方法 | |
| CN107767666A (zh) | 一种智能检测的单点控制交叉口出口交通流溢出防控方法 | |
| CN101593431A (zh) | 自动调控路口车辆交通状态的方法 | |
| CN106384517A (zh) | 一种基于视觉传感的交通信号控制方法、装置及系统 | |
| CN101572008A (zh) | 具有违规抓拍和交通疏导功能的红绿灯控制系统 | |
| CN202422425U (zh) | 基于视频检测的路口智能信号控制系统 | |
| CN109002024B (zh) | 一种基于大数据共建共享的智慧隧道系统 | |
| CN107564295A (zh) | 智能稽查布控系统的控制方法 | |
| CN109979242A (zh) | 一种高速公路隧道变道、超车预警装置及方法 | |
| CN208861469U (zh) | 高速公路紧急停车带的检测报警系统 | |
| CN105139678A (zh) | 一种可自动制动汽车的智能交通监控系统 | |
| CN115376320B (zh) | 一种精准的无灯控路口的警示方法 | |
| CN105307309A (zh) | 一种照明控制方法及系统 | |
| CN219872581U (zh) | 一种隧道车辆温度预警装置 | |
| CN206331591U (zh) | 一种多干路交通规划信号指示装置 | |
| CN202013659U (zh) | 基于嵌入式平台图像处理及无线通讯的智能安全交通信息平台 | |
| CN209131772U (zh) | 城市防汛水位监测系统 | |
| CN111882892A (zh) | 一种主、次干道交叉口信号灯配时智能控制装置及方法 | |
| CN209070730U (zh) | 一种高速公路用匝道信号控制装置 | |
| CN106960577A (zh) | 稽查布控系统的控制方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |