CN219868727U - 车载冰箱的箱门及车载冰箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载冰箱的箱门及车载冰箱，属于车载冰箱技术领域，包括门体、把手、传动组件以及限位组件，所述把手转动设置在所述门体外侧，所述限位组件设置在所述门体内侧，用于将所述门体与箱体限定一体，所述传动组件一端与所述把手相连，另一端与所述限位组件相连，当所述把手转动时，所述传动组件用于带动所述限位组件移动，以解除所述门体与所述箱体之间的限定状态。本实用新型实施例相较于现有技术，能够提高门体与箱体之间的连接稳定性，有效防止因车辆震动导致门体无故开启，增强了冰箱以及其内物品的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于车载冰箱技术领域，具体是一种车载冰箱的箱门及车载冰箱。
背景技术
车载冰箱作为一种汽车上使用的便携式制冷设备，其通常包括箱体和箱门，箱门通常以可转动方式安装在箱体上。
目前，车载冰箱在随车辆行驶过程中容易因车辆震动发生晃动，进而导致冰箱箱门相较于箱体无故转动，箱门无故转动时一方面容易反复撞击箱体，导致箱门或者箱体损坏，另一方面还会导致箱体内部物品的滑出，安全性较差。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种车载冰箱的箱门及车载冰箱。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种车载冰箱的箱门，包括门体、把手、传动组件以及限位组件，
所述把手转动设置在所述门体外侧，
所述限位组件设置在所述门体内侧，用于将所述门体与箱体限定一体，
所述传动组件一端与所述把手相连，另一端与所述限位组件相连，
当所述把手转动时，所述传动组件用于带动所述限位组件移动，以解除所述门体与所述箱体之间的限定状态。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述限位组件包括限位块、限位销以及弹性件，
所述门体内侧壁固定设置有定位座，所述限位块固定安装在所述箱体内壁上，所述限位销贯穿所述定位座并与所述定位座活动配合，所述限位销一端呈楔形结构，所述限位销上固定设置有挡块，
所述弹性件一端与所述定位座相连，另一端与所述挡块相连，用于对所述限位销提供弹性支撑，
所述传动组件包括转轴以及柔性件，
所述转轴一端贯穿所述门体并与所述把手固定连接，另一端与所述柔性件相连，所述柔性件远离所述转轴的一端与所述限位销相连。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述弹性件为弹簧或金属弹片。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述柔性件为钢丝绳或橡胶绳。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述门体内侧边缘设置有呈矩形结构的密封条，所述密封条内部中空，
所述门体内部开设有一端与所述密封条内腔连通的气道，所述气道内部活动设置有柱塞杆，
所述挡块一侧固定设置有连杆，所述门体内侧壁开设于与所述气道连通的滑槽，所述连杆远离所述挡块的端自所述滑槽延伸至所述气道内部并与所述柱塞杆相连。
一种车载冰箱，包括箱体以及上述箱门。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型实施例中，通过限位组件将门体与箱体之间限定为一体，以提高门体对箱体闭合时的稳定性，避免车辆行驶过程中的震动导致门体无故转动开启，实现箱体内部物品的防护，当需要取用箱体内部物品时，可转动把手，进而通过传动组件带动限位组件移动，进而解除门体与箱体之间的限定状态，此时门体可转动开启，以便于取用箱体内部物品，相较于现有技术，能够提高门体与箱体之间的连接稳定性，有效防止因车辆震动导致门体无故开启，增强了冰箱以及其内物品的安全性。
附图说明
图1为一种车载冰箱的箱门的结构示意图；
图2为一种车载冰箱的箱门中密封条的结构示意图；
图3为图1中A区域放大示意图；
图中：10-门体、101-气道、102-滑槽、20-箱体、30-把手、40-传动组件、401-转轴、402-柔性件、50-限位组件、501-限位块、502-限位销、503-定位块、504-弹性件、505-柱塞杆、506-挡块、507-连杆、60-密封条。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
请参阅图1，一种车载冰箱，包括箱门以及箱体20，所述箱门包括门体10、把手30、传动组件40以及限位组件50，所述把手30转动设置在所述门体10外侧，所述限位组件50设置在所述门体10内侧，用于将所述门体10与箱体20限定一体，所述传动组件40一端与所述把手30相连，另一端与所述限位组件40相连，当所述把手30转动时，所述传动组件40用于带动所述限位组件50移动，以解除所述门体10与所述箱体20之间的限定状态。
通过限位组件50将门体10与箱体20之间限定为一体，以提高门体10对箱体20闭合时的稳定性，避免车辆行驶过程中的震动导致门体10无故转动开启，实现箱体20内部物品的防护，当需要取用箱体20内部物品时，可转动把手30，进而通过传动组件40带动限位组件50移动，进而解除门体10与箱体20之间的限定状态，此时门体10可转动开启，以便于取用箱体20内部物品。
请参阅图3，在一个实施例中，所述限位组件50包括限位块501、限位销502以及弹性件504，所述门体10内侧壁固定设置有定位座503，所述限位块501固定安装在所述箱体20内壁上，所述限位销501贯穿所述定位座503并与所述定位座503活动配合，所述限位销502一端呈楔形结构，所述限位销502上固定设置有挡块506，所述弹性件504一端与所述定位座503相连，另一端与所述挡块506相连，用于对所述限位销502提供弹性支撑，所述传动组件40包括转轴401以及柔性件402，所述转轴401一端贯穿所述门体10并与所述把手30固定连接，另一端与所述柔性件402相连，所述柔性件402远离所述转轴401的一端与所述限位销502相连。
通过限位销502具有楔形结构的一端作用于限位块501一侧，进而对门体10的转动加以限制，防止门体10因车辆的震动无故开启；当需要取用箱体20内部物品时，可转动把手30，进而带动转轴401转动，转轴401转动时可对柔性件402进行收卷，柔性件402收卷时拉动限位销502，使得限位销502相较于定位座503滑动，进而从限位块501一侧移除，以解除门体10与箱体20的限定状态，此时门体10可相较于箱体20转动开启；当物品取用完毕后，反向转动门体10，限位销502进入箱体20内部，同时限位销502具有楔形结构的一端作用于限位块501，进而相较于定位座503移动，直至限位销502越过限位块501时，弹性件504推动限位销502反向移动进而重新作用于限位块501一侧，以将门体10与箱体20之间再次限定。
在一个实施例中，所述弹性件504可以是弹簧，也可以是金属弹片，此处不做限制。
在一个实施例中，所述柔性件402可以是钢丝绳，也可以是橡胶绳，此处不做限制。
请参阅图2和图3，在一个实施例中，所述门体10内侧边缘设置有呈矩形结构的密封条60，所述密封条60内部中空，所述门体10内部开设有一端与所述密封条60内腔连通的气道101，所述气道101内部活动设置有柱塞杆505，所述挡块506一侧固定设置有连杆507，所述门体10内侧壁开设于与所述气道101连通的滑槽102，所述连杆507远离所述挡块506的端自所述滑槽102延伸至所述气道101内部并与所述柱塞杆505相连。
当限位销502具有楔形结构的一端作用于限位块501时，限位销502相较于定位座503移动，此时弹性件504受力拉伸，挡块506通过连杆507带动柱塞杆505在气道101内部滑动，以将密封条60内部空气抽气至气道101内部，使得密封条60瘪陷，当限位销502越过限位块501并相较于定位座503反向移动时，挡块506带动柱塞杆507沿气道101内部反向移动，以将气道101内部空气压送至密封条60内部，进而驱使密封条60膨胀，以对门体10与箱体20之间的间隙进行涨紧，实现箱体20与门体10之间的密封，防止箱体20内部冷量流失。
本实用新型实施例中，通过限位组件50将门体10与箱体20之间限定为一体，以提高门体10对箱体20闭合时的稳定性，避免车辆行驶过程中的震动导致门体10无故转动开启，实现箱体20内部物品的防护，当需要取用箱体20内部物品时，可转动把手30，进而通过传动组件40带动限位组件50移动，进而解除门体10与箱体20之间的限定状态，此时门体10可转动开启，以便于取用箱体20内部物品，相较于现有技术，能够提高门体10与箱体20之间的连接稳定性，有效防止因车辆震动导致门体10无故开启，增强了冰箱以及其内物品的安全性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种车载冰箱的箱门，其特征在于，包括门体、把手、传动组件以及限位组件，
所述把手转动设置在所述门体外侧，
所述限位组件设置在所述门体内侧，用于将所述门体与箱体限定一体，
所述传动组件一端与所述把手相连，另一端与所述限位组件相连，
当所述把手转动时，所述传动组件用于带动所述限位组件移动，以解除所述门体与所述箱体之间的限定状态。
2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的箱门，其特征在于，所述限位组件包括限位块、限位销以及弹性件，
所述门体内侧壁固定设置有定位座，所述限位块固定安装在所述箱体内壁上，所述限位销贯穿所述定位座并与所述定位座活动配合，所述限位销一端呈楔形结构，所述限位销上固定设置有挡块，
所述弹性件一端与所述定位座相连，另一端与所述挡块相连，用于对所述限位销提供弹性支撑，
所述传动组件包括转轴以及柔性件，
所述转轴一端贯穿所述门体并与所述把手固定连接，另一端与所述柔性件相连，所述柔性件远离所述转轴的一端与所述限位销相连。
3.根据权利要求2所述的一种车载冰箱的箱门，其特征在于，所述弹性件为弹簧或金属弹片。
4.根据权利要求2所述的一种车载冰箱的箱门，其特征在于，所述柔性件为钢丝绳或橡胶绳。
5.根据权利要求2所述的一种车载冰箱的箱门，其特征在于，所述门体内侧边缘设置有呈矩形结构的密封条，所述密封条内部中空，
所述门体内部开设有一端与所述密封条内腔连通的气道，所述气道内部活动设置有柱塞杆，
所述挡块一侧固定设置有连杆，所述门体内侧壁开设于与所述气道连通的滑槽，所述连杆远离所述挡块的端自所述滑槽延伸至所述气道内部并与所述柱塞杆相连。
6.一种车载冰箱，其特征在于，包括箱体以及如权利要求1-5任一项所述的箱门。
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