CN219862399U - 一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁施工防护技术领域，具体涉及一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚；包括横担梁、吊杆和防护棚板，横担梁横跨预制梁板湿接缝两端搭在预制梁板上，吊杆上端锁定在横担梁上，下端吊挂着防护棚板，防护棚板两侧伸过桥面，若干个防护棚板沿预制梁板湿接缝无缝相连组成区块，单个区块防护棚板坡度与被跨公路横坡一致；采用装配式防护棚，通过制作精轧螺纹钢吊杆连接后再铺设分配梁、模板，在制作过程中材料在工厂进行预制加工，再运至现场进行拼装，安装快、对交通影响小、限高易于控制，可适用临界限高的跨越式桥梁，满足施工精细化标准化要求、安全环保、方便快捷、使用性能优越。

Description

一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚

技术领域

本实用新型属于桥梁施工防护技术领域，具体涉及一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚。

背景技术

近年来在市政道路建设中，随着城市框架的不断扩展，跨越式结构桥梁越来越多。在桥梁预制梁板湿接缝施工时，为防止焊渣、落物等坠落损伤过往车辆或行人，需要对公路上方施工区域进行全方位封闭，在桥梁桥面铺装作业时，需要为操作人员提供一个施工的作业平台，并保障两人以上同时作业；在公路设置限高要求时，不能对公路下方净空占用过多。而防护棚的搭建是一个危险系数较高的专项施工，传统采用墩柱式防护棚，通常先浇筑混凝土基础再搭设钢立柱、铺设主梁、分配梁、模板；在施工过程中对道路通行的影响大，施工周期长，且投入费用高，特别是在限高要求中表现更为突出。

实用新型内容

本实用新型为了解决传统防护棚需要考虑主梁、纵梁、分配梁等尺寸，占用空间高度大，如遇临界高度限制，设计作业比较困难的问题。

本实用新型采用如下技术方案：一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，包括横担梁、吊杆和防护棚板，横担梁横跨预制梁板湿接缝两端搭在预制梁板上，吊杆上端锁定在横担梁上，下端吊挂着防护棚板，防护棚板两侧伸过桥面，若干个防护棚板沿预制梁板湿接缝无缝相连组成区块，单个区块防护棚板坡度与被跨公路横坡一致。

进一步地，防护棚板包括单元框架和防护板，单元框架与吊杆相连，防护板盖在单元框架上。

进一步地，单元框架是纵梁和横梁组焊而成的矩形框架，框架上面铺设3mm厚钢板作为防护板，钢板边缘与框架点焊连接。

进一步地，横担梁与预制梁板湿接缝长向垂直，相对预制梁板湿接缝宽度居中，吊杆垂直于水平面。

进一步地，横担梁是双拼槽钢，吊杆是精轧螺纹钢，吊杆从横担梁中间的孔中穿过后连接垫片和螺母。

进一步地，同一区块相邻防护棚板之间通过侧边的定位销锁在一起。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，采用装配式防护棚，通过制作精轧螺纹钢吊杆连接后再铺设分配梁、模板，在制作过程中材料在工厂进行预制加工，再运至现场进行拼装，安装快、对交通影响小、限高易于控制，可适用临界限高的跨越式桥梁，满足施工精细化标准化要求、安全环保、方便快捷、使用性能优越。适用在跨公路交通复杂路段、对交通扰度小、安全等级要求高、限高要求严的路段，增加其施工的安全性，降低人员操作难度，提高工作效率。

拼装防护棚体积小，重量轻，运输制作安装方便，可再次拆卸周转使用。

与传统防护棚相比省去了混凝土基础、钢管柱、工字钢主梁等，节约成本。

通过在湿接缝下安装，相对安装质量易于把控。

附图说明

图1为装配式防护棚纵断面图；

图2为装配式防护棚横断面图；

图3为防护棚板的结构示意图；

图中：1-横担梁；2-吊杆；3-防护棚板；3.1-单元框架；3.2-防护板；4-预制梁板；5-被跨公路；6-预制梁板湿接缝。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1、图2、图3所示：一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，包括横担梁1、吊杆2和防护棚板3，横担梁1横跨预制梁板湿接缝两端搭在预制梁板4上，吊杆2上端锁定在横担梁1上，下端吊挂着防护棚板3，防护棚板3两侧伸过桥面，若干个防护棚板3沿预制梁板湿接缝无缝相连组成区块，同一区块相邻防护棚板之间通过侧边的定位销锁在一起，单个区块防护棚板坡度与被跨公路横坡一致。

横担梁1是双拼槽钢，吊杆2是精轧螺纹钢，吊杆2从横担梁1中间的孔中穿过后连接垫片和螺母。

首先在进行交通管制时，封闭处于搭设区的一个车道，然后汽车吊和预制防护棚拖车就位，采用双机抬吊法将预制单元构件吊至设计位置；在桥面上的人员将吊杆2上端锁定在双拼10#槽钢横担梁上；采用移动式手拉葫芦配合汽车吊安装防护棚板3。进一步，找平相邻防护棚板3拼接缝、插入定位销锁定、将单个区块防护棚板坡度调整到与被跨公路横坡相一致，以利于排水。

防护棚板3包括单元框架3.1和防护板3.2，单元框架3.1与吊杆2相连，防护板3.2盖在单元框架3.1上；单元框架3.1由10#槽钢焊接而成，防护板3.2是3mm厚钢板。单元框架3.1是纵梁和横梁组焊而成的矩形框架，框架上面铺设3mm厚钢板作为防护板3.2，钢板边缘与框架点焊连接。

防护棚板3可在加工厂进行标准化生产，防护棚板3具体加工尺寸可根据高架桥跨越的纵向长度与全桥横向宽度进行专项设计，左右两侧比桥面各宽出1m。

由于道路车流大，在吊装半封闭施工必须设专人全程进行交通指挥，确保施工安全。吊装过程中横担梁1必须人工调整，确保居中摆放，防止两侧受力不均、吊杆2必须垂直，安装人员必须穿戴高空作业安全带，在桥面湿接缝和防撞护栏全部完成后即可拆除防护棚，防护棚拆除顺序与安装顺序相反，先用汽车吊吊住单元构件再解除吊杆并移走，然后汽车吊将防护棚单元构件转吊至拖运平板车上。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：包括横担梁(1)、吊杆(2)和防护棚板(3)，横担梁(1)横跨预制梁板湿接缝两端搭在预制梁板(4)上，吊杆(2)上端锁定在横担梁(1)上，下端吊挂着防护棚板(3)，防护棚板(3)两侧伸过桥面，若干个防护棚板(3)沿预制梁板湿接缝无缝相连组成区块，单个区块防护棚板坡度与被跨公路横坡一致。

2.根据权利要求1所述的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：所述的防护棚板(3)包括单元框架(3.1)和防护板(3.2)，单元框架(3.1)与吊杆(2)相连，防护板(3.2)盖在单元框架(3.1)上。

3.根据权利要求2所述的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：所述的单元框架(3.1)是纵梁和横梁组焊而成的矩形框架，框架上面铺设3mm厚钢板作为防护板(3.2)，钢板边缘与框架点焊连接。

4.根据权利要求1所述的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：所述的横担梁(1)与预制梁板湿接缝长向垂直，相对预制梁板湿接缝宽度居中，吊杆(2)垂直于水平面。

5.根据权利要求1所述的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：所述的横担梁(1)是双拼槽钢，吊杆(2)是精轧螺纹钢，吊杆(2)从横担梁(1)中间的孔中穿过后连接垫片和螺母。

6.根据权利要求1所述的一种预制梁上跨式门洞的装配式防护棚，其特征在于：同一所述的区块相邻防护棚板(3)之间通过侧边的定位销锁在一起。