CN219859971U - 一种工具式电梯井立面防护门 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种工具式电梯井立面防护门，包括将电梯井洞口可封堵的门体，在该门体两侧设置有与电梯井洞口的侧壁接触连接的紧固构件，其为设置在门体两侧且紧贴电梯井洞口侧壁及表面的L型板或U型板。在门体上还设置有驱动两侧的紧固构件与电梯井洞口侧壁接触连接的驱动机构，其包括可将左门体和右门体从两侧重叠穿设的驱动方筒，在该驱动方筒中还竖向转动设置有驱动齿。该防护门借助电梯井口的墙面实现防护门的连接紧固，解决目前设置防护门而对墙面造成的破损以及再次修复的问题。同时其对洞口处封堵后，通过设置的渐变高度的限位环槽，其限制紧固螺栓而使得防护门具有较高的防护安全性，并且该防护门还可周转使用。
Description
技术领域
本申请涉及电梯井口防护技术领域，尤其涉及一种工具式电梯井立面防护门。
背景技术
电梯井口在建筑施工过程中应设置防护门，以对每层电梯井口的洞口处进行安全防护，提高在楼层内施工人员的安全，同时避免楼层内建筑物件从井口内掉落而存在的安全隐患。
普通的电梯井立面防护门其高度不应小于1.5m，防护门底端距地面高度不应大于50mm，并应设置挡脚板，需要用膨胀螺栓固定于电梯井口外侧的墙面，属于一次性不可周转的固定方式，在建筑层数较高时，其打孔数量相应增多，作业周期延长，并且这种固定方式导致电梯井内需要二次施工时，拆除防护会破坏墙面，而且在恢复防护的时候要重新打孔安装膨胀螺栓，导致成本增加，工时延长；且打眼的位置局限性较大，导致防护安装不牢固或无法安装到合适的位置。
发明内容
针对上述存在的问题，本申请旨在提供一种工具式电梯井立面防护门，其借助电梯井口的墙面实现防护门的连接紧固，解决目前设置防护门而对墙面造成的破损问题。
为了实现上述目的，本申请所采用的技术方案如下：一种工具式电梯井立面防护门，其特征在于：包括将电梯井洞口可封堵的门体，在该门体两侧设置有与电梯井洞口的侧壁接触连接的紧固构件，在所述门体上还设置有驱动两侧的所述紧固构件与电梯井洞口侧壁接触连接的驱动机构。
优选的，所述紧固构件为设置在门体两侧且紧贴电梯井洞口侧壁及表面的L型板或U型板。
优选的，所述门体对半分割为左门体和右门体，所述驱动机构包括可将左门体和右门体从两侧重叠穿设的驱动方筒，在该驱动方筒中还竖向转动设置有驱动齿，以及在左门体和右门体内侧均设置有与该驱动齿啮合的齿条。
优选的，所述驱动齿具有伸出至所述驱动方筒顶侧外的驱动轴，其外周水平延伸有可顶紧在所述驱动方筒上表面的紧固螺杆。
优选的，在所述驱动方筒上表面开设有嵌入紧固螺杆的限位环槽，并且该限位环槽内底面的高度沿驱动轴关闭左门体和右门体的旋转方向而逐渐降低。
本申请的有益效果是：该防护门借助电梯井口的墙面实现防护门的连接紧固，解决目前设置防护门而对墙面造成的破损以及再次修复的问题。同时其对洞口处封堵后，通过设置的渐变高度的限位环槽，其限制紧固螺栓而使得防护门具有较高的防护安全性，并且该防护门还可周转使用。
附图说明
图1为本申请电梯井洞口俯视结构图。
图2为本申请立面防护门与电梯井洞口装配防护结构图一。
图3为本申请图2中驱动方筒结构放大图。
图4为本申请图2中驱动方筒内部结构图。
图5为本申请图2中驱动方筒侧视结构图。
图6为本申请立面防护门与电梯井洞口装配防护结构图二。
具体实施方式
为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图和实施例对本申请的技术方案做进一步的描述。
参照附图1～6所示的一种工具式电梯井立面防护门，包括将电梯井洞口10可封堵的门体1，如图2、4、6所示，该门体1对半分割为左门体1a和右门体1b，朝向两侧驱动左门体1a和右门体1b，并与电梯井洞口10侧壁靠近及接触，实现对电梯井洞口10的封堵，而相向驱动左门体1a和右门体1b则可解除封堵状态，并实现对门体1的拆卸。
为实现在门体对电梯井洞口封堵的状态下门体与电梯井洞口的紧固连接，在该门体1两侧设置有与电梯井洞口10的侧壁接触连接的紧固构件，如图2、4、6所示，所述紧固构件为设置在门体1两侧且紧贴电梯井洞口10侧壁及表面的L型板2a或U型板2b。其中，在驱动左门体1a和右门体1b靠近电梯井洞口10侧壁后，两侧的L型板2a紧贴在两侧电梯井洞口10侧壁及洞口外侧表面上，通过紧固接触，基于电梯井洞口实现对门体的接触紧固和连接，L型板2a也有效限制门体在较大外力作用下掉入至电梯井洞口内，克服外力门体受外力作用而与电梯井洞口脱离的安全问题。该L型板2a与电梯井洞口侧壁及外表面便于紧贴接触，实现门体的快速防护。
左门体1a和右门体1b两侧设置的U型板2b可卡套至电梯井洞口10两侧侧壁面及内外表面上，实现更好的内外防护效果，进一步提高门体与电梯井洞口连接的紧固性。
为便于对左门体1a和右门体1b实现驱动，在所述门体1上还设置有驱动两侧的所述紧固构件与电梯井洞口10侧壁接触连接的驱动机构。如图2-4所示，驱动机构包括可将左门体1a和右门体1b从两侧重叠穿设的驱动方筒3，在该驱动方筒3中还竖向转动设置有驱动齿4，以及在左门体1a和右门体1b内侧均设置有与该驱动齿4啮合的齿条5。通过转动驱动齿4，两侧的齿条5分别驱动左门体1a和右门体1b的反向移动或相向移动，实现门体对电梯井洞口10的封堵和打开，打开后L型板2a或U型板2b与电梯井洞口侧壁脱离，即可实现防护门的拆卸。
为了便于对驱动齿4实现快速驱动，如图3所示，所述驱动齿4具有伸出至所述驱动方筒3顶侧外的驱动轴41，其顶端面优选为为内六方结构，可采用内六方扳手驱动其正反向转动，以实现左门体1a和右门体1b相向移动或反向移动，以实现该防护门对电梯井洞口10的封堵和拆卸。
为避免驱动齿4在外力下转动而使得左门体1a和右门体1b相向移动将洞口不能安全防护的问题，如图3所示，驱动轴41外周水平延伸有可顶紧在所述驱动方筒3上表面的紧固螺杆6。当转动驱动齿4实现左门体1a和右门体1b对洞口实现封堵的状态下，接着旋转紧固螺杆6与驱动方筒3上表面接触，通过该接触摩擦限制驱动齿4在外力作用(如施工震动)下而使得左门体1a和右门体1b自行打开的弊端，提高防护的有效性。
为进一步提高防护安全性，如图3所示，在所述驱动方筒3上表面开设有嵌入紧固螺杆6的限位环槽3a，并且该限位环槽3a内底面的高度沿驱动轴41关闭左门体1a和右门体1b的旋转方向而逐渐降低。当转动驱动齿4实现左门体1a和右门体1b对洞口实现封堵的状态下，接着旋转紧固螺杆6与驱动方筒3上表面接触，接触后由于限位环槽3a为渐高结构，因此紧固螺杆6在限位环槽3a的内底面不会反向移动，因而限制驱动齿4受外力作用而自行转动，进而限制左门体1a和右门体1b自行打开的问题，进一步提高电梯井洞口防护的安全性。
本申请的原理是：将该防护门整体放置在电梯井洞口处，通过配合驱动轴41的内六角扳手驱动所述驱动齿4转动，并进而驱动左门体1a和右门体1b上的齿条5及左门体1a和右门体1b反向移动，继而L型板2a或U型板2b接触或卡套在电梯井洞口侧壁及内外表面上，最后再通过旋紧紧固螺杆6并顶紧在限位环槽3a的内底面上实现紧固防护。
以上显示和描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。在不脱离本申请精神和范围的前提下，本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请范围内。
Claims (5)
1.一种工具式电梯井立面防护门，其特征在于：包括将电梯井洞口(10)可封堵的门体(1)，在该门体(1)两侧设置有与电梯井洞口(10)的侧壁接触连接的紧固构件，在所述门体(1)上还设置有驱动两侧的所述紧固构件与电梯井洞口(10)侧壁接触连接的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的立面防护门，其特征在于：所述紧固构件为设置在门体(1)两侧且紧贴电梯井洞口(10)侧壁及表面的L型板(2a)或U型板(2b)。
3.根据权利要求2所述的立面防护门，其特征在于：所述门体(1)对半分割为左门体(1a)和右门体(1b)，所述驱动机构包括可将左门体(1a)和右门体(1b)从两侧重叠穿设的驱动方筒(3)，在该驱动方筒(3)中还竖向转动设置有驱动齿(4)，以及在左门体(1a)和右门体(1b)内侧均设置有与该驱动齿(4)啮合的齿条(5)。
4.根据权利要求3所述的立面防护门，其特征在于：所述驱动齿(4)具有伸出至所述驱动方筒(3)顶侧外的驱动轴(41)，其外周水平延伸有可顶紧在所述驱动方筒(3)上表面的紧固螺杆(6)。
5.根据权利要求4所述的立面防护门，其特征在于：在所述驱动方筒(3)上表面开设有嵌入紧固螺杆(6)的限位环槽(3a)，并且该限位环槽(3a)内底面的高度沿驱动轴(41)关闭左门体(1a)和右门体(1b)的旋转方向而逐渐降低。
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