CN219857615U - 一种无人机配重安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机配重安装装置，涉及无人机技术领域，包括装置主体，所述装置主体包括底板、滑板、托板以及第一螺纹杆，所述装置主体与第三螺纹杆螺纹连接，所述第三螺纹杆底部与底板两侧转动连接，所述第三螺纹杆底部套装有从动齿轮，所述从动齿轮与传动齿轮啮合，所述传动齿轮套装于驱动电机输出端外部，所述装置主体一侧与第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆一端与滑板两侧转动连接，该装置在进行使用时，通过转动滑杆与转盘能够对托板顶部的配重进行水平方向位置的调节，从而有利于提高该装置使用便捷性，并且通过拉动支撑板，延长底板的支撑面积，有利于提高该装置的稳定性。

Description

一种无人机配重安装装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机配重安装装置。

背景技术

无人机在进行生产时需要进行安装配重，但由于配重重量较大需要通过无人机配重安装装置进行辅助安装，经检索，中国专利授权号为CN218810076U的专利公开了一种无人机配重安装装置，包括底座；立柱，与底座连接；升降机构，与立柱连接且具有至少两个可相对转动的转动部，一个转动部具有螺纹结构；丝杠，丝杠的一端与螺纹结构传动连接，丝杠的另一端与用于放置无人机配重的放置台连接；至少两个转动部相对转动时，可带动丝杠上下移动以安装无人机配重，虽然该无人机配重安装装置可机械化地安装无人机配重，安全性高，不受空间的限制，便于安装且省时省力，安装效率高，但该装置仅仅具有升降功能，当配重升降到一定高度时需要对其位置进行调整，使配重能够顺利安装到无人机上，但由于配重重量较大不便于进行调整位置，只能够通过移动安装装置进行调节，从而降低了该装置使用的便捷性，并且该装置在承载配重时升降过程中重心较高，稳定性较低，存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机配重安装装置，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种无人机配重安装装置，包括装置主体，所述装置主体包括底板、滑板、托板以及第一螺纹杆，所述装置主体与第三螺纹杆螺纹连接，所述第三螺纹杆底部与底板两侧转动连接，所述第三螺纹杆底部套装有从动齿轮，所述从动齿轮与传动齿轮啮合，所述传动齿轮套装于驱动电机输出端外部，所述装置主体一侧与第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆一端与滑板两侧转动连接，所述第二螺纹杆另一端焊接有转盘，所述滑板顶部设有托板，所述托板顶部与第一螺纹杆一端转动连接，所述第一螺纹杆外部与第一连接块螺纹连接，所述第一连接块底部与滑板顶部焊接，所述第一螺纹杆另一端滑动连接滑杆。

优选的，所述托板顶部呈等间距状排设有防滑纹，且防滑纹为橡胶材质。

优选的，所述装置主体四端与限位杆滑动连接，所述限位杆设有四个，四个所述限位杆呈垂直状设置，所述限位杆底部与底板顶部焊接。

优选的，所述滑板底部开设有凹槽，所述滑板底部凹槽与滑块滑动连接，所述滑块截面呈T形状设置，所述滑块设置于装置主体顶部。

优选的，所述托板顶部两端开设有矩形凹槽，且凹槽内部与第一连接块两侧滑动接触。

优选的，所述底板两端侧面与支撑板滑动连接，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板一端焊接有连接杆，所述连接杆底部安装有滑轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种无人机配重安装装置。具备以下有益效果：

该一种无人机配重安装装置，通过各个部件的互相组合，该装置在进行使用时，通过转动滑杆与转盘能够对托板顶部的配重进行水平方向位置的调节，从而有利于提高该装置使用便捷性，并且通过拉动支撑板，延长底板的支撑面积，有利于提高该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型第二螺纹杆与转盘连接处结构示意图；

图5为本实用新型第一转盘与滑杆连接处结构示意图。

图中，1、装置主体；2、限位杆；3、底板；4、支撑板；5、连接杆；6、滑轮；7、驱动电机；8、传动齿轮；9、从动齿轮；10、滑板；11、托板；12、第一连接块；13、第一螺纹杆；14、滑杆；15、第二螺纹杆；17、转盘；18、滑块；19、第三螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种无人机配重安装装置，包括装置主体1，所述装置主体1包括底板3、滑板10、托板11以及第一螺纹杆13，所述装置主体1与第三螺纹杆19螺纹连接，所述第三螺纹杆19底部与底板3两侧转动连接，所述第三螺纹杆19底部套装有从动齿轮9，所述从动齿轮9与传动齿轮8啮合，所述传动齿轮8套装于驱动电机7输出端外部，所述装置主体1一侧与第二螺纹杆15螺纹连接，所述第二螺纹杆15一端与滑板10两侧转动连接，所述第二螺纹杆15另一端焊接有转盘17，所述滑板10顶部设有托板11，所述托板11顶部与第一螺纹杆13一端转动连接，所述第一螺纹杆13外部与第一连接块12螺纹连接，所述第一连接块12底部与滑板10顶部焊接，所述第一螺纹杆13另一端滑动连接滑杆14，该装置在进行使用时，将配重放置在托板11顶部，在驱动电机7的作用下，驱动电机7能够带动传动齿轮8进行转动，传动齿轮8进行转动的同时能够带动从动齿轮9转动，从动齿轮9转动的同时能够带动第三螺纹杆19进行转动，进而通过第三螺纹杆19的转动使装置主体1能够向上移动，从而对托板11顶部的配重进行托起从而便于安装，通过转动滑杆14，使滑杆14能带动第一螺纹杆13进行转动，第一螺纹杆13转动的同时通过另一端能够带动托板11进行滑动，从而对托板11位置进行调节，通过同时转动转盘17，转盘17转动的同时能够带动第二螺纹杆15进行转动，第二螺纹杆15转动的同时能够推动滑板10移动，对滑板10的位置进行调节，从而达到对配重位置进行调整的效果，有利于提高该装置使用的便捷性。

如图1、2所示，为本实用新型提供的一种实施方式，所述托板11顶部呈等间距状排设有防滑纹，且防滑纹为橡胶材质，通过橡胶防滑纹有利于提高配重块放置时的稳定性，防止滑动。

如图1、3所示，为本实用新型提供的一种实施方式，所述装置主体1四端与限位杆2滑动连接，所述限位杆2设有四个，四个所述限位杆2呈垂直状设置，所述限位杆2底部与底板3顶部焊接，通过四个限位杆2有利于对装置主体1升降进行限位，有利于保持装置主体1的平衡。

如图1、4所示，为本实用新型提供的一种实施方式，所述滑板10底部开设有凹槽，所述滑板10底部凹槽与滑块18滑动连接，所述滑块18截面呈T形状设置，所述滑块18设置于装置主体1顶部，从而有利于使滑板10能够通过底部的凹槽进行滑动。

如图1所示，为本实用新型提供的一种实施方式，所述托板11顶部两端开设有矩形凹槽，且凹槽内部与第一连接块12两侧滑动接触。

如图1、4所示，为本实用新型提供的一种实施方式，所述底板3两端侧面与支撑板4滑动连接，所述支撑板4设有两个，两个所述支撑板4一端焊接有连接杆5，所述连接杆5底部安装有滑轮6，从而有利于通过拉动支撑板4，延长底板3的支撑面积，有利于提高该装置的稳定性。

使用时，该装置在进行使用时，将配重放置在托板11顶部，在驱动电机7的作用下，驱动电机7能够带动传动齿轮8进行转动，传动齿轮8进行转动的同时能够带动从动齿轮9转动，从动齿轮9转动的同时能够带动第三螺纹杆19进行转动，进而通过第三螺纹杆19的转动使装置主体1能够向上移动，从而对托板11顶部的配重进行托起从而便于安装，通过转动滑杆14，使滑杆14能带动第一螺纹杆13进行转动，第一螺纹杆13转动的同时通过另一端能够带动托板11进行滑动，从而对托板11位置进行调节，通过同时转动转盘17，转盘17转动的同时能够带动第二螺纹杆15进行转动，第二螺纹杆15转动的同时能够推动滑板10移动，对滑板10的位置进行调节，从而达到对配重位置进行调整的效果，有利于提高该装置使用的便捷性，通过拉动支撑板4，延长底板3的支撑面积，有利于提高该装置的稳定性。

本实用新型的1、装置主体；2、限位杆；3、底板；4、支撑板；5、连接杆；6、滑轮；7、驱动电机；8、传动齿轮；9、从动齿轮；10、滑板；11、托板；12、第一连接块；13、第一螺纹杆；14、滑杆；15、第二螺纹杆；17、转盘；18、滑块；19、第三螺纹杆，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种无人机配重安装装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括底板(3)、滑板(10)、托板(11)以及第一螺纹杆(13)，所述装置主体(1)与第三螺纹杆(19)螺纹连接，所述第三螺纹杆(19)底部与底板(3)两侧转动连接，所述第三螺纹杆(19)底部套装有从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)与传动齿轮(8)啮合，所述传动齿轮(8)套装于驱动电机(7)输出端外部，所述装置主体(1)一侧与第二螺纹杆(15)螺纹连接，所述第二螺纹杆(15)一端与滑板(10)两侧转动连接，所述第二螺纹杆(15)另一端焊接有转盘(17)，所述滑板(10)顶部设有托板(11)，所述托板(11)顶部与第一螺纹杆(13)一端转动连接，所述第一螺纹杆(13)外部与第一连接块(12)螺纹连接，所述第一连接块(12)底部与滑板(10)顶部焊接，所述第一螺纹杆(13)另一端滑动连接滑杆(14)。

2.根据权利要求1所述一种无人机配重安装装置，其特征在于：所述托板(11)顶部呈等间距状排设有防滑纹，且防滑纹为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述一种无人机配重安装装置，其特征在于：所述装置主体(1)四端与限位杆(2)滑动连接，所述限位杆(2)设有四个，四个所述限位杆(2)呈垂直状设置，所述限位杆(2)底部与底板(3)顶部焊接。

4.根据权利要求1所述一种无人机配重安装装置，其特征在于：所述滑板(10)底部开设有凹槽，所述滑板(10)底部凹槽与滑块(18)滑动连接，所述滑块(18)截面呈T形状设置，所述滑块(18)设置于装置主体(1)顶部。

5.根据权利要求1所述一种无人机配重安装装置，其特征在于：所述托板(11)顶部两端开设有矩形凹槽，且凹槽内部与第一连接块(12)两侧滑动接触。

6.根据权利要求1所述一种无人机配重安装装置，其特征在于：所述底板(3)两端侧面与支撑板(4)滑动连接，所述支撑板(4)设有两个，两个所述支撑板(4)一端焊接有连接杆(5)，所述连接杆(5)底部安装有滑轮(6)。