CN219856799U - 新型汽车格栅组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型汽车格栅组件，包括外框，所述外框的内侧固定连接有两个格栅板，两个所述格栅板上均开设有等距离排列的进气槽，所述外框的内底壁固定连接有防尘网，所述外框的内侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有升降板，所述升降板的外侧分别与外框以及两个格栅板滑动连接，所述升降板的底部固定连接有两个调节板和两个竖板，两个所述调节板上均开设有等距离排列的通槽，两个所述竖板的相对一侧均与防尘网相接触，所述外框上开设有进风通道。该实用新型，在对防尘网清洁时，十分方便快捷，有效的降低清洁难度，并且清洁过程中无需人工操作，进一步的提高装置的实用性。

Description

新型汽车格栅组件

技术领域

本实用新型涉及汽车格栅技术领域，具体为新型汽车格栅组件。

背景技术

燃油车的进气格栅位于车头的正前方，主要作用是为发动机提供进气与散热两大功效，一般车型上，进气格栅的大门是永远敞开的，这样的好处是，车子只要启动，发动机就会承受最大的散热功率，但是到了冰天雪地的冬季，如果进气格栅不关闭，冷车行驶时，从进气格栅进入的空气一样会为温度并不高的水箱降温，这直接导致水温攀升较慢，影响发动机更快进入最佳工作状态，进而人们生产出了一种可调的进气格栅组件，在夏天开启格栅以便于发动机的散热，在冬天关闭格栅以便于发动机更快的进入最佳工作状态，灵活性更好。然而，传统的可调格栅组件在使用时如果格栅处于打开状态会有灰尘和细小的杂物通过格栅进入到汽车的内部，进而不便于汽车内部的清洁，且灰尘附着在发动机上也会影响发动机的散热。

为了解决上述提到的问题，授权公告号为CN215474457U的专利公开了一种可调式汽车进气格栅组件，包括外框，所述外框上设有第二固定结构，所述第二固定结构包括第三连接杆，所述第三连接杆连接于第三齿轮，所述第三连接杆转动连接于外框，所述第三齿轮与第四齿轮之间啮合，所述第四齿轮连接于第二丝杆，所述第二丝杆转动连接于外框，所述第二丝杆螺纹连接有卡块，所述卡块滑动于外框，所述卡块抵触于防尘结构；第二丝杆螺纹驱动卡块朝向防尘结构运动，由于卡块的端部呈三角形结构因此可以将防尘结构压紧在外框上，进而实现了防尘结构的快速安装拆卸，进而便于防尘结构的检修维护，提高了防尘结构检修维护的效率。

上述专利中不利于对防尘网进行清洁，清洁防尘网时过于麻烦，所以需要一种能够高效进行清洁的汽车格栅组件。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供新型汽车格栅组件。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

新型汽车格栅组件，包括外框，所述外框的内侧固定连接有两个格栅板，两个所述格栅板上均开设有等距离排列的进气槽，所述外框的内底壁固定连接有防尘网，所述外框的内侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有升降板，所述升降板的外侧分别与外框以及两个格栅板滑动连接，所述升降板的底部固定连接有两个调节板和两个竖板，两个所述调节板上均开设有等距离排列的通槽，两个所述竖板的相对一侧均与防尘网相接触，所述外框上开设有进风通道，所述进风通道的内壁滑动连接有挡板，所述挡板上开设有进气口，所述挡板的底部与升降板固定连接，所述升降板上开设有方槽，所述外框的底部开设有排污口。

所述外框的顶部设置有方板，所述方板上嵌设有滤网。

所述方板上穿插有与其转动连接的丝杆，所述丝杆的右端穿插于外框上并与其螺纹连接。

所述外框的正面与背面均设置有弧形部，两个所述弧形部的形状均呈弧形设置。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案在对防尘网清洁时，十分方便快捷，有效的降低清洁难度，并且清洁过程中减少人工操作，带来一定的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型图2中A部的放大图；

图4为本实用新型的在对防尘网清洁状态下的局部剖视图。

图中标号说明：

1、外框；2、格栅板；3、进气槽；4、防尘网；5、电动推杆；6、升降板；7、调节板；8、竖板；9、通槽；10、进风通道；11、挡板；12、进气口；13、方槽；14、排污口；15、方板；16、滤网；17、丝杆；18、弧形部。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型涉及新型汽车格栅组件，包括外框1，外框1的内侧固定连接有两个格栅板2，两个格栅板2上均开设有等距离排列的进气槽3，外框1的内底壁固定连接有防尘网4，外框1的内侧固定连接有电动推杆5，电动推杆5的底端固定连接有升降板6，升降板6的外侧分别与外框1以及两个格栅板2滑动连接，升降板6的底部固定连接有两个调节板7和两个竖板8，两个调节板7上均开设有等距离排列的通槽9，两个竖板8的相对一侧均与防尘网4相接触，外框1上开设有进风通道10，进风通道10的内壁滑动连接有挡板11，挡板11上开设有进气口12，挡板11的底部与升降板6固定连接，升降板6上开设有方槽13，外框1的底部开设有排污口14。

外框1的顶部设置有方板15，方板15上嵌设有滤网16。通过方板15与过滤网16的配合作用，可以对进入到防尘网4右侧的空气进行过滤，避免空气中的灰尘对防尘网4造成二次污染的情况。方板15上穿插有与其转动连接的丝杆17，丝杆17的右端穿插于外框1上并与其螺纹连接。通过丝杆17的设置可以对方板15进行固定，并且通过旋转丝杆17可以对方板15进行拆卸，有利于使用者对过滤网16进行清洁。

外框1的正面与背面均设置有弧形部18，两个弧形部18的形状均呈弧形设置。通过弧形部18的设置可以降低外框1的风阻，进而提高装置的实用性。

车辆行驶过程中，空气会依次从左侧格栅板2上的进气槽3、左侧调节板7上的通槽9、防尘网4、右侧调节板7上的通槽9以及右侧格栅板2上的进气槽3穿过，空气接着会进入到发动机舱内对发动机供气并进行降温，空气在穿过防尘网4的过程中，防尘网4会对空气中的灰尘以及杂物进行过滤，进而有效的降低灰尘以及杂物对发动机造成的损伤，在使用一段时间后，防尘网4会附着灰尘需要进行清洁，此时使用开启电动推杆5，电动推杆5会带动升降板6上升，升降板6上升后会带动两个调节板7以及挡板11上升，调节板7上升的过程中会使通槽9与进气槽3错位设置，调节板7会将进气槽3封闭，而此时的挡板11上的进气口12会位于进风通道10的内部，挡板11失去对进风通道10的密封，车辆行驶过程中空气会从进风通道10进入，空气接着会从方槽13进入到防尘网4的右侧，随着空气的进入，空气会反向穿过防尘网4并从排污口14排出，空气在反向穿过防尘网4的过程中会将防尘网4表面附着的灰尘吹落，吹落的灰尘会随着空气从排污口14排出，进而实现对防尘网4清洁的目的。

Claims (4)

1.新型汽车格栅组件，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）的内侧固定连接有两个格栅板（2），两个所述格栅板（2）上均开设有等距离排列的进气槽（3），所述外框（1）的内底壁固定连接有防尘网（4），所述外框（1）的内侧固定连接有电动推杆（5），所述电动推杆（5）的底端固定连接有升降板（6），所述升降板（6）的外侧分别与外框（1）以及两个格栅板（2）滑动连接，所述升降板（6）的底部固定连接有两个调节板（7）和两个竖板（8），两个所述调节板（7）上均开设有等距离排列的通槽（9），两个所述竖板（8）的相对一侧均与防尘网（4）相接触，所述外框（1）上开设有进风通道（10），所述进风通道（10）的内壁滑动连接有挡板（11），所述挡板（11）上开设有进气口（12），所述挡板（11）的底部与升降板（6）固定连接，所述升降板（6）上开设有方槽（13），所述外框（1）的底部开设有排污口（14）。

2.根据权利要求1所述的新型汽车格栅组件，其特征在于：所述外框（1）的顶部设置有方板（15），所述方板（15）上嵌设有滤网（16）。

3.根据权利要求2所述的新型汽车格栅组件，其特征在于：所述方板（15）上穿插有与其转动连接的丝杆（17），所述丝杆（17）的右端穿插于外框（1）上并与其螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的新型汽车格栅组件，其特征在于：所述外框（1）的正面与背面均设置有弧形部（18），两个所述弧形部（18）的形状均呈弧形设置。