CN219841041U - 电动海底阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种电动海底阀,属于海底阀技术领域,包括开合机构,其用于控制阀门的启闭,开合机构包括沿竖直方向设置的阀体,阀体底部为开口结构,阀体中间位置的侧壁开设有排液孔,阀体内部设置有可上下升降的阀板,阀体底部的内壁上设置有与阀板配合的阀座;本实用新型节省人力,通过设置控制结构,以电动代替人工操作,降低了工人的工作强度;降低了电动部件的故障率,本实用新型采用螺杆升降机构,并将电机等控制部件设置在海底阀的最顶端,避免电动部件直接与水接触,从而降低了本实用新型的故障率;阀体与防护结构等均采用法兰连接,此外,还对防护结构进行了密封处理,降低外部水进入防护结构内部对升降结构造成腐蚀的情况。

Description

电动海底阀
技术领域
本实用新型涉及阀门设备技术领域,具体涉及一种电动海底阀。
背景技术
海底阀,是指应用于水下管道上的所有阀门的统称。海底阀门在水下管道主要的集中应用在海洋油气工程的水下管汇与输送管道上,以及石油钻井生产过程中循环罐、泥浆罐上。由于水下环境相对复杂,零部件容易受到侵蚀,尤其是电动零部件,故障率高,因此对于浅水等环境中,大多海底阀均为手动阀,手动阀存在的问题是海底阀尺寸相对较大,在启闭过程中,转动圈数多、转动费力,工人的劳动强度较大,此外,部分海底阀的设置位置存在一定的安全隐患,难以保障工人的安全。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动海底阀,以解决现有技术中人工控制海底阀启闭劳动强度大的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型提供的电动海底阀采用如下技术方案:包括开合机构,其用于控制阀门的启闭,开合机构包括沿竖直方向设置的阀体,阀体底部为开口结构,阀体中间位置的侧壁开设有排液孔,阀体内部设置有可上下升降的阀板,阀体底部的内壁上设置有与阀板配合的阀座;阀板在其升降行程上具有闭合位和开启位,处于闭合位的阀板与阀座紧密贴合行程密封,以防止流体通过,处于开启位的阀板与阀座分离,使得阀体底部的开口与排液孔连通,以供流体通过;升降机构,升降机构与阀板连接,用于控制阀板的升降;防护结构,其设置在升降机构外部,用于保护升降机构以防止液体渗入升降机构。
作为进一步地改进,所述阀体为圆台形,圆台形阀体的底部直径小于顶部直径,所述阀座开设有与阀体配合的锥形孔。
作为进一步地改进,所述阀体外部包覆有密封套,以提高阀体与阀座的密封效果。
作为进一步地改进,所述防护结构包括上防护管和下防护管,上防护管和下防护管密封连接,所述下防护管底部与阀体密封连接,所述上防护管顶部连接有安装块,所述安装块的顶部连接有用于密封的密封压盖。
作为进一步地改进,所述升降机构包括螺纹及与螺杆螺纹连接的螺纹筒,所述螺杆与上防护管转动装配,所述下防护管内壁设有与螺纹筒配合的止转结构,使得螺杆转动可驱动螺纹筒沿螺杆的轴向方向移动,所述螺纹筒延伸至阀体内部与阀板连接。
作为进一步地改进,所述螺纹筒顶部设有限位块,以防止螺杆与螺纹筒分离,所述限位块的外侧壁开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封圈,防止液体渗入上防护管内侵蚀螺杆。
作为进一步地改进,所述升降机构的顶部延伸至防护结构外部与控制机构连接,所述控制机构包括电机和用于控制电机转动的控制开关。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1、节省人力,通过设置控制机构,以电动代替人工操作,降低了工人的工作强度。
2、降低了电动部件的故障率,本实用新型采用螺杆升降机构,并将电机等控制部件设置在海底阀的最顶端,避免电动部件直接与水接触,从而降低了本实用新型的故障率;阀体与防护结构等均采用法兰连接,此外,还对防护结构进行了密封处理,降低外部水进入防护结构内部对升降结构造成腐蚀的情况。
3、制造成本低,本海底阀中各部件易获取,加工难度低,且装配不复杂,有利于推广使用。
附图说明
通过参考附图阅读下文的详细描述,本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式,并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分,其中:
图1为本实用新型电动海底阀的结构示意图;
图2为本实用新型电动海底阀的安装块的结构示意图;
图3为本实用新型电动海底阀的限位块结构示意图;
图4为本实用新型电动海底阀的阀体的结构示意图;
图5为本实用新型电动海底阀的控制机构的原理示意图。
附图标记说明:
1、控制机构;2、升降机构;21、螺杆;22、限位块;23、密封圈;24、螺纹筒;3、防护结构;31、安装块;32、密封压盖;33、密封件;34、轴承;35、上防护管;36、下防护管;4、开合机构;41、阀体;42、阀座;43、阀板;44、密封套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,本领域技术人员应知,下面所描述的实施例是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
就现有技术中人工控制海底阀启闭劳动强度大,电动阀成本高,故障率高的问题,本实用新型改进了现有的海底阀。
海底阀开启时,电机驱动升降机构,螺杆转动带动螺纹筒上移,阀体与阀座分离,阀体底部的通孔与排液孔连通,然后阀体继续上升,直至阀体高度高于排液孔,海底阀完全开启。
海底阀关闭时,电机反向转动,其余步骤与上述相反。
在介绍了本实用新型的基本原理之后,下面具体介绍本实用新型的各种非限制性实施方式。附图中的任何元素数量均用于示例而非限制,以及任何命名都仅用于区分,而不具有任何限制含义。
下面参考本实用新型的若干代表性实施方式,详细阐释本实用新型的原理和精神。
本实用新型所提供的电动海底阀的实施例1:
如图1-图5所示,包括开合机构4,其用于控制阀门的启闭,开合机构4包括沿竖直方向设置的阀体41,阀体41底部为开口结构,阀体41中间位置的侧壁开设有排液孔,阀体41整体为三通管结构,阀体41顶部留有供升降机构2通过的开口,阀体41内部设置有可上下升降的阀板43,阀体41底部的内壁上设置有与阀板43配合的阀座42;阀板43在其升降行程上具有闭合位和开启位,处于闭合位的阀板43与阀座42紧密贴合行程密封,以防止流体通过,处于开启位的阀板43与阀座42分离,使得阀体41底部的开口与排液孔连通,以供流体通过;升降机构2,升降机构2与阀板43连接,用于控制阀板43的升降;防护结构3,其设置在升降机构2外部,用于保护升降机构2以防止液体渗入升降机构2。
如图1和图4所示,阀体41为圆台形,圆台形阀体41的底部直径小于顶部直径,阀座42开设有与阀体41配合的锥形孔,圆台形阀体41与锥形孔配合,能够使配合相对更加紧密,降低了漏液的风险。
如图1和图4所示,阀体41外部包覆有密封套44,以提高阀体41与阀座42的密封效果,密封套44一般采用橡胶密封套44。
如图1-图3所示,防护结构3包括上防护管35和下防护管36,上防护管35和下防护管36密封连接,防护结构3由两根管道组成一方面,有利于降低加工难度,另一方面,根据实际情况调整防护结构3的长度,在其他实施例中,也可以根据实际情况,采用三根甚至四根组成防护结构3,下防护管36底部与阀体41密封连接,上防护管35顶部连接有安装块31,安装块31主要用于固定轴承34,安装块31的顶部连接有用于密封的密封压盖32,密封压盖32中设有密封件33,防止外部水渗入。
如图1-图3所示,升降机构2包括螺纹及与螺杆21螺纹连接的螺纹筒24,螺杆21与上防护管35转动装配,下防护管36内壁设有与螺纹筒24配合的止转结构,本实施例中,止转结构包括设置在下防护管36内壁的半球形凸起和开设在螺纹筒24外侧壁的弧形槽,弧形槽沿螺纹筒24的轴向延伸,使得螺杆21转动可驱动螺纹筒24沿螺杆21的轴向方向移动,螺纹筒24延伸至阀体41内部与阀板43连接。
如图3所示,螺纹筒24顶部设有限位块22,限位块22的直径大于螺纹筒24的直径,以防止螺杆21与螺纹筒24分离,限位块22的外侧壁开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封圈23,防止液体渗入上防护管35内侵蚀螺杆21。
如图1和图5,升降机构2的顶部延伸至防护结构3外部与控制机构1连接,控制机构1包括电机和用于控制电机转动的控制开关,控制开关的原理图如图5所示,通过转动凸轮,驱动对应的开关启动,进而实现海底阀的启闭。
本实用新型所提供的电动海底阀的实施例2:
其与实施例1的区别主要在于:
实施例1中,阀体外部包覆有密封套,以提高阀体与阀座的密封效果,密封套一般采用橡胶密封套。
在本实施例中,密封套也仅在阀体侧面设置,也能够起到较好的密封效果。
虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例,但对于本领域技术人员显而易见的是,这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中,可以采用本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围,并因此覆盖这些权利要求保护范围内的模块组成、等同或替代方案。

Claims (4)

1.电动海底阀,其特征在于,包括:
开合机构(4),其用于控制阀门的启闭,开合机构(4)包括沿竖直方向设置的阀体(41),阀体(41)底部为开口结构,阀体(41)中间位置的侧壁开设有排液孔,阀体(41)内部设置有可上下升降的阀板(43),阀体(41)底部的内壁上设置有与阀板(43)配合的阀座(42);阀板(43)在其升降行程上具有闭合位和开启位,处于闭合位的阀板(43)与阀座(42)紧密贴合行程密封,以防止流体通过,处于开启位的阀板(43)与阀座(42)分离,使得阀体(41)底部的开口与排液孔连通,以供流体通过;
升降机构(2),升降机构(2)与阀板(43)连接,用于控制阀板(43)的升降;
防护结构(3),其设置在升降机构(2)外部,用于保护升降机构(2)以防止液体渗入升降机构(2);
所述防护结构(3)包括上防护管(35)和下防护管(36),上防护管(35)和下防护管(36)密封连接,所述下防护管(36)底部与阀体(41)密封连接,所述上防护管(35)顶部连接有安装块(31),所述安装块(31)的顶部连接有用于密封的密封压盖(32);
所述升降机构(2)包括螺纹及与螺杆(21)螺纹连接的螺纹筒(24),所述螺杆(21)与上防护管(35)转动装配,所述下防护管(36)内壁设有与螺纹筒(24)配合的止转结构,使得螺杆(21)转动可驱动螺纹筒(24)沿螺杆(21)的轴向方向移动,所述螺纹筒(24)延伸至阀体(41)内部与阀板(43)连接;
所述螺纹筒(24)顶部设有限位块(22),以防止螺杆(21)与螺纹筒(24)分离,所述限位块(22)的外侧壁开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封圈(23),防止液体渗入上防护管(35)内侵蚀螺杆(21)。
2.根据权利要求1所述的电动海底阀,其特征在于:所述阀体(41)为圆台形,圆台形阀体(41)的底部直径小于顶部直径,所述阀座(42)开设有与阀体(41)配合的锥形孔。
3.根据权利要求2所述的电动海底阀,其特征在于:所述阀体(41)外部包覆有密封套(44),以提高阀体(41)与阀座(42)的密封效果。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电动海底阀,其特征在于:所述升降机构(2)的顶部延伸至防护结构(3)外部与控制机构(1)连接,所述控制机构(1)包括电机和用于控制电机转动的控制开关。
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