CN219828611U - 一种低能耗高位制动灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，公开了一种低能耗高位制动灯，包括外壳，所述外壳后端面中心处固定连接有接线触点，所述外壳后内壁中心处固定连接有LED灯板，所述LED灯板上下两端外壳后内壁上均固定连接有第二反射片，两个所述第二反射片前端面中心处均固定连接有备用灯，所述外壳上下两内侧壁靠前处均固定连接有第一反射片，所述外壳前端设有灯罩，所述外壳前端面靠边缘处开设有卡槽。本实用新型中，通过两个第一反射片后端面与两个第二反射片前端面的反射层进行反射，使LED灯板散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构进行折射将LED散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯。

Description

一种低能耗高位制动灯

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种低能耗高位制动灯。

背景技术

高位制动灯也称为第三制动灯，它一般装在车尾上部，以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生汽车追尾事故，由于汽车已有左右两个制动灯，因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。

在现有低能耗高位制动灯使用过程中，可能存在天气原因雾霾较大导致低能耗高位制动灯散发出来的灯光不够显眼，因此，本领域技术人员提供了一种低能耗高位制动灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种低能耗高位制动灯，通过两个第一反射片后端面与两个第二反射片前端面的反射层进行反射，使LED灯板散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构进行折射将LED散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种低能耗高位制动灯，包括外壳，所述外壳后端面中心处固定连接有接线触点，所述外壳后内壁中心处固定连接有LED灯板；

所述LED灯板上下两端外壳后内壁上均固定连接有第二反射片，两个所述第二反射片前端面中心处均固定连接有备用灯，所述外壳上下两内侧壁靠前处均固定连接有第一反射片，所述外壳前端设有灯罩，所述外壳前端面靠边缘处开设有卡槽，所述灯罩后端面靠边缘处设有卡块，所述灯罩后端面中心处固定连接有凸块，所述灯罩内部设有折射结构；

所述折射结构包括多个第一折射片、多个第二折射片、多个第三折射片、多个第四折射片与多个第五折射片，多个所述第一折射片并排设置，多个所述第二折射片并排设置，多个所述第三折射片并排设置，多个所述第四折射片并排设置，多个所述第五折射片并排设置，多个所述第二折射片设置在多个第一折射片下端，多个所述第三折射片设置在多个第一折射片上端，多个所述第四折射片分别设置在多个第三折射片上端与多个第二折射片下端，多个所述第五折射片分别设置在多个靠上处第四折射片上端与靠下处第四折射片下端；

通过上述技术方案，通过两个第一反射片后端面与两个第二反射片前端面的反射层进行反射，使LED灯板散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构进行折射将LED散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯。

进一步地，所述灯罩前端面中心靠两侧处对称设有螺钉，两个所述螺钉后端均贯穿灯罩，且端部均螺纹连接在外壳前端面上；

通过上述技术方案，方便将灯罩固定在外壳前端面。

进一步地，所述卡槽内部设有第一密封垫，所述卡块外侧套设有第二密封垫，所述第一密封垫与第二密封垫的材质均为橡胶；

通过上述技术方案，增加外壳与灯罩之间的密封性。

进一步地，所述卡槽与卡块之间相互适配；

通过上述技术方案，方便外壳与灯罩连接。

进一步地，两个所述第一反射片后端面与两个第二反射片前端面均设有反射层；

通过上述技术方案，增加反射效果。

进一步地，所述折射结构的形状为长条半圆形；

通过上述技术方案，方便折射散发出的灯光。

进一步地，所述接线触点分别与两个备用灯和LED灯板之间电性连接；

通过上述技术方案，方便连通电路。

进一步地，所述接线触点上下两端外壳后端面上均固定连接有固定夹块；

通过上述技术方案，方便进行连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在低能耗高位制动灯通过两个第一反射片后端面与两个第二反射片前端面的反射层进行反射，使LED灯板散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构进行折射将LED散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯。

2、本实用新型中，通过灯罩后端面的卡块与外壳前端面的卡槽进行卡接，再通过第一密封垫与第二密封垫相互贴合进行密封，防止水汽与灰尘进入外壳内部，影响光的散发。

3、本实用新型中，在刹车时LED灯板通电发光，在长时间使用后，若是LED灯板发生损坏，通过两个备用灯进行发光，在LED灯板发生损坏时能正常使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种低能耗高位制动灯的立体图。

图2为本实用新型提出的一种低能耗高位制动灯的侧剖视图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为本实用新型提出的一种低能耗高位制动灯折射结构的立体图。

图例说明：

1、外壳；2、螺钉；3、灯罩；4、接线触点；5、固定夹块；6、备用灯；7、折射结构；701、第一折射片；702、第二折射片；703、第三折射片；704、第四折射片；705、第五折射片；8、第一反射片；9、第二反射片；10、LED灯板；11、凸块；12、卡槽；13、第一密封垫；14、卡块；15、第二密封垫。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种低能耗高位制动灯，包括外壳1，外壳1后端面中心处固定连接有接线触点4，外壳1后内壁中心处固定连接有LED灯板10。

LED灯板10上下两端外壳1后内壁上均固定连接有第二反射片9，两个第二反射片9前端面中心处均固定连接有备用灯6，在刹车时LED灯板10通电发光，在长时间使用后，若是LED灯板10发生损坏，通过两个备用灯6进行发光，在LED灯板10发生损坏时能正常使用，外壳1上下两内侧壁靠前处均固定连接有第一反射片8，外壳1前端设有灯罩3，外壳1前端面靠边缘处开设有卡槽12，灯罩3后端面靠边缘处设有卡块14，灯罩3后端面中心处固定连接有凸块11，通过灯罩3后端面的卡块14与外壳1前端面的卡槽12进行卡接，灯罩3内部设有折射结构7，在汽车刹车时，LED灯板10通电发光，通过两个第一反射片8后端面与两个第二反射片9前端面的反射层进行反射，使LED灯板10散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构7进行折射将LED灯板10散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯。

折射结构7包括多个第一折射片701、多个第二折射片702、多个第三折射片703、多个第四折射片704与多个第五折射片705，多个第一折射片701并排设置，多个第二折射片702并排设置，多个第三折射片703并排设置，多个第四折射片704并排设置，多个第五折射片705并排设置，多个第二折射片702设置在多个第一折射片701下端，多个第三折射片703设置在多个第一折射片701上端，多个第四折射片704分别设置在多个第三折射片703上端与多个第二折射片702下端，多个第五折射片705分别设置在多个靠上处第四折射片704上端与靠下处第四折射片704下端。

灯罩3前端面中心靠两侧处对称设有螺钉2，两个螺钉2后端均贯穿灯罩3，且端部均螺纹连接在外壳1前端面上，方便将灯罩3固定在外壳1前端面，卡槽12内部设有第一密封垫13，卡块14外侧套设有第二密封垫15，第一密封垫13与第二密封垫15的材质均为橡胶，增加外壳1与灯罩3之间的密封性，卡槽12与卡块14之间相互适配，方便外壳1与灯罩3连接，两个第一反射片8后端面与两个第二反射片9前端面均设有反射层，增加反射效果，折射结构7的形状为长条半圆形，方便折射散发出的灯光，接线触点4分别与两个备用灯6和LED灯板10之间电性连接方便连通电路，接线触点4上下两端外壳1后端面上均固定连接有固定夹块5，方便进行连接。

工作原理：在安装时，通过两个固定夹块5进行安装，通过灯罩3后端面的卡块14与外壳1前端面的卡槽12进行卡接，再通过两个螺钉2进行固定，第一密封垫13与第二密封垫15相互贴合进行密封，防止水汽与灰尘进入外壳1内部，影响光的散发，在汽车刹车时，LED灯板10通电发光，通过两个第一反射片8后端面与两个第二反射片9前端面的反射层进行反射，使LED灯板10散发出来的灯光经过反射增强，与折射结构7进行折射将LED灯板10散发出来的灯光散发的更加强烈，以防止雾霾天气看不清高位制动灯，在刹车时LED灯板10通电发光，在长时间使用后，若是LED灯板10发生损坏，通过两个备用灯6进行发光，在LED灯板10发生损坏时能正常使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种低能耗高位制动灯，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）后端面中心处固定连接有接线触点（4），所述外壳（1）后内壁中心处固定连接有LED灯板（10）；

所述LED灯板（10）上下两端外壳（1）后内壁上均固定连接有第二反射片（9），两个所述第二反射片（9）前端面中心处均固定连接有备用灯（6），所述外壳（1）上下两内侧壁靠前处均固定连接有第一反射片（8），所述外壳（1）前端设有灯罩（3），所述外壳（1）前端面靠边缘处开设有卡槽（12），所述灯罩（3）后端面靠边缘处设有卡块（14），所述灯罩（3）后端面中心处固定连接有凸块（11），所述灯罩（3）内部设有折射结构（7）；

所述折射结构（7）包括多个第一折射片（701）、多个第二折射片（702）、多个第三折射片（703）、多个第四折射片（704）与多个第五折射片（705），多个所述第一折射片（701）并排设置，多个所述第二折射片（702）并排设置，多个所述第三折射片（703）并排设置，多个所述第四折射片（704）并排设置，多个所述第五折射片（705）并排设置，多个所述第二折射片（702）设置在多个第一折射片（701）下端，多个所述第三折射片（703）设置在多个第一折射片（701）上端，多个所述第四折射片（704）分别设置在多个第三折射片（703）上端与多个第二折射片（702）下端，多个所述第五折射片（705）分别设置在多个靠上处第四折射片（704）上端与靠下处第四折射片（704）下端。

2.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述灯罩（3）前端面中心靠两侧处对称设有螺钉（2），两个所述螺钉（2）后端均贯穿灯罩（3），且端部均螺纹连接在外壳（1）前端面上。

3.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述卡槽（12）内部设有第一密封垫（13），所述卡块（14）外侧套设有第二密封垫（15），所述第一密封垫（13）与第二密封垫（15）的材质均为橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述卡槽（12）与卡块（14）之间相互适配。

5.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：两个所述第一反射片（8）后端面与两个第二反射片（9）前端面均设有反射层。

6.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述折射结构（7）的形状为长条半圆形。

7.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述接线触点（4）分别与两个备用灯（6）和LED灯板（10）之间电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种低能耗高位制动灯，其特征在于：所述接线触点（4）上下两端外壳（1）后端面上均固定连接有固定夹块（5）。