CN219826519U - 一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构。解决了以往解锁结构成本高、组成复杂的问题。其中按钮与扶手上盖盖板中的卡爪通过卡接方式连接，弹簧与按钮中的U型槽通过轴孔配合连接，扶手上盖骨架与扶手上盖盖板通过卡接连接。当按下按钮，按钮机构会向解锁位移动，弹簧被压缩，按钮移动到解锁位，第一止位块会限止按钮继续移动，从而解锁。松开施加在按钮上面的按压力，由于弹簧处于压缩状态，在弹簧力的作用下，按钮向锁止位移动，直至按钮1移动到第二止位块，按钮停止运动并锁止。本实用新型的优点和积极效果是：结构紧凑、结构简单、零件少、成本低，此种结构和布置形式可广泛应用于后扶手上的布置。

Description

一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构

技术领域

本实用新型属于汽车零部件的技术领域，设计了一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构。

背景技术

随着汽车工业的发展，用户对车辆内饰的功能需求也越来越多，要求有限的内饰空间实现更多的功能。而且汽车行业的竞争日趋激烈，都在充分的利用有限的车内空间，来实现更加多样的功能，更加便捷的操作、更加低廉的成本。目前市场上常用的解锁机构均是旋转开锁机构，除了扶手上盖骨架与扶手上盖盖板、弹簧外，还需要扣手罩、扣手、转轴同轴配合，结构复杂，成本高，占用空间大。为此，本实用新型提供了一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，解决了以往解锁结构成本高、组成复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、占用空间小、可伸缩式的后扶手上盖解锁结构。解决了以往解锁结构成本高、组成复杂的问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其组成包括：按钮1、扶手上盖盖板2、弹簧3、扶手上盖骨架4；其中按钮1与扶手上盖盖板2中的卡爪201通过卡接方式连接(如图8所示)，弹簧3与按钮1中的U型槽101通过轴孔配合连接(如图8所示)，扶手上盖骨架4与扶手上盖盖板2通过卡接连接。使用时按动按钮1实现解锁，松开按钮1实现锁止；当按下按钮1，按钮1机构会向解锁位移动，弹簧3被压缩，按钮1移动到解锁位，第一止位块202会限止按钮1继续移动，从而解锁。松开施加在按钮1上面的按压力，由于弹簧3处于压缩状态，在弹簧力的作用下，按钮1向锁止位移动，直至按钮1移动到第二止位块203，按钮1停止运动并锁止(如图6和图7所示)。

所述的按钮1由U型槽101组成，其中两端的U型槽101与按钮1一体注塑成型；

所述的扶手上盖盖板2由卡爪201、第一止位块202、第二止位块203、第三止位块204组成，其中卡爪201、第一止位块202、第二止位块203和第三止位块204与扶手上盖盖板2一体注塑成型；卡爪201限制按钮1上下运动，并且留有0.15mm间隙，以免按钮1前后伸缩运动时与卡爪201摩擦；扶手上盖盖板2的第一止位块202限制按钮1向前运动的极限位置，防止按压力度过大的情况下，按钮会陷入扶手框架里面，不能有效复位；扶手上盖盖板2的第二止位块203限制按钮1向后运动的极限位置，防止按钮脱出(如图4所示)；

所述的弹簧3两端固定在按钮1两端的U型槽101内(如图3所示)；弹簧3中间凸起位置被扶手上盖盖板2的第三止位块204限制其前后运动空间，弹簧3中间凸起位置被扶手上盖骨架4的第四止位块401限制上下运动，从而弹簧3两端随按钮运动，中间位置被固定不动(如图5所示)；

所述的扶手上盖骨架4由第四止位块401组成，其中第四止位块401与扶手上盖骨架4一体注塑成型；

所述除弹簧3为金属件，其它均为塑料注塑结构。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型设计合理、结构紧凑、结构简单、操作简单、零件少、成本低，此种结构和布置形式可广泛应用于后扶手上的布置。

附图说明

图1是一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构的结构示意图；

图2是一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构的爆炸示意图；

图3是图1中按钮1的结构示意图；

图4是图1中扶手上盖盖板2的结构示意图；

图5是图1中扶手上盖骨架4的结构示意图；

图6是一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构的部分安装示意图；

图7是一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构的部分安装局部放大图；

图8是按钮1、扶手上盖盖板2和弹簧3的安装示意图；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

1.参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，本具体实施方式一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其组成包括：按钮1、扶手上盖盖板2、弹簧3、扶手上盖骨架4；其中按钮1与扶手上盖盖板2中的卡爪201通过卡接方式连接(如图8所示)，弹簧3与按钮1中的U型槽101通过轴孔配合连接(如图8所示)，扶手上盖骨架4与扶手上盖盖板2通过卡接连接。使用时按动按钮1实现解锁，松开按钮1实现锁止；当按下按钮1，按钮1机构会向解锁位移动，弹簧3被压缩，按钮1移动到解锁位，第一止位块202会限止按钮1继续移动，从而解锁。松开施加在按钮1上面的按压力，由于弹簧3处于压缩状态，在弹簧力的作用下，按钮1向锁止位移动，直至按钮1移动到第二止位块203，按钮1停止运动并锁止(如图6和图7所示)。

2.参阅图3，所述的按钮1由U型槽101组成，其中两端的U型槽101与按钮1一体注塑成型。

3.参阅图4，所述的扶手上盖盖板2由卡爪201、第一止位块202、第二止位块203、第三止位块204组成，其中卡爪201、第一止位块202、第二止位块203和第三止位块204与扶手上盖盖板2一体注塑成型；卡爪201限制按钮1上下运动，并且留有0.15mm间隙，以免按钮1前后伸缩运动时与卡爪201摩擦；扶手上盖盖板2的第一止位块202限制按钮1向前运动的极限位置，防止按压力度过大的情况下，按钮会陷入扶手框架里面，不能有效复位；扶手上盖盖板2的第二止位块203限制按钮1向后运动的极限位置，防止按钮脱出(如图4所示)；

4.参阅图2，所述的弹簧3两端固定在按钮1两端的U型槽101内(如图3所示)；弹簧3中间凸起位置被扶手上盖盖板2的第三止位块204限制其前后运动空间，弹簧3中间凸起位置被扶手上盖骨架4的第四止位块401限制上下运动，从而弹簧3两端随按钮运动，中间位置被固定不动(如图5所示)；所述除弹簧3为金属件，其它均为塑料注塑结构。

5.参阅图5，所述的扶手上盖骨架4由第四止位块401组成，其中第四止位块401与扶手上盖骨架4一体注塑成型。

本实用新型在使用时，在滑车碰撞等苛刻试验条件下均满足试验要求，安全可靠，外形美观小巧，解锁力小。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于它由按钮(1)、扶手上盖盖板(2)、弹簧(3)、扶手上盖骨架(4)组成；其中按钮(1)与扶手上盖盖板(2)中的卡爪(201)通过卡接方式连接，弹簧(3)与按钮(1)中的U型槽(101)通过轴孔配合连接，扶手上盖骨架(4)与扶手上盖盖板(2)通过卡接连接。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于按钮(1)由U型槽(101)组成，其中两端的U型槽(101)与按钮(1)一体注塑成型。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于扶手上盖盖板(2)由卡爪(201)、第一止位块(202)、第二止位块(203)、第三止位块(204)组成，其中卡爪(201)、第一止位块(202)、第二止位块(203)和第三止位块(204)与扶手上盖盖板(2)一体注塑成型；所述的卡爪(201)限制按钮(1)上下运动，并且留有0.15mm间隙，以免按钮(1)前后伸缩运动时与卡爪(201)摩擦。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于弹簧(3)两端固定在按钮(1)两端的U型槽(101)内。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于除弹簧(3)为金属件，其它均为塑料注塑结构。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩式简易后扶手上盖按钮解锁结构，其特征在于扶手上盖骨架(4)由第四止位块(401)组成，其中第四止位块(401)与扶手上盖骨架(4)一体注塑成型。