CN219824799U - 一种三明治结构的撒粒型跑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于跑道技术领域，尤其涉及一种三明治结构的撒粒型跑道，包括跑道主体，所述跑道主体底面固设有浇筑层，所述浇筑层顶面设有水性批刮层，所述水性批刮层顶面设有弹性颗粒层，所述弹性颗粒层顶面固设有填缝层，所述填缝层顶面固设有撒粒层，所述撒粒层顶面涂覆有水性面漆层，所述跑道主体前后两端均呈线性等间距结构固设有多个连接组件，所述连接组件包括支座，所述支座顶面固设有圆管，所述圆管内部滑动连接有圆形滑块。本实用新型通过水性批刮层、弹性颗粒层和撒粒层的三明治结构设计，实现了跑道弹性性能的提升，回弹效果更佳，提高了跑道的冲击吸收效果，减少了跑道中三元乙丙彩色颗粒脱落的发生，延长了跑道的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及跑道技术领域，尤其涉及一种三明治结构的撒粒型跑道。
背景技术
跑道指运动场上用于赛跑、速滑、赛车等比赛用路，也指机场上长条形的土地，用来供航空器起飞或着陆,跑道可以是铺有沥青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面；三明治结构是一种特殊的复合材料结构类型；
现有技术中的跑道通常为塑胶跑道，塑胶跑道主要是由聚氨酯预聚体、混合聚醚、助剂、橡胶颗粒和颜料等成分组成的，跑道偏硬弹性性能一般，没有较好的回弹性，对冲击吸收较小，长期使用时耐久性较差，影响跑道的使用寿命。
实用新型内容
基于现有的跑道通常为塑胶跑道，塑胶跑道主要是由聚氨酯预聚体、混合聚醚、助剂、橡胶颗粒和颜料等成分组成的，跑道偏硬弹性性能一般，没有较好的回弹性，对冲击吸收较小，长期使用时耐久性较差，影响跑道的使用寿命的技术问题，本实用新型提出了一种三明治结构的撒粒型跑道。
一种三明治结构的撒粒型跑道，包括跑道主体，所述跑道主体底面固设有浇筑层，所述浇筑层顶面设有水性批刮层，所述水性批刮层顶面设有弹性颗粒层，所述弹性颗粒层顶面固设有填缝层，所述填缝层顶面固设有撒粒层，所述撒粒层顶面涂覆有水性面漆层；
所述跑道主体前后两端均呈线性等间距结构固设有多个连接组件。
所述水性批刮层为WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料，所述弹性颗粒层为E-306胶水和三元乙丙彩色颗粒制成，所述填缝层为填缝剂，所述撒粒层由E-24、ML-700和三元乙丙彩色颗粒制成，所述水性面漆层为水性面漆材料制作。
通过上述技术方案，WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料具有防水防潮、防锈防腐、柔韧性能好、粘结力强、开盖搅拌均匀及可施工的新型防水材料，固化后形成柔韧、高强的防水涂膜；水性面漆具有更好的干湿强度和耐水性，提高了耐候性，防止颗粒的脱落。
优选地，所述连接组件包括支座，所述支座顶面固设有圆管，所述圆管内部滑动连接有圆形滑块，所述圆形滑块底面固设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于圆管内部，所述缓冲弹簧底面与支座顶面连接固定。
优选地，所述支座位于浇筑层内部，所述支座与浇筑层连接固定，所述支座顶面与浇筑层顶面处于同一水平面。
通过上述技术方案，圆形滑块挤压缓冲弹簧方便沿着圆管内部滑动，提高了缓冲效果。
优选地，所述圆形滑块顶面固设有滑杆，所述支座内部顶面开设有通槽，所述滑杆与通槽滑动连接，所述滑杆顶面固设有螺柱。
通过上述技术方案，滑杆沿着通槽滑动方便收缩。
优选地，所述圆管顶面开设有螺纹槽，所述支座通过螺纹槽螺纹连接有防护螺栓，所述防护螺栓底面开设有插槽，所述螺柱与插槽插接配合。
通过上述技术方案，防护螺栓通过插槽对螺柱进行防护。
优选地，所述滑杆顶面摩擦接触有圆杆，所述圆杆底面通过螺纹孔与螺柱螺纹连接。
优选地，所述圆杆上端外壁呈环形阵列结构固设有多个稳定件，所述稳定件位于填缝层内部，所述稳定件均与填缝层连接固定。
通过上述技术方案，圆杆通过螺柱方便安装及拆卸，稳定件提高了跑道主体的连接效果。
优选地，所述圆杆顶面固设有弹性柱，所述弹性柱外壁呈均匀排列结构固设有多个防滑块，所述弹性柱及防滑块均与撒粒层、水性面漆层连接固定，所述弹性柱为弹性材料制作。
通过上述技术方案，通过弹性柱及防滑块的使用提高了撒粒层、水性面漆层连接的稳定性，同时对弹对跑道主体的冲击进行缓冲。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1、通过连接组件的均匀分布，提高了跑道主体的安装稳定性，通过WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料的水性批刮层的使用，提高了跑道主体的防水防潮、防锈防腐效果，通过三元乙丙彩色颗粒制成的弹性颗粒层和撒粒层，提高了跑道主体的耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能，同时提高了跑道主体的弹性性能及冲击吸收效果，通过水性面漆层提高了跑道主体的耐候性，防止三元乙丙彩色颗粒脱落发生，保护了跑道主体的完整性。通过水性批刮层3、弹性颗粒层4和撒粒层6的三明治结构设计，实现了跑道弹性性能的提升，回弹效果更佳，提高了跑道的冲击吸收效果，减少了跑道中三元乙丙彩色颗粒脱落的发生，保护了跑道主体的完整性，延长了跑道的使用寿命。
2、通过对浇筑层进行浇筑时将支座及圆管放置在合适的位置后进行预埋，此时防护螺栓与螺纹槽螺纹连接，螺柱位于插槽内部，浇筑完成后的圆管顶面与浇筑层顶面处于同一水平面，完成支座及圆管的安装，避免了浇筑堵塞通槽的发生，方便了支座及圆管的安装。
3、通过旋转防护螺栓与螺纹槽分离，此时缓冲弹簧挤压圆形滑块沿着圆管内部向上滑动，推动滑杆及螺柱沿着通槽向上滑动，此时将圆杆下端与螺柱螺纹连接，完成对稳定件及弹性柱安装后，依次对水性批刮层、弹性颗粒层、填缝层、撒粒层及水性面漆层进行铺设，使圆杆与水性批刮层、弹性颗粒层连接固定，稳定件与填缝层连接固定，撒粒层、水性面漆层与弹性柱连接固定，通过防滑块提高了弹性柱的连接效果，通过弹性柱对跑道主体使用过程中的冲击力进行吸收及回弹，较大的冲击力是稳定件带动圆杆使滑杆向下滑动，推动滑杆带动圆形滑块向下挤压缓冲弹簧进行吸收缓冲，减少了对跑道主体的冲击，同时通过连接组件提高了相邻的水性批刮层、弹性颗粒层、填缝层、撒粒层及水性面漆层之间连接的稳定性，延长了跑道主体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的连接组件结构示意图；
图3为本实用新型的圆杆结构剖视图；
图4为本实用新型的圆管结构剖视图；
图5为本实用新型的防护螺栓结构拆分示意图。
图中：1、跑道主体；2、浇筑层；3、水性批刮层；4、弹性颗粒层；5、填缝层；6、撒粒层；7、水性面漆层；8、连接组件；9、支座；91、圆管；92、圆形滑块；93、缓冲弹簧；94、通槽；95、螺纹槽；96、防护螺栓；97、插槽；10、滑杆；101、螺柱；11、圆杆；12、稳定件；13、弹性柱；131、防滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
如图1所示，一种三明治结构的撒粒型跑道，包括跑道主体1，跑道主体1底面固设有浇筑层2，浇筑层2顶面设有水性批刮层3，水性批刮层3顶面设有弹性颗粒层4，弹性颗粒层4顶面固设有填缝层5，填缝层5顶面固设有撒粒层6，撒粒层6顶面涂覆有水性面漆层7；
跑道主体1前后两端均呈线性等间距结构固设有多个连接组件8。
水性批刮层3为WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料，弹性颗粒层4为E-306胶水和三元乙丙彩色颗粒制成，填缝层5为填缝剂，撒粒层6由E-24、ML-700和三元乙丙彩色颗粒制成，水性面漆层7为水性面漆材料制作，WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料具有防水防潮、防锈防腐、柔韧性能好、粘结力强、开盖搅拌均匀及可施工的新型防水材料，固化后形成柔韧、高强的防水涂膜；水性面漆具有更好的干湿强度和耐水性，提高了耐候性，防止颗粒的脱落。
跑道主体1在安装时，通过连接组件8的均匀分布，提高了跑道主体1的安装稳定性，通过WP-01水性氯磺化聚乙烯涂料的水性批刮层3的使用，提高了跑道主体1的防水防潮、防锈防腐效果；
通过三元乙丙彩色颗粒制成的弹性颗粒层4和撒粒层6，提高了跑道主体1的耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能，同时提高了跑道主体1的弹性性能及冲击吸收效果；
通过水性面漆层7提高了跑道主体1的耐候性，防止三元乙丙彩色颗粒脱落发生，保护了跑道主体1的完整性。
实施例二
如图2、图4及图5所示，在实施例一的基础上，连接组件8包括支座9，支座9顶面固设有圆管91，圆管91内部滑动连接有圆形滑块92，圆形滑块92底面固设有缓冲弹簧93，缓冲弹簧93位于圆管91内部，缓冲弹簧93底面与支座9顶面连接固定，支座9位于浇筑层2内部，支座9与浇筑层2连接固定，支座9顶面与浇筑层2顶面处于同一水平面；圆形滑块92挤压缓冲弹簧93方便沿着圆管91内部滑动，提高了缓冲效果。
圆形滑块92顶面固设有滑杆10，支座9内部顶面开设有通槽94，滑杆10与通槽94滑动连接，滑杆10顶面固设有螺柱101；滑杆10沿着通槽94滑动方便收缩。
圆管91顶面开设有螺纹槽95，支座9通过螺纹槽95螺纹连接有防护螺栓96，防护螺栓96底面开设有插槽97，螺柱101与插槽97插接配合；防护螺栓96通过插槽97对螺柱101进行防护。
使用时，对浇筑层2进行浇筑时将支座9及圆管91放置在合适的位置后进行预埋，此时防护螺栓96与螺纹槽95螺纹连接，螺柱101位于插槽97内部，浇筑完成后的圆管91顶面与浇筑层2顶面处于同一水平面，完成支座9及圆管91的安装。
实施例三
如图2、图3、图4及图5所示，在实施例二的基础上，滑杆10顶面摩擦接触有圆杆11，圆杆11底面通过螺纹孔与螺柱101螺纹连接，圆杆11上端外壁呈环形阵列结构固设有多个稳定件12，稳定件12位于填缝层5内部，稳定件12均与填缝层5连接固定；圆杆11通过螺柱101方便安装及拆卸，稳定件12提高了跑道主体1的连接效果。
圆杆11顶面固设有弹性柱13，弹性柱13外壁呈均匀排列结构固设有多个防滑块131，弹性柱13及防滑块131均与撒粒层6、水性面漆层7连接固定，弹性柱13为弹性材料制作；通过弹性柱13及防滑块131的使用提高了撒粒层6、水性面漆层7连接的稳定性，同时对弹对跑道主体1的冲击进行缓冲。
完成浇筑后，旋转防护螺栓96与螺纹槽95分离，此时缓冲弹簧93挤压圆形滑块92沿着圆管91内部向上滑动，推动滑杆10及螺柱101沿着通槽94向上滑动，此时将圆杆11下端与螺柱101螺纹连接，完成对稳定件12及弹性柱13安装后，依次对水性批刮层3、弹性颗粒层4、填缝层5、撒粒层6及水性面漆层7进行铺设，使圆杆11与水性批刮层3、弹性颗粒层4连接固定，稳定件12与填缝层5连接固定，撒粒层6、水性面漆层7与弹性柱13连接固定，通过防滑块131提高了弹性柱13的连接效果，通过弹性柱13对跑道主体1使用过程中的冲击力进行吸收及回弹，较大的冲击力是稳定件12带动圆杆11使滑杆10向下滑动，推动滑杆10带动圆形滑块92向下挤压缓冲弹簧93进行吸收缓冲，减少了对跑道主体1的冲击，同时通过连接组件8提高了相邻的水性批刮层3、弹性颗粒层4、填缝层5、撒粒层6及水性面漆层7之间连接的稳定性，延长了跑道主体1的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种三明治结构的撒粒型跑道，包括跑道主体(1)，其特征在于：所述跑道主体(1)底面固设有浇筑层(2)，所述浇筑层(2)顶面设有水性批刮层(3)，所述水性批刮层(3)顶面设有弹性颗粒层(4)，所述弹性颗粒层(4)顶面固设有填缝层(5)，所述填缝层(5)顶面固设有撒粒层(6)，所述撒粒层(6)顶面涂覆有水性面漆层(7)；
所述跑道主体(1)前后两端均呈线性等间距结构固设有多个连接组件(8)。
2.根据权利要求1所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述连接组件(8)包括支座(9)，所述支座(9)顶面固设有圆管(91)，所述圆管(91)内部滑动连接有圆形滑块(92)，所述圆形滑块(92)底面固设有缓冲弹簧(93)，所述缓冲弹簧(93)位于圆管(91)内部，所述缓冲弹簧(93)底面与支座(9)顶面连接固定。
3.根据权利要求2所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述支座(9)位于浇筑层(2)内部，所述支座(9)与浇筑层(2)连接固定，所述支座(9)顶面与浇筑层(2)顶面处于同一水平面。
4.根据权利要求2所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述圆形滑块(92)顶面固设有滑杆(10)，所述支座(9)内部顶面开设有通槽(94)，所述滑杆(10)与通槽(94)滑动连接，所述滑杆(10)顶面固设有螺柱(101)。
5.根据权利要求4所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述圆管(91)顶面开设有螺纹槽(95)，所述支座(9)通过螺纹槽(95)螺纹连接有防护螺栓(96)，所述防护螺栓(96)底面开设有插槽(97)，所述螺柱(101)与插槽(97)插接配合。
6.根据权利要求4所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述滑杆(10)顶面摩擦接触有圆杆(11)，所述圆杆(11)底面通过螺纹孔与螺柱(101)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述圆杆(11)上端外壁呈环形阵列结构固设有多个稳定件(12)，所述稳定件(12)位于填缝层(5)内部，所述稳定件(12)均与填缝层(5)连接固定。
8.根据权利要求6所述的三明治结构的撒粒型跑道，其特征在于：所述圆杆(11)顶面固设有弹性柱(13)，所述弹性柱(13)外壁呈均匀排列结构固设有多个防滑块(131)，所述弹性柱(13)及防滑块(131)均与撒粒层(6)、水性面漆层(7)连接固定。
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |