CN219822178U - 一种多层缓震结构的运输包装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输包装技术领域，公开了一种多层缓震结构的运输包装，包括箱体，所述箱体内壁两侧均设置有凹槽，所述凹槽内部设置有连接柱，两个所述连接柱之间通过支撑板相连，所述支撑板底部设置有第二滑槽，所述支撑板底部中点处固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有齿轮，所述齿轮外壁前后两侧均啮合连接有齿条。本实用新型中，首先通过第一弹簧、第一伸缩杆、支撑板、电机、齿轮、夹持板防震垫和防震层实现对包装物中物品的稳定和缓震，通过第一弹簧和第一伸缩杆实现对支撑板的缓震所用，在物品放置在支撑板表面时夹持板对物品的夹持使其稳定性提高，避免了因包装箱的碰撞对物品带来的损坏。

Description

一种多层缓震结构的运输包装

技术领域

本实用新型涉及运输包装技术领域，尤其涉及一种多层缓震结构的运输包装。

背景技术

由于快递行业的快速发展，运输包装被广泛使用，通常把包装的作用归结为：容纳性、保护性、便利性、促销性、经济性、生态性。运输包装箱主要强调以优化运输储存等物流环节作为主要目的的包装，它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用。

在运输的过程中，不可避免的会发生颠簸现象，包装箱中的物品可能会因为碰撞导致损坏，传统运输包装中为了保护物品一般会填充泡沫等物品起到保护作用，但这些方式不能够很好地起到保护效果，并没有减少太多物品所受到的晃动且物品在包装中没有起到固定，其稳定性较差在碰撞时更加容易损坏，在一般的大型物品运输包装中均采用钉子对包装箱进行固定，在拆装时均浪费时间力气，较小了人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多层缓震结构的运输包装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多层缓震结构的运输包装，包括箱体，所述箱体内壁两侧均设置有凹槽，所述凹槽内部设置有连接柱，两个所述连接柱之间通过支撑板相连，所述支撑板底部设置有第二滑槽，所述支撑板底部中点处固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有齿轮，所述齿轮外壁前后两侧均啮合连接有齿条，两个所述齿条相离一侧均固定连接有固定板，两个所述固定板相离一端均固定连接有连接板，两个所述连接板之间通过第二伸缩杆相连，所述连接板底部固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内部，所述支撑板顶部固定连接有放置板，所述放置板顶部设置有第一滑槽，所述第一滑槽内部两侧均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块底部固定连接在连接板顶部，所述第一滑块顶部固定连接有夹持板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接柱底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部设置有第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹簧一端固定连接在连接柱底部，所述第一弹簧另一端固定连接在凹槽底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体内壁顶部设置有连接槽，所述连接槽内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接在连接槽内壁，所述第二弹簧另一端固定连接有卡块，所述卡块一侧中点处固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿连接槽，所述连接杆一端固定连接有拉把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体底部一侧转动连接有箱门，所述箱门两侧外壁顶部均设置有卡槽，所述卡槽与卡块为相对设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体内壁和箱门内壁均设置有缓震层，所述箱门外壁顶部中点处固定连接有圆形握把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持板一侧设置有防震垫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过第一弹簧、第一伸缩杆、支撑板、电机、齿轮、夹持板防震垫和防震层实现对包装物中物品的稳定和缓震，通过第一弹簧和第一伸缩杆实现对支撑板的缓震所用，在物品放置在支撑板表面时夹持板对物品的夹持使其稳定性提高，避免了因包装箱的碰撞对物品带来的损坏。

2、本实用新型中，通过卡块、第二弹簧、连接杆、拉把和卡槽实现对包装箱体的快速关闭打开，当物品装好后通过拉把将卡块向后拉，再将箱门关上使卡块与卡槽相卡合，在拆卸时同样拉动拉把对箱门进行快速打开，提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的立体图；

图2为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的展开图；

图3为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的卡件示意图；

图4为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的支撑板展开图；

图5为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的连接板示意图；

图6为本实用新型提出的一种多层缓震结构的运输包装的侧面剖视图。

图例说明：

1、箱体；2、箱门；3、凹槽；4、连接柱；5、第一伸缩杆；6、支撑板；7、放置板；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、连接板；11、第二滑槽；12、第二伸缩杆；13、固定板；14、齿轮；15、夹持板；16、防震垫；17、电机；18、卡槽；19、卡块；20、连接杆；21、拉把；22、圆形握把；23、缓震层；24、第一弹簧；25、连接槽；26、第二滑块；27、第二弹簧；28、齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种多层缓震结构的运输包装，包括箱体1，箱体1内壁两侧均设置有凹槽3，凹槽3内部设置有连接柱4，两个连接柱4之间通过支撑板6相连，支撑板6内部设置夹持结构及其顶部设置放置板7对物品进行承载夹持，支撑板6底部设置有第二滑槽11，第二滑槽11使第二滑块26在其内部滑动，对连接板10起到稳定作用，支撑板6底部中点处固定连接有电机17，电机17驱动端固定连接有齿轮14，电机17带动齿轮14在支撑板6内部转动，齿轮14外壁前后两侧均啮合连接有齿条28，齿轮14转动带动齿条28实现左右移动，两个齿条28相离一侧均固定连接有固定板13，固定板13移动带动连接板10实现左右移动，两个固定板13相离一端均固定连接有连接板10，两个连接板10之间通过第二伸缩杆12相连，第二伸缩杆12对连接板10起到稳定作用，连接板10底部固定连接有第二滑块26，第二滑块26滑动连接在第二滑槽11内部，支撑板6顶部固定连接有放置板7，放置板7顶部设置有第一滑槽8，第一滑槽8内部两侧均滑动连接有第一滑块9，第一滑块9底部固定连接在连接板10顶部，第一滑块9顶部固定连接有夹持板15，第一滑块9左右移动时带动夹持板15进行左右移动，从而实现对物品的夹持实现其稳定性。

连接柱4底部固定连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5外部设置有第一弹簧24，当运输包装发生颠簸时，第一弹簧24向下压，第一伸缩杆5同时向下移动，对物品起到缓震作用，避免物品因碰撞发生损坏，第一弹簧24一端固定连接在连接柱4底部，第一弹簧24另一端固定连接在凹槽3底部，箱体1内壁顶部设置有连接槽25，连接槽25内部设置有第二弹簧27，第二弹簧27一端固定连接在连接槽25内壁，第二弹簧27另一端固定连接有卡块19，卡块19一侧中点处固定连接有连接杆20，连接杆20贯穿连接槽25，连接杆20一端固定连接有拉把21，当拉动拉把21可使卡块19向后移动从而实现对箱门2的快速打开，箱体1底部一侧转动连接有箱门2，箱门2两侧外壁顶部均设置有卡槽18，卡槽18与卡块19为相对设置，箱体1内壁和箱门2内壁均设置有缓震层23，缓震层23避免了物品从夹持板15脱落后与箱体1内壁发生碰撞所受到的损坏，箱门2外壁顶部中点处固定连接有圆形握把22，夹持板15一侧设置有防震垫16，防震垫16避免箱体1碰撞时夹持板15对物品造成的损坏。

工作原理：在对运输物品进行包装时，首先通过拉把21将箱门2与箱体1之间进行分离，在通过圆形握把22将箱门2打开，将物品放至放置板7上，通过控制器使电机17开始工作，电机17驱动端转动带动齿轮14转动，齿轮14转动带动齿条28进行左右移动，齿条28移动带动固定板13左右移动从而带动连接板10移动，连接板10左右移动使得第一滑块9在第一滑槽8内实现左右移动，第一滑块9左右移动带动夹持板15进行左右移动，在夹持板15对物品夹持完成后，在关闭电机17，确认物品放置完成后在拉动拉把21，转动箱门2使卡块19与卡槽18相卡合从而实现对包装箱关闭，运输中如果发生颠簸第一弹簧24和第一伸缩杆5向下移动从而实现缓震作用，如果在途中物品与夹持板15脱离，箱体1内缓震层23对物品起到保护作用，避免对物品发生损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多层缓震结构的运输包装，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁两侧均设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)内部设置有连接柱(4)，两个所述连接柱(4)之间通过支撑板(6)相连，所述支撑板(6)底部设置有第二滑槽(11)，所述支撑板(6)底部中点处固定连接有电机(17)，所述电机(17)驱动端固定连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)外壁前后两侧均啮合连接有齿条(28)，两个所述齿条(28)相离一侧均固定连接有固定板(13)，两个所述固定板(13)相离一端均固定连接有连接板(10)，两个所述连接板(10)之间通过第二伸缩杆(12)相连，所述连接板(10)底部固定连接有第二滑块(26)，所述第二滑块(26)滑动连接在第二滑槽(11)内部，所述支撑板(6)顶部固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)顶部设置有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内部两侧均滑动连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)底部固定连接在连接板(10)顶部，所述第一滑块(9)顶部固定连接有夹持板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述连接柱(4)底部固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)外部设置有第一弹簧(24)。

3.根据权利要求2所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述第一弹簧(24)一端固定连接在连接柱(4)底部，所述第一弹簧(24)另一端固定连接在凹槽(3)底部。

4.根据权利要求1所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述箱体(1)内壁顶部设置有连接槽(25)，所述连接槽(25)内部设置有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)一端固定连接在连接槽(25)内壁，所述第二弹簧(27)另一端固定连接有卡块(19)，所述卡块(19)一侧中点处固定连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)贯穿连接槽(25)，所述连接杆(20)一端固定连接有拉把(21)。

5.根据权利要求1所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述箱体(1)底部一侧转动连接有箱门(2)，所述箱门(2)两侧外壁顶部均设置有卡槽(18)，所述卡槽(18)与卡块(19)为相对设置。

6.根据权利要求1所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述箱体(1)内壁和箱门(2)内壁均设置有缓震层(23)，所述箱门(2)外壁顶部中点处固定连接有圆形握把(22)。

7.根据权利要求1所述的一种多层缓震结构的运输包装，其特征在于：所述夹持板(15)一侧设置有防震垫(16)。