CN219811044U - 一种辅助隧道初支检测装置 - Google Patents

Abstract

一种辅助隧道初支检测装置，它包含套筒、弹簧、支撑杆、松紧装置、角度调整装置和套箱；套筒内底部设置有弹簧，支撑杆可滑动地设置在套筒内，并通过布置在套筒上的松紧装置定位，套箱可转动地设置在支撑杆顶端，套箱可沿着隧道的径向偏摆，套箱内布置有多个弹簧，弹簧的顶部固定有支撑板，套箱内设置有倒置的现有的检测器，所述检测器的把手与支撑板固接，支撑杆的上部侧壁设置有可沿隧道径向开合的角度调整装置，在隧道径向上，套箱的两侧分别固定有球铰，两个球铰分别固定有扣件，角度调整装置被扣件固连。本实用新型结构合理，测量方便快捷，工作效率高，易于操作，减少测量者劳动力输出，安全性能得到了极大的提高。

Description

一种辅助隧道初支检测装置

技术领域

本实用新型属于隧道检测方法技术领域，具体涉及一种辅助隧道初支检测装置。

背景技术

在隧道初期支护后二衬之前需进行初期支护的检测，目前常用的隧道拱顶与拱腰位置初支检测的方法，主要是测量人员站在装载机铲斗处安装的操作平台上，人工顶举测量检测仪器随着装载机行进进行测量；但由于初期支护后隧道表面并不平坦、存在大量外露倒刺形的超前小导管与未完全打进的锚杆、装载机行进不平稳、测量仪器行走后会使初期支护的混凝土碎屑掉落影响视线、以及还需分心使测量者稳定在操作平台上，使得测量的人力成本较高，效率较低，存在着一定的安全隐患，以及有时为躲避风险与装载机的摇晃将会影响测量数据的精准性。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术不足，提供一种辅助隧道初支检装置。该初支检装置能有效缩短施工周期、提高检测效率、保证检测数据的精确性、减少人工体力输出以及保证施工质量和安全。

一种辅助隧道初支检测装置包含套筒、弹簧、支撑杆、松紧装置、角度调整装置和套箱；套筒内底部设置有弹簧，支撑杆可滑动地设置在套筒内，并通过布置在套筒上的松紧装置定位，套箱可转动地设置在支撑杆顶端，套箱可沿着隧道的径向偏摆，套箱内布置有多个弹簧，弹簧的顶部固定有支撑板，套箱内设置有倒置的现有的检测器，所述检测器的把手与支撑板固接，支撑杆的上部侧壁设置有可沿隧道径向开合的角度调整装置，在隧道径向上，套箱的两侧分别固定有球铰，两个球铰分别固定有扣件，角度调整装置被扣件固连。

本实用新型相比现有技术的有益效果是：

本实用新型结构合理，测量方便快捷，工作效率高，易于操作，减少测量者劳动力输出，安全性能得到了极大的提高。克服了现有辅助隧道初支检测装置存在的检测效率低、现场施工不方便、测量风险高和测量数据精确度难以控制的不足。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步地说明：

附图说明

图1为辅助隧道初支检装置在隧道轴线平行方向示意图；

图2为辅助隧道初支检装置在隧道轴线垂直方向示意图；

图3为利用辅助隧道初支检装置检测拱顶立面示意图；

图4为利用辅助隧道初支检装置检测拱腰立面示意图。

图中：1、套筒，2、弹簧，3、撑杆，4、松紧装置，5、角度调整装置，6、螺栓，7、检测装置，8、套箱，9、装载机，10、操作平台，11、扣件，12、初支界面。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

结合图1-图2说明，一种辅助隧道初支检测装置包含套筒1、弹簧2、支撑杆3、松紧装置4、角度调整装置5和套箱8；

套筒1内底部设置有弹簧2，支撑杆3可滑动地设置在套筒1内，并通过布置在套筒1上的松紧装置4定位，套箱8可转动地设置在支撑杆3顶端，套箱8可沿着隧道的径向偏摆，套箱8内布置有多个弹簧2，弹簧2的顶部固定有支撑板，套箱8内设置有倒置的现有的检测器7，所述检测器7的把手与支撑板固接，支撑杆3的上部侧壁设置有可沿隧道径向开合的角度调整装置5，在隧道径向上，套箱8的两侧分别固定有球铰，两个球铰分别固定有扣件，角度调整装置5被扣件11固连。

本实施方式的套筒底部放有一根弹簧2，弹簧2顶部垫有一块橡胶垫块，根据弹簧的刚度以及本方案辅助隧道初支检测装置重量考虑增加橡胶垫块，弹簧2与橡胶垫块主要是为了松紧装置4松开时，给支撑杆3及其上的套箱8和现有的检测器7适当的缓冲，防止瞬间振动损坏检测器7。本实施例的检测器7可选为地质雷达，该地质雷达具有把手，检测作业时可安装车轮，在侧拱顶线或拱腰线时，车轮在初支界面12滚动。

本实施方式的有益效果是：结构合理，测量方便快捷，工作效率高，易于操作，减少测量者劳动力输出，安全性能得到了极大的提高。

例如：套箱8(如由箱板围成的矩形或方形)内连接两行五列共十个弹簧2，弹簧2的总体刚度以支撑起检测装置的重量为宜，弹簧2上连接有支撑板，支撑板在检测器7(例如地质雷达)的把手位置处进行开孔，检测器7倒置放入并通过螺栓6与支撑板固定(例如把手位置处的支撑板(如钢板)上开孔，方便把手穿过，并在开孔处的钢板上焊接立板，通过穿过立板和把手上的螺栓6将钢板与检测器7固定)，检测时将检测器7调整至弹簧有一定的压缩状态，后续检测时初支检测装置可根据初期支护表面状态以及装载机行走路面的不平坦情况，通过弹簧的伸缩来进行测线不间断检测。套箱8的一侧的箱板与相邻箱板为可插拔式连接。如此设置，方便该箱板取出，便于伸入套箱8进行螺栓拧紧，实现钢板与检测器7的固定。

支撑杆3的顶部与套箱8相连，撑杆3顶部为一个铰，后续可调整检测器7的检测角度，铰与一块钢板焊接并通过劲肋加强，防止套筒1顶焊接位置强度不够，后将钢板与套箱8焊接。

例如：支撑杆3与套筒1均为内外表面光滑的钢管，支撑杆3较套筒1直径小，可在套筒1内自由滑动，在装载机9操作不当或者初期支护过于凹凸不平顶紧时，释放松紧装置4时，支撑杆3可顺利滑下。

进一步地，所述角度调整装置5包含两根连杆，两根连杆的一端为板状结构，两根连杆的一端分别与支撑杆3的上部铰接，两根连杆的另一端分别被扣件11固定。

优选地，所述扣件11为单旋转扣件或者卡箍。

连杆5-1可为钢管，两个钢管在套管1的铰接处成钢板状，便于实现两根连杆旋转，在套箱8附近为圆形截面，并通过固定在套箱8上的扣件11进行连接。

进一步地，如图1所示，所述松紧装置4包含钢筒和把手杆4-1，把手杆4-1为Z形杆，套筒下部侧壁上开有通孔，钢筒固定在通孔内，钢筒内壁加工有内螺纹，把手杆的一端加工有与内螺纹相配合的外螺纹。可旋转把手杆4-1顶紧或者放松支撑杆3，支撑杆3顶紧后检测器7被定位，或者通过反向旋转Z形的把手杆4-1释放支撑杆3。

更进一步地，如图3所示的初支界面12，拱顶测线时，套筒1的底部固定在操作平台10主平台前端护栏中间，方向垂直向上。

如图4所示的初支界面12，拱腰测线时，套筒1的底部固定在操作平台10的两侧耳平台上，套筒1倾斜布置，且与水平面之间的夹角范围为55-65°。优选地，套筒1与水平面之间的夹角范围为60°。

本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可以利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，均仍属本实用新型技术方案范围。

Claims (7)

1.一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：包含套筒(1)、弹簧(2)、支撑杆(3)、松紧装置(4)、角度调整装置(5)和套箱(8)；

套筒(1)内底部设置有弹簧(2)，支撑杆(3)可滑动地设置在套筒(1)内，并通过布置在套筒(1)上的松紧装置(4)定位，套箱(8)可转动地设置在支撑杆(3)顶端，套箱(8)可沿着隧道的径向偏摆，套箱(8)内布置有多个弹簧(2)，弹簧(2)的顶部固定有支撑板，套箱(8)内设置有倒置的现有的检测器(7)，所述检测器(7)的把手与支撑板固接，支撑杆(3)的上部侧壁设置有可沿隧道径向开合的角度调整装置(5)，在隧道径向上，套箱(8)的两侧分别固定有球铰，两个球铰分别固定有扣件，角度调整装置(5)被扣件(11)固连。

2.根据权利要求1所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：所述角度调整装置(5)包含两根连杆，两根连杆的一端为板状结构，两根连杆的一端分别与支撑杆(3)的上部铰接，两根连杆的另一端分别被扣件(11)固定。

3.根据权利要求1所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：所述松紧装置(4)包含钢筒和把手杆(4-1)，把手杆(4-1)为Z形杆，套筒下部侧壁上开有通孔，钢筒固定在通孔内，钢筒内壁加工有内螺纹，把手杆的一端加工有与内螺纹相配合的外螺纹。

4.根据权利要求1或2所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：所述扣件(11)为单旋转扣件或者卡箍。

5.根据权利要求1所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：拱顶测线时，套筒(1)的底部固定在操作平台(10)主平台前端护栏中间，方向垂直向上。

6.根据权利要求1所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：拱腰测线时，套筒(1)的底部固定在操作平台(10)的两侧耳平台上，套筒倾斜布置，且与水平面之间的夹角范围为55-65°。

7.根据权利要求1所述一种辅助隧道初支检测装置，其特征在于：套箱(8)的一侧的箱板与相邻箱板为可插拔式连接。