CN219807617U - 一种安全性高的拉紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的拉紧器，涉及运输相关领域，包括第一拉紧线、拉紧机构和固定机构，所述第一拉紧线左端固定连接有拉紧机构，所述拉紧机构左端固定连接有固定机构，设置拉紧机构，通过棘爪与棘轮卡合，使得第二拉紧线拉动长度固定，后通过扭矩传感器计算连接杆的转动圈数，防止因人工手动调节，导致拉紧线与物体之间拉紧度较低；设置固定机构，通过弹簧以及夹板配合适应不同宽度运输板，后通过将伸缩板固定在两组卡座之间，防止在运输过程中发生颠簸现象，导致固定机构脱离运输板后钢模板及压缩木板滑落，减小滑落风险。

Description

一种安全性高的拉紧器

技术领域

本实用新型涉及运输相关领域，具体是一种安全性高的拉紧器。

背景技术

拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，它是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。

现有技术中公开号为CN215794659U，公开一种拉紧器，包括装配架、滚轮、旋转件及止动件；滚轮可转动地装配于装配架，滚轮周侧设置有限位孔，固定带的自由端穿过限位孔环绕于滚轮周侧。

现有技术通过旋转件使固定带环绕与滚轮周侧，逐渐缩小固定带固定端与自由端之间的间隔距离，并通过止动件防止滚轮在第一方向的转动角度，以使限定带固定端与自由端之间的间隔距离，防止固定带松动；

该装置在使用时，当拉紧带长度过长时，需进行手动复位止动件，操作较为麻烦，且当滚轮在旋转时，通过人工手动调节，该装置较难较为精准的了解滚轮转动圈数，可能导致拉紧线与物体之间拉紧度较低；因钢模板及压缩木板的器材通常放置在运输板上进行固定，现有拉紧器通过挂钩勾住运输板进行固定，而在运输过程中，可能发生颠簸现象，导致挂钩脱离运输板后钢模板及压缩木板滑落，存在一定安全隐患。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种安全性高的拉紧器。

本实用新型是这样实现的，构造一种安全性高的拉紧器，该装置包括第一拉紧线，所述第一拉紧线左端固定连接有拉紧机构；所述拉紧机构左端固定连接有固定机构；

其特征在于：所述拉紧机构包括：拉紧壳，所述第一拉紧线左端固定连接有拉紧壳；手柄，所述拉紧壳背部转动连接有手柄；收卷辊，所述手柄前端固定连接有收卷辊；第二拉紧线，所述收卷辊外壁缠绕有第二拉紧线；连接块，所述拉紧壳前端左方固定连接有连接块；棘爪，所述连接块前端面转动连接有棘爪；棘轮，所述收卷辊前端与棘轮背部圆心处固定连接；连接杆，所述棘轮前端圆心处固定连接有连接杆；扭矩传感器，所述连接杆前端设有扭矩传感器；安装板，所述扭矩传感器前端固定连接有安装板；空槽，所述安装板前端设有空槽；拉簧，所述空槽内右端固定连接有拉簧；滑动块，所述拉簧左端固定连接有滑动块。

优选的，所述固定机构包括：L型板，所述第二拉紧线左端固定连接有L型板；连接座，所述L型板顶部前后两端均固定连接有连接座；转动杆，所述连接座背部转动连接有转动杆；伸缩板，所述转动杆贯穿伸缩板并与其内部固定连接；螺槽，所述伸缩板前端等距设有螺槽；

优选的，所述固定机构还包括：弹簧，所述L型板左端固定连接有弹簧；夹板，所述弹簧左端固定连接有夹板。

优选的，所述固定机构还包括：卡座，所述夹板顶部前后两端均固定连接有卡座；螺杆，所述卡座前端螺纹连接有螺杆。

优选的，所述弹簧设有两组，且两组弹簧呈对称设置。

优选的，所述滑动块背部与棘爪固定连接。

优选的，所述拉紧壳内壁转动连接有收卷辊，所述拉紧壳前端通过连接杆固定连接有安装板。

优选的，所述拉紧壳左端设有便于第二拉紧线滑动的通槽，所述棘轮背部与连接块前端转动连接。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种安全性高的拉紧器，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种安全性高的拉紧器，通过设置拉紧机构，通过棘爪与棘轮卡合，使得第二拉紧线拉动长度固定，后通过扭矩传感器计算连接杆的转动圈数，防止因人工手动调节，导致拉紧线与物体之间拉紧度较低。

本实用新型所述一种安全性高的拉紧器，通过设置固定机构，通过弹簧以及夹板配合适应不同宽度运输板，后通过将伸缩板固定在两组卡座之间，防止在运输过程中发生颠簸现象，导致固定机构脱离运输板后钢模板及压缩木板滑落，减小滑落风险。

附图说明

图1是现有技术立体结构示意图；

图2是现有技术背视的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型拉紧机构立体的结构示意图；

图5是本实用新型图4中A放大的结构示意图；

图6是本实用新型固定机构立体结构示意图；

图7是本实用新型固定机构正视的结构示意图。

其中：第一拉紧线-1、拉紧机构-2、拉紧壳-21、手柄-22、收卷辊-23、第二拉紧线-24、连接块-25、棘爪-26、棘轮-27、连接杆-28、扭矩传感器-29、安装板-210、空槽-211、拉簧-212、滑动块-213、固定机构-3、L型板-31、连接座-32、转动杆-33、伸缩板-34、螺槽-35、弹簧-36、夹板-37、卡座-38、螺杆-39。

具体实施方式

以下结合附图3～7对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一：

请参阅图3～图5，本实用新型的一种安全性高的拉紧器，包括第一拉紧线1，第一拉紧线1左端固定连接有拉紧机构2，拉紧机构2左端固定连接有固定机构3；

其特征在于：拉紧机构2包括拉紧壳21，第一拉紧线1左端固定连接有拉紧壳21，拉紧壳21背部转动连接有手柄22，手柄22前端固定连接有收卷辊23，收卷辊23对第二拉紧线24进行收卷；

收卷辊23外壁缠绕有第二拉紧线24，拉紧壳21前端左方固定连接有连接块25，连接块25前端面转动连接有棘爪26，收卷辊23前端与棘轮27背部圆心处固定连接，通过棘爪26与棘轮27卡合，使得第二拉紧线24拉动长度固定；

棘轮27前端圆心处固定连接有连接杆28，连接杆28前端设有扭矩传感器29，扭矩传感器29前端固定连接有安装板210，安装板210前端设有空槽211，空槽211内右端固定连接有拉簧212，拉簧212左端固定连接有滑动块213，滑动块213在移动后受拉簧212影响自动复位；

滑动块213背部与棘爪26固定连接，拉紧壳21内壁转动连接有收卷辊23，拉紧壳21前端通过连接杆固定连接有安装板210，拉紧壳21左端设有便于第二拉紧线24滑动的通槽，棘轮27背部与连接块25前端转动连接，滑动块213带动棘爪26转动。

基于实施例1的一种安全性高的拉紧器的工作原理是：

第一、使用本设备时，首先将本设备放置在工作区域中，然后将装置与外部电源相连接，即可为本设备提供工作所需的电源。

第二、当需对钢模板及压缩木板进行收紧时，工作人员向左滑动滑动块213，滑动块213带动棘爪26向左转动，此时拉簧212受拉力做伸张工作，后拉动第二拉紧线24，第二拉紧线24带动收卷辊23转动，收卷辊23带动棘轮27转动，棘轮27带动连接杆28转动，扭矩传感器29通过连接杆28转动圈数计算第二拉紧线24拉出长度，调节完毕后，工作人员松开滑动块213，受拉簧212影响，棘爪26自动复位，并与棘轮27卡合，使得第二拉紧线24拉动长度固定，并且防止因人工手动调节，导致拉紧线与物体之间拉紧度较低；

第三、当需对第二拉紧线24进行收卷时，转动手柄22，手柄22带动收卷辊23转动，收卷辊23对第二拉紧线24进行收卷。

实施例二：

请参阅图6～图7，本实用新型的一种安全性高的拉紧器，相较于实施例一，本实施例还包括：固定机构3包括L型板31，第二拉紧线24左端固定连接有L型板31，L型板31顶部前后两端均固定连接有连接座32，连接座32背部转动连接有转动杆33，转动杆33贯穿伸缩板34并与其内部固定连接，转动杆33带动伸缩板34转动；

伸缩板34前端等距设有螺槽35，L型板31左端固定连接有弹簧36，夹板37，弹簧36左端固定连接有夹板37，夹板37对运输板进行夹持；

夹板37顶部前后两端均固定连接有卡座38，卡座38前端螺纹连接有螺杆39，弹簧36设有两组，且两组弹簧36呈对称设置，受弹簧36影响，夹板37在移动后自动复位。

本实施例中：

第二拉紧线24在移动过程中带动固定机构3移动，在第二拉紧线24长度调节完毕后，将L型板31放置在运输板底部，当运输板宽度较宽时，滑动夹板37，此时弹簧36受拉力影响做伸张运动，后松动夹板37，受弹簧36影响，夹板37夹持住运输板，后转动转动杆33，转动杆33带动伸缩板34转动，使得伸缩板34放置在两组卡座38之间，后转动螺杆39，使得伸缩板34固定在两组卡座38之间，防止在运输过程中发生颠簸现象，导致固定机构3脱离运输板后钢模板及压缩木板滑落，减小滑落风险。

本实用新型通过改进提供一种安全性高的拉紧器，设置拉紧机构2，通过棘爪26与棘轮27卡合，使得第二拉紧线24拉动长度固定，后通过扭矩传感器29计算连接杆28的转动圈数，防止因人工手动调节，导致拉紧线与物体之间拉紧度较低；设置固定机构3，通过弹簧36以及夹板37配合适应不同宽度运输板，后通过将伸缩板34固定在两组卡座38之间，防止在运输过程中发生颠簸现象，导致固定机构3脱离运输板后钢模板及压缩木板滑落，减小滑落风险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种安全性高的拉紧器，包括第一拉紧线(1)，所述第一拉紧线(1)左端固定连接有拉紧机构(2)；

所述拉紧机构(2)左端固定连接有固定机构(3)；

其特征在于：所述拉紧机构(2)包括：

拉紧壳(21)，所述第一拉紧线(1)左端固定连接有拉紧壳(21)；

手柄(22)，所述拉紧壳(21)背部转动连接有手柄(22)；

收卷辊(23)，所述手柄(22)前端固定连接有收卷辊(23)；

第二拉紧线(24)，所述收卷辊(23)外壁缠绕有第二拉紧线(24)；连接块(25)，所述拉紧壳(21)前端左方固定连接有连接块(25)；棘爪(26)，所述连接块(25)前端面转动连接有棘爪(26)；棘轮(27)，所述收卷辊(23)前端与棘轮(27)背部圆心处固定连接；连接杆(28)，所述棘轮(27)前端圆心处固定连接有连接杆(28)；扭矩传感器(29)，所述连接杆(28)前端设有扭矩传感器(29)；安装板(210)，所述扭矩传感器(29)前端固定连接有安装板(210)；空槽(211)，所述安装板(210)前端设有空槽(211)；拉簧(212)，所述空槽(211)内右端固定连接有拉簧(212)；滑动块(213)，所述拉簧(212)左端固定连接有滑动块(213)。

2.根据权利要求1所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述固定机构(3)包括：

L型板(31)，所述第二拉紧线(24)左端固定连接有L型板(31)；

连接座(32)，所述L型板(31)顶部前后两端均固定连接有连接座(32)；

转动杆(33)，所述连接座(32)背部转动连接有转动杆(33)；

伸缩板(34)，所述转动杆(33)贯穿伸缩板(34)并与其内部固定连接；

螺槽(35)，所述伸缩板(34)前端等距设有螺槽(35)。

3.根据权利要求2所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述固定机构(3)还包括：弹簧(36)，所述L型板(31)左端固定连接有弹簧(36)；夹板(37)，所述弹簧(36)左端固定连接有夹板(37)。

4.根据权利要求3所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述固定机构(3)还包括：卡座(38)，所述夹板(37)顶部前后两端均固定连接有卡座(38)；螺杆(39)，所述卡座(38)前端螺纹连接有螺杆(39)。

5.根据权利要求3所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述弹簧(36)设有两组，且两组弹簧(36)呈对称设置。

6.根据权利要求1所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述滑动块(213)背部与棘爪(26)固定连接。

7.根据权利要求1所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述拉紧壳(21)内壁转动连接有收卷辊(23)，所述拉紧壳(21)前端通过连接杆固定连接有安装板(210)。

8.根据权利要求1所述一种安全性高的拉紧器，其特征在于：所述拉紧壳(21)左端设有便于第二拉紧线(24)滑动的通槽，所述棘轮(27)背部与连接块(25)前端转动连接。