CN219806806U - 一种用于驾驶扫地机的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于驾驶扫地机的刹车装置，涉及驾驶扫地机技术领域，具体为一种用于驾驶扫地机的刹车装置，包括机械传动结构和踏板以及电动制动系统和机械制动结构。该用于驾驶扫地机的刹车装置，通过踏板和接触传感器以及接触活动板和连接线的配合使用，使得该用于驾驶扫地机的刹车装置在进行踩踏刹车的过程中，若踏板的后存在杂物遮挡，踏板受到踩踏压力后会带动机械传动结构活动，同时踏板背面的接触活动板与杂物接触，并受杂物的作用产生活动，接触传感器监测到接触活动板受到挤压后，可通过连接线传导信号，控制电动制动系统工作，从而使得该用于驾驶扫地机的刹车装置在实际工作的过程中安全性更高。

Description

一种用于驾驶扫地机的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及驾驶扫地机技术领域，具体为一种用于驾驶扫地机的刹车装置。

背景技术

工业扫地机，顾名思义，就是适合工业类使用的扫地机，在马路、公园、车间、学校、医院等场所，其工作效率高表现在每小时可以清扫8000平米左右，同样的作业面积时间上大大缩短，常见的工业扫地机都是驾驶式扫地机，简称驾驶扫地机，工作人员操作扫地机时，骑乘在机器上进行驾驶。

为了满足驾驶扫地机的驾驶需求，其大致架构与可行驶的车辆相同，为了保证驾驶过程中的安全性，驾驶扫地机上同样会设置相应的刹车装置，现有专利技术CN202023031992.4中提出，现有这种直控结构简单、操作便捷，能够有效控制制动泵动作，但是，扫地机工作环境相对恶劣，劳动强度大，特别是操作工作业期间频繁施力脚踩刹车易发生疲劳，稍有大意造成刹车不力或不及时，从而可能引发事故，并基于此提出了一种扫地机助力式脚动刹车。

该扫地机助力式脚动刹车以销轴为支点的杠杆式刹车结构，此结构中因支点两端的力臂长度差较大，只要在制动踏板上稍用一点力，经杠杆放大后连杆就能得到足够大的推力推动顶杆运动，促使制动泵及时打开实现有效制动，然而实际工作的过程中，会存在一定的情况导致踏板的下方存在异物，使得工作人员在踩踏踏板进行刹车操作时受到阻碍，进而影响到驾驶扫地机装置整体工作过程中的安全性，为此，我们设计了一种用于驾驶扫地机的刹车装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于驾驶扫地机的刹车装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于驾驶扫地机的刹车装置，包括机械传动结构和踏板以及电动制动系统和机械制动结构，所述电动制动系统和机械制动结构均装配于驾驶扫地机中，所述踏板的外部设置有均匀分布的摩擦纹，所述机械传动结构与机械制动结构之间相互关联，所述踏板的背面固定套装有接触传感器，所述接触传感器与机械传动结构之间固定连接，且接触传感器的外部活动套装有接触活动板，所述接触传感器的外部固定连接有连接线，且接触传感器通过连接线与电动制动系统之间电性连接。

进一步的，所述接触传感器、接触活动板均套装于踏板的背面中部，所述接触活动板上开设有与机械传动结构相匹配的贯通开口。

进一步的，所述机械传动结构上设置有用于固定和保护连接线的防护套，两个所述防护套为一组，并对称分布在连接线的外部。

进一步的，所述机械传动结构上开设有与连接线相匹配的套接孔，所述连接线从套接孔中穿过。

进一步的，所述机械传动结构上开设有矩形腔，所述防护套的底端固定套装有呈矩形的活动板，且防护套的内侧开设有与连接线的外表面相匹配的卡槽，所述活动板活动套装在矩形腔中。

进一步的，所述矩形腔中活动套装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外部设置有方向相反的两组螺纹，两组所述活动板对称分布在双向螺纹杆外部的螺纹上。

进一步的，所述双向螺纹杆的一端延伸至机械传动结构的外部并固定套装有旋钮，且双向螺纹杆和矩形腔在机械传动结构的背面均匀分布。

本实用新型提供了一种用于驾驶扫地机的刹车装置，具备以下有益效果：

1、该用于驾驶扫地机的刹车装置，通过踏板和接触传感器以及接触活动板和连接线的配合使用，使得该用于驾驶扫地机的刹车装置在进行踩踏刹车的过程中，若踏板的后存在杂物遮挡，踏板受到踩踏压力后会带动机械传动结构活动，同时踏板背面的接触活动板与杂物接触，并受杂物的作用产生活动，接触传感器监测到接触活动板受到挤压后，可通过连接线传导信号，控制电动制动系统工作，从而使得该用于驾驶扫地机的刹车装置在实际工作的过程中安全性更高。

2、该用于驾驶扫地机的刹车装置，通过旋钮和双向螺纹杆以及活动板和防护套的配合使用，使得该用于驾驶扫地机的刹车装置通过接触传感器和连接线将机械制动系统与电动制动系统关联，为了避免连接线在长期的工作过程中受到摩擦损坏，所以设置了防护套对连接线进行保护，需要解除保护对连接线进行定期的检修维护时，工作人员可旋转旋钮带动双向螺纹杆旋转，继而通过双向螺纹杆外部的螺纹推动两者在活动板向两侧活动，带动两组防护套分离，露出连接线，便于连接线的定期检修，检修完毕后再次旋转旋钮，即可将连接线束缚固定，对连接线进行保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部的结构示意图；

图3为本实用新型侧面的结构示意图；

图4为本实用新型背面的结构示意图；

图5为本实用新型防护套外部的结构示意图。

图中：1、机械传动结构；2、踏板；3、摩擦纹；4、防护套；5、旋钮；6、连接线；7、套接孔；8、接触传感器；9、接触活动板；10、矩形腔；11、双向螺纹杆；12、活动板；13、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于驾驶扫地机的刹车装置，包括机械传动结构1和踏板2以及电动制动系统和机械制动结构，踩踏踏板2可进行刹车，踏板2可直接带动机械传动结构1和机械制动结构进行刹车，电动制动系统和机械制动结构均装配于驾驶扫地机中，踏板2的外部设置有均匀分布的摩擦纹3，踏板2外部的摩擦纹3能够增大与工作人员脚部之间的摩擦力，避免打滑。

机械传动结构1与机械制动结构之间相互关联，踏板2的背面固定套装有接触传感器8，接触传感器8与机械传动结构1之间固定连接，且接触传感器8的外部活动套装有接触活动板9，接触传感器8、接触活动板9均套装于踏板2的背面中部，踏板2受到踩踏压力后会带动机械传动结构1活动，同时踏板2背面的接触活动板9与杂物接触，并受杂物的作用产生活动，接触活动板9上开设有与机械传动结构1相匹配的贯通开口，这个过程中接触活动板9会产生一定的活动，因此在接触活动板9的中部开设贯通开口，保证接触活动板9可与机械传动结构1之间产生相对移动，接触传感器8的外部固定连接有连接线6。

请参阅图2至图5，机械传动结构1上开设有与连接线6相匹配的套接孔7，机械传动结构1上开设的套接孔7能够便于连接线6与电动制动系统之间的关联，连接线6从套接孔7中穿过，连接线6可从套接孔7中穿过，套接孔7还能够配合防护套4对连接线6进行束缚限位，且接触传感器8通过连接线6与电动制动系统之间电性连接，机械传动结构1上设置有用于固定和保护连接线6的防护套4，为了避免连接线6在长期的工作过程中受到摩擦损坏，所以设置了防护套4对连接线6进行保护。

机械传动结构1上开设有矩形腔10，防护套4的底端固定套装有呈矩形的活动板12，且防护套4的内侧开设有与连接线6的外表面相匹配的卡槽13，活动板12活动套装在矩形腔10中，两个防护套4为一组，并对称分布在连接线6的外部，防护套4包裹在连接线6的外部，对连接线6进行限位固定，保证连接线6与机械传动结构1同步移动，矩形腔10中活动套装有双向螺纹杆11，双向螺纹杆11的外部设置有方向相反的两组螺纹，双向螺纹杆11旋转的过程中可通过其外部的螺纹推动活动板12在矩形腔10中活动，从而使得活动板12带动防护套4移动。

两组活动板12对称分布在双向螺纹杆11外部的螺纹上，双向螺纹杆11不旋转时，活动板12和防护套4则在螺纹的作用下固定，双向螺纹杆11的一端延伸至机械传动结构1的外部并固定套装有旋钮5，旋转旋钮5即可带动双向螺纹杆11在机械传动结构1中旋转活动，易于工作人员操作，且双向螺纹杆11和矩形腔10在机械传动结构1的背面均匀分布，双向螺纹杆11和矩形腔10的均匀分布能够保证对连接线6、机械传动结构1之间的束缚和限位效果。

综上，该用于驾驶扫地机的刹车装置，使用时，机械传动结构1装配于驾驶扫地机中，机械传动结构1与扫地机中的机械制动结构之间相互关联，接触传感器8通过接触活动板9与扫地机中的电动制动结构之间关联，驾驶扫地机进行地面垃圾的清洁操作时，可通过踩踏踏板2进行刹车，踏板2可直接带动机械传动结构1和机械制动结构进行刹车，刹车的过程中，若踏板2的后存在杂物遮挡，踏板2受到踩踏压力后会带动机械传动结构1活动，同时踏板2背面的接触活动板9与杂物接触，并受杂物的作用产生活动，接触传感器8监测到接触活动板9受到挤压后，可通过连接线6传导信号，控制电动制动系统工作，防护套4对连接线6进行保护，需要解除保护对连接线6进行定期的检修维护时，可旋转旋钮5带动双向螺纹杆11旋转，继而通过双向螺纹杆11外部的螺纹推动两者在活动板12向两侧活动，带动两组防护套4分离，露出连接线6，便于连接线6的定期检修，检修完毕后再次旋转旋钮5，即可将连接线6束缚固定，对连接线6进行保护，完成整个用于驾驶扫地机的刹车装置工作和对连接线6的检修维护过程，即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于驾驶扫地机的刹车装置，包括机械传动结构(1)和踏板(2)以及电动制动系统和机械制动结构，所述电动制动系统和机械制动结构均装配于驾驶扫地机中，所述踏板(2)的外部设置有均匀分布的摩擦纹(3)，其特征在于：所述机械传动结构(1)与机械制动结构之间相互关联，所述踏板(2)的背面固定套装有接触传感器(8)，所述接触传感器(8)与机械传动结构(1)之间固定连接，且接触传感器(8)的外部活动套装有接触活动板(9)，所述接触传感器(8)的外部固定连接有连接线(6)，且接触传感器(8)通过连接线(6)与电动制动系统之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述接触传感器(8)、接触活动板(9)均套装于踏板(2)的背面中部，所述接触活动板(9)上开设有与机械传动结构(1)相匹配的贯通开口。

3.根据权利要求1所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述机械传动结构(1)上设置有用于固定和保护连接线(6)的防护套(4)，两个所述防护套(4)为一组，并对称分布在连接线(6)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述机械传动结构(1)上开设有与连接线(6)相匹配的套接孔(7)，所述连接线(6)从套接孔(7)中穿过。

5.根据权利要求3所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述机械传动结构(1)上开设有矩形腔(10)，所述防护套(4)的底端固定套装有呈矩形的活动板(12)，且防护套(4)的内侧开设有与连接线(6)的外表面相匹配的卡槽(13)，所述活动板(12)活动套装在矩形腔(10)中。

6.根据权利要求5所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述矩形腔(10)中活动套装有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)的外部设置有方向相反的两组螺纹，两组所述活动板(12)对称分布在双向螺纹杆(11)外部的螺纹上。

7.根据权利要求6所述的一种用于驾驶扫地机的刹车装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(11)的一端延伸至机械传动结构(1)的外部并固定套装有旋钮(5)，且双向螺纹杆(11)和矩形腔(10)在机械传动结构(1)的背面均匀分布。