CN219802822U - 一种用于新能源汽车的稳压线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于稳压线束设备技术领域，尤其为一种用于新能源汽车的稳压线束，包括设备主体，设备主体的顶端一侧设置有固定栓，设备主体的同一侧端面设置有铭牌，铭牌的顶端设置有第一螺栓，设备主体的外围端面设置有固定外框架，固定外框架的顶部端面设置有指示灯，指示灯的一侧设置有第二螺栓，固定外框架的一侧设置有显示屏，设备主体的另一侧设置有第一线束，设备主体的后端设置有连接线，连接线的一侧端面设置有第一磁吸块，第一磁吸块的一侧端面设置有第一连接头，第一磁吸块的一侧设置有射灯，设备主体的前端设置有防水橡胶环。本实用新型通过设置防水橡胶环，可以达到设备大面积防水的效果。

Description

一种用于新能源汽车的稳压线束

技术领域

本实用新型涉及稳压线束设备技术领域，具体为一种用于新能源汽车的稳压线束。

背景技术

新能源汽车的稳压线束是新能源汽车必不可少的一部分，具有接线口多，接线路径长等特点，在新能源汽车的运行中可以使新能源汽车内部电路相互连接。

现有技术存在以下问题：

1、现有的新能源汽车稳压线束，在使用过程中在多组线路的接口处容易进水导致设备内部进水损坏。

2、现有的新能源汽车稳压线束，在放置安装前或者收纳时，由于稳压线束的线路较多，因此线路容易紊乱不易收纳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的稳压线束，解决了现今存在的内部易进水和不易收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的稳压线束，包括设备主体，所述设备主体的顶端一侧设置有固定栓，所述设备主体的同一侧端面设置有铭牌，所述铭牌的顶端设置有第一螺栓，所述设备主体的外围端面设置有固定外框架，所述固定外框架的顶部端面设置有指示灯，所述指示灯的一侧设置有第二螺栓，所述固定外框架的一侧设置有显示屏，所述设备主体的另一侧设置有第一线束，所述设备主体的后端设置有连接线，所述连接线的一侧端面设置有第一磁吸块，所述第一磁吸块的一侧端面设置有第一连接头，所述第一磁吸块的一侧设置有射灯，所述设备主体的前端设置有防水橡胶环，所述防水橡胶环的一侧设置有第二线束，所述第二线束的外围端面设置有磁吸环，所述第二线束的一侧端面设置有第二连接头，所述第二连接头的内部开设有连接孔，所述设备主体的底端设置有第二磁吸块，所述第二磁吸块的底端设置有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一线束第二线束各设置有四组，且所述第一线束和第二线束通过固定安装与设备主体相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接线和第一磁吸块各设置有四组，且所述四组连接线和第一磁吸块通过固定安装相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定栓和第一螺栓各设置有四组，且所述固定栓和第一螺栓分别分布在设备主体和铭牌的四个角端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水橡胶环设置有八组，且所述八组防水橡胶环分别设置在第一线束和第二线束的根部端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二磁吸块设置有四组，且所述四组第二磁吸块分别设置在设备主体底端的四个角并通过固定安装与设备主体相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指示灯设置有四组，且所述四组指示灯分别对应四组第二线束设置在固定外框架的顶部端面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的稳压线束，具备以下有益效果：

1、该一种用于新能源汽车的稳压线束，通过在设备主体的前端和右侧设置第一线束和第二线束，可以使设备达到多角度多方位连接的效果，通过在每组第一线束第二线束的根部设置有防水橡胶环，可以使设备主体的内部不易进水损坏，通过上述设置，可以使设备达到线束连接口防水的效果，放止设备进水损坏；

2、该一种用于新能源汽车的稳压线束，通过在每组第二线束的外围端面设置有磁吸环，可以使第二线束在收纳时可以使线束稳定整齐的贴合，通过在第一连接头的一侧端面设置有第一磁吸块，可以使连接线在收纳时达到快速贴合且整齐收纳的效果，通过上述设置，可以使设备在放置使用前和收纳时不会使线路紊乱。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型顶部结构示意图；

图3为本实用新型第一线束结构示意图；

图4为本实用新型防水橡胶环结构示意图；

图5为本实用新型第二磁吸块结构示意图。

图中：1、设备主体；2、固定栓；3、铭牌；4、第一螺栓；5、固定外框架；6、指示灯；7、第二螺栓；8、显示屏；9、第一线束；10、连接线；11、第一磁吸块；12、第一连接头；13、射灯；14、防水橡胶环；15、第二线束；16、磁吸环；17、第二连接头；18、连接孔；19、第二磁吸块；20、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种用于新能源汽车的稳压线束，包括设备主体1，设备主体1可以承载固定外框架5，设备主体1的顶端一侧设置有固定栓2，固定栓2可以将设备主体1整体固定，设备主体1的同一侧端面设置有铭牌3，铭牌3可以标注设备信息，铭牌3的顶端设置有第一螺栓4，第一螺栓4可以固定铭牌3，设备主体1的外围端面设置有固定外框架5，固定外框架5可以承载指示灯6，固定外框架5的顶部端面设置有指示灯6，指示灯6可以提醒操作者设备的作业信息，指示灯6的一侧设置有第二螺栓7，第二螺栓7可以固定固定外框架5，固定外框架5的一侧设置有显示屏8，显示屏8可以显示设备的内部信息，设备主体1的另一侧设置有第一线束9，第一线束9用于电源线路连接，设备主体1的后端设置有连接线10，连接线10可以连接外部线路，连接线10的一侧端面设置有第一磁吸块11，第一磁吸块11可以便于设备收纳，第一磁吸块11的一侧端面设置有第一连接头12，第一连接头12可以作为连接外部的连接口，第一磁吸块11的一侧设置有射灯13，射灯13用于连接时的照明，设备主体1的前端设置有防水橡胶环14，防水橡胶环14可以使设备达到防进水的效果，防水橡胶环14的一侧设置有第二线束15，第二线束15可以连接外部电源线，第二线束15的外围端面设置有磁吸环16，磁吸环16可以方便设备的收纳，第二线束15的一侧端面设置有第二连接头17，第二连接头17可以作为电源线连接的连接头，第二连接头17的内部开设有连接孔18，连接孔18可以作为线路连接的通道，设备主体1的底端设置有第二磁吸块19，第二磁吸块19可以使设备主体1底端稳定固定，第二磁吸块19的底端设置有防滑垫20，防滑垫20可以使设备防滑固定。

本实施例中，第一线束9第二线束15各设置有四组，且第一线束9和第二线束15通过固定安装与设备主体1相连接，通过固定安装可以使设备主体1与第一线束9和第二线束15达到稳定连接的效果，连接线10和第一磁吸块11各设置有四组，且四组连接线10和第一磁吸块11通过固定安装相连接，通过设置四组第一磁吸块11，可以使连接线10在收纳时保持不紊乱，固定栓2和第一螺栓4各设置有四组，且固定栓2和第一螺栓4分别分布在设备主体1和铭牌3的四个角端面，通过设置四组固定栓2和第一螺栓4，可以使设备主体1和铭牌3被稳定固定，防水橡胶环14设置有八组，且八组防水橡胶环14分别设置在第一线束9和第二线束15的根部端面，通过在每组第一线束9和第二线束15根部设置防水橡胶环14，可以使设备内部避免进水，第二磁吸块19设置有四组，且四组第二磁吸块19分别设置在设备主体1底端的四个角并通过固定安装与设备主体1相连接，通过设置四组第二磁吸块19并通过固定安装与设备主体1相连接，可以使设备主体1稳定吸附安装，指示灯6设置有四组，且四组指示灯6分别对应四组第二线束15设置在固定外框架5的顶部端面，通过设置四组对应第二线束15分布设置的指示灯6可以使每组第二线束15作业状态被操作者察觉。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将设备主体1通过底端的四组第二磁吸块19和防滑垫20固定，然后将设备主体1前端和侧面设置的第一线束9和第二线束15通过第二连接头17和连接孔18与外部电源线相连接，然后操作者通过指示灯6和显示屏8监测设备信息观察设备作业状态，在需要收纳设备时，操作者可以将连接线10和第二线束15通过第一磁吸块11和磁吸环16进行调整收纳，通过磁力吸附可以使设备线路整齐快速的收纳。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的顶端一侧设置有固定栓(2)，所述设备主体(1)的同一侧端面设置有铭牌(3)，所述铭牌(3)的顶端设置有第一螺栓(4)，所述设备主体(1)的外围端面设置有固定外框架(5)，所述固定外框架(5)的顶部端面设置有指示灯(6)，所述指示灯(6)的一侧设置有第二螺栓(7)，所述固定外框架(5)的一侧设置有显示屏(8)，所述设备主体(1)的另一侧设置有第一线束(9)，所述设备主体(1)的后端设置有连接线(10)，所述连接线(10)的一侧端面设置有第一磁吸块(11)，所述第一磁吸块(11)的一侧端面设置有第一连接头(12)，所述第一磁吸块(11)的一侧设置有射灯(13)，所述设备主体(1)的前端设置有防水橡胶环(14)，所述防水橡胶环(14)的一侧设置有第二线束(15)，所述第二线束(15)的外围端面设置有磁吸环(16)，所述第二线束(15)的一侧端面设置有第二连接头(17)，所述第二连接头(17)的内部开设有连接孔(18)，所述设备主体(1)的底端设置有第二磁吸块(19)，所述第二磁吸块(19)的底端设置有防滑垫(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述第一线束(9)第二线束(15)各设置有四组，且所述第一线束(9)和第二线束(15)通过固定安装与设备主体(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述连接线(10)和第一磁吸块(11)各设置有四组，且所述四组连接线(10)和第一磁吸块(11)通过固定安装相连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述固定栓(2)和第一螺栓(4)各设置有四组，且所述固定栓(2)和第一螺栓(4)分别分布在设备主体(1)和铭牌(3)的四个角端面。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述防水橡胶环(14)设置有八组，且所述八组防水橡胶环(14)分别设置在第一线束(9)和第二线束(15)的根部端面。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述第二磁吸块(19)设置有四组，且所述四组第二磁吸块(19)分别设置在设备主体(1)底端的四个角并通过固定安装与设备主体(1)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的稳压线束，其特征在于：所述指示灯(6)设置有四组，且所述四组指示灯(6)分别对应四组第二线束(15)设置在固定外框架(5)的顶部端面。