CN219800065U - 一种机箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机箱结构，涉及雷达机箱技术领域，包括电源分机机构、模块机构以及散热机构，电源分机机构包括电源分机舱和设置在电源分机舱内的电源分机；模块机构包括模块舱和安装在模块舱内的功能模块，模块舱设置在电源分机舱下方；散热机构包括风机舱和风道，风机舱与风道一端连通，风道另一端与外界连通，风道用于吸收电源分机机构与模块机构产生的热量。基于本实用新型的技术方案，对机箱结构进行分腔设计且有单独的风道，具有散热性能好、结构紧凑、体积小及重量轻的优点。

Description

一种机箱结构

技术领域

本实用新型涉雷达机箱技术领域，特别地涉及一种机箱结构。

背景技术

雷达为“无线电探测和测距”，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。

近些年，大功率模块在雷达领域使用越来越广泛，对于模块的雷达主体机箱的设计要求也越来越高，机箱内大功率模块在工作运行中，容易出现模块温度过高的情况，因此在研发过程中选用合适的机箱结构及散热器成为设计的重中之重。针对雷达主机箱散热问题，现有专利公开了如下技术：

公开号为CN112732033A，专利名称为“一种雷达的高效散热机箱”的专利公开了如下内容：一种雷达的高效散热机箱，包括机箱，内部安装有雷达各电子元件，所述机箱包括机箱本体、换气单元；以及，散热装置，安装在所述机箱内部，包括散热单元、与所述换气单元配合连接的密封单元；以及，快接装置，与所述散热单元配合连接，包括回弹单元和支撑单元。该发明的雷达的高效散热机箱解决了比较密集的发热主体热传导和内外热交换的问题，且其密封性良好，能有效防尘防潮；同时相关结构替换方便，便于维修和清理，保证了雷达主机能够较好地进行热量传导，确保系统在恶劣环境下也能可靠工作。

上述专利雷达散热机箱采用风冷形式，但是存在设备复杂、能耗大、重量重、体积大及进出风口小导致散热性能差的缺陷，进而大大的降低了模块的可靠性和使用寿命的缺陷。

实用新型内容

本发明的目的是：为了解决现有技术中存在的占地面积大及散热效果不好的问题，本发明提出了一种机箱结构。

为了实现上述目的本发明提出的技术方案如下：

本发明提供一种机箱结构，包括电源分机机构、模块机构以及散热机构，电源分机机构包括电源分机舱和设置在电源分机舱内的电源分机；模块机构包括模块舱和安装在模块舱内的功能模块，模块舱设置在电源分机舱下方；散热机构包括风机舱和风道，风机舱与风道一端连通，风道另一端与外界连通，风道用于吸收电源分机机构与模块机构产生的热量。

在一个实施方式中，功能模块包括设置在模块舱内的信号处理组件、发射组件、接收组件、守时组件、译码器、数据处理组件、远传交换组件以及抗干扰组件。

具体来说，如图1，上述功能模块时从左到右依次设置，也可以根据需求调整位置，根据设计需要也可以增加或减少功能模块。

在一个实施方式中，信号处理组件、发射组件、接收组件、守时组件、译码器、数据处理组件、远传交换组件以及抗干扰组件均通过导向滑轨可拆卸的设置在模块舱内。

模块舱内设置有用于锁紧各功能模块的锁紧机构，锁紧机构可以是锁紧扣，便于各功能模块到位后锁紧。

在一个实施方式中，信号处理组件、发射组件、接收组件、守时组件、译码器、数据处理组件、远传交换组件以及抗干扰组件均包括壳体，壳体内部均设置有导热管，壳体外壁上设置有传递热量的均温板或壳体的材质为均温板。译码器为I译码器。

具体来说，上述各功能组件内导热管把热量传递给外壁均温板，均温板再把热量传递给模块舱的舱壁，在通过散热机构快速散热，均热板从原理上类似于导热管，但在传导方式上有所区别。导热管为一维线性热传导，而腔均热板中的热量则是在一个二维的面上传导，因此效率更高，本实施例中通过导热管和均温板的协同导热，提高了导热效率。

在一个实施方式中，风机舱设置在模块舱的一侧上，风道位于电源分机舱与模块舱之间。

具体来说，以风机舱、模块舱及电源分机舱三者均为方形腔体为例，风机舱设置在模块舱左侧，风机舱与模块舱高度及宽度相同，电源分机舱布置在风机舱和模块舱顶部，且电源分机舱长宽与风机舱和模块舱二者构成的方形腔体的长宽一致，风道为位于电源分机舱与模块舱之间且高度较小的条状通道，条状通道左端与风机舱顶部连通，条状通道右端延伸到模块舱或电源分机舱右边缘，从而实现条状通道与外界连通。

在一个实施方式中，风机舱的侧壁上设置有进风口，进风口处设置有多个鼓风机，风机舱顶部与风道连通一端连通，风道另一端设置有出风口，出风口设置在模块舱侧壁或电源分机舱侧壁上。

在一个实施方式中，风机舱内靠近模块舱的侧壁上设置有散热板，散热板上均布有若干散热齿。

具体来说，散热板吸收模块舱侧壁上传递出来的热量，在通过设置在散热板上的若干散热齿把热量传递到风机舱内，进风口处的冷空气通过鼓风机吸入风机舱内，把风机仓内的热量带走到风道内，连通风道中吸收的热量一并通过出风口排出，完成散热过程。

在一个实施方式中，电源分机机构、模块机构及散热机构通过焊接或螺栓组件集成在一起。

在一个实施方式中，电源分机舱顶部设置有拉手组件。拉手组件的设置方便机箱整体的搬运。

在一个实施方式中，模块舱上开设有门框开口，门框开口处铰接有密封门，密封门边缘或门框开口边缘均设置密封条。

上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本实用新型的目的。

本实用新型提供的一种机箱结构，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：

本实用新型的一种机箱结构结构简单、设计合理、利用标准化或模块化设计，对机箱结构进行分腔设计，主要由电源分机舱、模块舱及风机舱三部分组成。有单独的风道，具有散热性能好、结构紧凑、体积小及重量轻的优点。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1本实用新型的结构示意图；

图2是图1的部分拆开的外部轮廓示意图；

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。

附图标记：

10、电源分机机构；11、电源分机舱；20、模块机构；21、模块舱；22、信号处理组件；23、发射组件；24、接收组件；25、守时组件；26、译码器；27、数据处理组件；28、远传交换组件；29、抗干扰组件；30、散热机构；31、风机舱；32、风道；33、进风口；34、出风口；35、散热板；36、鼓风机。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的实施例提供了一种机箱结构，包括电源分机机构10、模块机构20以及散热机构30，电源分机机构10包括电源分机舱11和设置在电源分机舱11内的电源分机；模块机构20包括模块舱21和安装在模块舱21内的功能模块，模块舱21设置在电源分机舱11下方；散热机构30包括风机舱31和风道32，风机舱31与风道32一端连通，风道32另一端与外界连通，风道32用于吸收电源分机机构10与模块机构20产生的热量。

在一个实施例中，功能模块包括设置在模块舱21内的信号处理组件22、发射组件23、接收组件24、守时组件25、译码器26、数据处理组件27、远传交换组件28以及抗干扰组件29。

具体来说，如图1，上述功能模块时从左到右依次设置，也可以根据需求调整位置，根据设计需要也可以增加或减少功能模块。

在一个实施例中，信号处理组件22、发射组件23、接收组件24、守时组件25、译码器26、数据处理组件27、远传交换组件28以及抗干扰组件29均通过导向滑轨可拆卸的设置在模块舱21内。

模块舱21内设置有用于锁紧各功能模块的锁紧机构，锁紧机构可以是锁紧扣，便于各功能模块到位后锁紧。

在一个实施例中，信号处理组件22、发射组件23、接收组件24、守时组件25、译码器26、数据处理组件27、远传交换组件28以及抗干扰组件29均包括壳体，壳体内部均设置有导热管，壳体外壁上设置有传递热量的均温板或壳体的材质为均温板。译码器26为I译码器26。

具体来说，上述各功能组件内导热管把热量传递给外壁均温板，均温板再把热量传递给模块舱21的舱壁，在通过散热机构30快速散热，均热板从原理上类似于导热管，但在传导方式上有所区别。导热管为一维线性热传导，而腔均热板中的热量则是在一个二维的面上传导，因此效率更高，本实施例中通过导热管和均温板的协同导热，提高了导热效率。

各功能模块结构采用均温结构，且每个功能模块的发热芯片、热导管与其壳体采用导热凝胶紧密贴合，工作时，发热芯片发出的热量可以通过腔体内的导热管快速均匀的散开到均温板上。热导管工作原理为：其内的物质在气液两态间转换，从而将热量快速的由热端传递到冷端，使得发热芯片上的热量均匀散布在均温板上。

在一个实施例中，风机舱31设置在模块舱21的一侧上，风道32位于电源分机舱11与模块舱21之间。

具体来说，以风机舱31、模块舱21及电源分机舱11三者均为方形腔体为例，风机舱31设置在模块舱21左侧，风机舱31与模块舱21高度及宽度相同，电源分机舱11布置在风机舱31和模块舱21顶部，且电源分机舱11长宽与风机舱31和模块舱21二者构成的方形腔体的长宽一致，风道32为位于电源分机舱11与模块舱21之间且高度较小的条状通道，条状通道左端与风机舱31顶部连通，条状通道右端延伸到模块舱21或电源分机舱11右边缘，从而实现条状通道与外界连通。

条状通道可设计成凹陷在模块舱21顶部或电源分机舱11底部的凹槽，通过模块舱21及电源分机舱11组装构成条状通道，条状通道的宽度为模块舱21的宽度或电源分机舱11的宽度的1/3～4/5。

在一个实施例中，风机舱31的侧壁上设置有进风口33，进风口33处设置有多个鼓风机36，风机舱31顶部与风道32连通一端连通，风道32另一端设置有出风口34，出风口34设置在模块舱21侧壁或电源分机舱11侧壁上。

在一个实施例中，风机舱31内靠近模块舱21的侧壁上设置有散热板35，散热板35上均布有若干散热齿。

具体来说，散热板35吸收模块舱21侧壁上传递出来的热量，在通过设置在散热板35上的若干散热齿把热量传递到风机舱31内，进风口33处的冷空气通过鼓风机吸入风机舱31内，把风机仓内的热量带走到风道32内，连通风道32中吸收的热量一并通过出风口34排出，完成散热过程。

在一个实施例中，电源分机机构10、模块机构20及散热机构30通过焊接或螺栓组件集成在一起。

在一个实施例中，电源分机舱11顶部设置有拉手组件。拉手组件的设置方便机箱整体的搬运。

在一个实施例中，模块舱21上开设有门框开口，门框开口处铰接有密封门，密封门边缘或门框开口边缘均设置密封条。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

Claims (10)

1.一种机箱结构，其特征在于，包括：

电源分机机构，其包括电源分机舱和设置在所述电源分机舱内的电源分机；

模块机构，其包括模块舱和安装在所述模块舱内的功能模块，所述模块舱设置在所述电源分机舱下方；以及

散热机构，其包括风机舱和风道，所述风机舱与所述风道一端连通，所述风道另一端与外界连通，所述风道用于吸收所述电源分机机构与所述模块机构产生的热量。

2.根据权利要求1所述的机箱结构，其特征在于，所述功能模块包括设置在所述模块舱内的信号处理组件、发射组件、接收组件、守时组件、译码器、数据处理组件、远传交换组件以及抗干扰组件。

3.根据权利要求2所述的机箱结构，其特征在于，所述信号处理组件、所述发射组件、所述接收组件、所述守时组件、所述译码器、所述数据处理组件、所述远传交换组件以及所述抗干扰组件均通过导向滑轨可拆卸的设置在所述模块舱内。

4.根据权利要求2或3所述的机箱结构，其特征在于，所述信号处理组件、所述发射组件、所述接收组件、所述守时组件、所述译码器、所述数据处理组件、所述远传交换组件以及所述抗干扰组件均包括壳体，所述壳体内部均设置有导热管，所述壳体外壁上设置有传递热量的均温板或所述壳体的材质为均温板。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的机箱结构，其特征在于，所述风机舱设置在所述模块舱的一侧上，所述风道位于所述电源分机舱与所述模块舱之间。

6.根据权利要求5所述的机箱结构，其特征在于，所述风机舱的侧壁上设置有进风口，所述进风口处设置有多个鼓风机，所述风机舱顶部与所述风道连通一端连通，所述风道另一端设置有出风口，所述出风口设置在所述模块舱侧壁或所述电源分机舱侧壁上。

7.根据权利要求6所述的机箱结构，其特征在于，所述风机舱内靠近所述模块舱的侧壁上设置有散热板，所述散热板上均布有若干散热齿。

8.根据权利要求1所述的机箱结构，其特征在于，所述电源分机机构、所述模块机构及所述散热机构通过焊接或螺栓组件集成在一起。

9.根据权利要求8所述的机箱结构，其特征在于，所述电源分机舱顶部设置有拉手组件。

10.根据权利要求1或8所述的机箱结构，其特征在于，所述模块舱上开设有门框开口，所述门框开口处铰接有密封门，所述密封门边缘或所述门框开口边缘均设置密封条。