CN101346058A - 一种废热驱动的两相回路散热系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于电子设备的气－液两相回路散热系统，把电子设备或模块工作时所产生的废热直接传送并排放至室(舱)外。该系统包括主回路及其支路，其中，支路负责收集废热，并以流体耦合的方式向主回路排放。主回路包括向室(舱)外排热的换热冷凝器以及与冷凝器出口连通的储液器。该系统可以利用废热的热能作为流体循环的(部分)驱动力，具有节能的特点。本发明方便于对具备标准导热连接器(如导热板)的多电子设备或多模块提供散热回路，使模块具有热插拔连接功能、同时具有对热负荷调节能力强、散热效率高，噪音低，并能够有效利用机房(舱)空间，降低机房(舱)内的局部温差。

Description

一种废热驱动的两相回路散热系统

技术领域

本发明涉及一种用于电子设备(含计算处理设备)的气-液两相回路散热系统，尤其涉及一种利用蒸汽动能和液体重力势能实现自驱动的散热系统。

背景技术

目前，包括计算机在内的电子设备的主要散热方式是把设备产生的废热排放到机房(或机舱)内，然后再通过空调制冷设备把这些废热排放到机房外。

然而这种散热方式存在明显不足：(1)散热效率低，导致包括空调设备投入以及能量消耗在内的制冷成本较高；(2)空气强制对流所生产的噪音大；(3)工作室内局部温差大。(2)和(3)均会降低工作环境的舒适性，影响工作效率。

为了提高机房(数据中心)的散热效率，美国专利公开第2007209782A1号披露一种采用工作于负压的流体回路以及蒸发冷凝器来进行散热的技术，但其存在如下问题：外界空气、包括空气中的微生物会进入回路系统，而滋生的微生物必然影响系统的换热性能；对系统定期的清洗又会影响系统工作的连续性；此外，虽然其散热回路中的(蒸发)换热器与发热结构之间可实行装卸，但对机柜等复杂设备而言不方便。

除机房外，飞行器、船舰等密闭设备舱内的电子设备也存在类似的散热问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种散热效率高、噪音低且能够有效降低房间内局部温差的两相回路散热系统，其特别适用于安装在封闭机房(或机舱)内的电子设备(包括计算机)的散热。

为了实现上述的发明目的，本发明提供了一种用于电子设备的气-液两相回路散热系统，其包括一个主回路和至少一个支路；其中：

支路收集废热，并以流体耦合的方式向所述主回路排放，构成主回路的蒸发器；

主回路包括用于向外部空间排热的换热冷凝器、储液器、以及连通换热冷凝器和储液器的流体输送管道，该流体输送管道包括主回路气液管和主回路液管；

换热冷凝器位于蒸发器的上方；

支路的出口与主回路气液管连通，支路的入口则与主回路液管连通；

换热冷凝器的入口与主回路气液管连通，换热冷凝器的出口与储液器的入口连通；以及

储液器的出口与主回路液管连通。

由于上述本发明的两相回路散热系统将电子设备工作时其发热元件所产生的废热直接传送并排放至外部空间，两相主回路取代原机房空气的换热功能和性能，从而实现了电子设备的高效散热。本发明的散热系统是一个密封的正压系统，系统内的工作压力大于环境(如机房、机舱)气压，正常工作时不会有工质的泄漏。

在本发明的气-液两相回路散热系统中，可以在储液器的出口与主回路液管之间，进一步设置有驱动流体循环的泵。而且优选地，回路中可进一步包括一个与循环泵流向相同、且并联连接的单向阀。上述的循环泵仅在部分时间工作，而在大部分时间内，本发明气-液两相回路散热系统利用发热元件的热能，实现自驱动循环，以节省能耗。

上述的气-液两相回路散热系统中，支路可以有两个或两个以上，其中部分或全部的支路是由发热元件的流体通道和连接主回路的流体通道共同构成的；而发热元件的流体通道与连接主回路的流体通道之间通过一种导热连接器完成热交换，同时连接主回路的流体通道设置有该支路的出口与该支路的入口，从而实现与主回路的连通。其中，导热连接器可以是一种导热插拔装置，如在连接主回路的流体通道上设置有导热插座，而在发热元件的流体通道上设置有与之相匹配的导热插头，而且这种导热插座、导热插头可以制成标准件，这样可以实现热插拔装卸式的连接。关于热插拔装卸式的连接，其更多相关内容可参考本发明人的另一专利申请“用于计算处理设备的散热系统及采用该散热系统的设备”，发明专利申请号：200810029131.7。

当然，在本发明中，部分或全部的支路可以只包括发热元件的流体通道，该发热元件的流体通道设置有支路的出口与支路的入口，从而实现与主回路的连通。

另外，发热元件本身也可以具有散热回路，该散热回路构成本发明散热系统中的部分或全部支路，并通过热耦合(换热器)的方式，与主回路直接换热。

优选地，在本发明的气-液两相回路散热系统中，在蒸发器出口安装有温控流量调节阀，用于调节非平衡热负载情况下各支路的流体流量，以保证散热系统的正常运行。

本发明的气-液两相回路散热系统中，主回路气液管和主回路液管是相邻安装的，并处于蒸发器的上方(如机房的天花内)和换热冷凝器的下方，接近水平而略有倾斜，以保证蒸发器出口端低于冷凝器和储液器的出口端。

进一步地，主回路气液管和主回路液管可以封闭设置在较大的外管(例如PVC管)内，该外管与机房、机舱等环境实现隔热和气密，并可在该外管内设置有通风装置，并维持其气压稍低于环境气压。设置此外管可以保护工质输送管道免受外界意外机械冲击。另外，外管内进一步设置有气敏传感器，以探测两相回路中可能泄漏出的气体。在本发明的一实施方式中，主回路、连接主回路的流体通道、与导热连接器的接口、以及阀门等，都置放于该外管内。操作阀门时，把对应的外管门打开。

本发明中，支路的流体管道可以大致是沿垂直方向设置的，而且两个或两个以上的支路以并联的方式与主回路连通。

本发明的气-液两相回路散热系统中，换热冷凝器可以为一组，例如换热冷凝器包括制冷换热装置(空调设备)和室外风冷散热装置(自然换热设备)，该制冷换热装置和该风冷散热装置可以是串联设置。制冷换热装置设置在室内(但机房外)，其借助冷却介质(如空调冷却水)换热。例如，当室外温度较低时，则关停制冷装置，通过风机把冷空气抽入换热冷凝器进行冷却，而当室外温度较高、风冷起到的冷凝作用弱、甚至起不到冷凝作用时，则关停风机，启动制冷设备。这一运行方式最大限度地利用夜间和秋冬等室外低温环境来散热，以节省制冷机组的用电。

优选地，储液器分别与主回路气液管和主回路液管存在热接触。例如，把管道焊接或部分焊接在储液器外壳上、或使其通过储液器内部。

优选地，在多支路散热系统中的各支路液管内安装被动限流阀，使支路流量不超过设计值，以满足多热源散热的稳定工作。

在本发明的一实施方式中，循环泵、冷凝器和储液器可以集中在机房或机舱外的组件箱内，该组件箱置于室内，但优选同时置于电子设备机房外，并通过工质输送管道与机房内的回路及室外的排热装置连通。例如，把组件箱放置在电子设备机房的上一层的室内。

在本发明的两相回路散热系统，所使用的工质没有特殊的限制，但优选那些在30至60摄氏度范围内气液两相共存、饱和压力在1至30个大气压之间、且粘度低的工质，例如浙江永和新型制冷剂有限公司(衢州市东港工业园区E-025号)提供的R141b(二氯氟乙烷)、R142b(一氯二氟乙烷)、R134a(四氟乙烷)和NH3。

本发明的气-液两相回路散热系统可以利用废热的热能作为流体循环的(部分)驱动力，具有支持热插拔、对热负荷调节能力强、散热效率高，噪音低等优点，能对多热源特别是分散热源实施高热流密度、长距离的散热，可有效降低系统驱动能耗和空调能耗。

以下结合附图和实施方式，来进一步说明本发明，但本发明不局限于这些实施方式，任何在本发明基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求书中所要求保护的范围。

附图说明

图1为本发明气-液两相回路散热系统整体示意图；

图2为工质输送管道及其保护外管及管组结构图，其中，A)为截面视图，B)为侧面视图；

图3为热插拔导热板连接器(含插头与插座)示意图，其中，A)为侧视图，B)为立体图；

图4为热插拔导热板连接的机柜俯视图；

图5为本发明系统组件箱的一种配置：风冷与水冷串联的冷凝配置；

图6为本发明系统组件箱的另一配置：风冷与水冷并联的冷凝配置；

图7为对1000瓦机柜5支路散热方案的示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，两相回路散热系统为机房内的3个机柜(71、72、73)散热，机柜内放置的是电子工作模块，要求满足热插拔的需要；工作模块内的电子元件(如功放管或功率放大芯片、微波器件等)在工作时产生热量，必须有效地排出以维持模块的正常工作。

本实施例中，主回路1的各组件泵12、储液器13、板式换热器(冷凝器)14和单向阀17均组装在一组件箱内，并置于(非电子设备机房的)室内。组件箱(冷凝器及泵出口)与各支路22、23等的工质管道由接近水平放置的工质输送管道11连通；管道11包括主回路气液管11a和主回路液管11b，其被封闭在较大的PVC外管道6内，在PVC外管道6内设置通风装置，并维持其气压稍低于机房的气压；并且在PVC外管6内设置气敏传感器62，以探测回路中可能泄漏出的气体(如图2a所示)。所有支路与主回路、与电子设备导热连接器等的接口，以及阀门63X等，都置放于该外管道6内(如图2b所示)。操作阀门63X时，把对应的外管门打开。PVC管6以及工质输送管道11以一小的倾斜角安装在机房天花内，连接冷凝器14入口和储液器13出口的一端高于连接支路的一端，使密度低的汽相更容易传送到冷凝器14。

有关机柜与发热电子模块的连接，以机柜72为例(如图4所示)，支路管道22与可热插拔导热板(插座)32X(以焊接的方式)连接(如图3a、3b所示)。电子设备(模块52X)通过其导热板(插头42X)与插座32X相连接，其废热通过导热插头42X传到导热插座32X，再由支路22管道内的工质通过蒸发潜热吸收，然后带到主回路11a。因此，与导热插座32X相连的支路管道22起到回路中的蒸发器的作用。

当支路的工质在吸热蒸发后，由于气体的密度比液体的低，或两相液体的平均密度比液相低，因而受重力影响而形成的压强较液相低，受重力驱动，液体往下流而流向蒸发器，两相(或汽相)流体往上流入主回路(气液管11a)；当驱动力与回路的阻力匹配时，循环就可以持续下去，即利用了废热和重力的作用驱动回路的循环。即使当驱动力与阻力不匹配、从而无法仅凭废热和重力的作用完全实现自循环时，对于驱动系统的泵12而言，这一作用已相当于降低了系统的净阻力，从而降低了泵的功耗。

汽相或气-液两相流体通过主回路气液管管11a被传送到冷凝器，在那里通过换热把废热排放到室外；冷凝液体通过主回液管11b把液相工质输送到各支路至各导热插座，实现循环。

主回路气液管11a在连接冷凝器之前，经过储液器13，使蒸发器22与储液器13之间形成热耦合。根据电子设备的散热需要和所选择的工质，确定气液管11a与储液器13间的热导，从而确定其热耦合程度，并控制回路的压力，最终达到控制蒸发器22温度的目的。

汽相或气液两相工质经冷凝器14冷凝成液体后，流回到储液器13。储液器13内液面与蒸发器22之间的高度差以及蒸发器内的含气量决定了系统的驱动力。当含气量小于1时的总驱动力可与系统回路阻力匹配时，系统可以利用废热和重力的驱动实现自循环，循环泵12处于停状态；当回路阻力较大时，驱动力不足会造成蒸发器“烧干”，则需启动泵12，辅助系统循环散热。

图3给出了机柜72中电子模块52X及其导热插头42X、以及与支路管道22焊接在一起的导热插座32X的放大示意图。管道22尽可能地与作为导热插座32X的导热板充分接触，导热板上的肋起到增强热导和机械强度、甚至定位的作用；在模块上，也做一个夹头，与插座一道，把两板导热板(32X和42X)紧紧地压在一起，(两块导热板之间可以进一步摸上导热脂)，以起到提高热导的作用。当机械定位确定好后，与电子与电源接口一样，热接口同时实现热插拔的功能。

图4给出了电子模块52X通过插入安装进机柜后的俯视示意图。

实施例2

作为散热主回路与电子模块连接的另一个例子，如图1机柜71所示，其它方面与实施例1相同，差别在于支路通过热耦合的方式(非流体直接耦合的方式)，把机柜71内各电子模块所产生的热收集出来。具体地，在机柜上方安装换热器81，其中一侧通过支路21与主回路1连通，另一侧与电子模块的导热插座31X内的管道(次回路)连通，这样，电子模块所产生的废热可以通过换热器排放到散热系统的主回路中，但流体被换热器所隔断，机柜内流体通道可使用与主回路不同的工质。这个换热器对主回路1来说是蒸发器，而对次回路来说是冷凝器。

实施例3

作为散热主回路与电子模块连接的另一个例子，其它方面与实施例2相同，其差别在于，换热器81的一端直接以串联的方式接入主回路的气液管11a中。(没有用示图画出)

实施例4

考虑到室外温度呈季节性和昼夜性的变化，出于节电的需要，增加一个利用室外冷空气冷却的冷凝器15。如图5所示，其它方面与实施例1相同，差别在于，两个冷凝器14、15以串联方式连接，冷凝器15通过风机19抽入冷风散热；而冷凝器14则通过中央空调冷却水冷却。作为其具体散热的一个例子，蒸发器工作温度为50℃，在室外气温和设备发热量的综合作用下，当风冷冷凝器15的出口流体低于40℃时，关闭冷却水，仅开风机利用室外冷空气散热；否则，风机和冷水机同时开。

本实施例的一个优点是，冷却水的水温可以较高，如一般的自来水温度即可。

实施例5

作为节能配置的冷凝器冷却组合的一个例子，如图6所示，其它方面与实施例1相同，差别在于，通过三通阀16，以并联的方式，增加一个利用室外冷空气散热的冷凝器15，并在其出口安装温度控制流量调节阀18。当从冷凝器15出口流出的流体温度超过某一设定值时，流量调节阀18自动将该流量调小或把该路关闭，反之打开，以充分利用室外冷凝器15直接散热。

实施例6

作为节能配置的冷凝器冷却组合的一个例子，其它方面与实施例1相同，差别在于，两个冷凝器14的结构采用水和空气联合冷却式冷凝器，冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝。

实施例7

在本实施例中，对额定发热功率为1000瓦的机柜，回路设计采用储液器与冷凝器强耦合的方式(如图7所示)，共有5条支路，冷凝器采用水冷方式，选用哈雷B3-12A换热器(宁波奉化经济技术开发区天峰路66号)，从而，蒸发器以及发热器件的温度由冷凝器温度以及设备的发热量共同决定；回路工质采用R141b(浙江永和新型制冷剂有限公司)，散热系统具体参数如表1所示，水温在25℃左右，当机柜发热量在200瓦至1000瓦之间变化时，工作温度在40℃至50℃之间变化，对应设备温度低于75℃；对应最高工作压力在1.3至1.8大气压之间；当系统运行时，可实现自驱动。

表1

散热系统参数
		机柜系统最大发热量(瓦)	1000
主回路液体总长度(米)	3.5
		主回路两相段总长度(米)	3.5
主回路水平段长度(米)	3
		主回路垂直段液体段长度(米)	0.5
主回路液体管内径(毫米)	8
		主回路两相管内径(毫米)	10
支路(两相段)长度(米)	4
		支路(垂直段、单相)长度(米)	1.8
支路(并联)管内径(毫米)	4
		支路(并联管)数	5
冷凝器高度(米)	0.154
		冷凝器内宽度(毫米)	70
冷凝器内接回路通道数	30
		冷凝器单通道滞液量(升)	0.018
储液器容积(升)	0.85

Claims (10)

1、一种用于电子设备的气-液两相回路散热系统，该两相回路散热系统将所述电子设备工作时其发热元件所产生的废热直接传送并排放至室(舱)外空间；其特征在于，所述的两相回路散热系统包括一个主回路和至少一个支路；其中，

所述的支路收集废热，并以流体耦合的方式向所述主回路排放，构成所述主回路的蒸发器；

所述的主回路包括用于向外部空间排热的换热冷凝器、储液器、以及连通所述换热冷凝器和所述储液器的流体输送管道；

所述流体输送管道包括主回路气液管和主回路液管；

所述换热冷凝器位于所述蒸发器的上方；

所述支路的出口与所述主回路气液管连通，所述支路的入口与所述主回路液管连通；

所述换热冷凝器的入口与所述主回路气液管连通，所述换热冷凝器的出口与所述储液器的入口连通；以及

所述储液器的出口与所述主回路液管连通。

2、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，在所述储液器的出口与所述主回路液管之间，进一步包括驱动流体循环的泵。

3、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，至少部分的所述支路进一步包括发热元件之流体通道与连接主回路之流体通道；其中，所述发热元件之流体通道与所述连接主回路之流体通道通过一种导热连接器完成热交换，而且所述连接主回路之流体通道设置有所述支路的出口与所述支路的入口。

4、如权利要求3所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述的导热连接器是一种导热插拔装置。

5、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，至少部分的所述支路只包括发热元件之流体通道，该发热元件之流体通道设置有所述支路的出口与所述支路的入口。

6、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述的主回路气液管和所述的主回路液管是相邻安装的，并处于所述蒸发器的上方和所述换热冷凝器的下方，接近水平而略有倾斜。

7、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述的支路为两个或两个以上，所述支路的流体管道大致是沿垂直方向设置的，而且两个或两个以上的所述支路以并联的方式与所述的主回路连通。

8、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述的主回路气液管和所述的主回路液管被封闭设置在较大的外管内，该外管与环境实现隔热和气密，并在该外管内设置有通风装置。

9、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述的外管内进一步设置有气敏传感器，以探测两相回路中可能泄漏出的气体。

10、如权利要求1所述的气-液两相回路散热系统，其特征在于，所述换热冷凝器包括制冷换热装置和抽入室外冷风散热装置，该制冷换热装置和该风冷散热装置是串联设置的。

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