CN219798249U - 梁轨距离测量装置 - Google Patents

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孙大奇
马骞
李峰帜
朱颖
尹京
李彬洋
苏永华
郭辉
曾志斌
苏朋飞
刘永超
张高翔
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China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Railway Engineering Research Institute of CARS
Guoneng Shuohuang Railway Development Co Ltd
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China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Railway Engineering Research Institute of CARS
Guoneng Shuohuang Railway Development Co Ltd
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Abstract

本申请提供梁轨距离测量装置,包括支撑组件,其中,支撑组件底部分别设置有与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间相对的内侧沿竖直方向延伸,支撑组件上设置有调节部件,用于调整与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离,支撑组件的顶部设置有自动测距设备,用于自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离。本申请能够提高检测效率的同时提高检测精度。

Description

梁轨距离测量装置
技术领域
本实用新型涉及铁路明桥面梁轨距离测量技术领域,具体涉及一种梁轨距离测量装置。
背景技术
铁路钢桥多采用明桥面设计,为了减小恒载,桥上的轨枕多为木轨枕。在运营过程中,木轨枕的强度较低,使用寿命较短,大大增大了铁路工务部门养护维修的工作量。随着材料技术的发展,复合材料轨枕得到推广使用,复合轨枕以重量轻、强度高、免维护的特点,受到了铁路工务部门的青睐。因此,在运营中的明桥面木轨枕桥梁,用复合材料轨枕更换木轨枕的业务越来越多,为了保证更换轨枕前后轨道线形的一致性,需要在更换复合轨枕之前精确测量每根轨道位置的梁轨距,现有技术主要采用直尺人工测量,这种测量方法工作量大、工作效率低、测量准确性低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种梁轨距离测量装置,能够提高检测效率的同时提高检测精度。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
一种梁轨距离测量装置,包括支撑组件,其中,支撑组件底部分别设置有与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间相对的内侧沿竖直方向延伸,支撑组件上设置有调节部件,用于调整与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离,支撑组件的顶部设置有自动测距设备,用于自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离。
根据本实用新型的梁轨距离测量装置,将支撑组件卡设在桥梁纵梁顶部内侧面和与轨道底部内侧面之间,通过自动测距设备自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离从而直接获得纵梁顶部内侧面与轨道底部内侧面之间的距离,并且通过调节部件能够使得支撑组件适合多种梁轨距尺寸的测量从而有效增加整个测量装置的适用性,结构简单合理,测量精度高,同时操作简单便捷,大大提高了测量效率。
对于上述技术方案,还可进行如下所述的进一步的改进。
根据本实用新型的梁轨距离测量装置,在一个优选的实施方式中,支撑组件包括相对设置的支撑杆和限位杆,支撑杆与限位杆之间通过调节部件互相连接,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分布置在支撑杆的底部,与轨道底部内侧面形成配合部分布置在限位杆的底部。
上述通过支撑杆和限位杆组成的支撑组件,结构简单,易于加工制作,且操作便捷。
具体地,在一个优选的实施方式中,调节部件包括沿水平方向布置的移动滑杆,限位杆及自动测距设备能够沿移动滑杆移动。
具体地,限位杆通过滑孔或滑套套设在移动滑杆上进行间距调整,结构简单紧凑,便于操作调整。
具体地,在一个优选的实施方式中,测距设备包括距离反射板、激光测距器和水准器,其中,距离反射板布置在支撑杆顶部,移动滑杆与距离反射板中心连接并贯穿激光测距器,激光测距器布置在限位杆上,激光测距器和限位杆能够沿移动滑杆移动,激光测距器与距离反射板相对布置,水准器布置在激光测距器的顶部中心。
具体地,将支撑杆上与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分紧贴在纵梁顶部内侧面,通过移动限位杆,使限位杆上与轨道底部内侧面形成配合部分紧贴轨道底部内侧面,调平激光测距器上的水准器,通过距离反射板的配合,获得激光测距器的读数,即可得到纵梁顶部内侧面和轨道底部内侧面之间的距离,然后将整个测量装置移到下一个测点位置,结构简单合理,测量精度高,操作简单便捷,大大提高了测量效率。
具体地,在一个优选的实施方式中,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分包括布置在支撑杆底部的支撑托架,其中,支撑托架包括与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合的第一连接部和与桥梁纵梁顶面形成配合的第二连接部,第二连接部与支撑杆底部连接。
上述结构形式的支撑托架,结构简单,便于与支撑杆底部连接卡设在纵梁顶部内侧。
具体地,在一个优选的实施方式中,第一连接部和第二连接部均为平板状结构,第一连接部和第二连接部互相连接形成L状。
上述结构形式的配合部分,极大程度上简化了结构,节省了加工制造成本。
具体地,在一个优选的实施方式中,与轨道底部内侧面形成配合部分为限位杆外侧。
通过直接将限位杆贴靠在轨道底部内侧,能够进一步简化整个测量装置的结构和使得测量操作更加简单便捷。
进一步地,在一个优选的实施方式中,支撑组件的顶部设置有手持部。
通过设置手持部,便于操作人员手持测量装置,站立测量,无需弯腰,进一步减轻了操作人员的劳动强度,从而进一步提高工作效率。
具体地,在一个优选的实施方式中,手持部包括手持托架。
具体地,在一个优选的实施方式中,手持部包括把手。
手持托架和把手都具备结构简单,便于操作人员握持的优点。
相比现有技术,本实用新型的优点在于:将支撑组件卡设在桥梁纵梁顶部内侧面和与轨道底部内侧面之间,通过自动测距设备自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离从而直接获得纵梁顶部内侧面与轨道底部内侧面之间的距离,并且通过调节部件能够使得支撑组件适合多种梁轨距尺寸的测量从而有效增加整个测量装置的适用性,结构简单合理,测量精度高,同时操作简单便捷,大大提高了测量效率。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中:
图1示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置的主视结构;
图2示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置的侧视结构;
图3示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置的工作状态。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明,但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
图1示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置10的主视结构。图2示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置10的侧视结构。图3示意性显示了本实用新型实施例的梁轨距离测量装置10的工作状态。
如图1至图3所示,本实用新型实施例的梁轨距离测量装置10,包括支撑组件1,其中,支撑组件1底部分别设置有与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间相对的内侧沿竖直方向延伸,支撑组件1上设置有调节部件2,用于调整与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离,支撑组件1的顶部设置有自动测距设备3,用于自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离。
根据本实用新型的梁轨距离测量装置,将支撑组件卡设在桥梁纵梁顶部内侧面和与轨道底部内侧面之间,通过自动测距设备自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离从而直接获得纵梁顶部内侧面与轨道底部内侧面之间的距离,并且通过调节部件能够使得支撑组件适合多种梁轨距尺寸的测量从而有效增加整个测量装置的适用性,结构简单合理,测量精度高,同时操作简单便捷,大大提高了测量效率。
如图1至图3所示,具体地,在本实施例中,支撑组件1包括相对设置的支撑杆11和限位杆12,支撑杆11与限位杆12之间通过调节部件2互相连接,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分布置在支撑杆11的底部,与轨道底部内侧面形成配合部分布置在限位杆12的底部。上述通过支撑杆和限位杆组成的支撑组件,结构简单,易于加工制作,且操作便捷。具体地,在本实施例中,调节部件2包括沿水平方向布置的移动滑杆,限位杆12及自动测距设备3能够沿移动滑杆移动。具体地,限位杆通过滑孔或滑套套设在移动滑杆上进行间距调整,结构简单紧凑,便于操作调整。
如图1至图3所示,具体地,在本实施例中,测距设备3包括距离反射板31、激光测距器32和水准器33,其中,距离反射板31布置在支撑杆11顶部,移动滑杆与距离反射板31中心连接并贯穿激光测距器32,激光测距器32布置在限位杆12上,激光测距器32与距离反射板31相对布置,激光测距器32和限位杆12能够沿移动滑杆移动,水准器33布置在激光测距器32的顶部中心。具体地,将支撑杆上与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分紧贴在纵梁顶部内侧面,通过移动限位杆,使限位杆上与轨道底部内侧面形成配合部分紧贴轨道底部内侧面,调平激光测距器上的水准器,通过距离反射板的配合,获得激光测距器的读数,即可得到纵梁顶部内侧面和轨道底部内侧面之间的距离,然后将整个测量装置移到下一个测点位置,结构简单合理,测量精度高,操作简单便捷,大大提高了测量效率。
如图1至图3所示,具体地,在本实施例中,与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分包括布置在支撑杆11底部的支撑托架4,其中,支撑托架4包括与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合的第一连接部41和与桥梁纵梁顶面形成配合的第二连接部42,第二连接部42与支撑杆11底部连接。上述结构形式的支撑托架,结构简单,便于与支撑杆底部连接卡设在纵梁顶部内侧。具体地,在本实施例中,第一连接部41和第二连接部42均为平板状结构,第一连接部41和第二连接部42互相连接形成L状。上述结构形式的配合部分,极大程度上简化了结构,节省了加工制造成本。具体地,在本实施例中,与轨道底部内侧面形成配合部分为限位杆12外侧。通过直接将限位杆贴靠在轨道底部内侧,能够进一步简化整个测量装置的结构和使得测量操作更加简单便捷。
如图1至图3所示,进一步地,在本实施例中,支撑杆11和限位杆12的顶部设置有手持部5。通过设置手持部,便于操作人员手持测量装置,站立测量,无需弯腰,进一步减轻了操作人员的劳动强度,从而进一步提高工作效率。具体地,在本实施例中,手持部5包括手持托架。具体地,在一个未示出的实施方式中,手持部5包括把手。手持托架和把手都具备结构简单,便于操作人员握持的优点。
根据上述实施例,可见,本实用新型涉及的梁轨距测量装置,将支撑组件卡设在桥梁纵梁顶部内侧面和与轨道底部内侧面之间,通过自动测距设备自动测量与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离从而直接获得纵梁顶部内侧面与轨道底部内侧面之间的距离,并且通过调节部件能够使得支撑组件适合多种梁轨距尺寸的测量从而有效增加整个测量装置的适用性,结构简单合理,测量精度高,同时操作简单便捷,大大提高了测量效率。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述,但在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种梁轨距离测量装置,其特征在于,包括支撑组件;其中,
所述支撑组件底部分别设置有与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和与轨道底部内侧面形成配合部分;
所述与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和所述与轨道底部内侧面形成配合部分之间相对的内侧沿竖直方向延伸;
所述支撑组件上设置有调节部件,用于调整所述与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和所述与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离;
所述支撑组件的顶部设置有自动测距设备,用于自动测量所述与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分和所述与轨道底部内侧面形成配合部分之间的水平距离。
2.根据权利要求1所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述支撑组件包括相对设置的支撑杆和限位杆,所述支撑杆与所述限位杆之间通过调节部件互相连接;
所述与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分布置在所述支撑杆的底部;
所述与轨道底部内侧面形成配合部分布置在所述限位杆的底部。
3.根据权利要求2所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述调节部件包括沿水平方向布置的移动滑杆,所述限位杆及所述自动测距设备能够沿所述移动滑杆移动。
4.根据权利要求3所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述测距设备包括距离反射板、激光测距器和水准器;其中,
所述距离反射板布置在所述支撑杆顶部,所述移动滑杆与所述距离反射板中心连接并贯穿所述激光测距器;
所述激光测距器布置在所述限位杆上,所述激光测距器和所述限位杆能够沿所述移动滑杆移动,所述激光测距器与所述距离反射板相对布置;
所述水准器布置在所述激光测距器的顶部中心。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合部分包括布置在所述支撑杆底部的支撑托架;其中,
所述支撑托架包括与桥梁纵梁顶部内侧面形成配合的第一连接部和与桥梁纵梁顶面形成配合的第二连接部,所述第二连接部与所述支撑杆底部连接。
6.根据权利要求5所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部均为平板状结构,所述第一连接部和所述第二连接部互相连接形成L状。
7.根据权利要求2至4中任一项所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述与轨道底部内侧面形成配合部分为所述限位杆外侧。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述支撑组件的顶部设置有手持部。
9.根据权利要求8所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述手持部包括手持托架。
10.根据权利要求8所述的梁轨距离测量装置,其特征在于,所述手持部包括把手。
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