CN219791598U - 一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体涉及一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，包括安装在电动平板车上的基座和用于承托螺旋机的主托架，主托架通过支撑架固定安装在基座上，主托架可对应不同的螺旋机尺寸进行更换，通过对螺旋机的尺寸进行复核，调整弧形托架的尺寸，确保螺旋机可放入弧形托架内，随后将角钢基座与支撑架连接，支撑架上方连接弧形托架，计算支撑斜架的位置，连接角钢基座和弧形托架，完成螺旋机托架的拼装，从而达到安全便捷吊装螺旋机上下井及平稳水平运输的目的通过增加托架的方法，使螺旋机在上下井施工上不需要焊接吊装孔的办法，在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机上下井的目的。

Description

一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体涉及一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置。

背景技术

近年来，随着我国交通设施建设需求的逐渐增大，出现了大量的隧道工程，且规模越来越大。

目前在大多数隧道工程中，一般采用在螺旋机上焊接吊装孔直接吊装螺旋机上下井。然而随着隧道形式的发展，会出现各种复杂的吊装环境，比如在车站内，由于现场吊装环境较差，螺旋机上下井过程中容易旋转碰撞，不止始发接收一条线，需要多个螺旋机上下井，如果采用在螺旋机上焊接吊装孔，就需要大量的时间来焊接吊装孔并进行检测，在吊装过程中容易旋转碰撞，而这样做必然造成大量人力、物力和财力的浪费，且直接影响整个工程进度。

因此，如何实现在快捷方便的吊装螺旋机上下井，在保证安全的情况下，达到安全便捷吊装螺旋机上下井的目的，且平稳进行水平运输，是隧道施工中需要解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决在螺旋机上焊接吊装孔直接吊装螺旋机上下井，浪费人力、物力和财力的问题，而提供了一种适用于螺旋机上下井的托架，以达到在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机上下井及水平运输，降低施工成本，提高施工效率的目的。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，包括安装在电动平板车上的基座和用于承托螺旋机的主托架，主托架通过支撑架固定安装在基座上，基座与支撑架固定连接，主托架固定安装在支撑架的顶部，主托架可对应不同的螺旋机尺寸进行更换。

进一步的，所述基座由四根长度相同的长角钢拼焊而成的矩形座框和四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架组成，十字架与矩形框架之间固定连接，支撑架固定安装在十字架上。

进一步的，所述四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架的交叉中心处有拼接而成的对接口，支撑架的下端与对接口匹配插接，支撑架的顶部与主托架固定连接。

进一步的，所述支撑架由一根竖直的直杆和两个斜杆拼焊而成，两个斜杆的上端焊接在直杆的上端的两侧，两个斜杆的下端分别焊接在十字架同一直线上的两端，直杆的下端插接在十字架交叉中心处的对接口内。

进一步的，所述主托架由弧形托架和两个吊耳组成，弧形托架的底部与支撑架的顶部焊接，弧形托架可对应不同的螺旋机尺寸进行更换，两个吊耳固定焊接在弧形托架的两端。

进一步的，所述弧形托架的承托平面与支撑架的竖直支撑平面垂直，弧形托架通过支撑斜架与基座固定连接。

进一步的，所述支撑斜架由两个对称安装在基座上的斜撑组成，每个斜撑的两端均分别焊接在弧形托架的下弧面和基座的矩形座框上，支撑斜架的竖直支撑平面与支撑架的竖直支撑平面垂直。

进一步的，两个所述吊耳上均开设有吊孔，吊孔能够与起吊设备的吊钩匹配。吊耳和吊孔的设置不仅能够方便起吊装置，同时也能够在螺旋机安装过程中对螺旋机进一步绑缚。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型可满足多个螺旋机上下井的需要，不需要焊接吊装孔，在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机下井，平稳进行水平运输，节约了成本，提高了施工效率同时具有结构简单，可操作性强，易加工等优点按附图拼装焊接完成后，将托架放置于电动车平板车上，螺旋机下井后，前后均由弧形托架托住并固定住，根据安装、拆解位置。

2.首先通过对螺旋机的尺寸进行复核，调整弧形托架的尺寸，确保螺旋机可放入弧形托架内，随后将角钢基座与支撑架连接，支撑架上方连接弧形托架，计算支撑斜杆的位置，连接角钢基座和弧形托架，最后对焊接位置进行焊缝探伤检测，确保焊接合格，完成螺旋机托架的拼装，从而达到安全便捷吊装螺旋机上下井及平稳水平运输的目的通过增加托架的方法，使螺旋机在上下井施工上不需要焊接吊装孔的办法，在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机上下井的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的侧视图。

图4是本实用新型的俯视图。

图5是本实用新型的分解图。

图中：

1-基座；1a-十字架；1b-矩形座框；2-主托架；2a-弧形托架；2b-吊耳；2c-吊孔；3-支撑架；3a-斜杆；3b-直杆；4-支撑斜架；4a-斜撑。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，本实用新型提供如下实施例：

一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，包括安装在电动平板车上的基座1和用于承托螺旋机的主托架2，主托架2通过支撑架3固定安装在基座1上，基座1与支撑架3固定连接，主托架2固定安装在支撑架3的顶部，主托架2可对应不同的螺旋机尺寸进行更换。

基座1由四根长度相同的长角钢拼焊而成的矩形座框1b和四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架1a组成，十字架1a与矩形框架之间固定连接，支撑架3固定安装在十字架1a上。通过拼焊的方式利用施工常用的角钢材料能够快速完成基座1的制作，简单高效。

四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架1a的交叉中心处有拼接而成的对接口1c，支撑架3的下端与对接口1c匹配插接，支撑架3的顶部与主托架2固定连接。在完成基座1的拼焊后，为了能够快速将制成的支撑架3焊接到基座1上，本实用新型通过将支撑架3的下端对插在十字架1a的交叉中心处有拼接而成的对接口1c内，即可完成支撑架3的初步固定和定位，只需单人操作即可完成后续焊接工作，无须其他工作人员帮扶。

支撑架3由一根竖直的直杆3b和两个斜杆3a拼焊而成，两个斜杆3a的上端焊接在直杆3b的上端的两侧，两个斜杆3a的下端分别焊接在十字架1a同一直线上的两端，直杆3b的下端插接在十字架1a交叉中心处的对接口1c内。

主托架2由弧形托架2a和两个吊耳2b组成，弧形托架2a的底部与支撑架3的顶部焊接，弧形托架2a可对应不同的螺旋机尺寸进行更换，两个吊耳2b固定焊接在弧形托架2a的两端。本实用新型通过选择对应尺寸的弧形托架2a将其焊接在支撑架3上，配合基座1形成螺旋机上下井及水平运输托架，为了方便运输和起吊整个装置，通过两个吊耳2b即可将装置起吊运输。

弧形托架2a的承托平面与支撑架3的竖直支撑平面垂直，弧形托架2a通过支撑斜架4与基座1固定连接。为了进一步提高弧形托架2a的承托能力，本实用新型通过支撑斜架4对弧形托架2a进一步固定支撑，分散受力。

支撑斜架4由两个对称安装在基座1上的斜撑4a组成，每个斜撑4a的两端均分别焊接在弧形托架2a的下弧面和基座1的矩形座框1b上，支撑斜架4的竖直支撑平面与支撑架3的竖直支撑平面垂直。

两个吊耳2b上均开设有吊孔2c，吊孔2c能够与起吊设备的吊钩匹配。吊耳2b和吊孔2c的设置不仅能够方便起吊装置，同时也能够在螺旋机安装过程中对螺旋机进一步绑缚。

工作原理：

首先通过对螺旋机的尺寸进行复核，调整弧形托架2a的尺寸，确保螺旋机可放入弧形托架2a内，随后将角钢基座1与支撑架3连接，支撑架3上方连接弧形托架2a，计算支撑斜杆3a的位置，连接角钢基座1和弧形托架2a，最后对焊接位置进行焊缝探伤检测，确保焊接合格，完成螺旋机托架的拼装，从而达到安全便捷吊装螺旋机上下井及平稳水平运输的目的通过增加托架的方法，使螺旋机在上下井施工上不需要焊接吊装孔的办法，在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机上下井的目的。

本实用新型可满足多个螺旋机上下井的需要，不需要焊接吊装孔，在保证安全的情况下，安全便捷吊装螺旋机下井，平稳进行水平运输，节约了成本，提高了施工效率同时具有结构简单，可操作性强，易加工等优点按附图拼装焊接完成后，将托架放置于电瓶车平板车上，螺旋机下井后，前后均由弧形托架2a托住并固定住，根据安装、拆解位置，需要通过电动平板车水平运输实现下井后螺旋机的水平运动，到达安装、拆解位置。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (8)

1.一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，包括安装在电动平板车上的基座（1）和用于承托螺旋机的主托架（2），主托架（2）通过支撑架（3）固定安装在基座（1）上，基座（1）与支撑架（3）固定连接，主托架（2）固定安装在支撑架（3）的顶部，主托架（2）可对应不同的螺旋机尺寸进行更换。

2.如权利要求1所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述基座（1）由四根长度相同的长角钢拼焊而成的矩形座框（1b）和四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架（1a）组成，十字架（1a）与矩形框架之间固定连接，支撑架（3）固定安装在十字架（1a）上。

3.如权利要求2所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述四根长度相同的短角钢十字拼焊而成的十字架（1a）的交叉中心处有拼接而成的对接口（1c），支撑架（3）的下端与对接口（1c）匹配插接，支撑架（3）的顶部与主托架（2）固定连接。

4.如权利要求3所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述支撑架（3）由一根竖直的直杆（3b）和两个斜杆（3a）拼焊而成，两个斜杆（3a）的上端焊接在直杆（3b）的上端的两侧，两个斜杆（3a）的下端分别焊接在十字架（1a）同一直线上的两端，直杆（3b）的下端插接在十字架（1a）交叉中心处的对接口（1c）内。

5.如权利要求1或3所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述主托架（2）由弧形托架（2a）和两个吊耳（2b）组成，弧形托架（2a）的底部与支撑架（3）的顶部焊接，弧形托架（2a）可对应不同的螺旋机尺寸进行更换，两个吊耳（2b）固定焊接在弧形托架（2a）的两端。

6.如权利要求5所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述弧形托架（2a）的承托平面与支撑架（3）的竖直支撑平面垂直，弧形托架（2a）通过支撑斜架（4）与基座（1）固定连接。

7.如权利要求6所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，所述支撑斜架（4）由两个对称安装在基座（1）上的斜撑（4a）组成，每个斜撑（4a）的两端均分别焊接在弧形托架（2a）的下弧面和基座（1）的矩形座框（1b）上，支撑斜架（4）的竖直支撑平面与支撑架（3）的竖直支撑平面垂直。

8.如权利要求5所述的一种盾构机的螺旋机上下井及水平运输托架装置，其特征在于，两个所述吊耳（2b）上均开设有吊孔（2c），吊孔（2c）能够与起吊设备的吊钩匹配。