CN219789884U - 锁止装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种锁止装置，包括设置于基座上的锁止部，锁止部具有锁止槽，还包括在基座上移动设置的锁舌，锁舌常闭设置于锁止槽的开口处以将待锁止件限位于锁止槽中。该锁止装置具有常闭于其锁止槽出口处的锁舌，以在锁止时保证待锁止件不会脱出。锁舌是相对于锁止槽的开口处侧向开合的，可以保证待锁止件直线运作，完成接头的同步连接。在锁舌释放时，通过具有前段空行程的驱动块可以首先解除限位再推动锁舌的移动而实现解锁。解锁过程操作简单，适合手动或者动力驱动实现。

Description

锁止装置

技术领域

本实用新型涉及锁紧固定设备技术领域，具体涉及一种锁止装置。

背景技术

电动汽车产业目前已经日趋成熟，目前制约电动汽车使用的主要问题是电池容量对电动汽车续航里程的限制。快充方案与换电方案是在目前电池技术难以突破的条件下解决上述问题的两种方案。考虑换电方案，需要生产商设计生产相应的具有可拆卸电池包的电动汽车。为了实现方便高效的电池包的更换作业，用于锁紧电池包的闭锁机构既需要在锁止时工作可靠防止电池包脱出，又需要在打开时，启动方便，打开顺畅，并同时需要具备导向功能以在锁紧过程中完成电气接头的正常稳定接合。为此需要设计合适的锁紧装置解决电池包与汽车的电池包安装框架之间的连接问题。

申请人在公告号CN215751870U名称为“一种锁结构”的实用新型专利中公开了具有承托空间与抵止部的锁结构，但是在实际使用时，该闭锁结构中锁基座与抵止部占据了承托空间出口前部的安装空间，这就导致待锁止件必须首先从侧向经预定的通道到达承托空间出口，然后转向进入承托空间内，再由锁舌完成闭锁。因此在锁止进程中，待锁止件的运动路线并非直线，而是在中途出现了转向。然而如前所述，在电池包锁紧的过程中，还需要同时完成电气接头的连接，显然当锁止件的运动路径不是全程直线的时候，其进入承托空间中的行程并不足以完成导向和实现相应的电气接头的连接。

实用新型内容

为了实现电动汽车与其电池包之间能够在锁止时稳定限位电池包，同时在打开时降低开启阻力，使打开更加顺畅。本实用新型提供一种锁止装置。

本实用新型的技术方案提供一种锁止装置，包括设置于基座上的锁止部，锁止部具有锁止槽，还包括在基座上移动设置的锁舌，锁舌常闭设置于锁止槽的开口处以将待锁止件限位于锁止槽中。

优选的，所述基座还设置有安装槽，安装槽内移动设置有锁舌移动座，锁舌固定设置在锁舌移动座上，锁舌移动座通过第一弹性元件保持在锁舌的常闭位置。

优选的，所述基座上还设置有限位块，基座开设有延伸至安装槽侧边的滑槽，限位块移动设置在滑槽中，限位块由第二弹性元件驱动部分地从滑槽进入锁舌移动座的限位槽中以限位锁舌移动座。

优选的，所述限位块在锁舌移动座的移动方向两侧各设置一组。

优选的，在锁舌位于锁止槽开口处的常闭位置时，限位槽与滑槽处于同一直线上，限位块的限位方向优选的应当与锁舌移动座的锁止时的移动方向之间呈锐角设置。

优选的，所述基座上还移动设置有驱动块，驱动块包括用于推动限位块回退的顶推面，顶推面呈与驱动块移动方向成角度的斜面，以在驱动块移动时压迫限位块回退。

优选的，所述驱动块移动设置在安装槽内，驱动块还包括突出的推动平台，推动平台侵入锁舌移动座的移动空间中，并在推动平台与锁舌移动座之间留有空行程区。

优选的，所述锁舌相对于锁止槽的出口方向侧向移动设置。

优选的，所述锁止部设置有沿锁止槽开口方向延伸的导向面。

本实用新型的锁止装置具有常闭于其锁止槽出口处的锁舌，该锁舌可以封闭锁止槽的出口，以在锁止时保证待锁止件不会脱出。

在锁止状态下，锁舌可以通过相应的限位块的限位而被锁定于锁止槽的开口处，避免其被误释放，而在锁舌释放时，通过具有前段空行程的驱动块可以首先将解除限位，并在限位解除后完成锁舌的移动而实现解锁。解锁过程操作简单，适合手动或者动力驱动实现。

本申请的锁舌是相对于锁止槽的开口处侧向开合的，因此在打开状态下，锁舌不会停留在锁止槽的开口侧前方而阻碍待锁止件沿直线进入锁止槽的过程，也就意味着待锁止件的锁合过程的最终阶段可以保证待锁止件沿直线运作，进而实现待锁止件在锁合过程中可以一次性完成相关的电气接头的自动连接。

附图说明

图1为本实用新型的锁止装置的正面示意图；

图2为本实用新型的锁止装置背面示意图；

图3为本实用新型的锁止装置的部分零件的炸开示意图。

图中，

1:基座1S:安装槽1M:滑槽2:锁止部2S:锁止槽2A:导向面31:锁舌32:锁舌移动座32S:限位槽MV:移动方向33:驱动块33P:顶推面33L:推动平台33E:空行程区34:限位块LK:限位方向35:第一弹性元件36:第二弹性元件W:待锁止件

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在本说明书中，附图尺寸比例并不代表实际尺寸比例，其只用于体现各部件之间的相对位置关系与连接关系，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。

图1为本实用新型的锁止装置的正面示意图，锁止装置包括固定于基座1上的锁止部2，在锁止部2上开设有锁止槽2S，锁止槽2S一侧开口，基座1上移动设置有锁舌31，锁舌31常闭于锁止槽2S的开口侧，以实现对锁止槽2S的开口的封闭。锁止状态下，待锁止件W已经从锁止槽2S的开口进入锁止槽2S中，由于锁舌31的存在，待锁止件W被限位于锁止槽2S中实现锁止。打开过程，锁舌31在基座1上移动并脱离锁止槽2S的开口位置，让出待锁止件W退出锁止槽2S的路径，实现对待锁止件W的解锁。

通常情况下，为了留出待锁止件W退出锁止槽2S的通道，锁舌31的移动方向不是正对锁止槽2S的开口方向开设的。图1示出了锁舌31相对于锁止槽2S的出口方向侧向移动设置的示意图，可见基座1上相对锁止槽2S的开口侧向设置有供锁舌31移动的槽孔，锁舌31穿过槽孔设置在基座1的正面，那么在解锁时，锁舌31沿该槽孔向侧向退出锁止槽2S的开口处，完全让出正对锁止槽2S开口的空间，则待锁止件W可以在退出锁止槽2S后保持移动方向继续向前移动，以便于其移动方向不变而在锁合过程中一并实现电气接头的连接。同样的，在锁合过程中，待锁止件W可以沿相同的直线路径进入锁止槽2S中。相应的，锁止部2可选地设置有沿锁止槽2S开口方向延伸的导向面2A，其为待锁止件W的进入提供了导向，保证待锁止件W能够准确的沿预定路径完成锁合，从而保证待锁止件W进入锁止槽2S的过程中，路径固定沿，以有助于待锁止件W锁合过程中一次性完成相应的电气接头的同时连接。

图2为本实用新型的锁止装置的背面示意图。基座1的背面设置有用于容置锁舌移动座32与驱动块33的安装槽1S。安装槽1S内移动设置有锁舌移动座32与驱动块33，其中锁舌31固定安装于锁舌移动座32上，并通过基座1上开设的槽孔在基座1的正面伸出。基座1上还设置有限位块34，限位块34用于将锁舌移动座32在锁止位置可靠地限位，避免其发生不受控的意外移动。

现配合图3的炸开示意图对锁止装置的工作原理做进一步的说明。锁舌移动座32设置于基座1背面的安装槽1S中。锁舌移动座32上开设有限位槽32S，基座1背面开设有延伸至安装槽1S侧边的滑槽1M，限位块34移动设置在滑槽1M中，在锁舌31位于锁止槽2S开口处的常闭位置时，限位槽32S与滑槽1M处于同一直线上，限位块34由第二弹性元件36驱动部分地从滑槽1M进入锁舌移动座32的限位槽32S中，并保持在该位置以实现对锁舌移动座32的限位。在滑槽1M中可选的设置有第二弹性元件36，其使得限位块34能够在不具备外力干涉下，受到第二弹性元件36的弹性的推动，始终保持在锁舌移动座32的限位槽32S中，而不会脱离，从而实现锁止的功能。其中，限位块34的限位方向LK优选的应当与锁舌移动座32的锁止时的移动方向MV之间呈图中的锐角α设置。在于在锁舌移动座32退开锁止槽2S时，使限位块34可以不跟随锁舌移动座32移动而实现可靠的限位，由于限位块34在进入锁舌移动座32的限位槽32S后是如上所述相对锁止，因此其可以实现对锁舌移动座32的可靠限位，而不会在锁舌移动座32受到不断的来自待锁止件W或者其他零件的撞击后发生位移。另外需要说明的是，本申请中，锁舌31是相对安装槽1S的出口方向侧向设置。这意味着安装槽1S中的移动机构与限位机构，均是角度上偏离锁止槽2S的出口方向的，因此待锁止件W对锁舌31的碰撞最多只能作用于锁舌31的侧面方向并直接作用于安装槽1S侧面没，而非直接传导至相应的限位块34。这很好地分离了较大的工作载荷与用于控制锁舌31移动的较小的驱动载荷，从而保证了锁舌31的可靠运行。锁舌移动座32同过设置在安装槽1S内的第一弹性元件35的受压恢复，保证其在安装槽1S内始终处于前述的常闭位置。本实用新型中，如图2所示，第一弹性元件35与第二弹性元件36均可以为圆柱弹簧。从图中可见限位块34在锁舌移动座32的移动方向两侧对称地各设置一组，以实现受力平衡，保证锁舌移动座32、限位块34的移动顺畅。

仍然参见图3，驱动块33同样设置在安装槽1S中，驱动块33包括用于推动限位块34回退的顶推面33P，顶推面33P呈与驱动块33移动方向成角度的斜面，当驱动块33移动时，顶推面33P逐渐接触并压缩限位块34，即迫使限位块34从锁舌移动座32的限位槽32S中退出，从而解锁锁舌移动座32，使之可以被移动。驱动块33还包括突出其滑移面的推动平台33L，如图2所示驱动块33安装在安装槽1S内时，推动平台33L侵入锁舌移动座32的移动空间中，并在推动平台33L与锁舌移动座32的边缘间留下空行程区33E，亦即在驱动块33的移动初期，由于空行程的存在，驱动块33不会立即驱动锁舌移动座32，使之一同移动。反之，其首先会在移动过程中，通过顶推面33P迫使限位块34克服第二弹性元件36的弹力回退，并最终退出锁舌移动座32的限位槽32S中解锁锁舌移动座32，然后推动平台33L开始接触锁舌移动座32的边缘部位，实现对锁舌移动座32的推动移动，从而使锁舌移动座32克服第一弹性元件35的弹性发生沿移动方向MV反向的移动，同时锁舌31与锁舌移动座32之间是彼此固定的，则锁舌31被自然退出安装槽1S的开口位置。安装槽1S可以优选的设置为两层，分别将锁舌移动座32与驱动块33设置在安装槽1S的各层中，这可以使锁舌移动座32与驱动块33之间移动时，避免其表面在相对移动的过程中彼此相互接触，而产生较大的摩擦阻力，防止解锁失败。由于驱动块33的存在以及其运动过程的两段式设计，这可以实现在驱动块33的一次移动过程先后完成对锁舌移动座32的解锁已经驱动锁舌移动座32的移动，不需要分别进行操作，因此可以简化操作过程并提高操作效率。同时当使用车上的动力源来驱动解锁装置时，由于驱动块33的存在，可以简化驱动驱动块33的机构设计，利于在电动汽车上的集成设计。

上述内容仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种锁止装置，包括设置于基座(1)上的锁止部(2)，锁止部(2)具有锁止槽(2S)，其特征在于，还包括在基座(1)上移动设置的锁舌(31)，锁舌(31)常闭设置于锁止槽(2S)的开口处以将待锁止件(W)限位于锁止槽(2S)中。

2.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述基座(1)还设置有安装槽(1S)，安装槽(1S)内移动设置有锁舌移动座(32)，锁舌(31)固定设置在锁舌移动座(32)上，锁舌移动座(32)通过第一弹性元件(35)保持在锁舌(31)的常闭位置。

3.如权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，所述基座(1)上还设置有限位块(34)，基座(1)开设有延伸至安装槽(1S)侧边的滑槽(1M)，限位块(34)移动设置在滑槽(1M)中，限位块(34)由第二弹性元件(36)驱动从滑槽(1M)部分地进入锁舌移动座(32)的限位槽(32S)中以限位锁舌移动座(32)。

4.如权利要求3所述的锁止装置，其特征在于，所述限位块(34)在锁舌移动座(32)的移动方向两侧各设置一组。

5.如权利要求3所述的锁止装置，其特征在于，在锁舌(31)位于锁止槽(2S)开口处的常闭位置时，限位槽(32S)与滑槽(1M)处于同一直线上，限位块(34)的限位方向(LK)与锁舌移动座(32)的锁止时的移动方向(MV)之间呈锐角设置。

6.如权利要求3所述的锁止装置，其特征在于，所述基座(1)上还移动设置有驱动块(33)，驱动块(33)包括用于推动限位块(34)回退的顶推面(33P)，顶推面(33P)呈与驱动块(33)移动方向成角度的斜面，以在驱动块(33)移动时压迫限位块(34)回退。

7.如权利要求6所述的锁止装置，其特征在于，所述驱动块(33)移动设置在安装槽(1S)内，驱动块(33)还包括突出的推动平台(33L)，推动平台(33L)侵入锁舌移动座(32)的移动空间中，并在推动平台(33L)与锁舌移动座(32)之间留有空行程区(33E)。

8.如权利要求1-7任一项所述的锁止装置，其特征在于，所述锁舌(31)相对于锁止槽(2S)的出口方向侧向移动设置。

9.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述锁止部(2)设置有沿锁止槽(2S)开口方向延伸的导向面(2A)。