CN219773830U - 一种建筑防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种建筑防护装置，涉及防护装置技术领域，包括：围栏架和辅助部分；所述围栏架为凹形框状结构，围栏架内壁顶端面呈线性阵列状焊接有挡杆；所述围栏架后端面下侧位置焊接有固定座，固定座为工字型结构，固定座与地面接触，固定座上插接有四个地钉。因每根挡杆上均转动连接有一个防护座，防护座为本装置的碰撞防护结构，在使用过程中当车辆与防护座碰撞后通过防护座的转动可实现碰撞的方向转换，此时可提高防护效果，解决了现有的围栏上一般都安装有防止人员翻越的尖刺，但是在安装围栏的时候尖刺容易刺伤工作人员导致工作人员受伤；目前当发生碰撞事故时容易导致围栏直接变形损坏，防护能力有待提升的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护装置技术领域，特别涉及一种建筑防护装置。
背景技术
目前随着车辆的增多车辆事故也随之增多，为了提高居住的安全性，目前在房屋外侧一般都会设置围栏进行防护，围栏还能起到防止人员翻越盗窃的目的，从而提高了建筑工程安全管理的目的。
目前现有的防护装置还存在以下几点不足：
现有的围栏上一般都安装有防止人员翻越的尖刺，但是在安装围栏的时候尖刺容易刺伤工作人员导致工作人员受伤；目前当发生碰撞事故时容易导致围栏直接变形损坏，防护能力有待提升。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑防护装置，以解决现有的围栏上一般都安装有防止人员翻越的尖刺，但是在安装围栏的时候尖刺容易刺伤工作人员导致工作人员受伤；目前当发生碰撞事故时容易导致围栏直接变形损坏，防护能力有待提升的问题。
本实用新型一种建筑防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
本实用新型提供了一种建筑防护装置，具体包括：围栏架和辅助部分；所述围栏架为凹形框状结构，围栏架内壁顶端面呈线性阵列状焊接有挡杆；所述围栏架后端面下侧位置焊接有固定座，固定座为工字型结构，固定座与地面接触，固定座上插接有四个地钉，四个地钉均与泥土插接；所述辅助部分由挡块和螺纹杆组成，挡块滑动连接在挡杆上。
可选地，每根所述挡杆上均转动连接有一个防护座，防护座为本装置的碰撞防护结构。
可选地，所述防护座为空心状结构，防护座内填充有沙粒。
可选地，所述挡杆顶端面经过打磨处理，经过打磨处理后挡杆上方一端为尖状结构。
可选地，所述螺纹杆转动连接在固定座上，螺纹杆与挡块螺纹连接，当将螺纹杆顺时针转动10圈后挡块位于螺纹杆上方一端的上方位置。
可选地，所述螺纹杆与挡块前端面之间的距离为120cm。
有益效果
本申请通过辅助部分的设置，能够实现搬运状态和防护状态的切换，在搬运安装时可防止工作人员被刺伤，且在安装完毕后能够正常发挥防翻越的作用，并且在外界无法进行调整，只能在内侧调整，具体如下：首先，因螺纹杆转动连接在固定座上，螺纹杆与挡块螺纹连接，当将螺纹杆顺时针转动10圈后挡块位于螺纹杆上方一端的上方位置，此时可方便本装置的搬运，在搬运过程中工作人员不会被挡杆上方一端刺伤；
其次，因螺纹杆与挡块前端面之间的距离为120cm，此时可防止人员在外侧调整螺纹杆，避免了人员在外侧对螺纹杆进行调整进而进行翻越。
此外，通过防护座的设置，可提高防护能力，且当发生碰撞时能够实现一定程度的规避，具体如下：第一，因每根挡杆上均转动连接有一个防护座，防护座为本装置的碰撞防护结构，在使用过程中当车辆与防护座碰撞后通过防护座的转动可实现碰撞的方向转换，此时可提高防护效果；第二，因防护座为空心状结构，防护座内填充有沙粒，此时可提高本装置整体的重量，也就提高了防护效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型建筑防护装置的轴视结构示意图。
图2是本实用新型图1另一方向上的轴视结构示意图。
图3是本实用新型建筑防护装置的主视结构示意图。
图4是本实用新型建筑防护装置的轴视拆分结构示意图。
附图标记列表
1、围栏架；101、挡杆；102、固定座；103、地钉；104、防护座；2、辅助部分；201、挡块；202、螺纹杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例：请参考图1至图4：
本实用新型提出了一种建筑防护装置，包括：围栏架1和辅助部分2；
围栏架1为凹形框状结构，围栏架1内壁顶端面呈线性阵列状焊接有挡杆101；
辅助部分2由挡块201和螺纹杆202组成，挡块201滑动连接在挡杆101上。
其中，围栏架1后端面下侧位置焊接有固定座102，固定座102为工字型结构，固定座102与地面接触，固定座102上插接有四个地钉103，四个地钉103均与泥土插接，在使用过程中通过固定座102的支撑可提高围栏架1整体的稳固性，当发生车辆碰撞的时候起到的防护作用更强。
其中，每根挡杆101上均转动连接有一个防护座104，防护座104为本装置的碰撞防护结构，在使用过程中当车辆与防护座104碰撞后通过防护座104的转动可实现碰撞的方向转换，此时可提高防护效果。
其中，防护座104为空心状结构，防护座104内填充有沙粒，此时可提高本装置整体的重量，也就提高了防护效果。
其中，挡杆101顶端面经过打磨处理，经过打磨处理后挡杆101上方一端为尖状结构，在使用过程中可防止人员攀爬。
其中，螺纹杆202转动连接在固定座102上，螺纹杆202与挡块201螺纹连接，当将螺纹杆202顺时针转动10圈后挡块201位于螺纹杆202上方一端的上方位置，此时可方便本装置的搬运，在搬运过程中工作人员不会被挡杆101上方一端刺伤。
其中，螺纹杆202与挡块201前端面之间的距离为120cm，此时可防止人员在外侧调整螺纹杆202，避免了人员在外侧对螺纹杆202进行调整进而进行翻越。
本实施例的具体使用方式与作用：
在搬运时，首先顺时针转动螺纹杆202，此时挡块201高于挡杆101的上方一端，此时在搬运时挡杆101上方一端不会刺伤工作人员，当搬运到固定位置后，进行固定，固定完毕后逆时针转动螺纹杆202，此时挡块201低于挡杆101的上方一端，此时挡杆101上方一端露出，可实现防翻越的目的；
在固定时，通过四个地钉103对固定座102进行固定；
在使用过程中，因每根挡杆101上均转动连接有一个防护座104，防护座104为本装置的碰撞防护结构，在使用过程中当车辆与防护座104碰撞后通过防护座104的转动可实现碰撞的方向转换，此时可提高防护效果；又因防护座104为空心状结构，防护座104内填充有沙粒，此时可提高本装置整体的重量，也就提高了防护效果；又因螺纹杆202与挡块201前端面之间的距离为120cm，此时可防止人员在外侧调整螺纹杆202，避免了人员在外侧对螺纹杆202进行调整进而进行翻越。
Claims (6)
1.一种建筑防护装置，其特征在于，包括：围栏架(1)和辅助部分(2)；所述围栏架(1)为凹形框状结构，围栏架(1)内壁顶端面呈线性阵列状焊接有挡杆(101)；所述围栏架(1)后端面下侧位置焊接有固定座(102)，固定座(102)为工字型结构，固定座(102)与地面接触，固定座(102)上插接有四个地钉(103)，四个地钉(103)均与泥土插接；所述辅助部分(2)由挡块(201)和螺纹杆(202)组成，挡块(201)滑动连接在挡杆(101)上。
2.如权利要求1所述一种建筑防护装置，其特征在于：每根所述挡杆(101)上均转动连接有一个防护座(104)，防护座(104)为本装置的碰撞防护结构。
3.如权利要求2所述一种建筑防护装置，其特征在于：所述防护座(104)为空心状结构，防护座(104)内填充有沙粒。
4.如权利要求1所述一种建筑防护装置，其特征在于：所述挡杆(101)顶端面经过打磨处理，经过打磨处理后挡杆(101)上方一端为尖状结构。
5.如权利要求1所述一种建筑防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(202)转动连接在固定座(102)上，螺纹杆(202)与挡块(201)螺纹连接，当将螺纹杆(202)顺时针转动10圈后挡块(201)位于螺纹杆(202)上方一端的上方位置。
6.如权利要求1所述一种建筑防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(202)与挡块(201)前端面之间的距离为120cm。
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