CN219772619U - 一种公路浇筑模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路浇筑技术领域,尤其为一种公路浇筑模板,包括固定板和固定连接在所述固定板一侧两端的安装板,还包括安装在所述固定板上的调节组件;所述调节组件包括固定连接在所述固定板上表面的L形结构的支撑板和固定连接在所述支撑板上表面两侧的固定块,所述固定板的外侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有连接块,所述连接杆的外侧壁套设有口字形结构的滑动件,在此装置上设置了调节组件,用户通过此调节组件,可以通过调节一侧模板的位置,从而改变模板内部空间的大小,可实现对浇筑面积的调整,提高工作效率,并且在此机构上加入了辅助组件,可以使移动板的移动过程更方便且稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于公路浇筑技术领域,具体涉及一种公路浇筑模板。
背景技术
在公路施工的过程中,用于混凝土浇筑成型的模板,除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等,钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。
经查公开(公告)号:CN213709076U,公开了一种公路施工用混凝土浇筑模板,此技术中公开了“包括固定板,所述固定板上设置有连接座,所述连接座上穿设有支撑销,所述支撑销上设置有伸缩机构,所述伸缩机构包括支撑筒,所述支撑筒套设在所述支撑销上”等技术方案,具有结构简单降低了工作人员安装时间等技术效果;
但是,上述装置无法对模板两侧的位置进行调整,不能根据需要浇筑面积的大小进行相应的调整,影响浇筑的效率;
为解决上述问题,本申请中提出一种公路浇筑模板。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路浇筑模板,可以通过调节一侧模板的位置,从而改变模板内部空间的大小,可实现对浇筑面积的调整,提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路浇筑模板,包括固定板和固定连接在所述固定板一侧两端的安装板,还包括安装在所述固定板上的调节组件;
所述调节组件包括固定连接在所述固定板上表面的L形结构的支撑板和固定连接在所述支撑板上表面两侧的固定块,所述固定板的外侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有连接块,所述连接杆的外侧壁套设有口字形结构的滑动件,所述滑动件的下表面固定连接有L形结构的滑动板,两个所述安装板之间设置有移动板,所述移动板和所述安装板接触连接,并与所述滑动板固定连接。
作为本实用新型一种公路浇筑模板优选的,所述滑动板上设置有用于容纳所述安装板的容纳槽,所述安装板可活动的设置在该容纳槽内。
作为本实用新型一种公路浇筑模板优选的,两个所述连接块之间设置有支撑杆,该支撑杆的两端分别与两个所述连接块固定连接。
作为本实用新型一种公路浇筑模板优选的,所述固定块和所述连接块的上表面均固定连接有支撑块,两个所述支撑块之间设置有螺纹轴,所述螺纹轴的一端通过轴承和其中一个所述支撑块转动连接,所述螺纹轴的另一端贯穿其中另一个所述支撑块,并延伸至其中另一个所述支撑块的一侧,并与设置在其中另一个所述支撑块一侧的手轮相连接,所述螺纹轴的外侧壁通过螺套连接有滑动块,所述滑动块的下表面和位于一侧的所述滑动件的上表面固定连接。
作为本实用新型一种公路浇筑模板优选的,还包括辅助组件,所述辅助组件包括转动连接在所述滑动件内侧壁两侧的转轴,两个所述转轴之间设置有转轮,所述转轮和所述转轴固定连接,所述转轮和所述连接杆接触连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在此装置上设置了调节组件,用户通过此调节组件,可以通过调节一侧模板的位置,从而改变模板内部空间的大小,可实现对浇筑面积的调整,提高工作效率,并且在此机构上加入了辅助组件,可以使移动板的移动过程更方便且稳定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中调节组件的结构示意图;
图3为本实用新型中支撑块、螺纹轴和滑动块的结构示意图;
图4为本实用新型中转轴和转轮的结构示意图。
图中:
1、固定板;11、安装板;
2、调节组件;21、支撑板;22、固定块;23、连接杆;24、连接块;25、滑动件;26、滑动板;27、移动板;28、支撑块;29、螺纹轴;210、滑动块;
3、辅助组件;31、转轴;32、转轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种公路浇筑模板,包括固定板1和固定连接在固定板1一侧两端的安装板11。
本实施方案中:现有的装置{公开(公告)号}:CN213709076U,公开了一种公路施工用混凝土浇筑模板,关于此现有的连接板,本申请进行进一步改进,详情参阅下文公开技术;为解决此现有技术中存在的技术问题,如上文背景技术公开的“但是,上述装置无法对模板两侧的位置进行调整,不能根据需要浇筑面积的大小进行相应的调整,影响浇筑的效率”,结合使用而言,此问题显然是现实存在且比较难以解决的问题,鉴此,为解决此技术问题,在本申请文件上加入了调节组件2和辅助组件3。
如图1-4所示:
还包括安装在固定板1上的调节组件2;调节组件2包括固定连接在固定板1上表面的L形结构的支撑板21和固定连接在支撑板21上表面两侧的固定块22,固定板1的外侧壁固定连接有连接杆23,连接杆23的另一端固定连接有连接块24,连接杆23的外侧壁套设有口字形结构的滑动件25,滑动件25的下表面固定连接有L形结构的滑动板26,两个安装板11之间设置有移动板27,移动板27和安装板11接触连接,并与滑动板26固定连接。
本实施方案中:使用时,操作人员可通过推动滑动板26,滑动板26带动滑动件25在连接杆23上移动,从而使滑动板26带动移动板27移动,从而使移动板27和固定板1之间的间距改变,此时只需要固定住滑动板26,就可以通过调节一侧滑动板26的位置,从而改变模板内部空间的大小,可实现对浇筑面积的调整,提高工作效率。
在一个可选的实施例中,滑动板26上设置有用于容纳安装板11的容纳槽,安装板11可活动的设置在该容纳槽内。
本实施方案中:通过滑动板26上设置的容纳槽,使滑动板26卡在两个安装板11上,可使滑动板26的移动更稳定。
在一个可选的实施例中,两个连接块24之间设置有支撑杆,该支撑杆的两端分别与两个连接块24固定连接。
本实施方案中:通过在连接块24之间设置支撑杆,可提高整体的稳固性。
在一个可选的实施例中,固定块22和连接块24的上表面均固定连接有支撑块28,两个支撑块28之间设置有螺纹轴29,螺纹轴29的一端通过轴承和其中一个支撑块28转动连接,螺纹轴29的另一端贯穿其中另一个支撑块28,并延伸至其中另一个支撑块28的一侧,并与设置在其中另一个支撑块28一侧的手轮相连接,螺纹轴29的外侧壁通过螺套连接有滑动块210,滑动块210的下表面和位于一侧的滑动件25的上表面固定连接。
本实施方案中:操作人员通过旋转把手,带动螺纹轴29旋转,从而使螺纹轴29通过螺套带动滑动块210移动,这样可带动一侧的滑动件25移动,从而带动滑动板26移动,从而使移动板27实现移动,这样可使移动板27的移动更稳定,并实现对移动板27的限位,这样可使模板能够完成浇筑作业,通过滑动板26上设置的容纳槽,使滑动板26卡在两个安装板11上,可使滑动板26的移动更稳定,。
更进一步而言:
该公路浇筑模板,还包括辅助组件3,辅助组件3包括转动连接在滑动件25内侧壁两侧的转轴31,两个转轴31之间设置有转轮32,转轮32和转轴31固定连接,转轮32和连接杆23接触连接。
本实施方案中:滑动件25移动的时候,通过滑动件25内的转轴31,使转轮32转动,从而使转轮32沿着连接杆23滚动,可降低摩擦力,使滑动件25的移动更方便。
本实用新型的工作原理及使用流程:操作人员通过旋转把手,带动螺纹轴29旋转,从而使螺纹轴29通过螺套带动滑动块210移动,这样可带动一侧的滑动件25移动,从而带动滑动板26移动,从而使移动板27实现移动,这样可使移动板27的移动更稳定,并实现对移动板27的限位,这样可使模板能够完成浇筑作业,并且滑动件25移动的时候,通过滑动件25内的转轴31,使转轮32转动,从而使转轮32沿着连接杆23滚动,可降低摩擦力,使滑动件25的移动更方便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路浇筑模板,包括固定板(1)和固定连接在所述固定板(1)一侧两端的安装板(11),其特征在于:还包括安装在所述固定板(1)上的调节组件(2);
所述调节组件(2)包括固定连接在所述固定板(1)上表面的L形结构的支撑板(21)和固定连接在所述支撑板(21)上表面两侧的固定块(22),所述固定板(1)的外侧壁固定连接有连接杆(23),所述连接杆(23)的另一端固定连接有连接块(24),所述连接杆(23)的外侧壁套设有口字形结构的滑动件(25),所述滑动件(25)的下表面固定连接有L形结构的滑动板(26),两个所述安装板(11)之间设置有移动板(27),所述移动板(27)和所述安装板(11)接触连接,并与所述滑动板(26)固定连接。
2.根据权利要求1所述的公路浇筑模板,其特征在于:所述滑动板(26)上设置有用于容纳所述安装板(11)的容纳槽,所述安装板(11)可活动的设置在该容纳槽内。
3.根据权利要求1所述的公路浇筑模板,其特征在于:两个所述连接块(24)之间设置有支撑杆,该支撑杆的两端分别与两个所述连接块(24)固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路浇筑模板,其特征在于:所述固定块(22)和所述连接块(24)的上表面均固定连接有支撑块(28),两个所述支撑块(28)之间设置有螺纹轴(29),所述螺纹轴(29)的一端通过轴承和其中一个所述支撑块(28)转动连接,所述螺纹轴(29)的另一端贯穿其中另一个所述支撑块(28),并延伸至其中另一个所述支撑块(28)的一侧,并与设置在其中另一个所述支撑块(28)一侧的手轮相连接,所述螺纹轴(29)的外侧壁通过螺套连接有滑动块(210),所述滑动块(210)的下表面和位于一侧的所述滑动件(25)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的公路浇筑模板,其特征在于:还包括辅助组件(3),所述辅助组件(3)包括转动连接在所述滑动件(25)内侧壁两侧的转轴(31),两个所述转轴(31)之间设置有转轮(32),所述转轮(32)和所述转轴(31)固定连接,所述转轮(32)和所述连接杆(23)接触连接。
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