CN219768225U - 一种汽车零部件存储装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车零部件存储装置,包括存储柜,所述存储柜正面的左右两侧均设置有柜门,所述柜门通过合页与存储柜的正面铰接,所述存储柜背面的中部安装有壳体,所述壳体内壁的中部安装有齿板,所述齿板正面的中部安装有限位滑轨,所述限位滑轨上滑动连接有滑动板。该汽车零部件存储装置,通过驱动电机带动传动轴转动,使得传动轴带动传动齿轮转动,传动齿轮沿着齿板进行爬行,传动齿轮通过传动轴带动滑动板沿着限位滑轨进行滑动,滑动板带动存放框进行升降,实现了对存放框在存储柜内部位置的调节,使得装置能够对不同尺寸的汽车零部件进行存放,增大了装置的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件存储装置。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元,以及服务于汽车配件加工的产品;汽车零部件存储装置就是对加工后的汽车零部件进行存放的一种机构;现有技术下的汽车零部件存储装置结构简单,内部存放空间难以进行调节,导致汽车零部件存储装置不便于对不同大小的汽车零部件进行存放,适用范围较小。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件存储装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件存储装置,包括存储柜,所述存储柜正面的左右两侧均设置有柜门,所述柜门通过合页与存储柜的正面铰接,所述存储柜背面的中部安装有壳体,所述壳体内壁的中部安装有齿板,所述齿板正面的中部安装有限位滑轨,所述限位滑轨上滑动连接有滑动板,所述滑动板内壁的后侧转动连接有传动轴,所述传动轴上套接有传动齿轮,所述传动齿轮和齿板啮合,所述滑动板内壁的右侧设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端和传动轴的右端键连接,所述滑动板的正面安装有存放框,所述存放框的内部安装有分隔板,所述存放框右侧面的中部安装有定位机构,所述定位机构包括定位座,所述定位座右侧面的中部插接有移动杆,所述移动杆上套接有回位弹簧,所述移动杆的左端安装有移动板,所述移动杆的右端安装有安装板,所述安装板左侧面的前后两侧均安装有定位杆。
优选的,所述存储柜右侧面的中部开设有移动槽,移动槽的宽度是定位座宽度的一点一倍。
优选的,所述限位滑轨的形状为工字形,限位滑轨背面的顶部和底部均开设有安装孔。
优选的,所述存储柜右侧面的前后两侧均开设有定位插槽,定位插槽的内径和定位杆的外径相适配。
优选的,所述定位座前侧内壁和后侧内壁的中部均固定连接有方形板,移动板正面和背面的中部均开设有方形槽。
优选的,所述定位座右侧面的中部开设有限位通孔,限位通孔的内径和移动杆的外径相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车零部件存储装置,具备以下有益效果:
1、该汽车零部件存储装置,通过驱动电机带动传动轴转动,使得传动轴带动传动齿轮转动,传动齿轮沿着齿板进行爬行,传动齿轮通过传动轴带动滑动板沿着限位滑轨进行滑动,滑动板带动存放框进行升降,实现了对存放框在存储柜内部位置的调节,使得装置能够对不同尺寸的汽车零部件进行存放,增大了装置的使用范围。
2、该汽车零部件存储装置,通过设置限位滑轨,实现了对滑动板的滑动限位,保证了滑动板滑动时的稳定性,保证了存放框移动时的稳定性,提高了装置整体的稳定性,通过设置分隔板,实现了对存放框内部空间的分隔,方便了使用者对不同类型的汽车零部件进行存放。
3、该汽车零部件存储装置,通过设置定位机构,实现了对存放框在存储柜内部位置的定位,保证了存放框在存储柜内部的稳定性,通过使用者拉动或推动安装板,使得安装板带动定位杆进行横向移动,实现了对定位机构定位状态的调节,使得使用者可以根据使用需求对定位机构的定位状态进行调节,提高了定位机构的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部结构示意图;
图3为本实用新型定位机构结构爆炸示意图。
图中:1、存储柜;2、柜门;3、壳体;4、齿板;5、限位滑轨;6、滑动板;7、传动轴;8、传动齿轮;9、驱动电机;10、存放框;11、分隔板;12、定位机构;1201、定位座;1202、移动杆;1203、回位弹簧;1204、移动板;1205、安装板;1206、定位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零部件存储装置,包括存储柜1,存储柜1正面的左右两侧均设置有柜门2,柜门2通过合页与存储柜1的正面铰接,存储柜1背面的中部安装有壳体3,壳体3内壁的中部安装有齿板4,齿板4正面的中部安装有限位滑轨5,限位滑轨5上滑动连接有滑动板6,滑动板6内壁的后侧转动连接有传动轴7,传动轴7上套接有传动齿轮8,传动齿轮8和齿板4啮合,滑动板6内壁的右侧设置有驱动电机9,过驱动电机9带动传动轴7转动,使得传动轴7带动传动齿轮8转动,传动齿轮8沿着齿板4进行爬行,传动齿轮8通过传动轴7带动滑动板6沿着限位滑轨5进行滑动,滑动板6带动存放框10进行升降,实现了对存放框10在存储柜1内部位置的调节,使得装置能够对不同尺寸的汽车零部件进行存放,增大了装置的使用范围,驱动电机9的输出端和传动轴7的右端键连接,滑动板6的正面安装有存放框10,存放框10的内部安装有分隔板11,通过设置限位滑轨5,实现了对滑动板6的滑动限位,保证了滑动板6滑动时的稳定性,保证了存放框10移动时的稳定性,提高了装置整体的稳定性,通过设置分隔板11,实现了对存放框10内部空间的分隔,方便了使用者对不同类型的汽车零部件进行存放,存放框10右侧面的中部安装有定位机构12,定位机构12包括定位座1201,定位座1201右侧面的中部插接有移动杆1202,移动杆1202上套接有回位弹簧1203,移动杆1202的左端安装有移动板1204,移动杆1202的右端安装有安装板1205,安装板1205左侧面的前后两侧均安装有定位杆1206,通过设置定位机构12,实现了对存放框10在存储柜1内部位置的定位,保证了存放框10在存储柜1内部的稳定性,通过使用者拉动或推动安装板1205,使得安装板1205带动定位杆1206进行横向移动,实现了对定位机构12定位状态的调节,使得使用者可以根据使用需求对定位机构12的定位状态进行调节,提高了定位机构12的灵活性。
本实用新型为了实现对存放框10在存储柜1内部位置的调节,因此在存储柜1右侧面的中部开设有移动槽,移动槽的宽度是定位座1201宽度的一点一倍,在对存放框10在存储柜1内部的位置进行调节时,定位座1201在移动槽的内部进行移动。
本实用新型为了保证滑动板6滑动时的稳定性,因此设置限位滑轨5的形状为工字形,限位滑轨5背面的顶部和底部均开设有安装孔,限位滑轨5对滑动板6进行限位,保证了滑动板6滑动时的稳定性。
本实用新型为了实现对存储柜1和定位机构12之间的定位,因此在存储柜1右侧面的前后两侧均开设有定位插槽,定位插槽的内径和定位杆1206的外径相适配,定位杆1206通过定位插槽对存储柜1和定位机构12进行定位。
本实用新型为了保证移动板1204移动时的稳定性,因此在定位座1201前侧内壁和后侧内壁的中部均固定连接有方形板,移动板1204正面和背面的中部均开设有方形槽,方形板通过方形槽对移动板1204进行限位,保证了移动板1204移动时的稳定性。
本实用新型为了保证移动杆1202移动时的稳定性,因此在定位座1201右侧面的中部开设有限位通孔,限位通孔的内径和移动杆1202的外径相适配,定位座1201通过限位通孔对移动杆1202进行限位,保证了移动杆1202移动时的稳定性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时,使用者根据汽车零部件尺寸的不同对存放框10在存储柜1内部的位置进行调节,使用者向右侧拉动安装板1205,安装板1205带动定位杆1206向右侧进行移动,安装板1205通过移动杆1202带动移动板1204向右侧进行移动,移动板1204压缩回位弹簧1203,移动到相应位置后,启动驱动电机9,驱动电机9的输出端旋转带动传动轴7转动,传动轴7带动传动齿轮8转动,传动齿轮8沿着齿板4进行爬行,传动齿轮8通过传动轴7带动滑动板6沿着限位滑轨5进行滑动,滑动板6带动存放框10进行升降,实现了对存放框10在存储柜1内部位置的调节,调节完毕后,使用者通过定位机构12对其进行定位,然后,使用者将需要进行存放的汽车零部件放置到存放框10的内部,实现了对汽车零部件的存放。
综上所述,该汽车零部件存储装置,通过驱动电机9带动传动轴7转动,使得传动轴7带动传动齿轮8转动,传动齿轮8沿着齿板4进行爬行,传动齿轮8通过传动轴7带动滑动板6沿着限位滑轨5进行滑动,滑动板6带动存放框10进行升降,实现了对存放框10在存储柜1内部位置的调节,使得装置能够对不同尺寸的汽车零部件进行存放,增大了装置的使用范围。
该汽车零部件存储装置,通过设置限位滑轨5,实现了对滑动板6的滑动限位,保证了滑动板6滑动时的稳定性,保证了存放框10移动时的稳定性,提高了装置整体的稳定性,通过设置分隔板11,实现了对存放框10内部空间的分隔,方便了使用者对不同类型的汽车零部件进行存放。
该汽车零部件存储装置,通过设置定位机构12,实现了对存放框10在存储柜1内部位置的定位,保证了存放框10在存储柜1内部的稳定性,通过使用者拉动或推动安装板1205,使得安装板1205带动定位杆1206进行横向移动,实现了对定位机构12定位状态的调节,使得使用者可以根据使用需求对定位机构12的定位状态进行调节,提高了定位机构12的灵活性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件存储装置,包括存储柜(1),所述存储柜(1)正面的左右两侧均设置有柜门(2),所述柜门(2)通过合页与存储柜(1)的正面铰接,其特征在于:所述存储柜(1)背面的中部安装有壳体(3),所述壳体(3)内壁的中部安装有齿板(4),所述齿板(4)正面的中部安装有限位滑轨(5),所述限位滑轨(5)上滑动连接有滑动板(6),所述滑动板(6)内壁的后侧转动连接有传动轴(7),所述传动轴(7)上套接有传动齿轮(8),所述传动齿轮(8)和齿板(4)啮合,所述滑动板(6)内壁的右侧设置有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出端和传动轴(7)的右端键连接,所述滑动板(6)的正面安装有存放框(10),所述存放框(10)的内部安装有分隔板(11),所述存放框(10)右侧面的中部安装有定位机构(12),所述定位机构(12)包括定位座(1201),所述定位座(1201)右侧面的中部插接有移动杆(1202),所述移动杆(1202)上套接有回位弹簧(1203),所述移动杆(1202)的左端安装有移动板(1204),所述移动杆(1202)的右端安装有安装板(1205),所述安装板(1205)左侧面的前后两侧均安装有定位杆(1206)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存储装置,其特征在于:所述存储柜(1)右侧面的中部开设有移动槽,移动槽的宽度是定位座(1201)宽度的一点一倍。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存储装置,其特征在于:所述限位滑轨(5)的形状为工字形,限位滑轨(5)背面的顶部和底部均开设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存储装置,其特征在于:所述存储柜(1)右侧面的前后两侧均开设有定位插槽,定位插槽的内径和定位杆(1206)的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存储装置,其特征在于:所述定位座(1201)前侧内壁和后侧内壁的中部均固定连接有方形板,移动板(1204)正面和背面的中部均开设有方形槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存储装置,其特征在于:所述定位座(1201)右侧面的中部开设有限位通孔,限位通孔的内径和移动杆(1202)的外径相适配。
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