CN219767304U - 一种主轴固定套与机架的装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主轴固定套与机架的装配结构，涉及主轴固定套与机架的装配结构技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部活动连接有放料机构，所述放料机构包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁齿轮连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁活动连接有第二转轴，所述第二齿轮的外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧面固定连接有第二气缸，所述第二气缸的一端固定连接有支撑夹。本实用新型通过设置的放料机构，解决了主轴过高，工人难以放下固定套的问题，使得装置的实用性得到了提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及主轴固定套与机架的装配结构技术领域，具体涉及一种主轴固定套与机架的装配结构。
背景技术
随着国家限制天然砂石料的开采使用，可供合法开采的天然砂越来越少，建筑业用砂需求的较大缺口必须通过机制砂来弥补。在此情况下，立式冲击制砂机凭借其相对于其它制砂设备的产砂量及产品粒形的优势在市场中被广泛应用。然而在使用过程中广大用户也发现，原有的立式冲击制砂机主轴固定套与机架的装配结构存在可靠性差、装拆麻烦耗时耗力，严重影响设备的正常使用和检修进度。
针对现有技术存在以下问题：
1、现有的主轴固定套与机架的装配结构，通常工人将主轴立在工作台上对主轴进行装配，由于主轴比较高，装配不方便，影响工作效率；
2、现有的主轴固定套与机架的装配结构，由于主轴需要立在工作台上，极易发生倾倒，造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提供一种主轴固定套与机架的装配结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种主轴固定套与机架的装配结构，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部活动连接有放料机构，所述放料机构包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁齿轮连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁活动连接有第二转轴，所述第二齿轮的外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧面固定连接有第二气缸，所述第二气缸的一端固定连接有支撑夹。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述工作台的顶部固定连接有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有螺母。
采用上述技术方案，该方案中的滑槽方便固定机构进行移动，自由度更高。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑槽的内部滑动连接有固定机构，所述固定机构包括滑动块，所述滑动块的一侧面固定连接有第三气缸，所述第三气缸的一端固定连接有抓夹。
采用上述技术方案，该方案中的两个抓夹对主轴进行固定，使得在装配的过程中更加稳定。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑夹通过固定块、第二齿轮、第二转轴、第一齿轮、电机与支撑柱构成升降结构。
采用上述技术方案，该方案中的方便工人对工作台的高度进行自由调节，方便使用。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定机构有两个，通过第三气缸构成连通结构。
采用上述技术方案，该方案中的方便固定套放置在支撑夹上自由工作。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定机构有两个，通过第三气缸构成连通结构。
采用上述技术方案，该方案中的固定机构从主轴下方对主轴进行固定，方便工作。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述放料机构位于固定机构的正上方，且放料机构共有两个，通过第二气缸构成连通结构。
采用上述技术方案，该方案中的放料机构向下将固定套放下，节省了人力。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种主轴固定套与机架的装配结构，通过设置的电机、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、固定块、第二气缸、支撑夹，对固定套进行自动安装功能，解决了主轴过高，工人难以放下固定套的问题，且由两个支撑夹夹持放下，更迅速，更便捷，使得装置的实用性得到了提升。
2、本实用新型提供一种主轴固定套与机架的装配结构，通过设置的滑槽、螺母、滑动块、第三气缸、抓夹，对主轴进行固定，解决了主轴重心不稳，会发生倾倒的问题，使得装置的稳定性得到了提升。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的放料结构示意图；
图3为本实用新型的固定结构示意图；
图4为本实用新型的俯视图。
图中：1、工作台；2、支撑柱；3、放料机构；301、支撑板；302、电机；303、第一转轴；304、第一齿轮；305、第二齿轮；306、第二转轴；307、固定块；308、第二气缸；309、支撑夹；4、滑槽；5、螺母；6、固定机构；601、滑动块；602、第三气缸；603、抓夹；7、第一气缸；8、底座。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供了一种主轴固定套与机架的装配结构，工作台1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的内部活动连接有放料机构3，放料机构3包括支撑板301，支撑板301的顶部固定连接有电机302，电机302的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴303，第一转轴303的一端固定连接有第一齿轮304，第一齿轮304的外壁齿轮连接有第二齿轮305，第二齿轮305的内壁活动连接有第二转轴306，第二齿轮305的外壁固定连接有固定块307，固定块307的一侧面固定连接有第二气缸308，第二气缸308的一端固定连接有支撑夹309。
在本实施例中，通过设置的电机302、第一转轴303、第一齿轮304、第二齿轮305、第二转轴306、固定块307、第二气缸308、支撑夹309，对固定套进行自动安装功能，解决了主轴过高，工人难以放下固定套的问题，且由两个支撑夹夹持放下，更迅速，更便捷，使得装置的实用性得到了提升，通过设置的滑槽4、螺母5、滑动块601、第三气缸602、抓夹603，对主轴进行固定，解决了主轴重心不稳，会发生倾倒的问题，使得装置的稳定性得到了提升。
实施例2
如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，工作台1的顶部固定连接有滑槽4，滑槽4的内部固定连接有螺母5，滑槽4的内部滑动连接有固定机构6，固定机构6包括滑动块601，滑动块601的一侧面固定连接有第三气缸602，第三气缸602的一端固定连接有抓夹603，工作台1的底部固定连接有第一气缸7，第一气缸7的底部固定连接有底座8。
在本实施例中，该方案中的滑槽4方便固定机构6进行移动，自由度更高，该方案中的两个抓夹603对主轴进行固定，使得在装配的过程中更加稳定，该方案中的方便工人对工作台的高度进行自由调节，方便使用。
实施例3
如图1-4所示，在实施例1、实施例2的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，支撑夹309通过固定块307、第二齿轮305、第二转轴306、第一齿轮304、电机302与支撑柱2构成升降结构，固定机构6有两个，通过第三气缸602构成连通结构，放料机构3位于固定机构6的正上方，且放料机构3共有两个，通过第二气缸308构成连通结构。
在本实施例中，该方案中的方便固定套放置在支撑夹309上自由工作，该方案中的固定机构6从主轴下方对主轴进行固定，方便工作，该方案中的放料机构3向下将固定套放下，节省了人力。
下面具体说一下该主轴固定套与机架的装配结构的工作原理。
如图1-4所示，使用时，通过第一气缸7对工作台1进行调节到合适高度，将主轴放到工作台上，调节固定机构6通过第三气缸602对主轴进行固定，用抓夹603对其固定，在将固定套放置在支撑夹309上，启动电机302，带动第一齿轮304转动，在带动第二齿轮305转动，从而带动固定块307向下移动将固定套放好位置后，松开第二气缸308，回到上方继续工作。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种主轴固定套与机架的装配结构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内部活动连接有放料机构(3)，所述放料机构(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)的顶部固定连接有电机(302)，所述电机(302)的输出轴通过联轴器固定连接有第一转轴(303)，所述第一转轴(303)的一端固定连接有第一齿轮(304)，所述第一齿轮(304)的外壁齿轮连接有第二齿轮(305)，所述第二齿轮(305)的内壁活动连接有第二转轴(306)，所述第二齿轮(305)的外壁固定连接有固定块(307)，所述固定块(307)的一侧面固定连接有第二气缸(308)，所述第二气缸(308)的一端固定连接有支撑夹(309)。
2.根据权利要求1所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部固定连接有螺母(5)。
3.根据权利要求2所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述滑槽(4)的内部滑动连接有固定机构(6)，所述固定机构(6)包括滑动块(601)，所述滑动块(601)的一侧面固定连接有第三气缸(602)，所述第三气缸(602)的一端固定连接有抓夹(603)。
4.根据权利要求1所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定连接有第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的底部固定连接有底座(8)。
5.根据权利要求1所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述支撑夹(309)通过固定块(307)、第二齿轮(305)、第二转轴(306)、第一齿轮(304)、电机(302)与支撑柱(2)构成升降结构。
6.根据权利要求3所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述固定机构(6)有两个，通过第三气缸(602)构成连通结构。
7.根据权利要求1所述的一种主轴固定套与机架的装配结构，其特征在于：所述放料机构(3)位于固定机构(6)的正上方，且放料机构(3)共有两个，通过第二气缸(308)构成连通结构。
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