CN219767228U - 一种多车型地板焊接夹持定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多车型地板焊接夹持定位装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的下方设置有活动单元；活动单元包括伺服电机、固定座、活动杆、第一螺纹杆、转杆、螺纹管、滚轮、弹簧和套管；所述固定座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外壁通过轴承转动连接于固定座的内壁，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管。本实用新型涉及地板焊接夹持定位技术领域，通过活动杆、转杆和螺纹管的配合，可以自动根据板子的厚度和规格进行固定，既提高该装置固定的精准度，无需工作人员进行反复调节，即保证了工作人员的工作效率，同时又提高汽车地板的焊接进度。

Description

一种多车型地板焊接夹持定位装置

技术领域

本实用新型涉及地板焊接夹持定位技术领域，具体为一种多车型地板焊接夹持定位装置。

背景技术

汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用，尤其是针对汽车地板的焊接，在焊接时需要利用夹持定位装置对地板进行固定。

现有技术的汽车地板在与汽车进行安装之前，工作人员需要将若干不同规格，不同形状的板子拼接在一起。

汽车地板是由多个凹凸不平的板子焊接在一起的，因此现有技术的夹持定位装置不能够很好的对板子进行精准定位，同时板子的规格厚度也不相同，再此需要工作人员不断的进行调节定位装置，因此将会降低工作人员的工作效率，同时降低汽车地板的焊接进度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多车型地板焊接夹持定位装置，解决了汽车地板是由多个凹凸不平的板子焊接在一起的，因此现有技术的夹持定位装置不能够很好的对板子进行精准定位，需要工作人员不断的进行调节定位装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多车型地板焊接夹持定位装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的下方设置有活动单元；活动单元包括伺服电机、固定座、活动杆、第一螺纹杆、转杆、螺纹管、滚轮、弹簧和套管；所述固定座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外壁通过轴承转动连接于固定座的内壁，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁两侧均转动连接有转杆，所述转杆远离螺纹管的一端转动连接有活动杆，所述活动杆的外壁一端与固定座的侧壁转动连接，所述活动杆的末端转动连接有套管，所述套管的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的末端固定连接有滚轮，所述滚轮的顶部与套管的内壁转动连接。

优选的，所述伺服电机的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆固定连接于支架的顶部。

优选的，所述套管的正面安装有水平传感器，所述套管的外壁靠近固定座的一侧转动连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆转动连接于活动杆的侧壁。

优选的，所述底座的两侧均设置有固定单元；固定单元包括第二螺纹杆、滑筒和固定板；所述第二螺纹杆的外壁螺纹连接有滑筒，所述滑筒的顶部固定连接有固定板，所述固定板的外壁活动卡接于底座的内壁。

优选的，所述固定板靠近固定座的内壁一侧设置有气囊，所述气囊的外壁固定连接有外壳，所述外壳固定连接于固定板的侧壁，所述气囊靠近固定板的一侧连通有气泵，所述气泵固定连接于底座的侧壁，所述气囊的顶部安装有阀门。

有益效果

本实用新型提供了一种多车型地板焊接夹持定位装置，具备以下有益效果：该多车型地板焊接夹持定位装置，通过活动杆、转杆和螺纹管的配合，可以自动根据板子的厚度和规格进行固定，既提高该装置固定的精准度，无需工作人员进行反复调节，即保证了工作人员的工作效率，同时又提高汽车地板的焊接进度。

通过水平传感器、第二电动推杆和套管的配合，该装置可以将滚轮自动调节至与地板处于垂直状态，灵活性较强，给工作人员带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中活动杆、第二电动推杆和滚轮的结构示意图；

图3为图1中外壳、气泵和气囊的结构示意图；

图4为本实用新型的外观示意图。

图中：1、底座，2、气泵，3、阀门，4、弹簧，5、活动杆，6、第一电动推杆，7、固定座，8、转杆，9、第二电动推杆，10、外壳，11、固定板，12、第二螺纹杆，13、气囊，14、支架，15、滚轮，16、套管，17、水平传感器，18、第一螺纹杆，19、螺纹管，20、伺服电机，21、滑筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

汽车地板是由多个凹凸不平的板子焊接在一起的，因此现有技术的夹持定位装置不能够很好的对板子进行精准定位，同时板子的规格厚度也不相同，再此需要工作人员不断的进行调节定位装置，因此将会降低工作人员的工作效率，同时降低汽车地板的焊接进度。

有鉴于此，本实用新型提供了一种多车型地板焊接夹持定位装置，通过活动杆、转杆和螺纹管的配合，可以自动根据板子的厚度和规格进行固定，既提高该装置固定的精准度，无需工作人员进行反复调节，即保证了工作人员的工作效率，同时又提高汽车地板的焊接进度。

通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

实施例一：由图1、图2和图4可知，一种多车型地板焊接夹持定位装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支架14，支架14的下方设置有活动单元；活动单元包括伺服电机20、固定座7、活动杆5、第一螺纹杆18、转杆8、螺纹管19、滚轮15、弹簧4和套管16；固定座7的顶部固定连接有伺服电机20，伺服电机20的型号为ECMA-E11320RS，通过伺服电机20与第一螺纹杆18的配合，当工作人员启动伺服电机20的外接电源后，伺服电机20的输出端便可以驱动第一螺纹杆18转动，进而通过第一螺纹杆18的转动可以驱动螺纹管19移动，伺服电机20的输出端固定连接有第一螺纹杆18，第一螺纹杆18的外壁通过轴承转动连接于固定座7的内壁，第一螺纹杆18的外壁螺纹连接有螺纹管19，螺纹管19的外壁两侧均转动连接有转杆8，转杆8远离螺纹管19的一端转动连接有活动杆5，活动杆5的外壁一端与固定座7的侧壁转动连接，活动杆5的末端转动连接有套管16，套管16的内壁固定连接有弹簧4，通过弹簧4与滚轮15的配合，由于弹簧4的弹性，当滚轮15不在受到力的作用后，便驱动滚轮15反向回弹，使滚轮15时刻与地板的顶部贴合，弹簧4的末端固定连接有滚轮15，滚轮15的顶部与套管16的内壁转动连接；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过伺服电机20与第一螺纹杆18的配合，当工作人员启动伺服电机20的外接电源后，伺服电机20的输出端便可以驱动第一螺纹杆18转动，进而通过第一螺纹杆18的转动可以驱动螺纹管19移动，通过弹簧4与滚轮15的配合，由于弹簧4的弹性，当滚轮15不在受到力的作用后，便驱动滚轮15反向回弹，使滚轮15时刻与地板的顶部贴合；

进一步的，伺服电机20的顶部固定连接有第一电动推杆6，第一电动推杆6的型号为TG-700，通过第一电动推杆6与伺服电机20的配合，当工作人员启动第一电动推杆6的外接电源后，第一电动推杆6的输出端驱动伺服电机20向下移动，进而通过伺服电机20的移动可以驱动滚轮15向下移动，使滚轮15与地板相抵紧，第一电动推杆6固定连接于支架14的顶部；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第一电动推杆6与伺服电机20的配合，当工作人员启动第一电动推杆6的外接电源后，第一电动推杆6的输出端驱动伺服电机20向下移动，进而通过伺服电机20的移动可以驱动滚轮15向下移动，使滚轮15与地板相抵紧；

进一步的，套管16的正面安装有水平传感器17，水平传感器17的具体型号不限，满足使用需求即可，套管16的外壁靠近固定座7的一侧转动连接有第二电动推杆9，第二电动推杆9的型号为TG-700，通过第二电动推杆9与套管16的配合，当工作人员启动第二电动推杆9的外接电源后，第二电动推杆9的输出端可以驱动套管16转动，使套管16转动至与地板处于垂直状态，第二电动推杆9转动连接于活动杆5的侧壁；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第二电动推杆9与套管16的配合，当工作人员启动第二电动推杆9的外接电源后，第二电动推杆9的输出端可以驱动套管16转动，使套管16转动至与地板处于垂直状态；

具体的，在使用该多车型地板焊接夹持定位装置时，首先工作人员启动伺服电机20的外接电源，此时伺服电机20的输出端驱动第一螺纹杆18转动，进而通过第一螺纹杆18的转动可以驱动螺纹管19进行移动，进而通过螺纹管19的移动可以驱动转杆8驱动活动杆5转动，此时通过活动杆5的转动可以使套管16带动滚轮15转动，此时在水平传感器17的作用下，启动第二电动推杆9的外接电源，第二电动推杆9的输出端驱动套管16转动，进而通过套管16的转动可以带动滚轮15转动，将滚轮15调节至与地板垂直状态，然后工作人员启动第一电动推杆6的外接电源，此时第一电动推杆6的输出驱动伺服电机20向下移动，进而通过伺服电机20的向下移动，进而通过伺服电机20的移动，可使活动杆5带动滚轮15向下移动，直至滚轮15与地板的顶部贴合，由于弹簧4的弹性，当滚轮15不在受到力的作用后便驱动滚轮15反向回弹，使滚轮15与地板的顶部贴合。

实施例二：由图1和图3可知，底座1的两侧均设置有固定单元；固定单元包括第二螺纹杆12、通过第二螺纹杆12与滑筒21的配合，当工作人员转动第二螺纹杆12时，滑筒21可以沿着第二螺纹杆12的外壁移动，进而通过滑筒21的移动可以带动固定板11移动，适用于不同型号的地板的固定，滑筒21和固定板11；第二螺纹杆12的外壁螺纹连接有滑筒21，滑筒21的顶部固定连接有固定板11，固定板11的外壁活动卡接于底座1的内壁；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第二螺纹杆12与滑筒21的配合，当工作人员转动第二螺纹杆12时，滑筒21可以沿着第二螺纹杆12的外壁移动，进而通过滑筒21的移动可以带动固定板11移动，适用于不同型号的地板的固定；

具体的，在上述实施例的基础上，当工作人员转动第二螺纹杆12时，通过第二螺纹杆12的转动可以驱动滑筒21移动，进而通过滑筒21的移动可以带动固定板11在底座1的内壁移动，进而通过固定板11的移动可以带外壳10移动，根据地板的规格大小做好调整后，工作人员将地板放入气囊13的内部，随后工作人员向气囊13的内部注入气体，使气囊13的体积变大，直至将地板夹持固定在气囊13的内部。

实施例三：由图1和图3可知，固定板11靠近固定座7的内壁一侧设置有气囊13，气囊13的外壁固定连接有外壳10，外壳10固定连接于固定板11的侧壁，气囊13靠近固定板11的一侧连通有气泵2，气泵2的具体型号不限，满足使用需求即可，工作人员可以通过气泵2向气囊13的内部注入气体，气泵2固定连接于底座1的侧壁，气囊13的顶部安装有阀门3，阀门3的作用是为了便于气囊13排气；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，工作人员可以通过气泵2向气囊13的内部注入气体，使气囊13的体积变大对地板进行固定，当地板的焊接工作结束后，工作人员可以通过阀门3将气囊13内部的气体排出；

具体的，在上述实施例的基础上，工作人员可以通过气泵2向气囊13的内部注入气体，使气囊13的体积变大对地板进行固定，当地板的焊接工作结束后，工作人员可以通过阀门3将气囊13内部的气体排出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多车型地板焊接夹持定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支架(14)，所述支架(14)的下方设置有活动单元；

活动单元包括伺服电机(20)、固定座(7)、活动杆(5)、第一螺纹杆(18)、转杆(8)、螺纹管(19)、滚轮(15)、弹簧(4)和套管(16)；

所述固定座(7)的顶部固定连接有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的输出端固定连接有第一螺纹杆(18)，所述第一螺纹杆(18)的外壁通过轴承转动连接于固定座(7)的内壁，所述第一螺纹杆(18)的外壁螺纹连接有螺纹管(19)，所述螺纹管(19)的外壁两侧均转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)远离螺纹管(19)的一端转动连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的外壁一端与固定座(7)的侧壁转动连接，所述活动杆(5)的末端转动连接有套管(16)，所述套管(16)的内壁固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的末端固定连接有滚轮(15)，所述滚轮(15)的顶部与套管(16)的内壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多车型地板焊接夹持定位装置，其特征在于：所述伺服电机(20)的顶部固定连接有第一电动推杆(6)，所述第一电动推杆(6)固定连接于支架(14)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种多车型地板焊接夹持定位装置，其特征在于：所述套管(16)的正面安装有水平传感器(17)，所述套管(16)的外壁靠近固定座(7)的一侧转动连接有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)转动连接于活动杆(5)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种多车型地板焊接夹持定位装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧均设置有固定单元；

固定单元包括第二螺纹杆(12)、滑筒(21)和固定板(11)；

所述第二螺纹杆(12)的外壁螺纹连接有滑筒(21)，所述滑筒(21)的顶部固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外壁活动卡接于底座(1)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种多车型地板焊接夹持定位装置，其特征在于：所述固定板(11)靠近固定座(7)的内壁一侧设置有气囊(13)，所述气囊(13)的外壁固定连接有外壳(10)，所述外壳(10)固定连接于固定板(11)的侧壁，所述气囊(13)靠近固定板(11)的一侧连通有气泵(2)，所述气泵(2)固定连接于底座(1)的侧壁，所述气囊(13)的顶部安装有阀门(3)。