CN219758457U - 新能源电池模组测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池模组测试技术领域，新能源电池模组测试装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上表面设置有盖板，所述盖板上表面的中部设置有第二壳体，所述第二壳体内部的下端设置有两个半导体制冷片，所述半导体制冷片上表面的中部均设置有散热扇，所述第一壳体两侧外壁的上部开设有散热孔，所述第一壳体的内部设置有蓄电池。本实用新型中，该新能源电池模组测试装置在工作时第一壳体内的温度会升高，通过第一壳体内部的半导体制冷片将内部的热气吸收，再通过散热扇将热气排出壳体外，从而使第一壳体内整体温度降下来，使其在正常温度下进行交互，使其达到良好的转换效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组测试技术领域，尤其涉及新能源电池模组测试装置。
背景技术
直流供电系统作为电力保护系统的工作电源，其可靠与否关系到电网系统的供电安全和稳定。蓄电池作为直流供电系统的核心设备，在站用交流故障时及时提供保护电源，维持发电站、配电所保护设备的可靠运行，因此蓄电池可靠与否直接关系到电力系统的用电安全。
由于蓄电池长期在线处于浮充电状态，蓄电池性能的优劣很难判断，诸如容量降低、内阻增大，更有甚者电池极柱虚接等情况不能及时获得，一旦需要蓄电池投入使用，因上述问题电池组不能为电力保护系统提供电源，失去了应有的意义，全站将处于脱保护的状态。
目前监测蓄电池性能仅有方式是对蓄电池做核定性放电试验。一般周期为两到三年，大量案例证明检测期间电池虚接、内阻增大、电池失效经常出现，给系统安全带来一定风险，另外该案需要人员现场维护，整体效率低、成本高、工作量大，为此，急需进行技术改进。
因此，本领域技术人员提供了新能源电池模组测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源电池模组测试装置，该新能源电池模组测试装置在工作时第一壳体内的温度会升高，通过第一壳体内部的半导体制冷片将内部的热气吸收，再通过散热扇将热气排出壳体外，从而使第一壳体内整体温度降下来，使其在正常温度下进行交互，使其达到良好的转换效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
新能源电池模组测试装置，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)的上表面设置有盖板(3)，所述盖板(3)上表面的中部设置有第二壳体(4)，所述第二壳体(4)，所述第二壳体(4)内部的下端设置有两个半导体制冷片(6)，所述半导体制冷片(6)上表面的中部均设置有散热扇(7)，所述第一壳体(2)两侧外壁的上部开设有散热孔(8)；
所述第一壳体(2)的内部设置有蓄电池(10)，所述第一壳体(2)一侧的外壁设置有接线进口(11)，所述第一壳体(2)远离接线进口(11)一侧外壁设置有出线口(12)，所述第一壳体(2)前端外壁两侧的中部均设置有第一连接管(13)，所述第一壳体(2)后端外壁两侧的中部均设置有第二连接管(15)；
该新能源电池模组测试装置通过散热孔可以使散热扇吹出的风从机罩两侧进风，从壳体两侧出风实现通风作用，可以高效的对其进行降温，通过模块整体通过螺栓固定连接，从而方便拆卸，实用性能较高。
进一步地，所述盖板与壳体通过螺栓固定连接；
通过上述技术方案，通过螺栓固定连接从而方便拆卸。
进一步地，所述盖板与壳体通过螺栓固定连接；
通过上述技术方案，通过螺栓固定连接从而方便拆卸。
进一步地，所述壳体上表面设置有第一防尘网；
通过上述技术方案，通过第一防尘网可以避免灰尘进入壳体内。
进一步地，所述散热孔的内部均设置有第二防尘网；
通过上述技术方案，通过第二防尘网可以避免灰尘进入壳体内。
进一步地，所述第一连接管的内部均设置有第一内螺纹；
通过上述技术方案，通过第一内螺纹可以便于连接。
进一步地，所述第二连接管的内部均设置有第二内螺纹；
通过上述技术方案，通过第二内螺纹可以便于连接。
进一步地，所述底座上表面的四个拐角均开设有螺纹孔；
通过上述技术方案，通过螺纹孔可以方便安装。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的新能源电池模组测试装置，对比现有的新能源电池模组测试装置，该新能源电池模组测试装置在工作时第一壳体内的温度会升高，通过第一壳体内部的半导体制冷片将内部的热气吸收，再通过散热扇将热气排出壳体外，从而使第一壳体内整体温度降下来，使其在正常温度下进行交互，使其达到良好的转换效果。
2、本实用新型提出的新能源电池模组测试装置，对比现有的新能源电池模组测试装置，该新能源电池模组测试装置通过散热孔可以使散热扇吹出的风从机罩两侧进风，从第一壳体两侧出风实现通风作用，可以高效的对其进行降温，通过模块整体通过螺栓固定连接，从而方便拆卸，实用性能较高。
3、本实用新型提出的新能源电池模组测试装置，对比现有的新能源电池模组测试装置，该新能源电池模组测试装置结构巧妙，便于工作人员的安装和拆卸，实用性能高。
附图说明
图1为本实用新型提出的新能源电池模组测试装置的轴测图；
图2为本实用新型提出的新能源电池模组测试装置的正剖图；
图3为本实用新型提出的新能源电池模组测试装置的俯剖图；
图4为本实用新型提出的新能源电池模组测试装置的后视图。
图例说明：
1、底座；2、第一壳体；3、盖板；4、第二壳体；5、第一防尘网；6、半导体制冷片；7、散热扇；8、散热孔；9、第二防尘网；10、蓄电池；11、接线进口；12、出线口；13、第一连接管；14、第一内螺纹；15、第二连接管；16、第二内螺纹；17、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：新能源电池模组测试装置，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)的上表面设置有盖板(3)，所述盖板(3)上表面的中部设置有第二壳体(4)，所述第二壳体(4)，所述第二壳体(4)内部的下端设置有两个半导体制冷片(6)，所述半导体制冷片(6)上表面的中部均设置有散热扇(7)，所述第一壳体(2)两侧外壁的上部开设有散热孔(8)；
所述第一壳体(2)的内部设置有蓄电池(10)，所述第一壳体(2)一侧的外壁设置有接线进口(11)，所述第一壳体(2)远离接线进口(11)一侧外壁设置有出线口(12)，所述第一壳体(2)前端外壁两侧的中部均设置有第一连接管(13)，所述第一壳体(2)后端外壁两侧的中部均设置有第二连接管(15)。
该新能源电池模组测试装置通过散热孔8可以使散热扇7吹出的风从机罩两侧进风，从第一壳体2两侧出风实现通风作用，可以高效的对其进行降温，通过模块整体通过螺栓固定连接，从而方便拆卸，实用性能较高。
所述盖板3与第一壳体2通过螺栓固定连接，通过螺栓固定连接从而方便拆卸，所述盖板3与第二壳体4通过螺栓固定连接，通过螺栓固定连接从而方便拆卸，所述第二壳体4上表面设置有第一防尘网5，通过第一防尘网5可以避免灰尘进入第一壳体2内，所述散热孔8的内部均设置有第二防尘网9，通过第二防尘网9可以避免灰尘进入第一壳体2内，所述第一连接管13的内部均设置有第一内螺纹14，通过第一内螺纹14可以便于连接，所述第二连接管15的内部均设置有第二内螺纹16，通过第二内螺纹16可以便于连接，所述底座1上表面的四个拐角均开设有螺纹孔17，通过螺纹孔17可以方便安装。
工作原理：当该新能源电池模组测试装置在工作时第一壳体2内的温度会升高，通过第二壳体4内部的半导体制冷片6将内部的热气吸收，再通过散热扇7将热气排出第二壳体4外，从而使第一壳体2内整体温度降下来，使其在正常温度下进行交互，使其达到良好的转换效果，该新能源电池模组测试装置通过散热孔8可以使散热扇7吹出的风从机罩两侧进风，从第一壳体2两侧出风实现通风作用，可以高效的对其进行降温，通过模块整体通过螺栓固定连接，从而方便拆卸，实用性能较高。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.新能源电池模组测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)的上表面设置有盖板(3)，所述盖板(3)上表面的中部设置有第二壳体(4)，所述第二壳体(4)，所述第二壳体(4)内部的下端设置有两个半导体制冷片(6)，所述半导体制冷片(6)上表面的中部均设置有散热扇(7)，所述第一壳体(2)两侧外壁的上部开设有散热孔(8)；
所述第一壳体(2)的内部设置有蓄电池(10)，所述第一壳体(2)一侧的外壁设置有接线进口(11)，所述第一壳体(2)远离接线进口(11)一侧外壁设置有出线口(12)，所述第一壳体(2)前端外壁两侧的中部均设置有第一连接管(13)，所述第一壳体(2)后端外壁两侧的中部均设置有第二连接管(15)。
2.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述盖板(3)与第一壳体(2)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述盖板(3)与第二壳体(4)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述第二壳体(4)上表面设置有第一防尘网(5)。
5.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述散热孔(8)的内部均设置有第二防尘网(9)。
6.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述第一连接管(13)的内部均设置有第一内螺纹(14)。
7.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述第二连接管(15)的内部均设置有第二内螺纹(16)。
8.根据权利要求1所述的新能源电池模组测试装置，其特征在于：所述底座(1)上表面的四个拐角均开设有螺纹孔(17)。
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