CN219755618U - 一种船用双燃料供应防泄漏机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用双燃料供应防泄漏机构，包括燃料箱、控制阀、连接管和供料管，所述燃料箱设有两个，两个所述燃料箱一端均安装有控制阀，所述控制阀一端安装有连接管，且连接管另一端套装有供料管，所述连接管外侧安装有支撑圆环，且供料管一端延伸至支撑圆环内部，所述支撑圆环上下两端对称滑动安装有T型圆块，且T型圆块一端延伸至支撑圆环内部并固定安装有弧形夹杆。本实用新型不仅能够通过T型圆块移动带动弧形夹杆移动套装在圆环外侧，进而对供料管进行固定，而且能够通过L型杆移动带动弧形块移动与T型圆块贴合，避免T型圆块出现回弹现象，还能够通过L型杆移动带动伸缩杆移动，进而对橡胶密封垫进行挤压。

Description

一种船用双燃料供应防泄漏机构

技术领域

本实用新型涉及船用燃料供应技术领域，尤其涉及一种船用双燃料供应防泄漏机构。

背景技术

燃料舱是用于贮存主、辅机所用燃油的舱室,一般为双层底内的若干舱室,大型船舶也有将深舱作燃油舱使用。

经检索，公开号为CN110733603A的中国专利，公开了一种船舶用燃料供应舱，通过主输出管与辅助支流管的配合作用，通过辅助支流管进行补给或者回流的作用，使得主输出管的稳压输出控制，然而缺少辅助防泄漏功能，造成燃料容易从供料管和连接管之间泄露出，降低使用的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用双燃料供应防泄漏机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用双燃料供应防泄漏机构，包括燃料箱、控制阀、连接管和供料管，所述燃料箱设有两个，两个所述燃料箱一端均安装有控制阀，所述控制阀一端安装有连接管，且连接管另一端套装有供料管，所述连接管外侧安装有支撑圆环，且供料管一端延伸至支撑圆环内部，所述支撑圆环上下两端对称滑动安装有T型圆块，且T型圆块一端延伸至支撑圆环内部并固定安装有弧形夹杆，所述弧形夹杆与供料管外壁相贴合，所述支撑圆环侧面对称滑动安装两个伸缩杆，所述弧形夹杆一端安装有橡胶密封垫，且伸缩杆一端穿过支撑圆环与橡胶密封垫相贴合。

进一步的，所述T型圆块外侧安装有弹簧一，且弹簧一两端分别固定安装在T型圆块上以及支撑圆环上。

进一步的，所述供料管外侧固定安装有圆环，所述弧形夹杆靠近供料管一端加工有弧形槽，且圆环安装在弧形槽内部。

进一步的，所述伸缩杆包括T型推杆、空心杆和弹簧二，所述支撑圆环侧面对称滑动安装两个空心杆，且空心杆内部滑动安装有T型推杆，所述T型推杆一端延伸至空心杆外侧与橡胶密封垫相贴合。

进一步的，所述空心杆靠近橡胶密封垫一端固定安装有封环，所述T型推杆外侧安装有弹簧二，且弹簧二两端分别固定安装在封环上以及T型推杆上。

进一步的，所述支撑圆环上下两端对称滑动安装有L型杆，且L型杆底端固定安装在空心杆上，所述支撑圆环上下两端对称固定安装有连接杆，且连接杆远离支撑圆环一端固定安装有工型块。

进一步的，所述L型杆一端开设有通槽，所述工型块滑动安装在通槽内部，所述L型杆一端固定安装有弧形块。

进一步的，所述工型块一端固定安装有弹簧三，且弹簧三另一端固定安装在通槽内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过T型圆块移动带动弧形夹杆移动套装在圆环外侧，进而对供料管进行固定，推动T型圆块，T型圆块移动带动弧形夹杆移动，使得弧形夹杆通过弧形槽套装在圆环上，进而连接供料管和连接管，提高了供料管和连接管连接的稳定性。

2.通过L型杆移动带动弧形块移动与T型圆块贴合，避免T型圆块出现回弹现象，使得弧形夹杆与圆环脱离，进一步提高了供料管和连接管连接的稳定性。

3.通过L型杆移动带动伸缩杆移动，进而对橡胶密封垫进行挤压，L型杆移动带动空心杆移动，空心杆移动通过弹簧二带动T型推杆移动与橡胶密封垫贴合，L型杆继续移动带动空心杆沿着T型推杆移动，并对弹簧二进行拉伸，弹簧二的弹力增加了T型推杆对橡胶密封垫压持力度，橡胶密封垫受到挤压产生形变，进而对供料管和连接管之间的缝隙进行填充，进而提高了燃料防泄漏效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用双燃料供应防泄漏机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船用双燃料供应防泄漏机构的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种船用双燃料供应防泄漏机构的局部放大结构示意图。

图中：1、燃料箱；2、控制阀；3、连接管；4、供料管；5、支撑圆环；6、弧形夹杆；7、T型圆块；8、弹簧一；9、伸缩杆；10、L型杆；11、弧形块；12、橡胶密封垫；13、T型推杆；14、空心杆；15、封环；16、弹簧二；17、圆环；18、通槽；19、工型块；20、弹簧三；21、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图3，一种船用双燃料供应防泄漏机构，包括燃料箱1、控制阀2、连接管3和供料管4，燃料箱1设有两个，两个燃料箱1的设计便于对船体进行双燃料供应，两个燃料箱1一端均安装有控制阀2，控制阀2的设计便于控制双燃料的输送，控制阀2一端安装有连接管3，且连接管3另一端套装有供料管4，连接管3和供料管4的设计便于染料的输送，连接管3外侧通过螺栓安装有支撑圆环5，且供料管4一端延伸至支撑圆环5内部，支撑圆环5上下两端对称滑动安装有T型圆块7，且T型圆块7一端延伸至支撑圆环5内部并固定有弧形夹杆6，弧形夹杆6与供料管4外壁相贴合，弧形夹杆6的设计便于将供料管4一端夹持在支撑圆环5内部，支撑圆环5侧面对称滑动安装两个伸缩杆9，弧形夹杆6一端安装有橡胶密封垫12，橡胶密封垫12的设计便于对供料管4和连接管3之间的缝隙进行密封，进而提高了供料管4和连接管3之间密封效果，能够有效的阻止染料泄露，且伸缩杆9一端穿过支撑圆环5与橡胶密封垫12相贴合，伸缩杆9的设计便于对橡胶密封垫12进行挤压，进而提高了橡胶密封垫12对供料管4和连接管3之间的缝隙进行密封。

本实用新型中，需要说明的是，T型圆块7外侧装配有弹簧一8，且弹簧一8两端分别焊接在T型圆块7上以及支撑圆环5上，弹簧一8的设计便于T型圆块7移动带动弧形夹杆6移动复位与供料管4分离，供料管4外侧焊接有圆环17，弧形夹杆6靠近供料管4一端开设有弧形槽，且圆环17安装在弧形槽内部，圆环17和弧形槽的设计便于将供料管4一端卡接在支撑圆环5内部，提高了供料管4安装的稳定性，伸缩杆9包括T型推杆13、空心杆14和弹簧二16，支撑圆环5侧面对称滑动安装两个空心杆14，且空心杆14内部滑动安装有T型推杆13，T型推杆13一端延伸至空心杆14外侧与橡胶密封垫12相贴合，空心杆14靠近橡胶密封垫12一端通过螺钉安装有封环15，T型推杆13外侧装配有弹簧二16，且弹簧二16两端分别焊接在封环15上以及T型推杆13上，弹簧二16的设计提高了伸缩杆9对橡胶密封垫12的压持力度。

尤其的，支撑圆环5上下两端对称滑动安装有L型杆10，且L型杆10底端焊接在空心杆14上，支撑圆环5上下两端对称焊接有连接杆21，且连接杆21远离支撑圆环5一端焊接有工型块19，L型杆10一端加工有通槽18，工型块19滑动安装在通槽18内部，工型块19和通槽18的设计便于L型杆10的滑动安装，L型杆10一端焊接有弧形块11，工型块19一端焊接有弹簧三20，且弹簧三20另一端焊接在通槽18内部，弹簧三20的设计便于L型杆10的滑动复位。

工作原理：当需要对供料管4进行防泄漏安装时，首先将供料管4一端套装在连接管3上，使得供料管4一端插接在支撑圆环5内部，使得供料管4外侧的圆环17与弧形夹杆6上的弧形槽对齐，接着推动T型圆块7，T型圆块7移动带动弧形夹杆6移动，使得弧形夹杆6通过弧形槽套装在圆环17上，进而连接供料管4和连接管3，在T型圆块7沿着弧形块11移动，T型圆块7移动对弹簧一8进行挤压，使得弹簧一8产生弹力，弹簧一8的弹力便于T型圆块7和弧形夹杆6的移动复位，当T型圆块7移动与弧形块11分离时，在弹簧三20弹力的作用下，L型杆10移动带动弧形块11移动与T型圆块7贴合，进而阻止T型圆块7移动复位，L型杆10移动带动空心杆14移动，空心杆14移动通过弹簧二16带动T型推杆13移动与橡胶密封垫12贴合，进而阻止T型推杆13继续移动，L型杆10继续移动带动空心杆14沿着T型推杆13移动，并对弹簧二16进行拉伸，使得弹簧二16产生弹力，弹簧二16的弹力增加了T型推杆13对橡胶密封垫12压持力度，橡胶密封垫12受到挤压产生形变，进而对供料管4和连接管3之间的缝隙进行填充，进而提高了燃料防泄漏效果。

当需要对供料管4进行拆卸维护时，首先拉动L型杆10，L型杆10移动带动空心杆14和弧形块11移动复位，并对弹簧三20进行拉伸，使得弹簧三20产生弹力，弧形块11移动与T型圆块7脱离，在弹簧一8弹力的作用下，T型圆块7移动带动弧形夹杆6移动与圆环17分离，进而便于供料管4的拆卸。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接、或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。

Claims (8)

1.一种船用双燃料供应防泄漏机构，包括燃料箱(1)、控制阀(2)、连接管(3)和供料管(4)，所述燃料箱(1)设有两个，两个所述燃料箱(1)一端均安装有控制阀(2)，所述控制阀(2)一端安装有连接管(3)，且连接管(3)另一端套装有供料管(4)，其特征在于，所述连接管(3)外侧安装有支撑圆环(5)，且供料管(4)一端延伸至支撑圆环(5)内部，所述支撑圆环(5)上下两端对称滑动安装有T型圆块(7)，且T型圆块(7)一端延伸至支撑圆环(5)内部并固定安装有弧形夹杆(6)，所述弧形夹杆(6)与供料管(4)外壁相贴合，所述支撑圆环(5)侧面对称滑动安装两个伸缩杆(9)，所述弧形夹杆(6)一端安装有橡胶密封垫(12)，且伸缩杆(9)一端穿过支撑圆环(5)与橡胶密封垫(12)相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述T型圆块(7)外侧安装有弹簧一(8)，且弹簧一(8)两端分别固定安装在T型圆块(7)上以及支撑圆环(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述供料管(4)外侧固定安装有圆环(17)，所述弧形夹杆(6)靠近供料管(4)一端加工有弧形槽，且圆环(17)安装在弧形槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述伸缩杆(9)包括T型推杆(13)、空心杆(14)和弹簧二(16)，所述支撑圆环(5)侧面对称滑动安装两个空心杆(14)，且空心杆(14)内部滑动安装有T型推杆(13)，所述T型推杆(13)一端延伸至空心杆(14)外侧与橡胶密封垫(12)相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述空心杆(14)靠近橡胶密封垫(12)一端固定安装有封环(15)，所述T型推杆(13)外侧安装有弹簧二(16)，且弹簧二(16)两端分别固定安装在封环(15)上以及T型推杆(13)上。

6.根据权利要求1所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述支撑圆环(5)上下两端对称滑动安装有L型杆(10)，且L型杆(10)底端固定安装在空心杆(14)上，所述支撑圆环(5)上下两端对称固定安装有连接杆(21)，且连接杆(21)远离支撑圆环(5)一端固定安装有工型块(19)。

7.根据权利要求6所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述L型杆(10)一端开设有通槽(18)，所述工型块(19)滑动安装在通槽(18)内部，所述L型杆(10)一端固定安装有弧形块(11)。

8.根据权利要求7所述的一种船用双燃料供应防泄漏机构，其特征在于，所述工型块(19)一端固定安装有弹簧三(20)，且弹簧三(20)另一端固定安装在通槽(18)内部。