CN219755245U - 一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动门技术领域，具体是涉及一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，包括安装板、第一转轮、第二转轮、传动带、驱动组件和张紧组件，张紧组件包括支撑条、第一张紧轮和第二张紧轮，支撑条的一端能够旋转的设置在安装板上，第一张紧轮和第二张紧轮能够旋转的设置在支撑条上，第一张紧轮和第二张紧轮的旋转轴平行，安装板上固定设置有第一弹簧，第一弹簧的另一端与支撑条固定连接，当第一弹簧处于非压缩状态时，第一张紧轮和第二张紧轮沿着支撑条的长度方向发生相对滑动。本实用新型在不增大张紧组件工作范围的情况下使得传动带的使用寿命增大。

Description

一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门

技术领域

本实用新型涉及自动门技术领域，具体是涉及一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门。

背景技术

自动门按照用途上可以分为民用自动门、商用自动门、工业用自动门、车库用自动门和庭院自动门，而从动张紧轮结构是自动门中必不可少的驱动结构，为自动门的运动提供动力。现在传统的自动门从动张紧轮结构在防卡死保护上还存在一定的不足，自动门使用过程中，自动门受到异物阻挡时，会让传动机构和驱动电机处于卡死状态，长时间卡死会造成电机损坏，且传动带经过长时间使用后，会出现老化松弛的情况，若不能及时对其进行绷紧，进而易出现传动轮打滑的情况。

中国专利CN218063274U公开了一种自动门从动张紧轮结构，通过在第一转轮和第二转轮之间的张紧连接轮，来对传动带进行顶起，来保持传动带处于绷紧状态，且利用压缩弹簧的设置，当传动带老化松弛时，压缩弹簧的复位弹力带动支撑架和张紧连接轮运动，再次让传动带绷紧，通过设置有对接棘轮，当第一转轮和传动棘轮出现卡死时，对接棘轮会将转动的扭力转化为向上滑动的压力，并对连接弹簧进行挤压，让对接棘轮在传动连接件上滑动，进而实现对接棘轮和传动棘轮短暂分离，但是该方案在使用过程中支撑架的旋转范围固定，传动带的使用寿命也就固定，若是增大支持架的旋转直径，则会需要较大的空间。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，通过第一张紧轮在第一阶段不断绷紧传动带，通过第二张紧轮在第二阶段不断绷紧传动带。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，包括安装板、第一转轮、第二转轮、传动带、驱动组件和张紧组件，张紧组件包括支撑条、第一张紧轮和第二张紧轮，支撑条的一端能够旋转的设置在安装板上，第一张紧轮和第二张紧轮能够旋转的设置在支撑条上，第一张紧轮和第二张紧轮的旋转轴平行，安装板上固定设置有第一弹簧，第一弹簧的另一端与支撑条固定连接，当第一弹簧处于非压缩状态时，第一张紧轮和第二张紧轮沿着支撑条的长度方向发生相对滑动。

优选的，安装板上开设有固定槽，固定槽12的一边设置为1/4圆弧状，支撑条上固定设置有能够与固定槽上圆弧滑动配合的固定凸起。

优选的，第一张紧轮能够旋转的设置在支撑条的另一端上，张紧组件还包括连接条和第二弹簧，连接条的一端能够旋转的设置有第二张紧轮，连接条的另一端滑动设置在支撑条上，连接条的滑动方向与支撑条的长度方向平行，第二弹簧的一端与连接条固定连接，第二弹簧的另一端与支撑条固定连接。

优选的，支撑条上开设有限位滑槽，限位滑槽的长度方向与支撑条的长度方向平行，连接条上固定设置有配合限位滑槽滑动的固定杆，固定杆的长度方向与第一张紧轮的轴线平行。

优选的，支撑条上固定设置有与固定杆滑动配合的导向杆，第二弹簧套设在导向杆上。

优选的，固定槽弧面的末端固定设置有磁片，固定凸起与磁片通过磁力配合工作。

本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：

本实用新型通过第一张紧轮实现了在第一阶段不断绷紧传动带的功能，通过第二张紧轮实现了在第二阶段不断绷紧传动带的功能，从而在不增大张紧组件工作范围的情况下使得传动带的使用寿命增大。

附图说明

图1是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门的立体示意图一；

图2是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门的主视图一；

图3是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门的立体示意图二；

图4是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门的主视图二；

图5是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门中张紧组件的立体示意图；

图6是一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门中张紧组件的立体剖视示意图。

图中标号为：

1-安装板；

11-第一弹簧；

12-固定槽；

2-第一转轮；

3-第二转轮；

4-传动带；

5-驱动组件；

6-张紧组件；

61-支撑条；611-固定凸起；612-限位滑槽；613-导向杆；

62-第一张紧轮；

63-第二张紧轮；

64-连接条；641-固定杆；

65-第二弹簧。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1、图3和图5所示，一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，包括安装板1、第一转轮2、第二转轮3、传动带4、驱动组件5和张紧组件6，张紧组件6包括支撑条61、第一张紧轮62和第二张紧轮63，支撑条61的一端能够旋转的设置在安装板1上，第一张紧轮62和第二张紧轮63能够旋转的设置在支撑条61上，第一张紧轮62和第二张紧轮63的旋转轴平行，安装板1上固定设置有第一弹簧11，第一弹簧11的另一端与支撑条61固定连接，当第一弹簧11处于非压缩状态时，第一张紧轮62和第二张紧轮63沿着支撑条61的长度方向发生相对滑动。

在刚进行使用时，第一弹簧11处于压缩状态，传动带4处于第一张紧轮62和第二张紧轮63之间被夹持，驱动组件5带动第一转轮2进行旋转，第一转轮2旋转时通过传动带4带动第二转轮3进行旋转，当自动门被异物卡住，驱动电机停止工作，长期工作下传动带4老化松弛，第一弹簧11的压缩状态不断的解除，支撑条61进行微量旋转，从而通过第一张紧轮62绷紧传动带4，当第一弹簧11处于非压缩状态时，支撑条61移动至最大距离，此时第一张紧轮62和第二张紧轮63沿着支撑条61的长度方向发生相对滑动，从而通过第二张紧轮63绷紧传动带4，相比较于现有技术，本实用新型的第一张紧轮62在第一阶段不断绷紧传动带4，第二张紧轮63在第二阶段不断绷紧传动带4，从而在不增大张紧组件6工作范围的情况下使得传动带4的使用寿命增大。

参见图2、图4、图5和图6所示：安装板1上开设有固定槽12，固定槽12的一边设置为1/4圆弧状，支撑条61上固定设置有能够与固定槽12上圆弧滑动配合的固定凸起611。

支撑条61在传动带4松弛的情况下将接收第一弹簧11解除压缩状态提供的弹力，支撑条61带动第一张紧轮62和第二张紧轮63进行旋转，此时固定凸起611将始终与固定槽12中的弧面接触，当固定凸起611接触到固定槽12中弧面的端部时将停止移动，相比较于现有技术，本实用新型的固定槽12和固定凸起611对支撑条61的旋转范围进行限定，从而第一张紧轮62移动至最大位置时不会再次移动。

参见图1、图3、图5和图6所示：第一张紧轮62能够旋转的设置在支撑条61的另一端上，张紧组件6还包括连接条64和第二弹簧65，连接条64的一端能够旋转的设置有第二张紧轮63，连接条64的另一端滑动设置在支撑条61上，连接条64的滑动方向与支撑条61的长度方向平行，第二弹簧65的一端与连接条64固定连接，第二弹簧65的另一端与支撑条61固定连接。

当传动带4松弛时，支撑条61在第一弹簧11的工作下旋转至固定位置，此时第一张紧轮62的位置被固定，第二弹簧65处于压缩状态，当传动带4再次松弛时，第二弹簧65解除压缩状态推动连接条64带动第二张紧轮63和第一张紧轮62发生相对滑动，从而使得第二张紧轮63再次绷紧传动带4，相比较于现有技术，本实用新型的连接条64和第二弹簧65使得第二张紧轮63和第一张紧轮62能够发生相对滑动，从而在不占用空间的同时进行传动带4的二次绷紧。

参见图5和图6所示：支撑条61上开设有限位滑槽612，限位滑槽612的长度方向与支撑条61的长度方向平行，连接条64上固定设置有配合限位滑槽612滑动的固定杆641，固定杆641的长度方向与第一张紧轮62的轴线平行。

第二弹簧65解除压缩状态提供弹力推动连接条64进行移动，连接条64移动时固定杆641始终处于限位滑槽612的内部，固定杆641跟随连接条64移动的同时会接触到限位滑槽612的端部，此时连接条64将停止移动，相比较于现有技术，本实用新型的限位滑槽612和固定杆641对连接条64的移动范围进行限定，从而避免连接条64带动第二张紧轮63脱离与支撑条61的连接。

参见图5和图6所示：支撑条61上固定设置有与固定杆641滑动配合的导向杆613，第二弹簧65套设在导向杆613上。

第二弹簧65在解除压缩状态时，第二弹簧65的轴线将始终与导向杆613的轴线同轴，相比较于现有技术，本实用新型的导向杆613对第二弹簧65的弹力方向进行限定，从而确保连接条64能够带动第二张紧轮63沿着支撑条61的长度方向移动。

参见图5和图6所示：固定槽12弧面的末端固定设置有磁片，固定凸起611与磁片通过磁力配合工作。

在支撑条61随着第一弹簧11的弹力进行旋转且第一张紧轮62到达最大位置时，此时固定凸起611将与固定槽12弧面的末端接触，此时固定凸起611和磁片通过磁力配合固定住支撑条61的位置，相比较于现有技术，本实用新型的固定凸起611和磁片确保支撑条61到达固定位置时不会随意移动，从而确保第二张紧轮63和第一张紧轮62发生相对滑动时支撑条61的位置不会改变。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，包括安装板（1）、第一转轮（2）、第二转轮（3）、传动带（4）、驱动组件（5）和张紧组件（6），其特征在于，

张紧组件（6）包括支撑条（61）、第一张紧轮（62）和第二张紧轮（63），支撑条（61）的一端能够旋转的设置在安装板（1）上，第一张紧轮（62）和第二张紧轮（63）能够旋转的设置在支撑条（61）上，第一张紧轮（62）和第二张紧轮（63）的旋转轴平行，安装板（1）上固定设置有第一弹簧（11），第一弹簧（11）的另一端与支撑条（61）固定连接，当第一弹簧（11）处于非压缩状态时，第一张紧轮（62）和第二张紧轮（63）沿着支撑条（61）的长度方向发生相对滑动。

2.根据权利要求1所述的一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，其特征在于，安装板（1）上开设有固定槽（12），固定槽（12）的一边设置为1/4圆弧状，支撑条（61）上固定设置有能够与固定槽（12）上圆弧滑动配合的固定凸起（611）。

3.根据权利要求2所述的一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，其特征在于，第一张紧轮（62）能够旋转的设置在支撑条（61）的另一端上，张紧组件（6）还包括连接条（64）和第二弹簧（65）；

连接条（64）的一端能够旋转的设置有第二张紧轮（63），连接条（64）的另一端滑动设置在支撑条（61）上，连接条（64）的滑动方向与支撑条（61）的长度方向平行，第二弹簧（65）的一端与连接条（64）固定连接，第二弹簧（65）的另一端与支撑条（61）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，其特征在于，支撑条（61）上开设有限位滑槽（612），限位滑槽（612）的长度方向与支撑条（61）的长度方向平行，连接条（64）上固定设置有配合限位滑槽（612）滑动的固定杆（641），固定杆（641）的长度方向与第一张紧轮（62）的轴线平行。

5.根据权利要求4所述的一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，其特征在于，支撑条（61）上固定设置有与固定杆（641）滑动配合的导向杆（613），第二弹簧（65）套设在导向杆（613）上。

6.根据权利要求5所述的一种具有防卡死从动张紧轮结构的自动门，其特征在于，固定槽（12）弧面的末端固定设置有磁片，固定凸起（611）与磁片通过磁力配合工作。