CN219754668U - 具有滴管状结构的气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有滴管状结构的气缸盖，包括：多个气缸体缸孔、气缸盖本体以及多个滴管状结构。气缸盖本体盖设于气缸体缸孔上方，且将气缸体缸孔密封。以及多个滴管状结构分别设置于多个气缸体缸孔的根部。其中，多个气缸体缸孔与气缸盖本体为一体成型。借此，本实用新型的具有滴管状结构的气缸盖，结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。
Description
技术领域
本实用新型是关于内燃机技术领域，特别是关于一种具有滴管状结构的气缸盖。
背景技术
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
如图1所示，内燃机的整体式气缸盖集成了气缸盖本体2与气缸体缸孔1部分，该结构具有无气缸盖垫片的特点，气缸盖本体2底面与气缸体缸孔1璧集成一体，缸孔底部之间连接呈T式连接。缸孔高压燃气对顶面产生压力，缸孔底面受力很大，特别是缸孔根部产生应力集中，容易产生裂纹。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有滴管状结构的气缸盖，其结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有滴管状结构的气缸盖，包括：多个气缸体缸孔、气缸盖本体以及多个滴管状结构。气缸盖本体盖设于气缸体缸孔上方，且将气缸体缸孔密封。以及多个滴管状结构分别设置于多个气缸体缸孔的根部。其中，多个气缸体缸孔与气缸盖本体为一体成型。
在一个或多个实施方式中，具有滴管状结构的气缸盖还包括多个筋条，分别设置于多个滴管状结构的周围。
在一个或多个实施方式中，滴管状结构为滴管状水套。
在一个或多个实施方式中，当多个滴管状结构能够将多个气缸体缸孔的根部受力均布分别至多个筋条上。
在一个或多个实施方式中，多个滴管状水套用以提高多个气缸体缸孔的根部散热能力。
在一个或多个实施方式中，多个气缸体缸孔的顶面分布有进排气道壁和滴管状筋条，且滴管状筋条延伸至气缸盖本体的顶面。
与现有技术相比，根据本实用新型的具有滴管状结构的气缸盖，结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。
附图说明
图1是现有整体式气缸盖集成气缸盖与气缸体缸孔的结构示意图。
图2是根据本实用新型一实施方式的具有滴管状结构的气缸盖的结构示意图。
图3是根据本实用新型一实施方式的具有滴管状结构的气缸盖的气缸体缸孔的受力结构示意图。
主要附图标记说明：
1-气缸体缸孔，2-气缸盖本体，3-滴管状结构，4-筋条，5-顶面。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
图2是根据本实用新型一实施方式的具有滴管状结构的气缸盖的结构示意图。图3是根据本实用新型一实施方式的具有滴管状结构的气缸盖的气缸体缸孔1的受力结构示意图。
如图2至图3所示，根据本实用新型一实施方式的一种具有滴管状结构的气缸盖，包括：多个气缸体缸孔1、气缸盖本体2以及多个滴管状结构3。气缸盖本体2盖设于气缸体缸孔1上方，且将气缸体缸孔1密封。以及多个滴管状结构3分别设置于多个气缸体缸孔1的根部。其中，多个气缸体缸孔1与气缸盖本体2为一体成型。
在一个或多个实施方式中，具有滴管状结构的气缸盖还包括多个筋条4，分别设置于多个滴管状结构3的周围。
在一个或多个实施方式中，滴管状结构3为滴管状水套。
在一个或多个实施方式中，当多个滴管状结构3能够将多个气缸体缸孔1的根部受力均布分别至多个筋条4上。
在一个或多个实施方式中，多个滴管状水套用以提高多个气缸体缸孔1的根部散热能力。
在一个或多个实施方式中，多个气缸体缸孔1的顶面5分布有进排气道壁和滴管状筋条4，且滴管状筋条4延伸至气缸盖本体2的顶面5。
在实际应用中，本实用新型的具有滴管状结构的气缸盖，气缸盖本体2与多个气缸体缸孔1一体成型，构成整体式气缸盖，多个气缸体缸孔1底部之间连接滴管装结构。气缸体缸孔1顶面5分布进排气道壁、滴管状筋条4，且筋条4延伸至气缸盖本体2的顶面5。缸孔燃烧的高温气体会对缸孔周围及顶面5产生高压高温，高压气体对缸孔顶面5产生巨大压力及大量的热辐射。滴管状结构3会将根部的受力均布分别至筋条4上，避免缸孔根部应力集中，同时滴管状结构3(滴管状水套)也大大提高缸孔根部的散热能力，从而解决缸孔根部因高温高压易产生的裂纹的问题。
总之，本实用新型的具有滴管状结构的气缸盖，结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (6)
1.一种具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，包括：
多个气缸体缸孔；
气缸盖本体，盖设于所述气缸体缸孔上方，且将所述气缸体缸孔密封；以及
多个滴管状结构，分别设置于所述多个气缸体缸孔的根部；
其中，所述多个气缸体缸孔与所述气缸盖本体为一体成型。
2.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，还包括多个筋条，分别设置于所述多个滴管状结构的周围。
3.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，所述滴管状结构为滴管状水套。
4.如权利要求2所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，当所述多个滴管状结构能够将所述多个气缸体缸孔的根部受力均布分别至所述多个筋条上。
5.如权利要求3所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，多个所述滴管状水套用以提高所述多个气缸体缸孔的根部散热能力。
6.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，多个气缸体缸孔的顶面分布有进排气道壁和滴管状筋条，且所述滴管状筋条延伸至所述气缸盖本体的顶面。
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2022
- 2022-09-28 CN CN202222569588.5U patent/CN219754668U/zh active Active
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