CN219754287U - 门窗侧装传动锁及具有其的门窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了门窗侧装传动锁及具有其的门窗,其中,门窗侧装传动锁包括壳体;驱动块,所述驱动块设于所述壳体内,所述驱动块设有转动部、驱动部和操控部,所述转动部与所述壳体转动连接,所述操控部和所述驱动部分别伸出于所述壳体的前后两侧;锁定结构,所述锁定结构设有连接部,所述驱动部与所述连接部驱动连接。通过使用本实用新型的门窗侧装传动锁,能够实现门窗的锁闭,锁闭和解锁的动作简单、省力,而且,将其侧装在门窗上,使门窗整体视觉效果更为简约和美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗锁具技术领域,特别是门窗侧装传动锁及具有其的门窗。
背景技术
传统的门窗锁一般是通过方轴驱动锁体内部的驱动块活动,让驱动块绕方轴转动并驱动传动盒活动,从而实现门窗锁的锁闭和解锁动作。但使用方轴驱动的方式锁闭和解锁,难以实现门窗锁的侧装,门窗安装门窗锁后不美观,而且,长时间使用可能会让方轴与驱动块之间的连接处发生磨损,从而影响门窗锁的锁闭和解锁动作。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出门窗侧装传动锁及具有其的门窗。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种门窗侧装传动锁,包括:
壳体;
驱动块,所述驱动块设有转动部、驱动部和操控部,所述转动部设于所述壳体内并与所述壳体转动连接,所述操控部和所述驱动部分别伸出于所述壳体的前后两侧;
锁定结构,所述锁定结构设有连接部,所述驱动部与所述连接部驱动连接。
本实用新型至少具有如下的有益效果:驱动块的驱动部、转动部以及操控部共同形成杠杆结构,当操控部向上活动时,转动部转动并带动驱动部向下活动,锁定结构的连接部也向下活动,而当操控部向下活动时,转动部转动并带动驱动部向上活动,锁定结构的连接部向上活动,使用者通过操作操控部,能够让驱动部跟随转动部发生转动,从而让与驱动部连接的锁定结构实现锁闭或解锁,操作更为简单、省力;而且,如此设置,能够实现侧装在门窗上的效果,让门窗更为美观。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动块还设有上限位部和下限位部,所述上限位部和所述下限位部分别设于所述转动部的上下两侧,所述上限位部和所述下限位部分别能与所述壳体的内侧面抵接。上限位部和下限位部的设置,能够对转动部的转动范围进行限制,从而能够让驱动部在限制的范围内活动,避免驱动部的活动超出锁定结构中连接部的活动范围,从而能够避免锁定结构发生过载的现象。
作为上述技术方案的进一步改进,所述壳体的前侧设有第一通孔,以供所述操控部伸出,所述转动部设有遮挡部,所述遮挡部位于所述操控部的上侧,所述遮挡部用于遮挡所述第一通孔。遮挡部能够对第一通孔进行遮挡,从而让门窗侧装传动锁更为美观,也能够对壳体内部的部件进行保护。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动块还设有弹珠,所述转动部设有安装孔,所述弹珠设于所述安装孔内,并与所述壳体的内壁面活动连接。弹珠的设置能够辅助驱动块进行定位,并且,能够提高转动部与壳体内壁之间相对转动的顺滑度,从而能够提升使用者操作的手感。
作为上述技术方案的进一步改进,所述门窗侧装传动锁还包括手柄,所述手柄与所述操控部可拆卸地连接。手柄的设置能够让使用者的操作更为方便,而且,由于手柄能够从操控部拆卸下来,更方便驱动块的安装。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动块的左右两侧对称设置,所述操控部的左右两侧均设有安装槽,所述手柄与其中一个所述安装槽连接。由于手柄可以安装在操控部的左侧或右侧,对于开启方向不同的门窗均适用,所以,无需针对开启方向不同的门窗对驱动块进行单独设计,降低模具成本和难度,也有利于降低库存压力,提高机动性。
作为上述技术方案的进一步改进,所述转动部呈菱形,所述驱动部连接于所述转动部的顶角处。如此设置,驱动块转动时,转动部能够保持在壳体内,而不会伸出壳体,从而能够避免转动部对壳体外的空间产生额外的占用。
作为上述技术方案的进一步改进,所述壳体包括盖板和安装座,所述安装座与所述盖板可拆卸地连接,所述驱动块安装于所述盖板和所述安装座之间。打开盖板后,即能够将驱动块露出,能够更方便对驱动块等部件进行安装和维护。
作为上述技术方案的进一步改进,所述锁定结构为传动盒,所述传动盒包括基座、主动齿条、齿轮和从动齿条,所述主动齿条、齿轮和从动齿条均安装在所述基座内,所述齿轮与所述基座的内壁面转动连接,所述齿轮的左右两侧分别与所述主动齿条和从动齿条啮合连接,所述基座的前侧设有活动孔,所述连接部设于所述主动齿条的前侧,所述驱动部穿过所述活动孔与所述连接部驱动连接。通过驱动部的驱动作用,主动齿条能够向上或向下活动,从而驱动齿轮转动,并带动从动齿条向下或向上活动,实现门窗的解锁或锁闭。
一种门窗,包括如上述任意一项技术方案所述的门窗侧装传动锁。设有门窗侧装传动锁的门窗,解锁和锁闭动作简单、省力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型实施例的门窗侧装传动锁的左视图;
图2是本实用新型实施例的门窗侧装传动锁的结构爆炸图;
图3是本实用新型实施例的驱动块的结构示意图;
图4是本实用新型实施例的门窗侧装传动锁在锁闭状态下的结构示意图;
图5是本实用新型实施例的门窗侧装传动锁在开锁状态下的结构示意图;
图6是本实用新型实施例的门窗侧装传动锁的安装示意图。
附图标记:100、安装座;110、盖板;200、驱动块;210、转动部;211、遮挡部;212、安装孔;213、卡槽;220、驱动部;230、操控部;231、安装槽;240、上限位部;250、下限位部;260、弹珠;261、弹簧;270、第一垫片;280、第二垫片;300、传动盒;310、基座;320、主动齿条;321、连接槽;330、齿轮;340、从动齿条;400、手柄;410、装饰盖;500、型材;600、玻璃。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面将通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。本实用新型中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1至图6,本实用新型实施例提出了一种门窗侧装传动锁,其包括有壳体、驱动块200以及锁定结构,将其安装到门窗上,能够实现门窗的锁定和解锁。
具体地,壳体包括有安装座100和盖板110,安装座100中空形成安装腔,安装腔的左侧或右侧开口设置,盖板110能够覆盖在安装腔的开口处,与安装座100共同形成一个用于安装驱动块200的空间。可以理解的是,盖板110与安装座100之间是可拆卸地连接的,在本实施例中,盖板110通过螺栓固定在安装座100上,当盖板110与安装座100相互拆卸后,能够很方便地将驱动块200等部件安装到安装腔内。
在本实施例中,安装腔的前侧设置有第一通孔,而后侧设置有第二通孔,驱动块200设置有转动部210、驱动部220以及操控部230,其中,驱动部220设置在转动部210的后侧,而操控部230设置在转动部210的前侧,驱动部220通过第二通孔向后伸出安装腔,而操控部230通过第一通孔向前伸出安装腔。
本实施例中,转动部210通过铆钉安装在壳体内部,可以理解的是,转动部210在安装腔内是可绕铆钉转动的,其左右两侧分别与盖板110以及安装座100转动连接。
可以理解的是,锁定结构设置在壳体的后方,锁定结构设置有连接部,驱动块200的驱动部220与锁定结构的连接部驱动连接,当使用者操作驱动块200的操控部230上下活动时,驱动块200的转动部210能够绕铆钉转动,从而让驱动部220进行上下活动,以驱动锁定结构的连接部进行上下活动,实现门窗的开锁或锁定动作。
可以理解的是,驱动部220、操控部230以及转动部210形成了杠杆结构,通过对操控部230施力以使得驱动部220运动,使用者所需要施加的作用力小。而且,操控部230能够从门窗的型材500侧壁伸出,实现了侧装在门窗上的效果,让门窗整体更为美观。
在一些实施例中,锁定结构为传动盒300,传动盒300包括有基座310、主动齿条320、齿轮330和从动齿条340,主动齿条320、齿轮330以及从动齿条340均安装在基座310内,连接部设置在主动齿条320的前侧,基座310的前侧面设置有活动孔,驱动块200的驱动部220能够通过活动孔与主动齿条320的连接部连接。
在本实施例中,主动齿条320的连接部为连接槽321,驱动块200的驱动部220能够插入到连接槽321内,连接槽321的上下槽壁能够与驱动部220的上下表面连接,当驱动部220向上活动时,能够通过连接槽321的上壁面推动主动齿条320向上活动,而当驱动部220向下活动时,能够通过连接槽321的下壁面推动主动齿条320向下活动。
可以理解的是,齿轮330与基座310的内壁面转动连接,其转轴沿前后方向延伸设置,主动齿条320和从动齿条340分别设置在齿轮330的左右两侧,并分别与齿轮330啮合。当主动齿条320进行上下活动时,齿轮330转动,并驱动从动齿条340进行上下活动,可以理解的是,主动齿条320的活动方向与从动齿条340的活动方向相反。
在本实施例中,当驱动块200驱动主动齿条320向下活动时,从动齿条340向上活动,实现门窗的解锁;而当驱动块200驱动主动齿条320向上活动时,从动齿条340向下活动,实现门窗的锁闭。
在本实施例中,齿轮330设置有两个,两个齿轮330分别位于基座310的上部和下部,设置两个齿轮330,能够提高传动盒300传动的稳定性。
在另一些实施例中,锁定结构为传动杆,传动杆的前侧设置有连接部,驱动块200的驱动部220与传动杆的连接部驱动连接,通过驱动部220的上下活动,实现传动杆的上下活动,从而实现门窗的解锁和锁闭。
在本实施例中,驱动块200还设置有上限位部240以及下限位部250,上限位部240设置在转动部210的上侧,而下限位部250设置在转动部210的下侧,当主动齿条320上下活动至极限位置时,上限位部240或下限位部250能够与安装腔的前侧壁面抵接,从而限制转动部210的转动角度,避免锁定结构发生过载的现象。
值得注意的是,本实施例中驱动块200的转动部210呈菱形,驱动部220设置在菱形后侧两边的中间位置,即后顶角的位置,驱动块200的旋转范围为45度,即能够向上转动22.5度,向下转动22.5度。当驱动部220向下移动至极限位置时,下限位部250与安装腔的前壁面抵接,转动部210后侧的上边与安装座100的后侧壁面平行;而当驱动部220向上移动至极限位置时,上限位部240与安装腔的前壁面抵接,转动部210后侧的下边与安装座100的后侧壁面平行。在转动的过程中,转动部210的前后两侧不会伸出安装腔,不影响外观,也不侵占壳体额外的空间。
在本实施例中,当驱动部220转动至上极限的位置时,驱动部220由前向后倾斜向上,并且,驱动部220与水平面之间的夹角为22.5度,操控部230处于水平位置,操控部230设置在转动部210偏下的位置,即操控部230从第一通孔偏下的位置伸出,当操控部230向上活动时,第一通孔的孔壁不会影响操控部230的活动。而转动部210的前侧设置有遮挡部211,遮挡部211位于操控部230的上侧,当操控部230处于水平位置时,遮挡部211能够对第一通孔的上部进行遮挡,从而让门窗侧装传动锁更为美观,也能够对安装腔内的部件进行保护。
可以理解的是,操控部230的下侧直接延伸至转动部210的下端,当操控部230向上活动时,转动部210的下端向前转动,操控部230下侧面能够对第一通孔进行遮挡。
在另一些实施例中,驱动部220、转动部210的旋转中心和操控部230处于同一直线上,当驱动部220转动至上极限的位置时,操控部230向前倾斜向下设置,如此设置,也能够实现本实施例中的操控动作,但美观性较低。
在一些实施例中,驱动块200还设置有弹珠260,转动部210设置有安装孔212,弹珠260安装在安装孔212内,并能够与盖板110连接。弹珠260的设置,能够让驱动块200实现定位,而且,在转动部210转动时,弹珠260跟随转动部210转动,能够降低转动部210与盖板110之间的摩擦,从而让转动部210的转动更为顺滑,提高使用者的操作手感。
在本实施例中,弹珠260设置有两个,两个弹珠260分别位于转动部210的转动中心上下两侧。
在本实施例中,驱动块200还设置有弹簧261,弹簧261也安装在安装孔212内,并与弹珠260连接,使得弹珠260能够保持与盖板110连接。在本实施例中,驱动块200还设置有第一垫片270和第二垫片280,第一垫片270和第二垫片280分别安装在转动部210的左右两侧,能够夹持转动部210、弹簧261以及弹珠260。弹簧261的一端与第二垫片280连接,另一端与弹珠260连接,在弹簧261的作用下,弹珠260保持与盖板110抵接。
在本实施例中,转动部210的左右两侧壁面分别设置有卡槽213,以供第一垫片270和第二垫片280安装,在转动部210转动的过程中,第一垫片270、第二垫片280、弹簧261以及弹珠260均跟随转动部210转动。打开第一垫片270和第二垫片280后,能够很方便地对弹珠260、弹簧261进行安装。
在本实施例中,门窗侧装传动锁还包括有手柄400,手柄400安装在操控部230的前侧,能够方便使用者操作。具体地,操控部230的左右两侧对称设置有安装槽231,手柄400的上端设置有与安装槽231配合的安装块,手柄400的安装块卡接到安装槽231后,通过螺钉从操控部230的另一侧将手柄400与操控部230锁定,再使用装饰盖410与操控部230连接,以将螺钉覆盖,提高美观度。
在本实施例中,安装槽231内设置有凸块,凸块为矩形块,而安装块设置有凹槽,凹槽能够与凸块相互配合,当手柄400与操控部230连接时,手柄400的活动能够带动操控部230活动。
可以理解的是,由于操控部230的左右两侧是相互对称的,手柄400可以安装到操控部230的左侧或右侧,所以,对于开启方向不同的门窗,本实施例中的门窗侧装传动锁均能够适用,无需分别对不同开启方向的门窗设计单独使用的驱动块200,从而能够降低库存压力,提高机动性。
可以理解的是,由于操控部230与手柄400之间是可拆卸地连接的,操控部230能够通过第一通孔伸出壳体的前侧,更方便驱动块200的安装,而且,能够减小第一通孔的面积,提高门窗侧装传动锁的美观性。
另外,驱动块200的左右两侧面分别设置有位置标识,用于区分驱动块200的左右,而安装座100设置有对位标识,对位标识有两个,两个对位标识相互是反向设置的,驱动块200朝向盖板110设置的位置标识与正向设置的对位标识对应时,即表示驱动块200安装正确。可以理解的是,设置位置标识和对位标识,能够更方便安装者对门窗侧装传动锁进行安装。
例如,本实施例中,设置有“R”和“L”两个对位标识,以及“R”和“L”两个位置标识,需要将本实施例的门窗侧装传动锁安装到门窗玻璃600的左侧时,即门窗的玻璃600位于门窗侧装传动锁的右侧,将安装座100上的对位标识“R”正向设置,而将对位标识“L”反向设置,将驱动块200中带有“R”的位置标识的一面朝向盖板110安装,此时,对位标识“R”与位置标识“R”相互对应。
本实用新型实施例还提出了一种门窗,其使用上述任意一项实施例中提出的门窗侧装传动锁进行锁定,在使用时,如图6所示,门窗侧装传动锁侧装在门窗的型材500上,能够使门窗整体视觉效果更为简约和美观。安装有门窗侧装传动锁的门窗,其开锁和锁闭动作简单、省力。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种门窗侧装传动锁,其特征在于,包括:
壳体;
驱动块,所述驱动块设有转动部、驱动部和操控部,所述转动部设于所述壳体内并与所述壳体转动连接,所述操控部和所述驱动部分别伸出于所述壳体的前后两侧;
锁定结构,所述锁定结构设有连接部,所述驱动部与所述连接部驱动连接。
2.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述驱动块还设有上限位部和下限位部,所述上限位部和所述下限位部分别设于所述转动部的上下两侧,所述上限位部和所述下限位部分别能与所述壳体的内侧面抵接。
3.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述壳体的前侧设有第一通孔,以供所述操控部伸出,所述转动部设有遮挡部,所述遮挡部位于所述操控部的上侧,所述遮挡部用于遮挡所述第一通孔。
4.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述驱动块还设有弹珠,所述转动部设有安装孔,所述弹珠设于所述安装孔内,并与所述壳体的内壁面活动连接。
5.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述门窗侧装传动锁还包括手柄,所述手柄与所述操控部可拆卸地连接。
6.根据权利要求5所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述驱动块的左右两侧对称设置,所述操控部的左右两侧均设有安装槽,所述手柄与其中一个所述安装槽连接。
7.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述转动部呈菱形,所述驱动部连接于所述转动部的顶角处。
8.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述壳体包括盖板和安装座,所述安装座与所述盖板可拆卸地连接,所述驱动块安装于所述盖板和所述安装座之间。
9.根据权利要求1所述的门窗侧装传动锁,其特征在于,所述锁定结构为传动盒,所述传动盒包括基座、主动齿条、齿轮和从动齿条,所述主动齿条、齿轮和从动齿条均安装在所述基座内,所述齿轮与所述基座的内壁面转动连接,所述齿轮的左右两侧分别与所述主动齿条和从动齿条啮合连接,所述基座的前侧设有活动孔,所述连接部设于所述主动齿条的前侧,所述驱动部穿过所述活动孔与所述连接部驱动连接。
10.一种门窗,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的门窗侧装传动锁。
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GR01 | Patent grant | ||
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