CN219736233U - 检测量具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测量具，用于测量车轴上螺纹孔的深度，螺纹孔具有多个螺纹牙，且每相邻两个螺纹牙之间形成有钩槽。该检测量具包括测量杆和滑块，其中，测量杆设有第一刻度部，且测量杆远离第一刻度部的一端设有测钩；滑块滑动设于测量杆上，测钩测量时伸入钩槽中，且车轴设有螺纹孔的一端与滑块抵接，滑块靠近测量杆的一侧设有第二刻度部，且通过第一刻度部和第二刻度部的配合以读取螺纹孔的深度。本实用提供一种检测量具，解决了现有的车轴轴端上的螺纹孔深度不易检测的问题。

Description

检测量具

技术领域

本实用新型涉及螺纹孔检测技术领域，特别涉及一种检测量具。

背景技术

在我国铁道车辆所配置的各种类型车轴中，车轴轴端大多设计有用于安装前盖压紧轴承的螺纹孔。在轴端螺纹孔的实际加工过程中，由于存在尺寸公差，在装配前盖压紧轴承时会因螺纹孔深度或位置不合格，而导致螺栓安装不紧的情况时有发生。为了保证前盖压紧轴承的正常安装，必须对车轴轴端螺纹孔的深度进行检测。

目前，在测量车轴轴端的螺纹孔深度时，通常需要采用在螺杆上标记长度的方法进行测量，在合理的误差范围内，即可认为螺纹孔合格。但是采用此方法进行测量的过程比较繁琐，且增加了工人的劳动强度，因此，有必要研究出一种结构简单且操作方便的量具，以对螺纹孔深度进行测量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种检测量具，旨在解决现有的车轴轴端上的螺纹孔深度不易检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的检测量具，用于测量车轴上螺纹孔的深度，所述螺纹孔具有多个螺纹牙，且每相邻两个所述螺纹牙之间形成有钩槽，包括：

测量杆，设有第一刻度部，且所述测量杆远离所述第一刻度部的一端设有测钩；及

滑块，滑动设于所述测量杆上，所述测钩测量时伸入所述钩槽中，且所述车轴设有所述螺纹孔的一端与所述滑块抵接，所述滑块靠近所述测量杆的一侧设有第二刻度部，且通过所述第一刻度部和所述第二刻度部的配合以读取所述螺纹孔的深度。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述螺纹牙和所述测钩均为梯形。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述测钩具有钩顶、与所述钩顶连接的钩侧以及与所述钩侧连接的钩底，所述钩底与所述测量杆连接；所述螺纹牙具有牙底和牙侧；

其中，所述钩顶与所述牙底抵接，所述钩侧与所述牙侧抵接。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述螺纹牙的牙型角为60°。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述测量杆包括：

杆体，设有所述第一刻度部，且所述滑块滑动设于所述杆体上；及

测头，沿所述杆体的轴向方向延伸，且所述测钩沿所述测头的径向方向凸出设置。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述测头具有斜面，所述斜面和所述测钩分设于所述测头的相对两侧。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述斜面自远离所述车轴的一端至靠近所述车轴的一端朝靠近所述测钩的方向延伸。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述滑块上还设有定位部，所述定位部设于所述滑块靠近所述车轴的一侧。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述滑块上还设有紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述第二刻度部分别设于所述滑块的相对两侧，所述紧固螺栓用以锁紧所述滑块和所述测量杆。

可选地，在本实用新型一实施例中，所述检测量具的最小分度值为0.1mm。

相比于现有技术，本实用新型提出的一个技术方案中，通过设置一种新型的检测量具，用于测量车轴上螺纹孔的深度，由于车轴的螺纹孔内设有多个螺纹牙，并且每相邻的两个螺纹牙之间形成有钩槽。其中，检测量具包括测量杆和滑块，测量杆上设有第一刻度部，并且测量杆远离第一刻度部的一端设有测钩，滑块滑动设于测量杆上，且靠近测量杆的一侧设有第二刻度部。在对螺纹孔的深度进行测量时，只需将测量杆带有测钩的一端伸入被测螺纹孔中的钩槽内即可，使得滑块的一侧面与车轴轴端的表面抵接即可，通过第一刻度部和第二刻度部的配合以读取螺纹孔的深度。本装置结构简单，操作方便，可以有效提高螺纹孔深度的测量效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型检测量具一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型检测量具一实施例中测钩的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	测量杆	1215	钩底
110	杆体	123	斜面
				111	第一刻度部	200	滑块
120	测头	210	第二刻度部
				121	测钩	220	定位部
1211	钩顶	230	紧固螺栓
				1213	钩侧

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

目前，在测量车轴轴端的螺纹孔深度时，通常需要采用在螺杆上标记长度的方法进行测量，在合理的误差范围内，即可认为螺纹孔合格。但是采用此方法进行测量的过程比较繁琐，且增加了工人的劳动强度，因此，有必要研究出一种结构简单且操作方便的量具，以对螺纹孔深度进行测量。

基于此，本实用新型提出一种检测量具，通过在测量杆上设置测钩，测量时只需将测钩伸入螺纹孔的内部即可，根据测量杆上的第一刻度部和滑块上的第二刻度部的配合进行读数，即可获得螺纹孔的深度。该装置结构简单，易于操作。

如图1-2所示，该检测量具用于测量车轴上螺纹孔的深度，螺纹孔具有多个螺纹牙，且每相邻两个螺纹牙之间形成有钩槽。该检测量具包括测量杆100和滑块200，其中，测量杆100设有第一刻度部111，且测量杆100远离第一刻度部111的一端设有测钩121；滑块200滑动设于测量杆100上，测钩121测量时伸入钩槽中，且车轴设有螺纹孔的一端与滑块200抵接，滑块200靠近测量杆100的一侧设有第二刻度部210，且通过第一刻度部111和第二刻度部210的配合以读取螺纹孔的深度。

在本实施例采用的技术方案中，通过设置一种新型的检测量具，用于测量车轴上螺纹孔的深度，由于车轴的螺纹孔内设有多个螺纹牙，并且每相邻的两个螺纹牙之间形成有钩槽。其中，检测量具包括测量杆100和滑块200，测量杆100上设有第一刻度部111，并且测量杆100远离第一刻度部111的一端设有测钩121，滑块200滑动设于测量杆100上，且靠近测量杆100的一侧设有第二刻度部210。在对螺纹孔的深度进行测量时，只需将测量杆100带有测钩121的一端伸入被测螺纹孔中的钩槽内即可，使得滑块200的一侧面与车轴轴端的表面抵接即可，通过第一刻度部111和第二刻度部210的配合以读取螺纹孔的深度。本装置结构简单，操作方便，可以有效提高螺纹孔深度的测量效率。

具体地，考虑到测量杆100伸入到螺纹孔的部分无法观察到刻度，因此将第一刻度部111的刻度以30mm为起点，刻度单位为1mm，也即以测钩121的顶点为起点，量取30mm后才设置刻度；而第二刻度部210的刻度范围为0-10，且刻度单位为0.1mm；具体的读数方法为，先根据第二刻度部210的零点对应的第一刻度部111的值作为主刻度，再读第二刻度部210的示数作为小数点后一位的数值，例如图1中刻度所代表的读数为45.0mm，也即车轴上螺纹孔的深度45.0mm，可有效提高检测精度。

示例性地，在本实用新型一实施例中，所述螺纹牙和所述测钩121均为梯形。为了保证测量的准确性，优选地，螺纹孔中的钩槽要与测钩121的外形相适配，以增加测钩121和钩槽的连接强度，进而保证测量结果的准确性。考虑到在车轴轴端的螺纹孔中，使用较多的螺纹牙的牙型为梯形，因此将测钩121和螺纹牙的形状设置为梯形。

示例性地，如图2所示，在本实用新型一实施例中，所述测钩121具有钩顶1211、与所述钩顶1211连接的钩侧1213以及与所述钩侧1213连接的钩底1215，所述钩底1215与所述测量杆100连接；所述螺纹牙具有牙底和牙侧；其中，所述钩顶1211与所述牙底抵接，所述钩侧1213与所述牙侧抵接。具体地，在测量时，测钩121的钩顶1211插入到钩槽的槽底位置，测钩121的两个钩侧1213分别与钩槽的牙侧相互抵接，从而保证测钩121和钩槽的连接强度。

示例性地，在本实用新型一实施例中，所述螺纹牙的牙型角为60°。为了提高检测时测钩121与钩槽固定的稳定性，优选地，螺纹牙的牙型角为60°，相应地，梯形测钩121中的两个底角的角度也为60°。

示例性地，如图1所示，在本实用新型一实施例中，所述测量杆100包括：

杆体110，设有所述第一刻度部111，且所述滑块200滑动设于所述杆体110上；及

测头120，沿所述杆体110的轴向方向延伸，且所述测钩121沿所述测头120的径向方向凸出设置。

具体地，测量杆100包括杆体110和测头120，杆体110的上表面设有第一刻度部111，滑块200可滑动地设于测量杆100上，测钩121凸出设于测头120上，在进行测量时测头120和杆体110的一部分伸入被测螺纹孔的钩槽内。

示例性地，如图1所示，在本实用新型一实施例中，所述测头120具有斜面123，所述斜面123和所述测钩121分设于所述测头120的相对两侧。为了方便将测头120伸入到螺纹孔内，将测头120的一端设为斜面123，且设置在测钩121的相对一侧。

示例性地，如图1所示，在本实用新型一实施例中，所述斜面123自远离所述车轴的一端至靠近所述车轴的一端朝靠近所述测钩121的方向延伸。优选地，考虑到需顺应测头120的插入方向，斜面123由远离车轴的一端至靠近车轴的一端，朝靠近测钩121的方向延伸，以便于测头120的插入。

示例性地，如图1所示，在本实用新型一实施例中，所述滑块200上还设有定位部220，所述定位部220设于所述滑块200靠近所述车轴的一侧。为了方便固定测量杆100，还在滑块200上设有定位部220，且定位部220的外径大于测量杆100的外径，以提高测量杆100和车轴的配合强度。

示例性地，如图1所示，在本实用新型一实施例中，所述滑块200上还设有紧固螺栓230，所述紧固螺栓230和所述第二刻度部210分别设于所述滑块200的相对两侧，所述紧固螺栓230用以锁紧所述滑块200和所述测量杆100。当将测钩121插入螺纹孔中后，可以滑动滑块200使得定位部220与车轴轴端抵接，此时将通过紧固螺栓230将滑块200和测量杆100锁紧，以便于读数。

示例性地，在本实用新型一实施例中，所述检测量具的最小分度值为0.1mm。该检测量具中第一刻度部111的刻度单位为1mm，第二刻度部210的刻度单位为0.1mm，通过第一刻度部111和第二刻度部210的配合，可使检测结果精确至0.1mm，有效提高该检测量具的检测精度。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种检测量具，用于测量车轴上螺纹孔的深度，所述螺纹孔具有多个螺纹牙，且每相邻两个所述螺纹牙之间形成有钩槽，其特征在于，包括：

测量杆，设有第一刻度部，且所述测量杆远离所述第一刻度部的一端设有测钩；及

滑块，滑动设于所述测量杆上，所述测钩测量时伸入所述钩槽中，且所述车轴设有所述螺纹孔的一端与所述滑块抵接，所述滑块靠近所述测量杆的一侧设有第二刻度部，且通过所述第一刻度部和所述第二刻度部的配合以读取所述螺纹孔的深度。

2.如权利要求1所述的检测量具，其特征在于，所述螺纹牙和所述测钩均为梯形。

3.如权利要求2所述的检测量具，其特征在于，所述测钩具有钩顶、与所述钩顶连接的钩侧以及与所述钩侧连接的钩底，所述钩底与所述测量杆连接；所述螺纹牙具有牙底和牙侧；

其中，所述钩顶与所述牙底抵接，所述钩侧与所述牙侧抵接。

4.如权利要求3所述的检测量具，其特征在于，所述螺纹牙的牙型角为60°。

5.如权利要求1所述的检测量具，其特征在于，所述测量杆包括：

杆体，设有所述第一刻度部，且所述滑块滑动设于所述杆体上；及

测头，沿所述杆体的轴向方向延伸，且所述测钩沿所述测头的径向方向凸出设置。

6.如权利要求5所述的检测量具，其特征在于，所述测头具有斜面，所述斜面和所述测钩分设于所述测头的相对两侧。

7.如权利要求6所述的检测量具，其特征在于，所述斜面自远离所述车轴的一端至靠近所述车轴的一端朝靠近所述测钩的方向延伸。

8.如权利要求1所述的检测量具，其特征在于，所述滑块上还设有定位部，所述定位部设于所述滑块靠近所述车轴的一侧。

9.如权利要求8所述的检测量具，其特征在于，所述滑块上还设有紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述第二刻度部分别设于所述滑块的相对两侧，所述紧固螺栓用以锁紧所述滑块和所述测量杆。

10.如权利要求1至9中任意一项所述的检测量具，其特征在于，所述检测量具的最小分度值为0.1mm。