CN219736133U - 自动收拢远程控制移动式假目标 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及假目标技术领域，尤其是一种自动收拢远程控制移动式假目标，其包括移动底座、气柱骨架和蒙皮组件，蒙皮组件可拆卸的覆盖在气柱骨架的外表面，气柱骨架包括车头部、车身部和车底座部，车底座部固定连接在移动底座上，且车底座部具有进气口，移动底座上设有收拢装置、远程控制模块和充气装置，收拢装置具有旋转组件，旋转组件上设有若干与车头部及车身部连接的连接带，充气装置的输出端与进气口连接，远程控制模块具有遥控接收器。相比于现有技术，远程操作实现阵地转换时可以进行断气；通过收拢装置的旋转组件旋转连接带，同时，充气装置对气柱骨架进行抽气，使得气柱骨架连同蒙皮组件实现向移动底座的收拢，更方便移动。

Description

自动收拢远程控制移动式假目标

技术领域

本实用新型涉及假目标技术领域，尤其是一种自动收拢远程控制移动式假目标。

背景技术

假目标是为欺骗敌方侦察和干扰其制导而设置的模拟目标或全部暴露征候的器材和建筑物的统称。随着材料及工艺的不断发展，各种类型的假目标不断涌现，其中充气式假目标以其设计制造简单、廉价、技战术性能优良得以迅速推广。在前申请的一体式远程控制移动式充气假目标，可以远程控制风机对充气体进行充气形成假目标的立体状态，以及远程控制转向轮转动实现假目标的阵地转换，但是在转换阵地时带着立体状态的假目标移动，会因一些环境因素导致充气体的损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种自动收拢远程控制移动式假目标。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动收拢远程控制移动式假目标，包括移动底座、气柱骨架和蒙皮组件，所述蒙皮组件可拆卸的覆盖在气柱骨架的外表面，形成假目标的车形结构，所述气柱骨架包括车头部、车身部和车底座部，所述车底座部固定连接在移动底座上，且车底座部具有进气口，所述移动底座上设有收拢装置、远程控制模块和充气装置，所述收拢装置具有旋转组件，所述旋转组件上设有若干与车头部及车身部连接的连接带，所述充气装置的输出端与进气口连接，所述远程控制模块具有遥控接收器。

进一步地，所述车底座部包括上框、下框以及连接在两者之间立管，所述上框的长度大于下框的长度，上框的一端作为车头部的底托，位于下框中间的两立管之间设有一横管，所述进气口开设在该横管上。

更进一步地，所述车身部包括底框、顶框、连接在两者之间的连接管以及连接在顶框上向上凸起的弧形管，所述底框与上框的连接处设有连通管。

更进一步地，所述车头部上部两侧连接有后视镜形状的方体气囊以及反光镜形状的圆盘气囊，车头部前端下部连接有保险杠形状的管状气囊。

进一步地，所述移动底座包括底座架和安装在底座架上的车轮，所述底座架上还设有驱动模块，所述驱动模块包括驱动电机、齿轮组件和传动轴，所述驱动电机安装在底座架的侧壁，所述齿轮组件包括安装在驱动电机输出端的驱动齿轮以及安装在传动轴上的从动齿轮，所述从动齿轮与驱动齿轮啮合，所述车轮由安装在传动轴两端的前车轮和活动安装在底座架后面的后车轮组成。

更进一步地，所述底座架上还设有蓄电池，所述蓄电池与驱动电机电性连接，并与收拢装置、远程控制模块和充气装置均电性连接。

进一步地，所述旋转组件设置在安装座上，旋转组件包括旋转电机、转轴、齿轮齿带和绕线座，所述转轴转动连接在安装座内，转轴水平设置且贯穿安装座，所述绕线座固定连接在转轴的一端，所述旋转电机安装在安装座外侧下部，旋转电机通过齿轮齿带带动转轴转动。

更进一步地，所述绕线座中间开设有缺口，所述连接带的一端固定在缺口边沿。

进一步地，所述蒙皮组件由蒙皮和涂在蒙皮外层的伪装涂层组成，所述蒙皮由高强度复合牛津布缝制而成。

进一步地，所述气柱骨架的材质为耐磨气密性材料，所述连接带为高强度织带。

本实用新型的有益效果是：本实用新型相比于现有技术，远程操作实现阵地转换时可以进行断气，通过收拢装置的旋转组件旋转连接带，同时，充气装置对气柱骨架进行抽气，使得气柱骨架连同蒙皮组件实现向移动底座的收拢，收拢后更方便移动，可以防止因一些环境因素导致气柱骨架及蒙皮组件的损坏。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型去掉蒙皮组件的结构示意图。

图3是本实用新型中气柱骨架的结构示意图。

图4是本实用新型中蒙皮组件的结构示意图。

图5是本实用新型中移动底座的结构示意图。

图6是图5中的驱动模块的结构示意图。

图7是图5中收拢装置的结构示意图。

图中：

1.移动底座，11.底座架，12.车轮，13.驱动电机，14.传动轴，15.驱动齿轮，16.从动齿轮，

2.气柱骨架，21.车头部，211.方体气囊，212.圆盘气囊，213.管状气囊，22.车身部，221.底框，222.顶框，223.连接管，224.弧形管，23.车底座部，231.上框，232.下框，233.立管，234.横管，

3.蒙皮组件，

4.收拢装置，41.旋转组件，42.安装座，412.旋转电机，413.转轴，414.绕线座，4141.缺口，

5.远程控制模块，

6.充气装置，

7.连接带。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，一种自动收拢远程控制移动式假目标，包括移动底座1、气柱骨架2和蒙皮组件3，蒙皮组件3可拆卸的覆盖在气柱骨架2的外表面，形成假目标的车形结构，气柱骨架2包括车头部21、车身部22和车底座部23，车底座部23固定连接在移动底座1上，且车底座部23具有进气口，移动底座1上设有收拢装置4、远程控制模块5和充气装置6，收拢装置4具有旋转组件41，旋转组件41上设有若干与车头部21及车身部22连接的连接带7，充气装置6的输出端与进气口连接，远程控制模块5具有遥控接收器。

如图3所示，车底座部23包括上框231、下框232以及连接在两者之间立管233，上框231的长度大于下框232的长度，上框231的一端作为车头部21的底托，位于下框232中间的两立管233之间设有一横管234，进气口开设在该横管234上。车身部22包括底框221、顶框222、连接在两者之间的连接管223以及连接在顶框222上向上凸起的弧形管224，底框221与上框121的连接处设有连通管。车头部21上部两侧连接有后视镜形状的方体气囊211以及反光镜形状的圆盘气囊212，车头部21前端下部连接有保险杠形状的管状气囊213。

如图4所示，蒙皮组件3由蒙皮和涂在蒙皮外层的伪装涂层组成，其中，蒙皮由高强度复合牛津布缝制而成，蒙皮外表面的伪装涂层用油墨印出像车门轮廓、车轮、车头布置的黑线，达到可见光效果，增加仿真的逼真效果。

如图5所示，移动底座1包括底座架11和安装在底座架11上的车轮12，底座架11上还设有驱动模块，如图6所示，驱动模块包括驱动电机13、齿轮组件和传动轴14，驱动电机13安装在底座架11的侧壁，齿轮组件包括安装在驱动电机13输出端的驱动齿轮15以及安装在传动轴14上的从动齿轮16，从动齿轮16与驱动齿轮15啮合，车轮12由安装在传动轴14两端的前车轮和活动安装在底座架11后面的后车轮组成。遥控器对远程控制模块5发出行走的信号，遥控接收器接收到信号，远程控制模块5中的控制器控制驱动电机13启动，带动驱动齿轮15转动，与驱动齿轮15啮合的从动齿轮16转动，使得传动轴14转动，带动前齿轮转动，后车轮跟随转动，实现移动底座1的移动。

另外，为了提供移动底座1上各驱动所需的电力，底座架11上还设有蓄电池，蓄电池与驱动电机13电性连接，并与收拢装置4、远程控制模块5和充气装置6均电性连接。

如图7所示，旋转组件41设置在安装座42上，旋转组件41包括旋转电机412、转轴413、齿轮齿带和绕线座414，转轴413转动连接在安装座42内，转轴413水平设置且贯穿安装座42，绕线座414固定连接在转轴413的一端，旋转电机412安装在安装座42外侧下部，旋转电机412通过齿轮齿带带动转轴413转动。具体地，绕线座414中间开设有缺口4141，连接带7的一端固定在缺口4141边沿，可以在缺口4141上的绕线座414上固定套环，将连接带7的一端固定在套环上，也可采用其他手段，保证连接带7固定到绕线座414的缺口4141上，设置缺口4141能起到一定的导向作用，保证连接带由缺口4141处绕到绕线座414上，确保收拢效果。遥控器对远程控制模块5发出收拢的信号，遥控接收器接收到信号，远程控制模块5中的控制器控制旋转电机412转动，通过齿轮齿带带动转轴413转动，转轴413带动绕线座414转动，同时控制器控制充气装置7抽气，绕线座414收紧连接在气柱骨架2上的连接带7，达到收拢状态。

另外，气柱骨架2的材质为耐磨气密性材料，由耐磨气密性材料制成片状结构，再由高频机热合而成管状，便于充气装置6充气形成管状；连接带7为高强度织带，保证牢固性；充气装置7为风机，可以吹气、也可以抽气。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：包括移动底座（1）、气柱骨架（2）和蒙皮组件（3），所述蒙皮组件（3）可拆卸的覆盖在气柱骨架（2）的外表面，形成假目标的车形结构，所述气柱骨架（2）包括车头部（21）、车身部（22）和车底座部（23），所述车底座部（23）固定连接在移动底座（1）上，且车底座部（23）具有进气口，所述移动底座（1）上设有收拢装置（4）、远程控制模块（5）和充气装置（6），所述收拢装置（4）具有旋转组件（41），所述旋转组件（41）上设有若干与车头部（21）及车身部（22）连接的连接带（7），所述充气装置（6）的输出端与进气口连接，所述远程控制模块（5）具有遥控接收器。

2.根据权利要求1所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述车底座部（23）包括上框（231）、下框（232）以及连接在两者之间立管（233），所述上框（231）的长度大于下框（232）的长度，上框（231）的一端作为车头部（21）的底托，位于下框（232）中间的两立管（233）之间设有一横管（234），所述进气口开设在该横管（234）上。

3.根据权利要求2所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述车身部（22）包括底框（221）、顶框（222）、连接在两者之间的连接管（223）以及连接在顶框（222）上向上凸起的弧形管（224），所述底框（221）与上框（231）的连接处设有连通管。

4.根据权利要求2所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述车头部（21）上部两侧连接有后视镜形状的方体气囊（211）以及反光镜形状的圆盘气囊（212），车头部（21）前端下部连接有保险杠形状的管状气囊（213）。

5.根据权利要求1所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述移动底座（1）包括底座架（11）和安装在底座架（11）上的车轮（12），所述底座架（11）上还设有驱动模块，所述驱动模块包括驱动电机（13）、齿轮组件和传动轴（14），所述驱动电机（13）安装在底座架（11）的侧壁，所述齿轮组件包括安装在驱动电机（13）输出端的驱动齿轮（15）以及安装在传动轴（14）上的从动齿轮（16），所述从动齿轮（16）与驱动齿轮（15）啮合，所述车轮（12）由安装在传动轴（14）两端的前车轮和活动安装在底座架（11）后面的后车轮组成。

6.根据权利要求5所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述底座架（11）上还设有蓄电池，所述蓄电池与驱动电机（13）电性连接，并与收拢装置（4）、远程控制模块（5）和充气装置（6）均电性连接。

7.根据权利要求1所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述旋转组件（41）设置在一安装座（42）上，旋转组件（41）包括旋转电机（412）、转轴（413）、齿轮齿带和绕线座（414），所述转轴（413）转动连接在安装座（42）内，转轴（413）水平设置且贯穿安装座（42），所述绕线座（414）固定连接在转轴（413）的一端，所述旋转电机（412）安装在安装座（42）外侧下部，旋转电机（412）通过齿轮齿带带动转轴（413）转动。

8.根据权利要求7所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述绕线座（414）中间开设有缺口（4141），所述连接带（7）的一端固定在缺口（4141）边沿。

9.根据权利要求1所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述蒙皮组件（3）由蒙皮和涂在蒙皮外层的伪装涂层组成，所述蒙皮由高强度复合牛津布缝制而成。

10.根据权利要求1所述的自动收拢远程控制移动式假目标，其特征在于：所述气柱骨架（2）的材质为耐磨气密性材料，所述连接带（7）为高强度织带，所述充气装置（6）为风机。