CN219736057U - 一种燃气发电机组的烟水换热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气发电机组的烟水换热装置，涉及燃气发电机组技术领域，包括：一双层换热管，双层换热管内部设有一气路管道，气路管道的外壁和双层换热管的外壳之间设有一水路管道；双层换热管的一端通过一换热管进水口连接燃气发电机组的一发动机的冷却液出口，另一端通过一换热管进气口连接发动机的尾气出口，双层换热管的另一端还设有一换热管出水口和一换热管出气口；换热管进水口和换热管出水口之间通过水路管道连通，换热器进气口和换热器出气口之间通过气路管道连通。有益效果是降低发动机尾气温度的同时降低噪音减少污染，还可以利用热量交换之后的高温水为居民的生活提供便利条件，实现废物资源再利用。

Description

一种燃气发电机组的烟水换热装置

技术领域

本实用新型涉及燃气发电机组技术领域，尤其涉及一种燃气发电机组的烟水换热装置。

背景技术

燃气发电机组由燃气发动机、发电机、控制柜等部件组成,燃气发动机与发电机安装在同一个钢制底盘上。机组以天然气、井口伴生气、煤矿瓦斯气、水煤气、炼化尾气、沼气、焦炉煤气、高炉煤气等可燃性气体为燃料,启动迅速,经济性好,特别是由于高质量城市生活的需求,燃气发电机组已广泛应用于电信、邮局、银行、图书馆、医院、宾馆等部门,作为后备电源。最初燃气发电机组是针对矿场工况设计的,机组运行时产生的噪声一般为95～110dB(A)。城市区域环境噪声标准对市区的噪声状况进行了严格的规定,对于2类区域(居住、商业、工业混杂区)昼间为60dB(A),夜间为50dB(A)；对于1类区域(居住、文教机关区)昼间为55dB(A)、夜间为45dB(A)。机组运行时产生的噪声给城市环境带来了严重的噪声污染,影响了人们的正常工作和生活,也限制了燃气发电机组的广泛应用。

而且发动机组尾气排放时温度很高，易造成温室效应，对环境造成污染。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种燃气发电机组的烟水换热装置，包括：

一双层换热管，所述双层换热管内部设有一气路管道，所述气路管道的外壁和所述双层换热管的外壳之间设有一水路管道；

所述双层换热管的一端通过一换热管进水口连接所述燃气发电机组的一发动机的冷却液出口，另一端通过一换热管进气口连接所述发动机的尾气出口，所述双层换热管的另一端还设有一换热管出水口和一换热管出气口；

所述换热管进水口和所述换热管出水口之间通过所述水路管道连通，所述换热器进气口和所述换热器出气口之间通过所述气路管道连通。

优选的，还包括一消音器，所述消音器一端的进气口连接所述换热管出气口，所述消音器的另一端设有一尾气出口和一冷凝水排水口。

优选的，所述气路管道包括分别沿所述双层换热管的长度方向设置的至少一进气管道和至少一出气管道，各所述进气管道的一端连接所述换热管进气口，各所述进气管道的另一端与各所述出气管道的一端连通，各所述出气管道的另一端连接所述换热管出气口。

优选的，还包括一连通件，所述连通件盖设于所述双层换热管的一端，各所述进气管道的另一端通过所述连通件与各所述出气管道的一端连通，使所述气路管道呈U型结构。

优选的，还包括一第一端盖，所述第一端盖朝向所述双层换热管的一侧设有一容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述连通件，所述第一端盖盖设于所述双层换热管朝向所述连通件的一端，所述端盖的侧面设有所述换热管进水口。

优选的，还包括一第二端盖，所述第二端盖盖设于所述双层换热管远离连接所述发动机的冷却液出口的一端，所述第二端盖朝向所述冷却液出口的一侧设有一第一空间槽、一第二空间槽、一第三空间槽，所述第二端盖侧面设有所述换热出水口、所述换热进气口、所述换热出气口；

所述第一空间槽、所述第二空间槽、所述第三空间槽互不连通且所述换热出水口与所述水路管道的出水口通过所述第一空间槽连通，所述换热进气口与所述进气管道的一端通过所述第二空间槽连通，所述换热出气口与所述出气管道的另一端通过所述第三空间槽连通。

优选的，所述第一端盖与所述双层换热管通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫。

优选的，所述第二端盖与所述双层换热管通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫。

优选的，所述双层换热管外壁设有一螺纹管，所述螺纹管与所述水路管道连通。

优选的，所述双层换热管外包裹一高温保护套。上述技术方案具有如下优点或有益效果：

1)将发电机组中的发动机尾气热量与发电机组的冷却水进行热量交换，可以降低发电机组中的发动机尾气温度且降低发电机组工作噪音，更加环保；

2)将发电机组中的发动机尾气热量与发电机组的冷却水进行热量交换，热量交换之后的低温水变成高温水，可以为居民的生活提供便利条件；

3)采用双层换热管道，使水路管道包裹气路管道，提高热量转换效率，且双层换热管外包裹一高温保护套，保护换热管的同时减少热量散失，提高热量转换效率。

附图说明

图1为本实用新型的较佳的实施例中，燃气发电机组的烟水换热装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的较佳的实施例中，燃气发电机组的烟水换热装置的结构示意图；

图3为本实用新型的较佳的实施例中，燃气发电机组的烟水换热装置中尾气和冷却液的走向示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实用新型并不限定于该实施方式，只要符合本实用新型的主旨，则其他实施方式也可以属于本实用新型的范畴。

本实用新型的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种燃气发电机组的烟水换热装置，如图1所示，包括：

一双层换热管1，双层换热管1内部设有一气路管道11，气路管道11的外壁和双层换热管1的外壳之间设有一水路管道12；

双层换热管1的一端通过一换热管进水口13连接燃气发电机组的一发动机的冷却液出口，另一端通过一换热管进气口14连接发动机的尾气出口，双层换热管1的另一端还设有一换热管出水口15和一换热管出气口16；

换热管进水口13和换热管出水口15之间通过水路管道12连通，换热器进气口14和换热器出气口16之间通过气路管道11连通。

具体的，本实施例中，在燃气发电机组中使用本实用新型的烟水换热装置，将换热管进水口13连接发电机组的发动机的冷却液出口和换热管进气口14连接发动机尾气的出口，使冷却液和发动机尾气分别进入双层换热管1的水路管道12和气路管道11，并在双层换热管1中进行热量转换，降低发动机尾气的温度，也减少一部分噪音，更加环保。

具体的，本实施例中，如图3所示，黑色实线代表发动机尾气走向，黑色虚线代表发动机冷却液走向。

本实用新型的较佳实施例中，还包括一消音器2，消音器2一端的进气口连接换热管出气口16，消音器的另一端设有一尾气出口21和一冷凝水排水口22。

具体的，本实施例中，为了进一步的达到减少噪音的效果，装置中还有一消音器2，消音器2的进气口连接换热出气口16减少排放尾气时的噪音，消音器上还有一冷凝水排水口22，排出尾气在消音器中形成的冷凝水。

本实用新型的较佳实施例中，气路管道11包括分别沿双层换热管的长度方向设置的至少一进气管道和至少一出气管道，各进气管道的一端连接换热管进气口14，各进气管道的另一端与各出气管道的一端连通，各出气管道的另一端连接换热管出气口16。

本实用新型的较佳实施例中，还包括一连通件3，连通件3盖设于双层换热管1的一端，各进气管道的另一端通过连通件3与各出气管道的一端连通，使气路管道11呈U型结构。

具体的，本实施例中，双层换热管1中的气路管道11的进气管道和出气管道在双层换热管1的一端通过连通件3连通，使整个气路管道11呈U型结构，延长了尾气在双层换热管中经过的路程，增加了发动机冷却液和高温尾气热量交换的时间，提高了热量转换的效率。

本实用新型的较佳实施例中，还包括一第一端盖4，第一端盖4朝向双层换热管1的一侧设有一容纳腔41，容纳腔用于容纳连通件3，第一端盖4盖设于双层换热管1朝向连通件3的一端，端盖的侧面设有换热管进水口13。

具体的，本实施例中，发动机冷却液通过第一端盖4上的换热管进水口13流入双层换热管的水路管道12中。

本实用新型的较佳实施例中，还包括一第二端盖5，第二端盖5盖设于双层换热管1远离连接发动机的冷却液出口的一端，第二端盖5朝向冷却液出口的一侧设有一第一空间槽51、一第二空间槽52、一第三空间槽53，第二端盖侧面设有换热出水口15、换热进气口14、换热出气口16；

第一空间槽51、第二空间槽52、第三空间槽53互不连通且换热出水口15与水路管道的出水口通过第一空间槽连通，换热进气口14与进气管道的一端通过第二空间槽52连通，换热出气口16与出气管道的另一端通过第三空间槽53连通。

具体的，本实施例中，高温尾气通过设置于第二端盖5上的换热进气口14流入，在双层换热管1完成热量交换后从设置于第二端盖5上的换热出气口16流出；完成热量交换的冷却液从设置于第二端盖5上的换热出水口15流出，第二端盖5与双层换热管1远离连接发动机的冷却液出口的一端之间可采用多种连接方式，此处优选采用焊接连接，可以保证水路管道12中的冷却液和气路管道11中的气体不会串流，保证系统的平稳运行。

本实用新型的较佳实施例中，如图2所示，第一端盖4与双层换热管1通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫6。

具体的，本实施例中，第一端盖4与双层换热管1之间的连接方式为法兰连接，结构牢固稳定，且连接处设有橡胶垫6，此处橡胶垫优选氟素橡胶垫，防止冷却液泄露。

本实用新型的较佳实施例中，如图2所示，第二端盖5与双层换热管1通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫6。

具体的，本实施例中，第二端盖5与双层换热管1之间的连接方式为法兰连接，结构牢固稳定，且连接处设有橡胶垫6，此处橡胶垫优选氟素橡胶垫，防止冷却液和/或发动机尾气泄露。

本实用新型的较佳实施例中，双层换热管1顶部的外壁设有一螺纹管17，螺纹管17与水路管道12连通。

具体的，本实施例中，如图2所示，双层换热管1顶部的外壁设有一螺纹管17，螺纹管17通过金属编织袋软管与膨胀罐连接，用于对水路管道12加注冷却液时排气，以及当水路管道12内的压力超过膨胀罐的安全阀的设定值时，安全阀打开泄压，实现水路管道12中的压力平衡。

具体的，双层换热管1的底部两侧设置有两固定支架7，可以使烟水换热装置与燃气发电机组机械连接更加稳定，不易脱落造成损坏。

本实用新型的较佳实施例中，如图2所示，双层换热管1外包裹一高温保护套8。

具体的，本实施例中，用一高温保护套8包裹双层换热管1，在保护双层换热管1的同时保温，减少热量散失，提高换热效率。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种燃气发电机组的烟水换热装置，其特征在于，包括：

一双层换热管，所述双层换热管内部设有一气路管道，所述气路管道的外壁和所述双层换热管的外壳之间设有一水路管道；

所述双层换热管的一端通过一换热管进水口连接所述燃气发电机组的一发动机的冷却液出口，另一端通过一换热管进气口连接所述发动机的尾气出口，所述双层换热管的另一端还设有一换热管出水口和一换热管出气口；

所述换热管进水口和所述换热管出水口之间通过所述水路管道连通，所述换热管进气口和所述换热管出气口之间通过所述气路管道连通。

2.根据权利要求1所述的烟水换热装置，其特征在于，还包括一消音器，所述消音器一端的进气口连接所述换热管出气口，所述消音器的另一端设有一尾气出口和一冷凝水排水口。

3.根据权利要求1所述的烟水换热装置，其特征在于，所述气路管道包括分别沿所述双层换热管的长度方向设置的至少一进气管道和至少一出气管道，各所述进气管道的一端连接所述换热管进气口，各所述进气管道的另一端与各所述出气管道的一端连通，各所述出气管道的另一端连接所述换热管出气口。

4.根据权利要求3所述的烟水换热装置，其特征在于，还包括一连通件，所述连通件盖设于所述双层换热管的一端，各所述进气管道的另一端通过所述连通件与各所述出气管道的一端连通，使所述气路管道呈U型结构。

5.根据权利要求4所述的烟水换热装置，其特征在于，还包括一第一端盖，所述第一端盖朝向所述双层换热管的一侧设有一容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述连通件，所述第一端盖盖设于所述双层换热管朝向所述连通件的一端，所述端盖的侧面设有所述换热管进水口。

6.根据权利要求3所述的烟水换热装置，其特征在于，还包括一第二端盖，所述第二端盖盖设于所述双层换热管远离连接所述发动机的冷却液出口的一端，所述第二端盖朝向所述冷却液出口的一侧设有一第一空间槽、一第二空间槽、一第三空间槽，所述第二端盖侧面设有所述换热管出水口、所述换热管进气口、所述换热管出气口；

所述第一空间槽、所述第二空间槽、所述第三空间槽互不连通且所述换热管出水口与所述水路管道的出水口通过所述第一空间槽连通，所述换热管进气口与所述进气管道的一端通过所述第二空间槽连通，所述换热管出气口与所述出气管道的另一端通过所述第三空间槽连通。

7.根据权利要求5所述的烟水换热装置，其特征在于，所述第一端盖与所述双层换热管通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫。

8.根据权利要求6所述的烟水换热装置，其特征在于，所述第二端盖与所述双层换热管通过法兰连接，且连接处设有橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的烟水换热装置，其特征在于，所述双层换热管顶部的外壁设有一螺纹管，所述螺纹管与所述水路管道连通。

10.根据权利要求7所述的烟水换热装置，其特征在于，所述双层换热管外包裹一高温保护套。