CN219733026U - 一种道路施工阻隔栅栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路施工阻隔栅栏，包括固定板，所述固定板上表面安装有支撑柱，所述支撑柱的内侧面设有连接块，所述连接块的内侧面安装有阻挡框，所述阻挡框正面安装有反光板，所述连接块的背面安装有连接管，所述连接块的内部贯穿有移动杆。该道路施工阻隔栅栏，通过操纵移动杆沿着连接块插入，使得移动杆贯穿在连接管内，再操纵连接销穿过连接管抵紧移动杆，进而更便于操作人员组装该装置内零部件，可防止该装置在使用过程中出现部分位置被踩踏攀登的情况，减少了想翻越者可踩踏的位置，加强了该装置内零部件在使用过程中的阻挡作用，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工阻隔栅栏。
背景技术
道路施工栅栏一般用于隔离建筑施工场地，防止行人翻爬，避免建筑施工时对闲杂人等造成不必要的伤害，提高安全性，对过往者有明显的警示作用，提醒行人或过往车辆提高警惕及时避让。
经检索，中国专利公告号CN216665247U公开了一种道路施工用道路阻隔栅栏，其基本描述为：通过设置的调节机构，能够方便工作人员将安装座调节至安装框的外部，此时，工作人员就能够对安装座上的警示牌进行更换，该结构的设计，操作简单，使用方便快捷，提高了装置的实用性。
现有技术的阻隔栅栏由于阻隔栏上表面较为平整，导致容易被翻越，从而降低了该装置的使用效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工阻隔栅栏，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工阻隔栅栏，包括固定板，所述固定板上表面安装有支撑柱，所述支撑柱的内侧面设有连接块，所述连接块的内侧面安装有阻挡框，所述阻挡框正面安装有反光板，所述连接块的背面安装有连接管，所述连接块的内部贯穿有移动杆，所述移动杆的外表面贯穿在连接管内，所述连接管的外表面穿设有连接销，所述连接销穿入连接管内的一端抵紧移动杆，所述移动杆的前端安装有阻挡板，所述阻挡板的上表面穿设有插接杆，所述插接杆的顶端安装有防护板，所述阻挡框背面安装有第一连接片，所述第一连接片内转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有第二连接片，所述第二连接片的下表面安装有支撑板，所述支撑板的上表面穿设有固定销。
优选的，所述支撑板的上表面开设有螺纹孔，固定销的外表面设置有外螺纹，固定销与支撑板螺纹连接。
优选的，所述支撑柱的内侧面开设有滑槽，连接块为方形滑块，连接块与支撑柱滑动连接。
优选的，所述连接块的内部开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与移动杆的尺寸相适配。
优选的，所述阻挡板的上表面开设有圆形插接孔，圆形插接孔的尺寸与插接杆的尺寸相适配。
优选的，所述阻挡框的内部固定连接有多组方形阻挡网，阻挡网由聚四氟乙烯材料制作而成。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工阻隔栅栏，具备以下
有益效果：
1、该道路施工阻隔栅栏，通过操纵移动杆沿着连接块插入，使得移动杆贯穿在连接管内，再操纵连接销穿过连接管抵紧移动杆，进而更便于操作人员组装该装置内零部件，可防止该装置在使用过程中出现部分位置被踩踏攀登的情况，减少了想翻越者可踩踏的位置，加强了该装置内零部件在使用过程中的阻挡作用，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
2、该道路施工阻隔栅栏，通过操纵支撑杆沿着第一连接片向下翻转，使得第二连接片向下翻转带动支撑板向下翻转，再顺时针旋转固定销将支撑板固定在地面上，进而更便于操作人员操纵零部件对该装置整体进行支撑，可防止该装置在工作过程中受外力作用后出现倾倒的情况，降低了该装置发生倾倒对操作人员正常使用造成的影响，进一步加强了操作人员操纵零部件对该装置整体的支撑作用。
3、该道路施工阻隔栅栏，通过操纵固定销穿过支撑板插入地面，再顺时针旋转固定销将支撑板固定在地面上，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部结构示意图；
图3为本实用新型局部结构爆炸示意图。
图中：1、固定板；2、支撑柱；3、连接块；4、阻挡框；5、反光板；6、连接管；7、移动杆；8、连接销；9、阻挡板；10、插接杆；11、防护板；12、第一连接片；13、支撑杆；14、第二连接片；15、支撑板；16、固定销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工阻隔栅栏，包括固定板1，固定板1上表面安装有支撑柱2，支撑柱2的内侧面设有连接块3，连接块3的内侧面安装有阻挡框4，阻挡框4正面安装有反光板5，连接块3的背面安装有连接管6，连接块3的内部贯穿有移动杆7，操纵移动杆7沿着连接块3插入，使得移动杆7贯穿在连接管6内，再操纵连接销8穿过连接管6抵紧移动杆7，进而更便于操作人员组装该装置内零部件，可防止该装置在使用过程中出现部分位置被踩踏攀登的情况，减少了想翻越者可踩踏的位置，加强了该装置内零部件在使用过程中的阻挡作用，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果，移动杆7的外表面贯穿在连接管6内，连接管6的外表面穿设有连接销8，连接销8穿入连接管6内的一端抵紧移动杆7，移动杆7的前端安装有阻挡板9，阻挡板9的上表面穿设有插接杆10，插接杆10的顶端安装有防护板11，阻挡框4背面安装有第一连接片12，第一连接片12内转动连接有支撑杆13，操纵支撑杆13沿着第一连接片12向下翻转，使得第二连接片14向下翻转带动支撑板15向下翻转，再顺时针旋转固定销16将支撑板15固定在地面上，进而更便于操作人员操纵零部件对该装置整体进行支撑，可防止该装置在工作过程中受外力作用后出现倾倒的情况，降低了该装置发生倾倒对操作人员正常使用造成的影响，进一步加强了操作人员操纵零部件对该装置整体的支撑作用，支撑杆13的底端转动连接有第二连接片14，第二连接片14的下表面安装有支撑板15，支撑板15的上表面穿设有固定销16，操纵固定销16穿过支撑板15插入地面，再顺时针旋转固定销16将支撑板15固定在地面上，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
在本实用新型中，为了使该装置在使用时更加稳固，因此在支撑板15的上表面开设有螺纹孔，固定销16的外表面设置有外螺纹，固定销16与支撑板15螺纹连接，支撑柱2的内侧面开设有滑槽，连接块3为方形滑块，连接块3与支撑柱2滑动连接，连接块3的内部开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与移动杆7的尺寸相适配，阻挡板9的上表面开设有圆形插接孔，圆形插接孔的尺寸与插接杆10的尺寸相适配，阻挡框4的内部固定连接有多组方形阻挡网，阻挡网由聚四氟乙烯材料制作而成，防止零部件出现松动，增强了该装置的稳定性。
在使用时，将连接块3沿着支撑柱2滑入，操纵支撑杆13沿着第一连接片12向下翻转，支撑杆13向下翻转带动第二连接片14向下翻转，第二连接片14向下翻转带动支撑板15向下翻转，支撑板15向下翻转与地面接触，操纵固定销16穿过支撑板15插入地面，再顺时针旋转固定销16将支撑板15固定在地面上，操纵移动杆7沿着连接块3插入，使移动杆7贯穿在连接管6内，操纵连接销8穿过连接管6抵紧移动杆7，操纵防护板11将插接杆10插入阻挡板9内，使阻挡板9和防护板11对可踩踏位置进行遮挡。
综上所述，该道路施工阻隔栅栏，通过操纵移动杆7沿着连接块3插入，使得移动杆7贯穿在连接管6内，再操纵连接销8穿过连接管6抵紧移动杆7，进而更便于操作人员组装该装置内零部件，可防止该装置在使用过程中出现部分位置被踩踏攀登的情况，减少了想翻越者可踩踏的位置，加强了该装置内零部件在使用过程中的阻挡作用，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
该道路施工阻隔栅栏，通过操纵支撑杆13沿着第一连接片12向下翻转，使得第二连接片14向下翻转带动支撑板15向下翻转，再顺时针旋转固定销16将支撑板15固定在地面上，进而更便于操作人员操纵零部件对该装置整体进行支撑，可防止该装置在工作过程中受外力作用后出现倾倒的情况，降低了该装置发生倾倒对操作人员正常使用造成的影响，进一步加强了操作人员操纵零部件对该装置整体的支撑作用。
该道路施工阻隔栅栏，通过操纵固定销16穿过支撑板15插入地面，再顺时针旋转固定销16将支撑板15固定在地面上，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路施工阻隔栅栏，包括固定板(1)，所述固定板(1)上表面安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内侧面设有连接块(3)，其特征在于：所述连接块(3)的内侧面安装有阻挡框(4)，所述阻挡框(4)正面安装有反光板(5)，所述连接块(3)的背面安装有连接管(6)，所述连接块(3)的内部贯穿有移动杆(7)，所述移动杆(7)的外表面贯穿在连接管(6)内，所述连接管(6)的外表面穿设有连接销(8)，所述连接销(8)穿入连接管(6)内的一端抵紧移动杆(7)，所述移动杆(7)的前端安装有阻挡板(9)，所述阻挡板(9)的上表面穿设有插接杆(10)，所述插接杆(10)的顶端安装有防护板(11)，所述阻挡框(4)背面安装有第一连接片(12)，所述第一连接片(12)内转动连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的底端转动连接有第二连接片(14)，所述第二连接片(14)的下表面安装有支撑板(15)，所述支撑板(15)的上表面穿设有固定销(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工阻隔栅栏，其特征在于：所述支撑板(15)的上表面开设有螺纹孔，固定销(16)的外表面设置有外螺纹，固定销(16)与支撑板(15)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工阻隔栅栏，其特征在于：所述支撑柱(2)的内侧面开设有滑槽，连接块(3)为方形滑块，连接块(3)与支撑柱(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工阻隔栅栏，其特征在于：所述连接块(3)的内部开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与移动杆(7)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工阻隔栅栏，其特征在于：所述阻挡板(9)的上表面开设有圆形插接孔，圆形插接孔的尺寸与插接杆(10)的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工阻隔栅栏，其特征在于：所述阻挡框(4)的内部固定连接有多组方形阻挡网，阻挡网由聚四氟乙烯材料制作而成。
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