CN219731736U - 一种安装结构及智能交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安装结构及智能交通灯，属于安装结构及智能交通灯技术领域，该一种安装结构，包括安装机构和智能交通灯。所述安装机构包括安装柱、固定件和安装件，所述安装件通过固定件安装于所述安装柱上。所述智能交通灯包括灯体，所述灯体设置在所述安装件内部，安装件用于对灯体进行安装和起到保护的作用，减少雨水的侵蚀和外部的风吹日晒，增加了交通信号灯的使用寿命。所述锁紧件设置在所述灯体内部与所述安装件对应设置。在对其安装后便于后期的快速对智能交通信号灯进行拆卸和更换，减少其在维修拆卸时花费大量的时间，提高工作效率降低道路因智能交通灯损坏造成的拥堵。

Description

一种安装结构及智能交通灯

技术领域

本实用新型涉及安装结构及智能交通灯领域，具体而言，涉及一种安装结构及智能交通灯。

背景技术

智能交通灯系统由智能交通指挥中心、地感线圈、监控探头、红绿灯四个部分构成，地感线圈埋在红绿灯下面，当车辆驶过路面时，动感线圈会自动计数，将数字信息传达到指挥中心，指挥中心再根据车流量指导信号灯，以达到信号灯自动调时的目的，这种红绿灯是没有时间显示的，这是与传统的实时控制红绿灯的很大的一个区别，红绿灯“自适应”，将会在车流量大的时候自动延长通行时间，对缓解交通压力有很大的帮助。

智能交通灯是城市交通中的指挥系统，它大多设置在路口，引导人们进行安全有序通行，目前路口的智能交通灯损坏后，通常使用移动式应急交通灯放置在路口中央来临时代替智能交通灯以确保人们有序通行，但是移动式应急交通灯的稳定性较差，同时在大风天气时容易产生位移，需要快速对智能交通灯进行维修，目前路口的智能交通灯是操作人员通过乘坐升降梯智能交通灯进行安装和拆卸，损坏维修起来较为麻烦，不便于在对其安装后便于后期的快速拆卸和更换，减少其拆卸和维修的时间，降低道路的拥堵。如何发明一种安装结构及智能交通灯来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种安装结构及智能交通灯，旨在改善不便于在对其安装后便于后期的快速拆卸和更换，减少其拆卸和维修的时间，降低道路的拥堵的问题。

本实用新型是这样实现的：一种安装结构，包括安装机构和智能交通灯。

所述安装机构包括安装柱、固定件和安装件，所述安装件通过固定件安装于所述安装柱上。所述智能交通灯包括灯体，所述灯体设置在所述安装件内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定件包括第一紧固圈、第二紧固圈和紧固螺栓，所述第一紧固圈和所述第二紧固圈的两侧对应设置有螺纹孔，所述紧固螺栓贯穿所述第一紧固圈和第二紧固圈的螺纹孔使所述第一紧固圈和所述第二紧固圈固定安装于所述安装柱的横杆上。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定件设置有两个，两个所述固定件对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装件包括安装壳、连接块和固定螺栓，所述连接块设置有两个，两个所述连接块一侧通过所述固定螺栓固定连接于所述安装壳的背部，两个所述连接块的另一侧固定焊接于两个所述第二紧固圈。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接块设置为“M”形。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装壳远离所述连接块的一侧为开口设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述灯体包括灯座、限制条和连接条，所述灯座顶部外侧固定连接所述连接条，所述灯座的底部内侧固定连接所述限制条，所述灯座通过所述限制条和所述连接条安装于所述安装壳内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装壳内部的底侧和灯座下方的所述第一紧固圈对应处开设有凹槽，所述安装壳内部上方为台阶设置和所述灯座上方的所述连接条对应设置。

在本实用新型提供的另一种实施例中，及锁紧件，所述锁紧件设置在所述灯体内部与所述安装件对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述锁紧件包括滑块、滑动杆、固定环、弹簧和卡块，所述滑动杆一端固定连接于所述滑块另一端滑动贯穿所述固定环，所述弹簧一端固定连接于所述滑块另一端与所述固定环连接，所述固定环固定设置在所述灯座内部，所述卡块固定连接于所述滑块远离所述滑动杆的一侧，所述滑块通过所述弹簧滑动设置在所述滑块内部通过所述卡块贯穿所述连接条与所述安装壳对应设置，所述安装壳和所述卡块对应处开设有卡槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种安装结构及智能交通灯，使用时，安装壳通过连接块和固定螺栓固定安装于固定件，安装件用于对灯体进行安装，配合锁紧件使灯体便于快速安装和拆卸，减少频繁拆卸螺栓的时间，把灯座放置在安装壳内底部使限制条与安装壳底部的凹槽卡住，灯座通过卡块和弹簧的带动与安装壳顶部的卡槽进行卡住，对灯座进行快速固定，通过向下滑动滑块，滑块带动滑动杆向固定环内部滑动使卡块缩进连接条和灯座内部解除与安装壳的连接便于对灯座进行快速拆卸和更换，在对其安装后便于后期的快速对智能交通信号灯进行拆卸和更换，减少其在维修拆卸时花费大量的时间，提高工作效率降低道路因智能交通灯损坏造成的拥堵。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的固定件和安装件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的灯体结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的锁紧件结构示意图。

图中：100-安装机构；110-安装柱；120-固定件；121-第一紧固圈；122-第二紧固圈；123-紧固螺栓；130-安装件；131-安装壳；132-连接块；133-固定螺栓；200-智能交通灯；210-灯体；211-灯座；212-限制条；213-连接条；220-锁紧件；221-滑块；222-滑动杆；223-固定环；224-弹簧；225-卡块；226-滑轨。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种安装结构，包括安装机构100和智能交通灯200。

请参阅图2，安装机构100包括安装柱110、固定件120和安装件130，安装件130通过固定件120安装于安装柱110上。智能交通灯200包括灯体210，灯体210设置在安装件130内部，安装件130用于对灯体210进行安装和起到保护的作用，减少雨水的侵蚀和外部的风吹日晒。

请参阅图3和图4，固定件120包括第一紧固圈121、第二紧固圈122和紧固螺栓123，第一紧固圈121和第二紧固圈122的两侧对应设置有螺纹孔，紧固螺栓123贯穿第一紧固圈121和第二紧固圈122的螺纹孔使第一紧固圈121和第二紧固圈122固定安装于安装柱110的横杆上。固定件120设置有两个，两个固定件120对应设置。安装件130包括安装壳131、连接块132和固定螺栓133，连接块132设置有两个，两个连接块132一侧通过固定螺栓133固定连接于安装壳131的背部，两个连接块132的另一侧固定焊接于两个第二紧固圈122，两个固定件120便于通过两个连接块132对安装壳131进行固定。连接块132设置为“M”形，便于固定和便于减少风的阻力。安装壳131远离连接块132的一侧为开口设置，便于对灯体210进行安装。

请参阅图4，灯体210包括灯座211、限制条212和连接条213，灯座211顶部外侧固定连接连接条213，灯座211的底部内侧固定连接限制条212，灯座211通过限制条212和连接条213安装于安装壳131内部。安装壳131内部的底侧和灯座211下方的第一紧固圈121对应处开设有凹槽，便于使灯座211的底部卡入安装壳131内部，安装壳131内部上方为台阶设置和灯座211上方的连接条213对应设置，便于使灯座211进紧贴安装壳131。

请参阅图4和图5，一种智能交通,及锁紧件220，锁紧件220设置在灯体210内部与安装件130对应设置，锁紧件220用于使灯体210卡入安装件130内部。

锁紧件220包括滑块221、滑动杆222、固定环223、弹簧224和卡块225，滑动杆222一端固定连接于滑块221另一端滑动贯穿固定环223，弹簧224一端固定连接于滑块221另一端与固定环223连接，固定环223固定设置在灯座211内部，卡块225固定连接于滑块221远离滑动杆222的一侧，滑块221通过弹簧224滑动设置在滑块221内部通过卡块225贯穿连接条213与安装壳131对应设置，安装壳131和卡块225对应处开设有卡槽，弹簧224对滑块221进行挤压使卡块225卡入安装壳131的卡槽内，向下滑动滑块221，滑块221挤压弹簧224带动卡块225向下解除对安装壳131的限制。

工作原理：安装壳131通过连接块132和固定螺栓133固定安装于固定件120，安装件130用于对灯体210进行安装，配合锁紧件220使灯体210便于快速安装和拆卸，减少频繁拆卸螺栓的时间，把灯座211放置在安装壳131内底部使限制条212与安装壳131底部的凹槽卡住，灯座211通过卡块225和弹簧224的带动与安装壳131顶部的卡槽进行卡住，对灯座211进行快速固定，通过向下滑动滑块221，滑块221带动滑动杆222向固定环223内部滑动使卡块225缩进连接条213和灯座211内部解除与安装壳131的连接便于对灯座211进行快速拆卸和更换。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种安装结构，其特征在于，包括

安装机构(100)，所述安装机构(100)包括安装柱(110)、固定件(120)和安装件(130)，所述安装件(130)通过固定件(120)安装于所述安装柱(110)上；

智能交通灯(200)，所述智能交通灯(200)包括灯体(210)，所述灯体(210)设置在所述安装件(130)内部；

所述固定件(120)包括第一紧固圈(121)、第二紧固圈(122)和紧固螺栓(123)，所述第一紧固圈(121)和所述第二紧固圈(122)的两侧对应设置有螺纹孔，所述紧固螺栓(123)贯穿所述第一紧固圈(121)和第二紧固圈(122)的螺纹孔使所述第一紧固圈(121)和所述第二紧固圈(122)固定安装于所述安装柱(110)的横杆上。

2.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于，所述固定件(120)设置有两个，两个所述固定件(120)对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种安装结构，其特征在于，所述安装件(130)包括安装壳(131)、连接块(132)和固定螺栓(133)，所述连接块(132)设置有两个，两个所述连接块(132)一侧通过所述固定螺栓(133)固定连接于所述安装壳(131)的背部，两个所述连接块(132)的另一侧固定焊接于两个所述第二紧固圈(122)。

4.根据权利要求3所述的一种安装结构，其特征在于，所述连接块(132)设置为“M”形。

5.根据权利要求3所述的一种安装结构，其特征在于，所述安装壳(131)远离所述连接块(132)的一侧为开口设置。

6.根据权利要求5所述的一种安装结构，其特征在于，所述灯体(210)包括灯座(211)、限制条(212)和连接条(213)，所述灯座(211)顶部外侧固定连接所述连接条(213)，所述灯座(211)的底部内侧固定连接所述限制条(212)，所述灯座(211)通过所述限制条(212)和所述连接条(213)安装于所述安装壳(131)内部。

7.根据权利要求6所述的一种安装结构，其特征在于，所述安装壳(131)内部的底侧和灯座(211)下方的所述第一紧固圈(121)对应处开设有凹槽，所述安装壳(131)内部上方为台阶设置和所述灯座(211)上方的所述连接条(213)对应设置。

8.一种智能交通灯，其特征在于，根据权利要求7所述的一种安装结构，及锁紧件(220)，所述锁紧件(220)设置在所述灯体(210)内部与所述安装件(130)对应设置。

9.根据权利要求8所述的一种智能交通灯，其特征在于，所述锁紧件(220)包括滑块(221)、滑动杆(222)、固定环(223)、弹簧(224)和卡块(225)，所述滑动杆(222)一端固定连接于所述滑块(221)另一端滑动贯穿所述固定环(223)，所述弹簧(224)一端固定连接于所述滑块(221)另一端与所述固定环(223)连接，所述固定环(223)固定设置在所述灯座(211)内部，所述卡块(225)固定连接于所述滑块(221)远离所述滑动杆(222)的一侧，所述滑块(221)通过所述弹簧(224)滑动设置在所述滑块(221)内部通过所述卡块(225)贯穿所述连接条(213)与所述安装壳(131)对应设置，所述安装壳(131)和所述卡块(225)对应处开设有卡槽。