CN219715004U - 一种公路工程实验设备信息化设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程实验设备信息化设备技术领域，且公开了一种公路工程实验设备信息化设备，包括主体机构、实验防护机构和限位机构，所述实验防护机构位于主体机构的左端，所述限位机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括装置本体、透明防护壳、万向轮和脚刹。该公路工程实验设备信息化设备，通过安装实验防护机构，实现了该装置本体能够在进行公路工程材料实验过程中，对实验组件进行防护，使得实验区域呈相对封闭的环境，避免实验过程中碎屑蹦出误伤工作人员，碎屑收集箱的设计便于将实验产生的灰尘及碎屑进行收集，避免实验完成后浮尘飘出污染周边环境，一定程度上提高了该公路工程实验设备信息化设备的防护性和环保性。

Description

一种公路工程实验设备信息化设备

技术领域

本实用新型涉及公路工程实验设备信息化设备技术领域，具体为一种公路工程实验设备信息化设备。

背景技术

随着我国公路建设的飞速发展，新技术，新材料不断的引入和运用，实验和质量检测工作愈发重要，公路工程材料实验检测已成为公路建设质量管理工作的重要组成部分，它可以直观地反映出该工程的整体质量水平，能够及时发现问题并采取有效的措施和手段进行解决。

公路工程实验是指对公路该项工程进行多方面的试验检测工作，而公路抗压实验是其中一项重要的实验，具有较大的工程意义，在公路工程抗压实验中，一般是通过物理的挤压对试验样品进行实验，但是传统的公路工程实验设备信息化设备在对公路工程样品施压过程中，通常防护效果较差，由于样品材料在受压过程中，可能会出现崩裂或是破碎，崩出的碎片会对试验人员造成伤害，并且在实验过程中材料破碎会产生灰尘，灰尘漂浮的空气中将对周边环境造成影响，防护性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路工程实验设备信息化设备，以解决上述背景技术中提出传统的公路工程实验设备信息化设备，在对公路工程样品施压过程中，通常防护效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程实验设备信息化设备，包括主体机构、实验防护机构和限位机构，所述实验防护机构位于主体机构的左端，所述限位机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括装置本体、透明防护壳、手柄、支撑底板、万向轮和脚刹，所述透明防护壳固定安装在装置本体的上端，所述手柄固定安装在透明防护壳的后端，所述支撑底板固定安装在装置本体的下端，所述万向轮固定安装在支撑底板的下端，所述脚刹活动安装在万向轮的左端，所述实验防护机构包括透明防护板、固定槽和连接槽，所述透明防护板活动安装在透明防护壳的前端，所述固定槽固定设置在透明防护壳左右两端的前端，所述透明防护板滑动连接固定槽，所述连接槽固定设置在装置本体上端的前端，所述连接槽固定连接固定槽，所述透明防护板活动连接连接槽。

优选的，所述实验防护机构还包括液压缸、调节杆、连接板、压力传感器、压力板、碎屑收集箱、吸风机、吸尘管和防护门板，所述液压缸固定安装在透明防护壳上端的中部，所述液压缸下端的传动端延伸至透明防护壳的内部，所述调节杆固定安装在液压缸下端的传动端，液压缸的设计便于对公路工程试验材料进行挤压。

优选的，所述连接板固定安装在调节杆的下端，所述压力传感器固定安装在连接板的下端，所述压力板固定安装在压力传感器的下端，压力传感器的设计便于对施加压力进行监测。

优选的，所述碎屑收集箱固定安装在装置本体上端左端的中部，所述吸风机固定安装在碎屑收集箱上端的中部，所述吸尘管固定安装在吸风机的右端，所述吸尘管的右端延伸至透明防护壳的内部，所述防护门板活动安装在碎屑收集箱的左端，吸风机的设计便于将实验过程中产生的灰尘及碎屑吸入碎屑收集箱内部。

优选的，所述限位机构包括放置槽、放置框、液压组件、限位板、电动推杆、推动杆和夹紧板，所述放置槽固定设置在装置本体上端的中部，所述放置框活动安装在放置槽的内部，所述液压组件固定安装在放置槽内部左右两端的中部，所述限位板固定安装在液压组件内端的传动端，所述限位板活动连接放置框，液压组件的设计便于对放置框进行安装和拆卸。

优选的，所述电动推杆固定安装在放置框内部前后两端的中部，所述推动杆固定安装在电动推杆内端的传动端，所述夹紧板固定安装在推动杆的内端，电动推杆的设计便于对不同规格大小的实验材料进行夹紧固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路工程实验设备信息化设备，通过安装实验防护机构，实现了该装置本体能够在进行公路工程材料实验过程中，对实验组件进行防护，使得实验区域呈相对封闭的环境，避免实验过程中碎屑蹦出误伤工作人员，碎屑收集箱的设计便于将实验产生的灰尘及碎屑进行收集，避免实验完成后浮尘飘出污染周边环境，一定程度上提高了该公路工程实验设备信息化设备的防护性和环保性；

2、该公路工程实验设备信息化设备，通过安装限位机构，实现了该装置本体能够通过操作，对不同规格大小的实验材料进行夹紧固定，避免实验过程中材料受力导致其移位的情况出现，进一步提高了该装置本体抗压实验结果的精确度，液压组件的设计便于工作人员对收集框进行安装和拆卸，便于对实验后的公路工程材料进行处理，提高了该公路工程实验设备信息化设备的灵活性和实验过程中的稳定性；

3、该公路工程实验设备信息化设备，通过万向轮和脚刹，实现了该装置本体能够根据使用需求，随意将其移动到需要进行实验的地方，大大提高了该装置本体的灵活性，脚刹的设计保障了该公路工程实验设备信息化设备放置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型装置本体立体结构示意图；

图3为本实用新型实验防护机构立体结构示意图；

图4为本实用新型限位机构立体结构示意图。

图中：1、主体机构；101、装置本体；102、透明防护壳；103、手柄；104、支撑底板；105、万向轮；106、脚刹；2、实验防护机构；201、透明防护板；202、固定槽；203、连接槽；204、液压缸；205、调节杆；206、连接板；207、压力传感器；208、压力板；209、碎屑收集箱；210、吸风机；211、吸尘管；212、防护门板；3、限位机构；301、放置槽；302、放置框；303、液压组件；304、限位板；305、电动推杆；306、推动杆；307、夹紧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程实验设备信息化设备，包括主体机构1、实验防护机构2和限位机构3，实验防护机构2位于主体机构1的左端，限位机构3位于主体机构1的内部，主体机构1包括装置本体101、透明防护壳102、手柄103、支撑底板104、万向轮105和脚刹106，透明防护壳102固定安装在装置本体101的上端，手柄103固定安装在透明防护壳102的后端，支撑底板104固定安装在装置本体101的下端，万向轮105固定安装在支撑底板104的下端，脚刹106活动安装在万向轮105的左端，实验防护机构2包括透明防护板201、固定槽202和连接槽203，透明防护板201活动安装在透明防护壳102的前端，固定槽202固定设置在透明防护壳102左右两端的前端，透明防护板201滑动连接固定槽202，连接槽203固定设置在装置本体101上端的前端，连接槽203固定连接固定槽202，透明防护板201活动连接连接槽203。

实验防护机构2还包括液压缸204、调节杆205、连接板206、压力传感器207、压力板208、碎屑收集箱209、吸风机210、吸尘管211和防护门板212，液压缸204固定安装在透明防护壳102上端的中部，液压缸204下端的传动端延伸至透明防护壳102的内部，调节杆205固定安装在液压缸204下端的传动端，连接板206固定安装在调节杆205的下端，压力传感器207固定安装在连接板206的下端，压力板208固定安装在压力传感器207的下端，碎屑收集箱209固定安装在装置本体101上端左端的中部，吸风机210固定安装在碎屑收集箱209上端的中部，吸尘管211固定安装在吸风机210的右端，吸尘管211的右端延伸至透明防护壳102的内部，防护门板212活动安装在碎屑收集箱209的左端，该公路工程实验设备信息化设备在使用时，首先推动手柄103带动万向轮105转动，将其移动到需要使用的地方，当装置需要稳固放置时，踩下脚刹106使得万向轮105不再转动，拉动透明防护板201向上移动，然后将防护透明板与连接槽203充分连接，启动液压缸204推动压力板208对实验材料进行充分挤压，通过对压力传感器207的监测即可得到实验材料的抗压数据，吸风机210工作将实验过程中产生的灰尘及碎屑，通过吸尘管211吸入碎屑收集箱209内部进行收集，工作人员在实验完成后打开防护门板212即可对碎屑进行处理。

限位机构3包括放置槽301、放置框302、液压组件303、限位板304、电动推杆305、推动杆306和夹紧板307，放置槽301固定设置在装置本体101上端的中部，放置框302活动安装在放置槽301的内部，液压组件303固定安装在放置槽301内部左右两端的中部，限位板304固定安装在液压组件303内端的传动端，限位板304活动连接放置框302，电动推杆305固定安装在放置框302内部前后两端的中部，推动杆306固定安装在电动推杆305内端的传动端，夹紧板307固定安装在推动杆306的内端，将公路工程试验样品材料放置到放置框302内部，启动电动推杆305推动夹紧板307对实验材料进行夹紧固定，启动液压组件303使得限位板304与放置框302分离，即可将放置框302拉出，对试验后的材料进行处理。

工作原理：该公路工程实验设备信息化设备在使用时，首先推动手柄103带动万向轮105转动，将其移动到需要使用的地方，当装置需要稳固放置时，踩下脚刹106使得万向轮105不再转动，拉动透明防护板201向上移动，将公路工程试验样品材料放置到放置框302内部，启动电动推杆305推动夹紧板307对实验材料进行夹紧固定，然后将防护透明板与连接槽203充分连接，启动液压缸204推动压力板208对实验材料进行充分挤压，通过对压力传感器207的监测即可得到实验材料的抗压数据，吸风机210工作将实验过程中产生的灰尘及碎屑，通过吸尘管211吸入碎屑收集箱209内部进行收集，工作人员在实验完成后打开防护门板212即可对碎屑进行处理，启动液压组件303使得限位板304与放置框302分离，即可将放置框302拉出，对试验后的材料进行处理。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种公路工程实验设备信息化设备，包括主体机构(1)、实验防护机构(2)和限位机构(3)，其特征在于：所述实验防护机构(2)位于主体机构(1)的左端，所述限位机构(3)位于主体机构(1)的内部，所述主体机构(1)包括装置本体(101)、透明防护壳(102)、手柄(103)、支撑底板(104)、万向轮(105)和脚刹(106)，所述透明防护壳(102)固定安装在装置本体(101)的上端，所述手柄(103)固定安装在透明防护壳(102)的后端，所述支撑底板(104)固定安装在装置本体(101)的下端，所述万向轮(105)固定安装在支撑底板(104)的下端，所述脚刹(106)活动安装在万向轮(105)的左端，所述实验防护机构(2)包括透明防护板(201)、固定槽(202)和连接槽(203)，所述透明防护板(201)活动安装在透明防护壳(102)的前端，所述固定槽(202)固定设置在透明防护壳(102)左右两端的前端，所述透明防护板(201)滑动连接固定槽(202)，所述连接槽(203)固定设置在装置本体(101)上端的前端，所述连接槽(203)固定连接固定槽(202)，所述透明防护板(201)活动连接连接槽(203)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程实验设备信息化设备，其特征在于：所述实验防护机构(2)还包括液压缸(204)、调节杆(205)、连接板(206)、压力传感器(207)、压力板(208)、碎屑收集箱(209)、吸风机(210)、吸尘管(211)和防护门板(212)，所述液压缸(204)固定安装在透明防护壳(102)上端的中部，所述液压缸(204)下端的传动端延伸至透明防护壳(102)的内部，所述调节杆(205)固定安装在液压缸(204)下端的传动端。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程实验设备信息化设备，其特征在于：所述连接板(206)固定安装在调节杆(205)的下端，所述压力传感器(207)固定安装在连接板(206)的下端，所述压力板(208)固定安装在压力传感器(207)的下端。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程实验设备信息化设备，其特征在于：所述碎屑收集箱(209)固定安装在装置本体(101)上端左端的中部，所述吸风机(210)固定安装在碎屑收集箱(209)上端的中部，所述吸尘管(211)固定安装在吸风机(210)的右端，所述吸尘管(211)的右端延伸至透明防护壳(102)的内部，所述防护门板(212)活动安装在碎屑收集箱(209)的左端。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程实验设备信息化设备，其特征在于：所述限位机构(3)包括放置槽(301)、放置框(302)、液压组件(303)、限位板(304)、电动推杆(305)、推动杆(306)和夹紧板(307)，所述放置槽(301)固定设置在装置本体(101)上端的中部，所述放置框(302)活动安装在放置槽(301)的内部，所述液压组件(303)固定安装在放置槽(301)内部左右两端的中部，所述限位板(304)固定安装在液压组件(303)内端的传动端，所述限位板(304)活动连接放置框(302)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程实验设备信息化设备，其特征在于：所述电动推杆(305)固定安装在放置框(302)内部前后两端的中部，所述推动杆(306)固定安装在电动推杆(305)内端的传动端，所述夹紧板(307)固定安装在推动杆(306)的内端。