CN219714747U - 一种分体式燃料电池发动机测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分体式燃料电池发动机测试台，包括测试台本体、被测件、测试台氢气模块、测试台管路及电气模块、电子负载模块和高低压辅助电源模块；所述的被测件和测试台氢气模块均放置在涉氢区域中；所述的测试台管路及电气模块置于与被测件相邻的区域，并与被测件连接；所述的电子负载模块和高低压辅助电源模块置于测试台本体中与测试台氢气模块相邻的区域，并分别与被测件和测试台氢气模块连接；所述的被测件和测试台氢气模块与测试台管路及电气模块通过防火抗爆板分隔；所述的测试台氢气模块与电子负载模块和高低压辅助电源模块通过防火抗爆板分隔。与现有技术相比，本实用新型具有防火抗爆、安全性高等优点。

Description

一种分体式燃料电池发动机测试台

技术领域

本实用新型涉及一种燃料电池发动机测试台，尤其是涉及一种分体式燃料电池发动机测试台。

背景技术

燃料电池发动机测试台作为燃料电池发动机的测试设备，在实际应用中需要同被作为待测件的燃料电池发动机一起放置于涉氢环境中。电子负载及高低压辅助电源作为燃料电池发动机测试台子部件，其特性为大电流、高电压，但是却无法做到国标规定的ⅡC等级防爆；测试台管路模块及电气控制模块中含有大量电子元器件，而且也无法做到国标规定的ⅡC等级防爆。

现有的燃料电池发动机测试台，能根据客户需求选择一体式(电子负载与高低压电源集成在燃料电池发动机测试台中)或分体式(将电子负载与高低压电源同燃料电池发动机测试台中剥离，能自由放置负载及高低压电源)。负载高低压电源一体式燃料电池发动机测试台，即将电子负载与高低压电源集成在燃料电池发动机测试台中，共同放置于涉氢环境中。负载高低压电源分体式燃料电池发动机测试台，即将电子负载与高低压电源同燃料电池发动机测试台中剥离，并排放置，但仍然放置于涉氢环境中，这种方案都将上述电子负载及高低压辅助电源以及测试台管路模块及电气控制模块置于涉氢环境中使用，有一定的安全隐患，且不符合相关法规。

而另一种分体式的燃料电池发动机测试台，将电子负载与高低压电源同燃料电池发动机测试台中剥离的，并将电子负载及高低压电源单独置于不涉氢区域，其间由电缆直接连接，但依然存在无法做到ⅡC等级防爆，且其间的防爆防火措施以及未在涉氢区域做防爆通断，也存在安全隐患。

因此，如何设计实现一种做到ⅡC等级防爆，且具有防爆防火措施，安全性能高的燃料电池发动机测试台，成为需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种分体式燃料电池发动机测试台。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种分体式燃料电池发动机测试台，所述的测试台包括测试台本体、被测件、测试台氢气模块、测试台管路及电气模块、电子负载模块和高低压辅助电源模块；所述的被测件和测试台氢气模块均放置在测试台本体中的涉氢区域中；所述的测试台管路及电气模块置于测试台本体中与被测件相邻的区域，并与被测件连接；所述的电子负载模块和高低压辅助电源模块置于测试台本体中与测试台氢气模块相邻的区域，并分别与被测件和测试台氢气模块连接；所述的被测件和测试台氢气模块与测试台管路及电气模块通过防火抗爆板分隔；所述的测试台氢气模块与电子负载模块和高低压辅助电源模块通过防火抗爆板分隔。

进一步地，所述的测试台本体为金属材料制成的测试台。

进一步地，所述的被测件为燃料电池发动机；所述的被测件通过氢气管道和测试台氢气模块连接。

进一步地，所述的测试台氢气模块中设置ⅡC级防爆型的电子元器件。

进一步地，所述的测试台氢气模块中还设置用于控制氢气流量的气动阀件。

进一步地，所述的测试台管路及电气模块通过水路和通讯线与被测件连接。

进一步地，所述的电子负载模块和高低压辅助电源模块通过电缆与被测件连接。

进一步地，所述的电缆为ⅡC级防爆型的电缆。

进一步地，所述的测试台本体中的涉氢区域中设置用于防爆通断的防爆接线柜；所述的防爆接线柜通过高低压辅助电源线和被测件输出电源线与被测件连接。

进一步地，所述的测试台为分体式设计结构的测试台。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

一、本实用新型通过分体式设计，将各个模块分开，并在涉氢区域与相邻区域之间设置防火抗爆板，将模块分隔开，可有效地把非防爆元器件与涉氢区域隔离，而在涉氢区域中的元器件、电柜、接线方式均满足ⅡC等级防爆标准，从而最大限度地保证了燃料电池发动机测试的安全，降低安全隐患。

二、本实用新型还在涉氢区域设置防爆接线柜，实现涉氢区域的防爆通断，进一步提升安全性能。

三、本实用新型通过分体式设计，在燃料电池发动机测试台生产加工过程中，分模块加工，可显著提升装配效率；在运输以及现场安装过程中，模块化的设计使其运输更为便利，通过性更强；在实际使用过程中，可显著提高燃料电池发动机测试的安全性，合规性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号所示为：

1、测试台本体，2、被测件，3、测试台氢气模块，4、测试台管路及电气模块，5、电子负载模块，6、防火抗爆板，7、防爆接线柜，8、高低压辅助电源模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1所示，一种分体式燃料电池发动机测试台，所述的测试台为分体式设计结构的测试台，包括测试台本体1、被测件2、测试台氢气模块3、测试台管路及电气模块4、电子负载模块5和高低压辅助电源模块8；所述的测试台本体1为金属材料制成的测试台；所述的被测件2为燃料电池发动机；所述的被测件2和测试台氢气模块3均放置在测试台本体1中的涉氢区域中，被测件2和测试台氢气模块3通过氢气管路连接，同时针对测试台氢气模块3的部件进行优化升级，将不可避免的电子元器件设置成ⅡC级防爆型的电子元器件，并在其中设置用于控制氢气流量的气动阀件；所述的测试台管路及电气模块4置于测试台本体1中与被测件2相邻的区域，并与被测件2通过水路和通讯线按照ⅡC防爆接线标准连接；所述的电子负载模块5和高低压辅助电源模块8置于测试台本体1中与测试台氢气模块3相邻的区域，并分别与被测件2和测试台氢气模块3通过管道、电缆及线束按照ⅡC防爆接线标准连接；所述的被测件2和测试台氢气模块3与测试台管路及电气模块4通过防火抗爆板6分隔；所述的测试台氢气模块3与电子负载模块5和高低压辅助电源模块8通过防火抗爆板6分隔；所述的测试台本体1中的涉氢区域中设置配套的防爆接线柜7，用于防爆通断；所述的防爆接线柜7通过高低压辅助电源线和被测件输出电源线与被测件2连接。

本实用新型的分体式优化设计，以及防火抗爆板和防爆接线柜的设计，显著提高了燃料电池发动机测试的安全性，能够极大的降低安全隐患，保证测试人员的安全。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台包括测试台本体(1)、被测件(2)、测试台氢气模块(3)、测试台管路及电气模块(4)、电子负载模块(5)和高低压辅助电源模块(8)；所述的被测件(2)和测试台氢气模块(3)均放置在测试台本体(1)中的涉氢区域中；所述的测试台管路及电气模块(4)置于测试台本体(1)中与被测件(2)相邻的区域，并与被测件(2)连接；所述的电子负载模块(5)和高低压辅助电源模块(8)置于测试台本体(1)中与测试台氢气模块(3)相邻的区域，并分别与被测件(2)和测试台氢气模块(3)连接；所述的被测件(2)和测试台氢气模块(3)与测试台管路及电气模块(4)通过防火抗爆板(6)分隔；所述的测试台氢气模块(3)与电子负载模块(5)和高低压辅助电源模块(8)通过防火抗爆板(6)分隔。

2.根据权利要求1所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台本体(1)为金属材料制成的测试台。

3.根据权利要求1所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的被测件(2)为燃料电池发动机；所述的被测件(2)通过氢气管道和测试台氢气模块(3)连接。

4.根据权利要求1所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台氢气模块(3)中设置ⅡC级防爆型的电子元器件。

5.根据权利要求4所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台氢气模块(3)中还设置用于控制氢气流量的气动阀件。

6.根据权利要求1所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台管路及电气模块(4)通过水路和通讯线与被测件(2)连接。

7.根据权利要求6所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的电子负载模块(5)和高低压辅助电源模块(8)通过电缆与被测件(2)连接。

8.根据权利要求7所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的电缆为ⅡC级防爆型的电缆。

9.根据权利要求7所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台本体(1)中的涉氢区域中设置用于防爆通断的防爆接线柜(7)；所述的防爆接线柜(7)通过高低压辅助电源线和被测件输出电源线与被测件(2)连接。

10.根据权利要求1所述的一种分体式燃料电池发动机测试台，其特征在于，所述的测试台为分体式设计结构的测试台。