CN219712274U - 一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，属于减速机安装技术领域，解决了现有桥式起重机的减速机难以维修定位的问题。该定位装置包括两个对称布置在的半圆板，所述半圆板的上下两部分均开设有滑动槽，所述的滑动槽内活动插接有销轴，所述的销轴固定在减速机的安装底板上，两个所述的半圆板一侧设有对称布置的调节装置，两个所述的半圆板的上下两端设有错位布置的插销和插孔，其中一个所述半圆板的插销活动插接在另一个半圆板的插孔内。本实用新型的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，可快速调整减速机定位，提高了精准度，进而提高检修质量和效率，具有使用方便、实用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机安装技术领域，尤其涉及一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置。
背景技术
现有的三合一减速机固定螺栓的方式为使用螺栓安装在设备底座连接在旋转台架上的定位点，因考虑到三合一减速机更换方便未能对其设计定位销，由于轨道磨损、断裂，压轨器松动厂房下沉变形等各方面原因造成起重机行走时出现剧烈震动，造成地脚螺栓松动，螺栓松动对三合一减速机定位造成影响，并且使得下旋转台架的安装止口磨损、出现三合一减速机旋转齿轮受力偏载、接触面偏少、从而造成齿面崩裂，齿轮轴断等现象发生。为了避免故障的发生，需要对其经常进行检修，但由于检修周边环境复杂，周边设备多、站位的地方小、又是高空平台。如果检修过程中注意力不集中操作失误很容易造成人身伤害事故的发生，而且检修的准备工作繁杂需要用到的工器具太多，无支撑点的时候还需要加焊铁板做支撑检修使用，检修需要人数过多，检修时间过长，影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，可快速调整减速机定位，提高了精准度，进而提高检修质量和效率，具有使用方便、实用性强的特点。
本实用新型采用的技术方案是：一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，包括两个对称布置在的半圆板，所述半圆板的上下两部分均开设有滑动槽，所述的滑动槽内活动插接有销轴，所述的销轴固定在减速机的安装底板上，两个所述的半圆板一侧设有对称布置的调节装置，两个所述的半圆板的上下两端设有错位布置的插销和插孔，其中一个所述半圆板的插销活动插接在另一个半圆板的插孔内。
作为进一步地改进，所述的调节装置包括支撑块和调节螺栓，所述的支撑块固定安装在半圆板一侧的减速机的安装底板上，所述的调节螺栓螺纹连接在支撑块上，所述的调节螺栓一端与半圆板接触。
进一步地，所述的半圆板中间位置开设有弧形让位槽，两个所述半圆板的弧形让位槽围成一个圆孔形状。
进一步地，位于所述半圆板上部的销轴上转动设有转轴，所述的转轴上设有垂直布置的防脱杆。
进一步地，所述的转轴通过轴承与销轴转动连接，所述的轴承镶嵌在销轴的顶端，所述的销轴上螺纹连接有锁紧螺钉。
进一步地，所述的半圆板上设有弧形减重槽，所述的弧形减重槽位于两个滑动槽之间。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，将两个半圆板放置在三合一减速机底座两边，通过滑动槽、销轴进行辅助定位，在半圆板一侧焊接支撑块，在支撑块上螺纹连接调节螺栓，通过转动两侧的调节螺栓给半圆板的水平移动进行调整定位，从而可快速推动减速机进行定位，解决了因现场三合一减速机与旋转台架之间磨损造成定位失效，检修时无专用的调整工装，安装调整更换设备时效率过低，检修质量低等问题，能够防止三合一减速机在工作过程中发生轴向和径向位移，提高三合一减速机的稳定性，通过设置防脱杆，防止半圆板在使用过程中脱出销轴，失去定位作用，通过设置插销和插孔，使得半圆板移动过程中更加的稳定，导向性更好，该装置可快速调整减速机定位，提高了精准度，进而提高检修质量和效率，具有使用方便、适用范围广的特点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型中转轴的结构放大示意图。
其中：1-半圆板、2-调节装置、3-滑动槽、4-销轴、5-安装底板、6-弧形减重槽、7-插销、8-插孔、9-弧形让位槽、10-转轴、11-防脱杆、12-锁紧螺钉、21-支撑块、22-调节螺栓。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-2所示，本实用新型的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，包括两个对称布置在的半圆板1，半圆板1的上下两部分均开设有滑动槽3，滑动槽3内活动插接有销轴4，销轴4固定在减速机的安装底板5上，两个半圆板1一侧设有对称布置的调节装置2，两个半圆板1的上下两端设有错位布置的插销7和插孔8，其中一个半圆板1的插销7活动插接在另一个半圆板1的插孔8内，将两个半圆板1放置在三合一减速机底座两边，通过滑动槽3、销轴4进行辅助定位，在半圆板1一侧焊接有支撑块21，在支撑块21上螺纹连接调节螺栓22，通过转动两侧的调节螺栓22给半圆板1的水平移动进行调整定位，从而可快速推动减速机进行定位，解决了因现场三合一减速机与旋转台架之间磨损造成定位失效，检修时无专用的调整工装，安装调整更换设备时效率过低，检修质量低等问题，能够防止三合一减速机在工作过程中发生轴向和径向位移，提高三合一减速机的稳定性，通过设置防脱杆11，防止半圆板1在使用过程中脱出销轴4，失去定位作用，通过设置插销7和插孔8，使得半圆板1移动过程中更加的稳定，导向性更好。
具体的，调节装置2包括支撑块21和调节螺栓22，支撑块21固定安装在半圆板1一侧的减速机的安装底板5上，调节螺栓22螺纹连接在支撑块21上，调节螺栓22一端与半圆板1接触，通过转动两侧的调节螺栓22给半圆板1的水平移动进行调整定位，从而可快速推动减速机进行定位。
优选的，半圆板1中间位置开设有弧形让位槽9，两个半圆板1的弧形让位槽9围成一个圆孔形状，保障三合一减速机的安装空间，使得半圆板1从两侧有效的推动三合一减速机定位。
进一步地，位于半圆板1上部的销轴4上转动设有转轴10，转轴10上设有垂直布置的防脱杆11，安装半圆板1时，转动转轴10使得防脱杆11与滑动槽3平行，使得半圆板1可以顺利安装，安装好之后，转动转轴10使得防脱杆11与滑动槽3垂直，有效的防止半圆板1在使用过程中脱出销轴4，失去定位作用。
进一步地，转轴10通过轴承与销轴4转动连接，轴承镶嵌在销轴4的顶端，方便转轴10，销轴4上螺纹连接有锁紧螺钉12，轴承方便转轴10进行转动，使用锁紧螺钉12进行锁紧转轴10。
进一步地，半圆板1上设有弧形减重槽6，弧形减重槽6位于两个滑动槽3之间，减少重量的同时，减少制作材料，节约成本。
本实施例的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置在使用时，将两个半圆板1放置在三合一减速机底座两边，通过滑动槽3、销轴4进行辅助定位，在半圆板1一侧焊接有支撑块21，在支撑块21上螺纹连接调节螺栓22，通过转动两侧的调节螺栓22给半圆板1的水平移动进行调整定位，从而可快速推动减速机进行定位，解决了因现场三合一减速机与旋转台架之间磨损造成定位失效，检修时无专用的调整工装，安装调整更换设备时效率过低，检修质量低等问题，能够防止三合一减速机在工作过程中发生轴向和径向位移，提高三合一减速机的稳定性，通过设置防脱杆11，防止半圆板1在使用过程中脱出销轴4，失去定位作用，通过设置插销7和插孔8，使得半圆板1移动过程中更加的稳定，导向性更好。本实用新型的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，可快速调整减速机定位，提高了精准度，进而提高检修质量和效率，具有使用方便、实用性强的特点。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，包括两个对称布置在的半圆板(1)，所述半圆板(1)的上下两部分均开设有滑动槽(3)，所述的滑动槽(3)内活动插接有销轴(4)，所述的销轴(4)固定在减速机的安装底板(5)上，两个所述的半圆板(1)一侧设有对称布置的调节装置(2)，两个所述的半圆板(1)的上下两端设有错位布置的插销(7)和插孔(8)，其中一个所述半圆板(1)的插销(7)活动插接在另一个半圆板(1)的插孔(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，所述的调节装置(2)包括支撑块(21)和调节螺栓(22)，所述的支撑块(21)固定安装在半圆板(1)一侧的减速机的安装底板(5)上，所述的调节螺栓(22)螺纹连接在支撑块(21)上，所述的调节螺栓(22)一端与半圆板(1)接触。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，所述的半圆板(1)中间位置开设有弧形让位槽(9)，两个所述半圆板(1)的弧形让位槽(9)围成一个圆孔形状。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，位于所述半圆板(1)上部的销轴(4)上转动设有转轴(10)，所述的转轴(10)上设有垂直布置的防脱杆(11)。
5.根据权利要求4所述的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，所述的转轴(10)通过轴承与销轴(4)转动连接，所述的轴承镶嵌在销轴(4)的顶端，所述的销轴(4)上螺纹连接有锁紧螺钉(12)。
6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机磁盘吊三合一减速机调整定位装置，其特征在于，所述的半圆板(1)上设有弧形减重槽(6)，所述的弧形减重槽(6)位于两个滑动槽(3)之间。
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