CN219710132U - 一种公路隧道用安全引导装置 - Google Patents

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陈嘉臻
李宇峰
潘宇
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Abstract

本实用新型公开了一种公路隧道用安全引导装置,涉及引导装置技术领域;而本实用新型包括引导显示屏,引导显示屏一侧设置外壳,且外壳上侧固连支架,支架外端内部插设啮合螺栓,且引导显示屏靠近外壳的一侧设置便捷更换机构,便捷更换机构包括插销单元、卡位单元、限位单元、推动单元和按压单元,且引导显示屏靠近外壳的一侧设置插销单元,插销单元远离引导显示屏的一端插设在外壳内,且外壳一端内侧设置卡位单元,卡位单元靠近引导显示屏的一侧设置限位单元,通过设置便捷更换机构,使引导显示屏在需要更换时,可以快速对引导显示屏进行更换,更换步骤简单便捷,进而提升更换效率。

Description

一种公路隧道用安全引导装置
技术领域
本实用新型涉及引导装置技术领域,具体为一种公路隧道用安全引导装置。
背景技术
公路隧道用安全引导装置,是一种对道路行驶车辆进行引导的装置。
公路隧道用安全引导装置,一般是由支架、固定螺栓和引导显示屏组成,使用时将引导显示屏和支架通过螺栓固定在公路隧道的隧道顶部,从而对行驶的车辆进行引导警示。
传统的公路隧道用安全引导装置,在安装时,需要使用工具将四组螺栓依次贯穿支架拧入隧道螺纹孔内,后期安全引导装置损坏需要更换时,则需要使用工具先将螺栓一一拧出,取下损坏的引导显示屏后,再将更换后的引导显示屏通过螺栓固定在隧道顶部,整体更换步骤相对繁琐,且需要耗费大量的时间,针对上述问题,发明人提出一种公路隧道用安全引导装置用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决公路隧道用安全引导装置不便快速更换的问题;本实用新型的目的在于提供一种公路隧道用安全引导装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:包括引导显示屏,引导显示屏一侧设置外壳,且外壳上侧固连支架,支架外端内部插设啮合螺栓,且引导显示屏靠近外壳的一侧设置便捷更换机构,便捷更换机构包括插销单元、卡位单元、限位单元、推动单元和按压单元,且引导显示屏靠近外壳的一侧设置插销单元,插销单元远离引导显示屏的一端插设在外壳内,且外壳一端内侧设置卡位单元,卡位单元靠近引导显示屏的一侧设置限位单元,且卡位单元远离限位单元的一侧设置推动单元,推动单元下端设置按压单元。
优选地,插销单元包括第一连接板和插板,且引导显示屏靠近外壳的一侧固连第一连接板,第一连接板远离引导显示屏的一端插设在外壳内,且第一连接板远离引导显示屏的一侧固连插板,卡位单元包括卡块和弹簧,且插板外侧贴合卡块,卡块上端插设在外壳内,且卡块上侧固连弹簧,弹簧上端固连在外壳上。
优选地,限位单元包括限位块和滚轮,且卡块外侧固连限位块,限位块远离卡块的一端插设滑动在外壳内,且限位块两端内部插设转接滚轮,卡块远离插板的一侧下端开设弧形倒角,且限位块和滚轮设置在卡块靠近引导显示屏的一侧上,推动单元包括第二连接板和第三连接板,且卡块远离引导显示屏的一侧固连第二连接板,第二连接板下端固连第三连接板。
优选地,第二连接板和第三连接板外侧插设在外壳内,且第二连接板和第三连接板设置为U形,按压单元包括推块和橡胶按钮,且第三连接板下侧固连推块,推块下端插设固连在橡胶按钮内,且橡胶按钮上侧固连在外壳上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、通过设置便捷更换机构,使引导显示屏需要更换时,先挤压按压单元,按压单元带动推动单元移动,推动单元移动后在限位单元的辅助下带动卡位单元上移,随后拉动引导显示屏,使引导显示屏带动插销单元拉出外壳,然后松开按压单元,将引导显示屏带动插销单元插设到外壳内,插销单元插设时挤压卡位单元,随后继续插设,当插销单元插设结束后,此时卡位单元回位对插销单元进行卡位,使引导显示屏在需要更换时,可以快速对引导显示屏进行更换,更换步骤简单便捷,进而提升更换效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型插销单元处结构示意图。
图3为本实用新型卡位单元、限位单元、推动单元和按压单元处结构示意图。
图中:1、引导显示屏;2、外壳;3、支架;4、螺栓;5、第一连接板;6、插板;7、卡块;8、弹簧;9、限位块;10、滚轮;11、第二连接板;12、第三连接板;13、推块;14、橡胶按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:如图1-3所示,本实用新型提供了一种公路隧道用安全引导装置,包括引导显示屏1,引导显示屏1一侧设置外壳2,且外壳2上侧固连支架3,支架3外端内部插设啮合螺栓4,且引导显示屏1靠近外壳2的一侧设置便捷更换机构,便捷更换机构包括插销单元、卡位单元、限位单元、推动单元和按压单元,且引导显示屏1靠近外壳2的一侧设置插销单元,插销单元远离引导显示屏1的一端插设在外壳2内,且外壳2一端内侧设置卡位单元,卡位单元靠近引导显示屏1的一侧设置限位单元,且卡位单元远离限位单元的一侧设置推动单元,推动单元下端设置按压单元。
通过采用上述技术方案,使引导显示屏1需要更换时,先挤压按压单元,按压单元带动推动单元移动,推动单元移动后在限位单元的辅助下带动卡位单元上移,随后拉动引导显示屏1,使引导显示屏1带动插销单元拉出外壳2,然后松开按压单元,将引导显示屏1带动插销单元插设到外壳2内,插销单元插设时挤压卡位单元,随后继续插设,当插销单元插设结束后,此时卡位单元回位对插销单元进行卡位,通过设置便捷更换机构,使引导显示屏1在需要更换时,可以快速对引导显示屏1进行更换,更换步骤简单便捷,进而提升更换效率。
插销单元包括第一连接板5和插板6,且引导显示屏1靠近外壳2的一侧固连第一连接板5,第一连接板5远离引导显示屏1的一端插设在外壳2内,且第一连接板5远离引导显示屏1的一侧固连插板6。
通过采用上述技术方案,通过设置第一连接板5和插板6,便于对引导显示屏1进行插接限位。
卡位单元包括卡块7和弹簧8,且插板6外侧贴合卡块7,卡块7上端插设在外壳2内,且卡块7上侧固连弹簧8,弹簧8上端固连在外壳2上。
通过采用上述技术方案,通过设置卡块7和弹簧8,便于对插板6卡位固定。
限位单元包括限位块9和滚轮10,且卡块7外侧固连限位块9,限位块9远离卡块7的一端插设滑动在外壳2内,且限位块9两端内部插设转接滚轮10。
通过采用上述技术方案,通过设置限位块9和滚轮10,便于对卡块7的移动进行限位。
卡块7远离插板6的一侧下端开设弧形倒角,且限位块9和滚轮10设置在卡块7靠近引导显示屏1的一侧上。
通过采用上述技术方案,将卡块7远离插板6的一侧下端开设弧形倒角,便于插板6插设时挤压卡块7,让卡块7移动插设到外壳2上端内部。
推动单元包括第二连接板11和第三连接板12,且卡块7远离引导显示屏1的一侧固连第二连接板11,第二连接板11下端固连第三连接板12。
通过采用上述技术方案,通过设置第二连接板11和第三连接板12,便于对推动单元的推力进行传动。
第二连接板11和第三连接板12外侧插设在外壳2内,且第二连接板11和第三连接板12设置为U形。
通过采用上述技术方案,将第二连接板11和第三连接板12设置为U形,便于对动力进行传动。
按压单元包括推块13和橡胶按钮14,且第三连接板12下侧固连推块13,推块13下端插设固连在橡胶按钮14内,且橡胶按钮14上侧固连在外壳2上。
通过采用上述技术方案,通过设置推块13和橡胶按钮14,便于带动推动单元移动。
工作原理:对引导显示屏1进行初次安装时,先将外壳2和支架3通过螺栓4固定在公路隧道顶部,然后将引导显示屏1带动第一连接板5和插板6从外壳2的一端插入外壳2内,插板6在插设的过程中挤压卡块7,卡块7被挤压后在限位块9和滚轮10的辅助下插设到外壳2内部压缩弹簧8,当弹簧8插设到外壳2上端内部后,此时继续推动插板6插设,插板6插设结束后,此时弹簧8通过弹性势能推动卡块7回位,通过卡块7对插板6进行卡位固定,后期需要对引导显示屏1进行更换时,先按压橡胶按钮14和推块13,推块13移动后推动第三连接板12和第二连接板11移动,使第二连接板11带动卡块7在限位块9和滚轮10的辅助下上移插设到外壳2上端内部压缩弹簧8,随后拉动引导显示屏1带动第一连接板5和插板6,将第一连接板5和插板6拉出外壳2内后松开橡胶按钮14和推块13,然后再将更换后的引导显示屏1带动第一连接板5和插板6插入外壳2内即可。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种公路隧道用安全引导装置,包括引导显示屏(1),其特征在于:所述引导显示屏(1)一侧设置外壳(2),且外壳(2)上侧固连支架(3),所述支架(3)外端内部插设啮合螺栓(4),且引导显示屏(1)靠近外壳(2)的一侧设置便捷更换机构,所述便捷更换机构包括插销单元、卡位单元、限位单元、推动单元和按压单元,且引导显示屏(1)靠近外壳(2)的一侧设置插销单元,所述插销单元远离引导显示屏(1)的一端插设在外壳(2)内,且外壳(2)一端内侧设置卡位单元,所述卡位单元靠近引导显示屏(1)的一侧设置限位单元,且卡位单元远离限位单元的一侧设置推动单元,所述推动单元下端设置按压单元。
2.如权利要求1所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述插销单元包括第一连接板(5)和插板(6),且引导显示屏(1)靠近外壳(2)的一侧固连第一连接板(5),所述第一连接板(5)远离引导显示屏(1)的一端插设在外壳(2)内,且第一连接板(5)远离引导显示屏(1)的一侧固连插板(6)。
3.如权利要求2所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述卡位单元包括卡块(7)和弹簧(8),且插板(6)外侧贴合卡块(7),所述卡块(7)上端插设在外壳(2)内,且卡块(7)上侧固连弹簧(8),所述弹簧(8)上端固连在外壳(2)上。
4.如权利要求3所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述限位单元包括限位块(9)和滚轮(10),且卡块(7)外侧固连限位块(9),所述限位块(9)远离卡块(7)的一端插设滑动在外壳(2)内,且限位块(9)两端内部插设转接滚轮(10)。
5.如权利要求4所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述卡块(7)远离插板(6)的一侧下端开设弧形倒角,且限位块(9)和滚轮(10)设置在卡块(7)靠近引导显示屏(1)的一侧上。
6.如权利要求4所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述推动单元包括第二连接板(11)和第三连接板(12),且卡块(7)远离引导显示屏(1)的一侧固连第二连接板(11),所述第二连接板(11)下端固连第三连接板(12)。
7.如权利要求6所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述第二连接板(11)和第三连接板(12)外侧插设在外壳(2)内,且第二连接板(11)和第三连接板(12)设置为U形。
8.如权利要求6所述的一种公路隧道用安全引导装置,其特征在于,所述按压单元包括推块(13)和橡胶按钮(14),且第三连接板(12)下侧固连推块(13),所述推块(13)下端插设固连在橡胶按钮(14)内,且橡胶按钮(14)上侧固连在外壳(2)上。
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