CN219708874U - 一种钢箱梁防滑吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁防滑吊装装置，涉及吊装装置技术领域，包括横梁；所述横梁的两侧对称分布有夹持臂，所述夹持臂的顶部与所述横梁的侧端转动连接，两个所述夹持臂的内侧对称开设有活动槽，所述横梁的底部竖直分布有推动板，所述推动板的侧端与所述夹持臂之间水平分布有转动板，所述转动板的两端分别转动连接于所述推动板的侧端、所述活动槽的内壁两侧，所述推动板的顶部与所述横梁的底部之间竖直分布有液压杆。本实用新型通过设置一种夹持结构，通过两个液压杆伸缩驱动推动板上下移动，从而通过转动板带动两个夹持臂向内或向外转动，从而实现对钢箱梁的夹持或放置，在正常钢索吊装运输的基础上添加机械夹持组件，原理简单且高效。

Description

一种钢箱梁防滑吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装装置技术领域，具体是一种钢箱梁防滑吊装装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外形像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁在搬运和安装时，需要通过起重器或吊车对其进行吊装。

现有的吊装设备对钢箱梁进行吊装作业时，往往仅仅通过两个或多个钢索挂钩于钢箱梁的上方，对钢箱梁进行吊装作业，一旦脱钩，巨大的钢箱梁掉落对人或对周围的事物都会造成重大的安全隐患，因此，为了提高钢箱梁吊装过程中的安全性，同时防止钢箱梁滑脱，提供一种钢箱梁防滑吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决吊装钢箱梁时，单一的钢索吊装具有一定的安全隐患的问题，提供一种钢箱梁防滑吊装装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢箱梁防滑吊装装置，包括横梁、吊装钢索，所述吊装钢索竖直固定于所述横梁的底部，所述吊装钢索的数量为二，且对称分布于所述横梁的底部两侧，用于对钢箱梁进行挂钩固定，所述横梁的两侧对称分布有夹持臂，用于对钢箱梁进行夹持；

所述夹持臂的顶部与所述横梁的侧端转动连接，两个所述夹持臂的内侧对称开设有活动槽，所述横梁的底部竖直分布有推动板，所述推动板的侧端与所述夹持臂之间水平分布有转动板，所述转动板的两端分别转动连接于所述推动板的侧端、所述活动槽的内壁两侧，用于对力进行传递，控制所述夹持臂发生转动；

所述推动板的顶部与所述横梁的底部之间竖直分布有液压杆，所述液压杆的两端分别固定于所述横梁的底部、所述推动板的顶部，所述液压杆的数量为二且呈对称分布于所述推动板的顶端中部，用于产生带动所述夹持臂转动的力。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推动板与两个所述转动板的长度和要大于两个所述夹持臂的间距，以保证所述推动板下移时，能够拥有足够的长度以推动两个所述夹持臂外展。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动板与所述活动槽的转动连接处位于所述活动槽的内壁下方，以保证所述活动槽的上方有足够的空间用于所述转动板转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横梁的中部侧面水平开设有外接口，为架桥机连接所述横梁提供安装点。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推动板的内部竖直开设有安置口，所述安置口的数量为二，且对称分布于所述推动板的两侧，所述吊装钢索竖直贯穿分布于所述安置口的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持臂的底部内侧水平开设有防滑纹，用于增大所述夹持臂与钢箱梁之间的摩擦力。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吊装钢索的长度要小于所述夹持臂的长度，以保证所述夹持臂夹持住钢箱梁时，所述吊装钢索为绷紧状态，能够正常发挥作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置一种夹持结构，通过两个液压杆伸缩驱动推动板上下移动，从而通过转动板带动两个夹持臂向内或向外转动，从而实现对钢箱梁的夹持或放置，在正常钢索吊装运输的基础上添加机械夹持组件，增强了安全性，原理简单且高效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹持臂结构剖视图；

图3为本实用新型的推动板结构示意图。

图中：1、横梁；2、夹持臂；3、活动槽；4、转动板；5、推动板；6、液压杆；7、吊装钢索；8、外接口；9、安置口；10、防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种钢箱梁防滑吊装装置，包括横梁1、吊装钢索7，吊装钢索7竖直固定于横梁1的底部，吊装钢索7的数量为二，且对称分布于横梁1的底部两侧，用于对钢箱梁进行挂钩固定，横梁1的两侧对称分布有夹持臂2，用于对钢箱梁进行夹持；

夹持臂2的顶部与横梁1的侧端转动连接，两个夹持臂2的内侧对称开设有活动槽3，横梁1的底部竖直分布有推动板5，推动板5的侧端与夹持臂2之间水平分布有转动板4，转动板4的两端分别转动连接于推动板5的侧端、活动槽3的内壁两侧，用于对力进行传递，控制夹持臂2发生转动；

推动板5的顶部与横梁1的底部之间竖直分布有液压杆6，液压杆6的两端分别固定于横梁1的底部、推动板5的顶部，液压杆6的数量为二且呈对称分布于推动板5的顶端中部，用于产生带动夹持臂2转动的力。

在本实施例中：使用者将横梁1竖直固定于架桥机的钩索底部，通过操作架桥机将横梁1水平移动到钢箱梁的顶部，对齐位置后，将吊装钢索7竖直挂在钢箱梁顶部的卡扣中，此时使用者再通过远程控制两个液压杆6，液压杆6向上收缩，带动推动板5上移，推动板5上移的同时的，带动位于其两侧的转动板4转动，转动板4转动的同时伴随推动板5上移，拉动两个夹持臂2向内转动，从而致使夹持臂2的底部贴合挤压钢箱梁的两侧，将钢箱梁夹持固定，同时架桥机操控钩索带动横梁1与钢箱梁水平移动到使用者所需的位置，将钢箱梁放置，再反向重复上述动作，从而实现对钢箱梁的脱钩放置，其有益效果是通过两个液压杆6伸缩驱动推动板5上下移动，从而通过转动板4带动两个夹持臂2向内或向外转动，从而实现对钢箱梁的夹持或放置，原理简单且高效。

请着重参阅图1～2，推动板5与两个转动板4的长度和要大于两个夹持臂2的间距，以保证推动板5下移时，能够拥有足够的长度以推动两个夹持臂2外展。

在本实施例中：图，推动板5与两个转动板4的长度和要大于两个夹持臂2的间距，以保证推动板5下移时转动板4能够拥有足够的长度以推动两个夹持臂2外展，从而顺利将夹持的钢箱梁放置。

请着重参阅图2，转动板4与活动槽3的转动连接处位于活动槽3的内壁下方，以保证活动槽3的上方有足够的空间用于转动板4转动。

在本实施例中：转动板4与活动槽3的转动连接处位于活动槽3的内壁下方，以保证活动槽3的上方有足够的空间用于转动板4转动，防止转动板4因空间不足而无法转动。

请着重参阅图1～2，横梁1的中部侧面水平开设有外接口8，为架桥机连接横梁1提供安装点。

在本实施例中：横梁1的中部侧面水平开设有外接口8，为架桥机连接横梁1提供安装点位。

请着重参阅图3，推动板5的内部竖直开设有安置口9，安置口9的数量为二，且对称分布于推动板5的两侧，吊装钢索7竖直贯穿分布于安置口9的内部。

在本实施例中：推动板5的内部竖直开设有安置口9，安置口9的数量为二，且对称分布于推动板5的两侧，吊装钢索7竖直贯穿分布于安置口9的内部，为吊装钢索7的放置提供足够的空间，同时不影响推动板5的竖直移动。

请着重参阅图1～2，夹持臂2的底部内侧水平开设有防滑纹10，用于增大夹持臂2与钢箱梁之间的摩擦力。

在本实施例中：夹持臂2的底部内侧水平开设有防滑纹10，用于增大夹持臂2与钢箱梁之间的摩擦力，致使夹持臂2与钢箱梁之间的接触更加紧密。

请着重参阅图1～2，吊装钢索7的长度要小于夹持臂2的长度，以保证夹持臂2夹持住钢箱梁时，吊装钢索7为绷紧状态，能够正常发挥作用。

在本实施例中：装钢索7的长度要小于夹持臂2的长度，以保证夹持臂2夹持住钢箱梁时，吊装钢索7为绷紧状态，能够正常发挥对钢箱梁的牵引吊装作用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢箱梁防滑吊装装置，包括横梁（1）、吊装钢索（7），所述吊装钢索（7）竖直固定于所述横梁（1）的底部，所述吊装钢索（7）的数量为二，且对称分布于所述横梁（1）的底部两侧，用于对钢箱梁进行挂钩固定，其特征在于，所述横梁（1）的两侧对称分布有夹持臂（2），用于对钢箱梁进行夹持；

所述夹持臂（2）的顶部与所述横梁（1）的侧端转动连接，两个所述夹持臂（2）的内侧对称开设有活动槽（3），所述横梁（1）的底部竖直分布有推动板（5），所述推动板（5）的侧端与所述夹持臂（2）之间水平分布有转动板（4），所述转动板（4）的两端分别转动连接于所述推动板（5）的侧端、所述活动槽（3）的内壁两侧，用于对力进行传递，控制所述夹持臂（2）发生转动；

所述推动板（5）的顶部与所述横梁（1）的底部之间竖直分布有液压杆（6），所述液压杆（6）的两端分别固定于所述横梁（1）的底部、所述推动板（5）的顶部，所述液压杆（6）的数量为二且呈对称分布于所述推动板（5）的顶端中部，用于产生带动所述夹持臂（2）转动的力。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述推动板（5）与两个所述转动板（4）的长度和要大于两个所述夹持臂（2）的间距，以保证所述推动板（5）下移时，能够拥有足够的长度以推动两个所述夹持臂（2）外展。

3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述转动板（4）与所述活动槽（3）的转动连接处位于所述活动槽（3）的内壁下方，以保证所述活动槽（3）的上方有足够的空间用于所述转动板（4）转动。

4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述横梁（1）的中部侧面水平开设有外接口（8），为架桥机连接所述横梁（1）提供安装点。

5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述推动板（5）的内部竖直开设有安置口（9），所述安置口（9）的数量为二，且对称分布于所述推动板（5）的两侧，所述吊装钢索（7）竖直贯穿分布于所述安置口（9）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述夹持臂（2）的底部内侧水平开设有防滑纹（10），用于增大所述夹持臂（2）与钢箱梁之间的摩擦力。

7.根据权利要求1所述的一种钢箱梁防滑吊装装置，其特征在于，所述吊装钢索（7）的长度要小于所述夹持臂（2）的长度，以保证所述夹持臂（2）夹持住钢箱梁时，所述吊装钢索（7）为绷紧状态，能够正常发挥作用。