CN219707134U - 一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，包括拖拉机转轴，其外表面安装有拖拉机转轮，且所述拖拉机转轴通过第一支撑板上开设的贯穿凹槽与第一支撑板构成转动机构；还包括：安装板，安装在所述固定板的内表面；安装螺钉，贯穿设置在所述安装板上；加固板，共设置有2个。该50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，通过第一支撑板可实现对拖拉机转轮与安装板之间支撑安装，且通过固定螺钉可同时将2个加固板固定安装在安装板上，可实现对加固板和柔软挡泥板拆卸更换；通过第二支撑板和填充层可有效的增加挡泥板表面的韧性，并且在加强板的作用下可增加挡泥板中心位置的强度，避免在后续使用中，挡泥板出现严重变形的情况。

Description

一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构

技术领域

本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体为一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构。

背景技术

拖拉机被十分广泛的应用在农业、工业和特殊用途等，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺的，而现有的农用拖拉机通常设置为50匹马力，可有效的保证良好的牵引能力，但因为拖拉机使用的场所通常在泥泞的地里，因此，通过挡泥板可有效的避免轮胎将泥巴飞溅起来。

公开号为：CN2388090Y的一种结构强度高，且不发生共振的挡泥板。包括用螺丝固定在半轴总成3外端的挡泥瓦2，在挡泥瓦2的上端和座椅支架4间连接有加强瓦1，且加强瓦1为截面呈钝角形的板。这种拖拉机挡泥板，包括装在半轴总成上的挡泥瓦，在挡泥瓦和座椅支架间连接有加强瓦。由于在挡泥瓦和支架间连接有加强瓦，使得挡泥瓦与机体间构成了一个整体，因此挡泥瓦不再发生共振，挡泥瓦的结构强度也明显增强，挡泥瓦不再撕裂，人坐上去也没有危险。

但在对上述挡泥板进行使用的过程中也存在一些问题，例如，上述挡泥板与机体构成一个整体结构，而实际上挡泥板为一种消耗品，随着使用时间的增加，挡泥板极易出现损坏的情况，此时当挡泥板发生损坏时，无法对挡泥板进行更换，难以达到很好的挡泥效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，以解决上述背景技术中提出当挡泥板发生损坏时，无法对挡泥板进行更换，难以达到很好的挡泥效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，包括拖拉机转轴，其外表面安装有拖拉机转轮，且所述拖拉机转轴通过第一支撑板上开设的贯穿凹槽与第一支撑板构成转动机构，并且所述第一支撑板与固定板相互连接；

还包括：

安装板，安装在所述固定板的内表面；

安装螺钉，贯穿设置在所述安装板上，且通过所述安装螺钉可实现将所述安装板安装在拖拉机上；

加固板，共设置有2个，且2个加固板分别与所述安装板的内表面以及所述安装板的外表面相互贴合；

固定螺钉，贯穿于所述加固板，且所述固定螺钉贯穿设置在所述安装板上；

固定螺母，通过螺纹结构与所述固定螺钉相互连接，且所述固定螺母与所述加固板相互贴合；

柔软挡泥板，其上端与所述加固板的下端相互连接；

震动球，通过弹簧与所述加固板上安装的板状结构构成弹性连接。

优选的，所述安装板设置为弧形板状结构，且所述安装板设置为外表面光滑的不锈钢材质，通过上述结构，便于通过安装板对拖拉机转轮进行辅助支撑。

优选的，所述安装板上设置有限制板，且所述限制板设置为方形板状结构，并且所述限制板贯穿于所述加固板，通过上述结构，便于通过限制板对加固板进行限位固定。

优选的，所述加固板上安装有卡合板，且所述卡合板上对称设置有固定簧片，并且所述固定簧片安装在所述安装板上开设的凹槽内，通过上述结构，便于在固定簧片的作用下可实现对卡合板进行卡合固定。

优选的，所述柔软挡泥板内表面设置有第二支撑板，且所述第二支撑板内表面设置有填充层，通过上述结构，便于通过第二支撑板和填充层对柔软挡泥板的内部进行填充保护。

优选的，所述填充层内表面与加强板相互连接，且所述加强板设置为软质铝材质板状结构，通过上述结构，便于在加强板的作用下可有效的增强柔软挡泥板的强度以及硬度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，设置有第一支撑板、固定板、安装板、加固板和固定螺钉，通过第一支撑板可实现对拖拉机转轮与安装板之间进行支撑安装，且通过固定螺钉可同时将2个加固板固定安装在安装板上，从而可实现对加固板和柔软挡泥板进行拆卸更换，避免将柔软挡泥板与机架之间设置为固定结构，因柔软挡泥板损坏而影响挡泥效果，且通过加装震动球可实现对挡泥板上的泥土进行清理，从而避免泥土长时间附着在挡泥板上，影响挡泥板的正常使用；

（2）该50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，设置有限制板、卡合板、固定簧片、柔软挡泥板、第二支撑板、填充层和加强板，通过卡合板和固定簧片可实现对安装板与加固板之间进行辅助固定，且通过第二支撑板和填充层可有效的增加挡泥板表面的韧性，并且在加强板的作用下可增加挡泥板中心位置的强度，避免在后续使用中，挡泥板出现严重变形的情况。

附图说明

图1为本实用新型安装板主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一支撑板主视结构示意图；

图3为本实用新型限制板侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型加固板主视剖面结构示意图；

图5为本实用新型柔软挡泥板主视剖面结构示意图。

图中：1、拖拉机转轴；2、拖拉机转轮；3、第一支撑板；4、固定板；5、安装板；6、安装螺钉；7、限制板；8、加固板；9、固定螺钉；10、固定螺母；11、卡合板；12、固定簧片；13、柔软挡泥板；14、第二支撑板；15、填充层；16、加强板；17、震动球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，包括拖拉机转轴1，其外表面安装有拖拉机转轮2，且拖拉机转轴1通过第一支撑板3上开设的贯穿凹槽与第一支撑板3构成转动机构，并且第一支撑板3与固定板4相互连接；安装板5，安装在固定板4的内表面；安装螺钉6，贯穿设置在安装板5上，且通过安装螺钉6可实现将安装板5安装在拖拉机上；加固板8，共设置有2个，且2个加固板8分别与安装板5的内表面以及安装板5的外表面相互贴合；固定螺钉9，贯穿于加固板8，且固定螺钉9贯穿设置在安装板5上；固定螺母10，通过螺纹结构与固定螺钉9相互连接，且固定螺母10与加固板8相互贴合；安装板5设置为弧形板状结构，且安装板5设置为外表面光滑的不锈钢材质；

通过安装螺钉6可实现将安装板5固定在拖拉机上，因为安装板5上设置有拖拉机转轴1，且拖拉机转轴1外表面安装有拖拉机转轮2，此时拖拉机转轮2便在拖拉机转轴1的作用下可进行转动，因为拖拉机转轴1通过第一支撑板3上开设的贯穿凹槽与第一支撑板3相互连接，此时通过第一支撑板3便可实现对安装板5进行支撑，而后使加固板8与安装板5相互贴合，而后使固定螺钉9贯穿设置在加固板8和安装板5上，而后转动固定螺母10，此时固定螺母10便开始与固定螺钉9相互连接，即在固定螺钉9和固定螺母10的作用下可实现将加固板8安装在安装板5上；

柔软挡泥板13，其上端与加固板8的下端相互连接；安装板5上设置有限制板7，且限制板7设置为方形板状结构，并且限制板7贯穿于加固板8；加固板8上安装有卡合板11，且卡合板11上对称设置有固定簧片12，并且固定簧片12安装在安装板5上开设的凹槽内；柔软挡泥板13内表面设置有第二支撑板14，且第二支撑板14内表面设置有填充层15；填充层15内表面与加强板16相互连接，且加强板16设置为软质铝材质板状结构；震动球17，通过弹簧与加固板8上安装的板状结构构成弹性连接；

当需要将加固板8安装在安装板5上时，此时加固板8上开设的凹槽便开始与限制板7相互贴合，从而可通过限制板7对加固板8进行限位，与此同时，因为加固板8上安装有卡合板11，此时卡合板11上安装的固定簧片12便开始与安装板5上安装的固定簧片12相互挤压形变，从而可实现对安装板5与加固板8之间进行卡合固定，因为柔软挡泥板13内部设置有第二支撑板14和填充层15，在第二支撑板14和填充层15的作用下可有效的增加挡泥板外层的柔软性，且在加强板16的作用下可有效的增加挡泥板的强度，避免在使用的过程中，挡泥板出现较强的变形而影响挡泥效果，且在拖拉机行驶的过程中，震动球17上设置的弹簧便在拖拉机工作震动的作用下进行弹性形变，即带动震动球17进行上下或左右移动，随着震动球17上下移动，便可将挡泥板上附着的泥土进行刮除，且当震动球17进行左右移动时可对挡泥板进行敲打，从而也可对挡泥板上附着的泥土进行敲打掉落，避免泥土长时间附着在挡泥板上，影响后续的挡泥效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，包括拖拉机转轴（1），其外表面安装有拖拉机转轮（2），且所述拖拉机转轴（1）通过第一支撑板（3）上开设的贯穿凹槽与第一支撑板（3）构成转动机构，并且所述第一支撑板（3）与固定板（4）相互连接；

其特征在于，还包括：

安装板（5），安装在所述固定板（4）的内表面；

安装螺钉（6），贯穿设置在所述安装板（5）上，且通过所述安装螺钉（6）可实现将所述安装板（5）安装在拖拉机上；

加固板（8），共设置有2个，且2个加固板（8）分别与所述安装板（5）的内表面以及所述安装板（5）的外表面相互贴合；

固定螺钉（9），贯穿于所述加固板（8），且所述固定螺钉（9）贯穿设置在所述安装板（5）上；

固定螺母（10），通过螺纹结构与所述固定螺钉（9）相互连接，且所述固定螺母（10）与所述加固板（8）相互贴合；

柔软挡泥板（13），其上端与所述加固板（8）的下端相互连接；

震动球（17），通过弹簧与所述加固板（8）上安装的板状结构构成弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，其特征在于：所述安装板（5）设置为弧形板状结构，且所述安装板（5）设置为外表面光滑的不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，其特征在于：所述安装板（5）上设置有限制板（7），且所述限制板（7）设置为方形板状结构，并且所述限制板（7）贯穿于所述加固板（8）。

4.根据权利要求1所述的一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，其特征在于：所述加固板（8）上安装有卡合板（11），且所述卡合板（11）上对称设置有固定簧片（12），并且所述固定簧片（12）安装在所述安装板（5）上开设的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，其特征在于：所述柔软挡泥板（13）内表面设置有第二支撑板（14），且所述第二支撑板（14）内表面设置有填充层（15）。

6.根据权利要求5所述的一种50马力拖拉机用高强度挡泥板结构，其特征在于：所述填充层（15）内表面与加强板（16）相互连接，且所述加强板（16）设置为软质铝材质板状结构。