CN219706833U - 一种车辆卷帘机构以及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车辆卷帘机构以及车辆，车辆卷帘机构包括卷帘、卷轴以及卷帘盒，转轴设置于卷帘盒内，卷帘缠绕于转轴上；卷帘的拉伸端与后排座椅的座椅靠背底部可拆卸连接，卷帘盒的一侧紧贴后备箱的底板，且卷帘盒与底板可拆卸连接；通过设计一种车辆卷帘机构填补座椅与后备箱之间的缝隙，避免物品从缝隙中脱落以及提高后备箱变换的便捷性。

Description

一种车辆卷帘机构以及车辆

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车辆卷帘机构以及车辆。

背景技术

在汽车行业中，车辆后排座椅能够进行座椅变换形成临时后备箱，扩大后备箱的存储空间；但由于座椅和后备箱之间存在缝隙，在座椅进行变换后物品容易从缝隙中滑落，且在座椅可滑动的情况下，物品会占据滑轨，从而对座椅归位造成影响。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本申请的目的在于设计一种车辆卷帘机构填补座椅与后备箱之间的缝隙，避免物品从缝隙中脱落以及提高后备箱变换的便捷性。

为了解决上述问题，本申请提供了一种车辆卷帘机构，包括卷帘、卷轴以及卷帘盒，所述转轴设置于所述卷帘盒内，所述卷帘缠绕于所述转轴上；

所述卷帘的拉伸端与后排座椅的座椅靠背底部可拆卸连接，所述卷帘盒的一侧紧贴后备箱的底板，且所述卷帘盒与所述底板可拆卸连接。

在本申请实施例中，所述车辆卷帘机构还包括卷帘导向件，所述卷帘绕过所述卷帘导向件与所述座椅靠背底部可拆卸连接。

在本申请实施例中，所述座椅靠背底部上包括与所述卷帘可拆卸连接的拆卸位置，所述卷帘导向件与所述可拆卸位置处于同一水平面。

在本申请实施例中，所述车辆卷帘结构还包括转动限位件，所述转轴与所述转动限位件固定连接。

在本申请实施例中，所述卷帘的一端设有卡接结构，所述座椅靠背底部设有卡接槽，所述卡接结构与所述卡接槽可拆卸连接。

在本申请实施例中，所述车辆卷帘机构还包括回弹机构，所述回弹机构与所述转轴固定连接，所述转轴的一端设置有回弹按钮。

在本申请另一实施例中，所述卷帘与所述座椅靠背底部通过拉链可拆卸连接。

在本申请实施例中，所述卷帘导向件为倒角支撑板。

在本申请另一实施例中，所述卷帘导向件为滑动滚轮或滑动滚珠。

另一方面，本申请还提供一种车辆，所述车辆包括本申请实施例中的车辆卷帘机构。

由于上述技术方案，本申请所述的一种车辆卷帘机构具有以下有益效果：

通过设置卷帘、卷轴以及卷帘盒形成车辆卷帘机构，卷帘的拉伸端与后排座椅的座椅靠背底部可拆卸连接，卷帘盒贴近后备箱的一侧，进而用卷帘盒填补后排座椅与后备箱之间的缝隙，且在后排座椅变换的情况下，卷帘可以随座椅变换而变换，进一步避免物体从缝隙中掉落，以及提高座椅变换便捷性；另一方面，通过将车辆卷帘机构分别与后备箱的底板以及后排座椅可拆卸连接，进而提高车内结构布局便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本申请实施例提供的一种车辆卷帘机构结构示意图；

图2是本申请实施例提供的一种车辆卷帘机构延伸示意图；

图3是本申请实施例提供的一种车辆卷帘机构收缩示意图。

其中，1-卷帘，2-卷帘盒，3-后排座椅，4-底板，5-卷帘导向件，6-卡接结构，7-卡接槽，8-回弹按钮。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

结合图1，介绍本申请实施例提供的一种车辆卷帘机构，包括卷帘1、卷轴以及卷帘盒2，所述转轴设置于所述卷帘盒2内，所述卷帘1缠绕于所述转轴上；所述卷帘1的拉伸端与后排座椅3的座椅靠背底部可拆卸连接，所述卷帘盒2的一侧紧贴后备箱的底板4，且所述卷帘盒2与所述底板4可拆卸连接。

在本申请实施例中，通过设置卷帘1、卷轴以及卷帘盒2形成车辆卷帘机构，卷帘1的拉伸端与后排座椅3的座椅靠背底部可拆卸连接，卷帘盒2贴近后备箱的一侧，进而用卷帘盒2填补后排座椅3与后备箱之间的缝隙，且在后排座椅3变换的情况下，卷帘1可以随座椅变换而变换，进一步避免物体从缝隙中掉落，以及提高座椅变换便捷性；另一方面，通过将车辆卷帘机构分别与后备箱的底板4以及后排座椅3可拆卸连接，进而提高车内结构布局便捷性。

在本申请实施例中，车辆卷帘机构可以是分别与拆分后的车辆后排座椅3可拆卸连接，也可以是与一体化的车辆后排座椅3可拆卸连接。

在本申请实施例中，车辆卷帘机构还包括卷帘导向件5，所述卷帘1绕过所述卷帘导向件5与所述座椅靠背底部可拆卸连接。

在本申请实施例中，通过设置卷帘导向件5，在卷帘1在后排座椅3带动下运动的情况下，能够对卷帘1起到导向作用，从而提高卷帘1从卷帘盒2拉伸出以及进入的稳定性，进而提高车辆卷帘机构的稳定性。

在本申请实施例中，所述座椅靠背底部上包括与所述卷帘1可拆卸连接的拆卸位置，所述卷帘导向件5与所述可拆卸位置处于同一水平面。

在本申请实施例中，通过将卷帘导向件5与可拆卸位置处于同一水平面，进而能够保障卷帘1展开后与车辆底部成水平设置，从而提高卷帘1的平稳性，以及卷帘1对物品承载能力。

在本申请实施例中，还包括转动限位件，所述转轴与所述转动限位件固定连接。

在本申请实施例中，通过设置转动限位件，在卷帘1拉伸出的情况下，对卷帘1提供张力，进一步提高卷帘1的平稳性；以及在卷帘1回缩的情况下，对卷帘1回位提供拉力，进而提高卷帘1收缩可靠性以及稳定性。

在本申请实施例中，所述卷帘1的一端设有卡接结构6，所述座椅靠背底部设有卡接槽7，所述卡接结构6与所述卡接槽7可拆卸连接。

在本申请实施例中，通过设置卡接结构6以及卡接槽7，从而实现车辆卷帘机构与车辆之间的可拆卸连接，从而降低车辆卷帘机构的结构复杂性，以及提高车辆卷帘机构与车辆连接的稳定性。

在本申请具体实施例中，卡接结构6可以是J形条，卡接槽7可以是U形条。

在本申请实施例中，还包括回弹机构，所述回弹机构与所述转轴固定连接，所述转轴的一端设置有回弹按钮8。

在本申请实施例中，通过设置回弹机构以及回弹按钮8，从而能够快速实现转轴的回弹，提高车辆卷帘机构与车辆之间的拆卸以及连接效率。

在本申请另一实施例中，所述卷帘1与所述座椅靠背底部通过拉链可拆卸连接；优选的，可以是隐形拉链。

在本申请另一实施例中，通过设置成拉链结构实现车辆卷帘机构与车辆之间的可拆卸连接，从而降低车辆卷帘机构的结构复杂性，以及降低车辆卷帘机构的制造成本。

在本申请其他实施例中，卷帘1还可以通过扣条、螺栓以及挂钩等结构与座椅靠背底部可拆卸连接。

在本申请具体实施例中，卷帘1伸展的位置位于座椅滑轨的上方，进而在不影响其他机构的情况下，实现对座椅滑轨的遮挡。

在本申请实施例中，所述卷帘导向件5为倒角支撑板。

在本申请实施例中，通过将卷帘导向件5设置成倒角支撑板，从而降低车辆卷帘机构的结构复杂性，以及降低车辆卷帘机构的制造成本。

在本申请另一实施例中，所述卷帘导向件5为滑动滚轮或滑动滚珠。

在本申请另一实施例中，通过将卷帘导向件5设置成滑动滚轮或滑动滚珠，能够使得卷帘1的导向更为平滑，提高卷帘1的拉伸以及回位流畅性。

参考图2-3，介绍本申请实施例中车辆卷帘机构的工作原理：

车辆后排座椅3向前打平以及向前滑动的情况下，带动卷帘1从卷帘盒2中延伸，以填补车辆后排座椅3以及后备箱地板之间的缝隙；在座椅回位的情况下，卷帘1在转动限位件的作用下进行自动回位。

本申请实施例还提供一种车辆，改车辆包括本申请实施例中的车辆卷帘机构。

上述说明已经充分揭露了本申请的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本申请的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本申请的权利要求书的范围。相应地，本申请的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。

Claims (10)

1.一种车辆卷帘机构，其特征在于，包括卷帘(1)、卷轴以及卷帘盒(2)，

所述卷轴设置于所述卷帘盒(2)内，所述卷帘(1)缠绕于所述卷轴上；

所述卷帘(1)的拉伸端与后排座椅(3)的座椅靠背底部可拆卸连接，所述卷帘盒(2)的一侧紧贴后备箱的底板(4)，且所述卷帘盒(2)与所述底板(4)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的车辆卷帘机构，其特征在于，还包括卷帘导向件(5)，所述卷帘(1)绕过所述卷帘导向件(5)与所述座椅靠背底部可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的车辆卷帘机构，其特征在于，所述座椅靠背底部上包括与所述卷帘(1)可拆卸连接的拆卸位置，所述卷帘导向件(5)与所述可拆卸位置处于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，还包括转动限位件，所述卷轴与所述转动限位件固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，所述卷帘(1)的一端设有卡接结构(6)，所述座椅靠背底部设有卡接槽(7)，所述卡接结构(6)与所述卡接槽(7)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，还包括回弹机构，所述回弹机构与所述卷轴固定连接，所述卷轴的一端设置有回弹按钮(8)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，所述卷帘(1)与所述座椅靠背底部通过拉链可拆卸连接。

8.根据权利要求2所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，所述卷帘导向件(5)为倒角支撑板。

9.根据权利要求2所述的一种车辆卷帘机构，其特征在于，所述卷帘导向件(5)为滑动滚轮或滑动滚珠。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆卷帘机构。