CN219704915U - 电机驱动式操控扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电机驱动式操控扳手，涉及电力开关柜技术领域，包括电力开关柜本体、扳手组件和遥控组件，所述扳手组件的输出端与电力开关柜本体的前端相连，所述扳手组件和遥控组件为信号连接，用于控制扳手组件的启闭，所述扳手组件包括机壳，所述机壳的内部设置有伺服电机、蓄电池和第一控制器，所述第一控制器的表面集成有第一通讯模块，通过采用两组L型销栓可快速对两组连接板进行固定，进而使得扳手与凸块卡合，通过遥控组件操控伺服电机驱动扳手和凸块同步转动，进而使得螺杆带动移动座、断路器手车和动触头盒进行移动，该结构采用遥控电机驱动的方式，相较于传统人工采用摇把操作的方式，危险性较低，非接触式保证人身安全性。

Description

电机驱动式操控扳手

技术领域

本实用新型涉及电力开关柜技术领域，具体为电机驱动式操控扳手。

背景技术

电力日常值班工作中，电力开关柜的倒闸操作，高电压，高危险，需要一人操作，一人监护，并且要有高压运维资格证专业技术人员，头戴封闭式头盔，防弧面罩，身穿一身高压防护服，双手戴上高压绝缘手套双脚穿上高压绝缘靴子站在绝缘垫子上面，工作人员与开关柜本体用摇把接触式去摇进摇出开关柜本体；

传统对电力开关柜的倒闸操作通过人力进行驱动，如设备存在故障失检的设备隐患，或是操作人员对操作步骤生疏，开关柜里会对操作人员造成机械力和弧光灼伤眼睛间隙性致盲等人身安全问题，轻则造成设备财产损失，重则造成人员自身伤亡，为此，我们提出了一种电机驱动式操控扳手。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电机驱动式操控扳手，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：电机驱动式操控扳手，包括电力开关柜本体、扳手组件和遥控组件，所述扳手组件的输出端与电力开关柜本体的前端相连，所述扳手组件和遥控组件为信号连接，用于控制扳手组件的启闭；

所述扳手组件包括机壳，所述机壳的内部设置有伺服电机、蓄电池和第一控制器，所述第一控制器的表面集成有第一通讯模块，所述机壳的后端设置有充电接头，所述伺服电机的输出端延伸至机壳的前端并连接有扳手。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述扳手的两端分别开设有限位槽和安装槽，所述限位槽的后端开设有两组与安装槽连通的卡槽，所述伺服电机的输出端对称设置有两组弹簧扣，所述伺服电机的输出端位于安装槽的内部，且两组弹簧扣的卡合端分别位于两组卡槽的内部。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述机壳的顶端连接有鳍板，所述鳍板的前端设置有雷达传感器，且雷达传感器的探头端朝向电力开关柜本体，所述鳍板的后端安装有第一航空插头，所述机壳的两侧连接有两组连接板，且每组连接板的侧面均开设有开口槽。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述电力开关柜本体包括转动连接的柜体和柜门，所述柜体的内腔后端通过隔板连接有静触头盒，所述静触头盒的前端贴合设置有动触头盒，所述动触头盒的前端连接有断路器手车，所述柜体的前端底部安装有框架，所述框架的顶部转动连接有螺杆，所述螺杆的自由端延伸至柜体的外部，并连接有凸块，所述螺杆的外部螺纹连接有移动座，且移动座与框架为滑动连接，所述移动座的顶端与断路器手车的底端相连，所述柜体的前端且位于凸块的两侧对称转动连接有两组L型销栓，所述柜门的底部且对应断路器手车的位置开设有探测孔。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述凸块位于限位槽的内部，且均为尺寸相适配的多边形结构，两组所述限位槽的位置与两组开口槽的位置相适配，所述探测孔的位置与雷达传感器的位置相适配。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述遥控组件包括壳体和面板，所述壳体的内部设置有第二控制器，且第二控制器上集成有第二通讯模块，所述壳体的顶部设置有扫描仪和第二航空插头，所述面板的侧面设置有显示屏，所述面板的顶部拐角安装有开关，所述面板的底部设置有控制按钮组。

有益效果

本实用新型提供了电机驱动式操控扳手。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、电机驱动式操控扳手，通过采用两组L型销栓可快速对两组连接板进行固定，进而使得扳手与凸块卡合，通过遥控组件操控伺服电机驱动扳手和凸块同步转动，进而使得螺杆带动移动座、断路器手车和动触头盒进行移动，该结构采用遥控电机驱动的方式，相较于传统人工采用摇把操作的方式，危险性较低，非接触式保证人身安全性。

2、电机驱动式操控扳手，通过根据凸块的尺寸结构可选择限位槽尺寸结构相适配的扳手，进而将两组弹簧扣的卡合端按压出两组卡槽内，即可取下扳手进行更换，将扳手的尾端挤压安装在伺服电机的输出端外部，使两组弹簧扣的卡合端分别卡合在两组卡槽内，进而实现扳手和伺服电机的连接，拆装较为简便，适用于不同尺寸结构的凸块。

附图说明

图1为电机驱动式操控扳手的结构示意图；

图2为电机驱动式操控扳手中电力开关柜本体的结构示意图；

图3为电机驱动式操控扳手中电力开关柜本体的俯视图；

图4为图3中A-A的剖视图；

图5为电机驱动式操控扳手中扳手组件的结构示意图；

图6为电机驱动式操控扳手中扳手组件的俯视图；

图7为图6中B-B的剖视图；

图8为电机驱动式操控扳手中遥控组件的拆分结构示意图。

图中：1、电力开关柜本体；11、柜体；12、柜门；13、隔板；14、静触头盒；15、动触头盒；16、断路器手车；17、框架；18、螺杆；19、移动座；110、凸块；111、L型销栓；112、探测孔；2、扳手组件；21、机壳；22、伺服电机；23、蓄电池；24、第一控制器；25、第一通讯模块；26、充电接头；27、扳手；28、鳍板；29、雷达传感器；210、第一航空插头；211、限位槽；212、安装槽；213、卡槽；214、弹簧扣；215、连接板；216、开口槽；3、遥控组件；31、壳体；32、面板；33、第二控制器；34、第二通讯模块；35、扫描仪；36、第二航空插头；37、显示屏；38、开关；39、控制按钮组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供电机驱动式操控扳手技术方案：电机驱动式操控扳手，包括电力开关柜本体1、扳手组件2和遥控组件3，扳手组件2的输出端与电力开关柜本体1的前端相连，扳手组件2和遥控组件3为信号连接，用于控制扳手组件2的启闭。

请参阅图5-7，扳手组件2包括机壳21，机壳21的内部设置有伺服电机22、蓄电池23和第一控制器24，第一控制器24的表面集成有第一通讯模块25，机壳21的后端设置有充电接头26，伺服电机22的输出端延伸至机壳21的前端并连接有扳手27，扳手27的两端分别开设有限位槽211和安装槽212，限位槽211的后端开设有两组与安装槽212连通的卡槽213，伺服电机22的输出端对称设置有两组弹簧扣214，伺服电机22的输出端位于安装槽212的内部，且两组弹簧扣214的卡合端分别位于两组卡槽213的内部，机壳21的顶端连接有鳍板28，鳍板28的前端设置有雷达传感器29，且雷达传感器29的探头端朝向电力开关柜本体1，鳍板28的后端安装有第一航空插头210，机壳21的两侧连接有两组连接板215，且每组连接板215的侧面均开设有开口槽216。

需要说明的是，通过充电接头26对蓄电池23补充电量，由蓄电池23对伺服电机22、第一控制器24和雷达传感器29进行供电，在使用前，根据凸块110的尺寸结构选择相适配的限位槽211的扳手27，进而将扳手27的尾端挤压安装在伺服电机22的输出端外部，使两组弹簧扣214的卡合端分别卡合在两组卡槽213内，进而实现扳手27和伺服电机22的连接，当需要更换扳手27时，将两组弹簧扣214的卡合端按压出两组卡槽213内，即可取下扳手27；

通过雷达传感器29预先设置断路器手车16带动检测动触头盒15与静触头盒14彻底分离的移动距离，进而伺服电机22在带动扳手27转动时，雷达传感器29实时对断路器手车16的位置进行检测，当达到预设距离时，伺服电机22停止工作。

请参阅图2-4，电力开关柜本体1包括转动连接的柜体11和柜门12，柜体11的内腔后端通过隔板13连接有静触头盒14，静触头盒14的前端贴合设置有动触头盒15，动触头盒15的前端连接有断路器手车16，柜体11的前端底部安装有框架17，框架17的顶部转动连接有螺杆18，螺杆18的自由端延伸至柜体11的外部，并连接有凸块110，螺杆18的外部螺纹连接有移动座19，且移动座19与框架17为滑动连接，移动座19的顶端与断路器手车16的底端相连，柜体11的前端且位于凸块110的两侧对称转动连接有两组L型销栓111，柜门12的底部且对应断路器手车16的位置开设有探测孔112，凸块110位于限位槽211的内部，且均为尺寸相适配的多边形结构，两组限位槽211的位置与两组开口槽216的位置相适配，探测孔112的位置与雷达传感器29的位置相适配。

需要说明的是，通过凸块110带动螺杆18正向或反向转动，从而移动座19带动断路器手车16沿着框架17向前端或后端移动，进而断路器手车16带动动触头盒15与静触头盒14分离或贴合；

在扳手组件2与凸块110安装前，将两组L型销栓111分别向两侧转动90°，进而将扳手27卡合在凸块110的外部，并使两组L型销栓111的前端穿过两组开口槽216，进而将两组L型销栓111分别向底部转动90°，从而通过两组L型销栓111的自由端可对两组连接板215的位置进行限定，从而实现对扳手组件2的安装。

请参阅图8，遥控组件3包括壳体31和面板32，壳体31的内部设置有第二控制器33，且第二控制器33上集成有第二通讯模块34，壳体31的顶部设置有扫描仪35和第二航空插头36，面板32的侧面设置有显示屏37，面板32的顶部拐角安装有开关38，面板32的底部设置有控制按钮组39。

需要说明的是，通过第一通讯模块25和第二通讯模块34使得扳手组件2和遥控组件3形成无线遥控，控制按钮组39包括控制伺服电机22的正转按钮、反转按钮和锁止按钮、控制扫描仪35启闭的扫描按钮；电力开关柜本体1的表面设置有标签，通过扫描仪35对标签进行扫描，从而供工作人员进行确定，当扳手组件2中蓄电池23电量耗尽后，通过第一航空插头210和第二航空插头36的外部共同连接光纤，进而可直接对伺服电机22进行控制。

本实用新型的工作原理：在使用时，首先根据凸块110的尺寸结构选择相适配的限位槽211的扳手27，进而将扳手27的尾端挤压安装在伺服电机22的输出端外部，使两组弹簧扣214的卡合端分别卡合在两组卡槽213内，进而实现扳手27和伺服电机22的连接；

在扳手组件2与凸块110安装前，将两组L型销栓111分别向两侧转动90°，进而将扳手27卡合在凸块110的外部，并使两组L型销栓111的前端穿过两组开口槽216，进而将两组L型销栓111分别向底部转动90°，从而通过两组L型销栓111的自由端可对两组连接板215的位置进行限定，从而实现对扳手组件2的安装；

通过遥控组件3对扳手组件2进行遥控，伺服电机22在带动扳手27正向或反向转动，凸块110带动螺杆18正向或反向转动，从而移动座19带动断路器手车16沿着框架17向前端或后端移动，进而断路器手车16带动动触头盒15与静触头盒14分离或贴合，雷达传感器29实时对断路器手车16的位置进行检测，当达到预设距离时，伺服电机22停止工作。

Claims (6)

1.电机驱动式操控扳手，其特征在于，包括电力开关柜本体(1)、扳手组件(2)和遥控组件(3)，所述扳手组件(2)的输出端与电力开关柜本体(1)的前端相连，所述扳手组件(2)和遥控组件(3)为信号连接，用于控制扳手组件(2)的启闭；

所述扳手组件(2)包括机壳(21)，所述机壳(21)的内部设置有伺服电机(22)、蓄电池(23)和第一控制器(24)，所述第一控制器(24)的表面集成有第一通讯模块(25)，所述机壳(21)的后端设置有充电接头(26)，所述伺服电机(22)的输出端延伸至机壳(21)的前端并连接有扳手(27)。

2.根据权利要求1所述的电机驱动式操控扳手，其特征在于，所述扳手(27)的两端分别开设有限位槽(211)和安装槽(212)，所述限位槽(211)的后端开设有两组与安装槽(212)连通的卡槽(213)，所述伺服电机(22)的输出端对称设置有两组弹簧扣(214)，所述伺服电机(22)的输出端位于安装槽(212)的内部，且两组弹簧扣(214)的卡合端分别位于两组卡槽(213)的内部。

3.根据权利要求1所述的电机驱动式操控扳手，其特征在于，所述机壳(21)的顶端连接有鳍板(28)，所述鳍板(28)的前端设置有雷达传感器(29)，且雷达传感器(29)的探头端朝向电力开关柜本体(1)，所述鳍板(28)的后端安装有第一航空插头(210)，所述机壳(21)的两侧连接有两组连接板(215)，且每组连接板(215)的侧面均开设有开口槽(216)。

4.根据权利要求1所述的电机驱动式操控扳手，其特征在于，所述电力开关柜本体(1)包括转动连接的柜体(11)和柜门(12)，所述柜体(11)的内腔后端通过隔板(13)连接有静触头盒(14)，所述静触头盒(14)的前端贴合设置有动触头盒(15)，所述动触头盒(15)的前端连接有断路器手车(16)，所述柜体(11)的前端底部安装有框架(17)，所述框架(17)的顶部转动连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)的自由端延伸至柜体(11)的外部，并连接有凸块(110)，所述螺杆(18)的外部螺纹连接有移动座(19)，且移动座(19)与框架(17)为滑动连接，所述移动座(19)的顶端与断路器手车(16)的底端相连，所述柜体(11)的前端且位于凸块(110)的两侧对称转动连接有两组L型销栓(111)，所述柜门(12)的底部且对应断路器手车(16)的位置开设有探测孔(112)。

5.根据权利要求4所述的电机驱动式操控扳手，其特征在于，所述凸块(110)位于限位槽(211)的内部，且均为尺寸相适配的多边形结构，两组所述限位槽(211)的位置与两组开口槽(216)的位置相适配，所述探测孔(112)的位置与雷达传感器(29)的位置相适配。

6.根据权利要求1所述的电机驱动式操控扳手，其特征在于，所述遥控组件(3)包括壳体(31)和面板(32)，所述壳体(31)的内部设置有第二控制器(33)，且第二控制器(33)上集成有第二通讯模块(34)，所述壳体(31)的顶部设置有扫描仪(35)和第二航空插头(36)，所述面板(32)的侧面设置有显示屏(37)，所述面板(32)的顶部拐角安装有开关(38)，所述面板(32)的底部设置有控制按钮组(39)。