CN219703999U - 钣金组对焊接气动夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了钣金组对焊接气动夹紧装置，涉及钣金焊接技术领域，包括支撑架和控制箱，支撑架的上方设有平台，平台的上方设有侧顶模块、限位模块、挤压模块和压紧模块并且可组成为一个模组，侧顶模块包含有侧顶气缸和侧顶头；限位模块包含有限位气缸和滑块；挤压模块包含有挤压气缸和挤压板；压紧模块包含有压紧器。本实用新型整体设计结构紧凑，为专用的非标半自动装置，通过人工或者结合现有的机械手进行上料，设计有多处的气动模块，通过气缸为动力进行夹紧限位，可快速精准的夹紧，可设有多套模组，实现连续生产，整体工作效率高，夹紧定位效果好，操控台有相应的按钮操作简单，上手快，非常适合批量生产，降低生产时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及钣金焊接技术领域，具体为钣金组对焊接气动夹紧装置。
背景技术
钣金加工在机械行业生产中非常普遍，是机械生产的重要组成部分，随着机械制造行业的迅速发展，钣金件的形状越来越复杂，钣金折弯然后拼装焊接是钣金加工过程中非常重要的一个工序，例如附图5所示的一个工件，其实就两大部分组成一个主体和两边的堵板，传统的方式都是先人工点焊定位，然后开始满焊，这样效率会低下，常用的技术手段就是设计专用的夹紧胎具或者装置来提高效率，因此结合工件的特殊性，我司的技术人员设计开发了一种专用的组对焊接气动夹紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供钣金组对焊接气动夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：钣金组对焊接气动夹紧装置，包括支撑架和控制箱，所述支撑架的上方设有平台，所述平台的上方设有侧顶模块、限位模块、挤压模块和压紧模块并且可组成为一个模组，所述侧顶模块包含有侧顶气缸和侧顶头；所述限位模块包含有限位气缸和滑块；所述挤压模块包含有挤压气缸和挤压板；所述压紧模块包含有压紧器。
进一步的：所述侧顶模块、限位模块、挤压模块和压紧模块组成的模组在平台的上方左右对称分布，所述侧顶气缸的下方通过侧顶支座固定在平台的上方，所述侧顶头连接在侧顶气缸的头部；所述限位气缸的下方通过滑座固定在平台上，所述滑块连接在限位气缸的头部；所述挤压气缸通过挤压支座固定在平台上，所述挤压板连接在挤压气缸的头部，所述压紧器通过下方的压紧支座固定在平台上方。
进一步的：所述滑块与侧顶头互相对立，所述滑块的下方安装在滑座内的凹槽上，所述滑块的头部右侧设有挡板，所述滑块头部左侧对应挤压板，所述压紧器位于挤压模块的右侧；所述侧顶头的下方设有凸台，所述凸台上设有定位销。
优选的：所述压紧器为气动压紧器，模组在平台上前后分布有两套。
优选的：所述控制箱设置在支撑架的中部，所述支撑架的右侧设有气源三联件。
优选的：所述平台的上端后方设有操控台，操控台与控制箱电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体设计结构紧凑，为专用的非标半自动装置，通过人工或者结合现有的机械手进行上料，设计有多处的气动模块，通过气缸为动力进行夹紧限位，可快速精准的夹紧，可设有多套模组，实现连续生产，整体工作效率高，夹紧定位效果好，操控台有相应的按钮操作简单，上手快，非常适合批量生产，降低生产时间成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为A处放大示意图；
图3为本实用新型正视图；
图4为本实用新型俯视图；
图5为组对工件示意图；
图6为本实用新型工作图；
图7为B处放大示意图。
图中：1、支撑架，2、平台，3、侧顶模块，4、滑座，5、限位模块，6、挤压模块，7、压紧模块，8、控制箱，9、气源三联件，10、操控台，11、钣金主体，12、堵板，301、侧顶支座，302、侧顶气缸，303、侧顶头，304、凸台，305、定位销，501、限位气缸，502、滑块，503、挡板，601、挤压支座，602、挤压气缸，603、挤压板，701、压紧支座，702、压紧器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分，然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。
此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。
同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。
请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：包括支撑架1和控制箱8，所述支撑架1的上方设有平台2，所述平台2的上方设有侧顶模块3、限位模块5、挤压模块6和压紧模块7并且可组成为一个模组，所述侧顶模块3包含有侧顶气缸302和侧顶头303；所述限位模块5包含有限位气缸501和滑块502；所述挤压模块6包含有挤压气缸602和挤压板603；所述压紧模块7包含有压紧器702。
所述侧顶模块3、限位模块5、挤压模块6和压紧模块7组成的模组在平台2的上方左右对称分布，所述侧顶气缸302的下方通过侧顶支座301固定在平台2的上方，所述侧顶头303连接在侧顶气缸302的头部；所述限位气缸501的下方通过滑座4固定在平台2上，所述滑块502连接在限位气缸501的头部；所述挤压气缸602通过挤压支座601固定在平台2上，所述挤压板603连接在挤压气缸602的头部，所述压紧器702通过下方的压紧支座701固定在平台2上方。
所述滑块502与侧顶头303互相对立，所述滑块502的下方安装在滑座4内的凹槽上，所述滑块502的头部右侧设有挡板503，所述滑块502头部左侧对应挤压板603，所述压紧器702位于挤压模块6的右侧；所述侧顶头303的下方设有凸台304，所述凸台304上设有定位销305。
所述压紧器702为气动压紧器，模组在平台2上前后分布有两套。
所述控制箱8设置在支撑架1的中部，所述支撑架1的右侧设有气源三联件9。
所述平台2的上端后方设有操控台10，操控台10与控制箱8电性连接。
在使用本实用新型时，控制工作流程对本领域技术人员来说属于入门基操，初始的状态如附图1所示，各个模块处于复位状态，工人或者机械手将需要焊接的钣金主体11口放在平台2上方两端的滑块502上，滑块502的横截面即为钣金主体11的内部形状设计，然后将需要焊接的堵板12放置在侧顶头303上，侧顶头303有一定的磁性，堵板12的下方有安装孔可套在定位销305上，提高精度，然后通过操控台10上的功能按钮，进行夹紧操作，侧顶头303和滑块502互相对夹，然后挤压板603和滑块502的侧壁互相挤压，最后压紧器702通气对钣金主体11的上方做最后的压紧限位，然后开始焊接钣金主体11的两端堵板12的接缝，可人工焊接，也可机械手臂焊接，采用激光焊接或者气体保护焊接都是可以的，根据客户需要进行，整体操作非常简单，完成后再次按压操控台10的按钮，取件即可，设有至少两套模组进行生产，实现连续不间断加工，控制箱8外购现有产品，气缸的工作原理不在赘述，采用的都是现有已知技术，本新型主要叙述结构特征，整体工作效率高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.钣金组对焊接气动夹紧装置，包括支撑架(1)和控制箱(8)，其特征在于：所述支撑架(1)的上方设有平台(2)，所述平台(2)的上方设有侧顶模块(3)、限位模块(5)、挤压模块(6)和压紧模块(7)并且可组成为一个模组，所述侧顶模块(3)包含有侧顶气缸(302)和侧顶头(303)；所述限位模块(5)包含有限位气缸(501)和滑块(502)；所述挤压模块(6)包含有挤压气缸(602)和挤压板(603)；所述压紧模块(7)包含有压紧器(702)。
2.根据权利要求1所述的钣金组对焊接气动夹紧装置，其特征在于：所述侧顶模块(3)、限位模块(5)、挤压模块(6)和压紧模块(7)组成的模组在平台(2)的上方左右对称分布，所述侧顶气缸(302)的下方通过侧顶支座(301)固定在平台(2)的上方，所述侧顶头(303)连接在侧顶气缸(302)的头部；所述限位气缸(501)的下方通过滑座(4)固定在平台(2)上，所述滑块(502)连接在限位气缸(501)的头部；所述挤压气缸(602)通过挤压支座(601)固定在平台(2)上，所述挤压板(603)连接在挤压气缸(602)的头部，所述压紧器(702)通过下方的压紧支座(701)固定在平台(2)上方。
3.根据权利要求2所述的钣金组对焊接气动夹紧装置，其特征在于：所述滑块(502)与侧顶头(303)互相对立，所述滑块(502)的下方安装在滑座(4)内的凹槽上，所述滑块(502)的头部右侧设有挡板(503)，所述滑块(502)头部左侧对应挤压板(603)，所述压紧器(702)位于挤压模块(6)的右侧；所述侧顶头(303)的下方设有凸台(304)，所述凸台(304)上设有定位销(305)。
4.根据权利要求2所述的钣金组对焊接气动夹紧装置，其特征在于：所述压紧器(702)为气动压紧器，模组在平台(2)上前后分布有两套。
5.根据权利要求1所述的钣金组对焊接气动夹紧装置，其特征在于：所述控制箱(8)设置在支撑架(1)的中部，所述支撑架(1)的右侧设有气源三联件(9)。
6.根据权利要求1所述的钣金组对焊接气动夹紧装置，其特征在于：所述平台(2)的上端后方设有操控台(10)，操控台(10)与控制箱(8)电性连接。
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