CN219695858U - 一种毫米波车辆检测器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种毫米波车辆检测器装置，涉及毫米波雷达技术领域。包括：毫米波雷达车检器；磁吸式安装结构，其用以装配所述毫米波雷达车检器并使所述毫米波雷达车检器固定在金属设备上；外壳结构，其包括箱式外壳、底座、前侧封闭板结构以及后侧封闭板结构，所述底座设置在所述箱式外壳底部，所述前侧封闭板结构和所述后侧封闭板结构分别设置在所述外壳结构上相对的前后两侧位置；装配所述毫米波雷达车检器的所述磁吸式安装结构可拆卸的设置在所述前侧封闭板结构上。

Description

一种毫米波车辆检测器装置

技术领域

本实用新型涉及毫米波雷达技术领域，尤其涉及一种毫米波车辆检测器装置。

背景技术

随着高速公路建设迅速发展，智能称重检测成为了保证交通安全，治超罚超的有效手段，智能称重需要车辆分离系统的配合才能进行精确称重。

目前常用的是光栅车辆分离器，但由于其使用一侧发射，对侧接收，需要对准，因此安装复杂，维护困难；另一种方案是使用结构光进行扫描，即使用多个激光发射单元逐一发射形成扫描光幕，由于使用多个发射单元造成了成本高昂；此外还有激光车辆分离器，虽然精度较高，但是其成本也比较高，安装相对复杂；而毫米波车辆检测器，也就是毫米波雷达车检器是一种非接触式的针对车辆和行人等目标的检测装置，工作在毫米波频段，利用向目标发射线性调频连续波信号，对目标反射回波进行高速实时处理，实现目标的快速检测。而为了更方便安装和使用毫米波雷达车检器，避免上述分离器使用中存在的安装复杂、维护困难、使用成本高等问题，需要设计一种毫米波车辆检测器装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用成本较低、安装方便、精度较高、使用便捷的一种毫米波车辆检测器装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种毫米波车辆检测器装置，包括：

毫米波雷达车检器；

磁吸式安装结构，其用以装配所述毫米波雷达车检器并使所述毫米波雷达车检器固定在金属设备上；

外壳结构，其包括箱式外壳、底座、前侧封闭板结构以及后侧封闭板结构，所述底座设置在所述箱式外壳底部，所述前侧封闭板结构和所述后侧封闭板结构分别设置在所述外壳结构上相对的前后两侧位置；

装配所述毫米波雷达车检器的所述磁吸式安装结构可拆卸的设置在所述前侧封闭板结构上。

进一步的，所述磁吸式安装结构包括装配板，所述装配板一侧固定毫米波雷达车检器、另一侧设置多个磁铁。

进一步的，所述底座上靠近外缘的位置开设多组弧形状长条孔，多组所述弧形状长条孔周向均匀分布设置。

进一步的，所述前侧封闭板结构包括开设在所述箱式外壳前侧表面上的窗口以及用以封闭所述窗口的金属板，所述金属板为纵向连续分布的三组，所述装配板上的所述磁铁吸附在所述金属板上；

所述窗口内侧与所述金属板之间设置可拆卸安装机构用以将所述金属板固定在所述窗口内侧。

进一步的，所述金属板上设有矩形框架外沿。

进一步的，所述可拆卸安装机构包括结构相同的三组并与三组所述金属板之间一一对应设置，每组所述可拆卸安装机构均包括：

限位凸起，其为对称设置在所述窗口内左右两相对侧面上的两组；

限位豁槽，其为对称开设在所述矩形框架外沿上的两组并与所述窗口内左右两相对侧面上的两组所述限位凸起之间一一对应设置，所述限位豁槽用以容纳所述限位凸起嵌入；

内螺纹管，其为具有内螺纹的管件，所述内螺纹管垂直设置在所述箱式外壳内侧表面上；

螺纹杆，其穿过所述箱式外壳以伸入所述内螺纹管内并与所述内螺纹管的内螺纹之间螺纹配合；

以及限位孔，其开设在所述矩形框架外沿上用以使所述螺纹杆插入。

进一步的，所述后侧封闭板结构包括后侧开口以及用以封闭所述后侧开口的后封闭板，所述后侧开口开设在所述箱式外壳上反向于所述窗口所在侧的侧表面上，所述后封闭板通过螺丝固定在所述箱式外壳上。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种毫米波车辆检测器装置，具有以下有益效果：

本实用新型的毫米波雷达车检器通过磁吸式安装结构能够方便的固定在金属设备上，并能够独立拆卸使用，同时对于毫米波雷达车检器的安装使用，通过外壳结构中的箱式外壳和底座支撑毫米波雷达车检器使用，并通过前侧封闭板结构调节对毫米波雷达车检器的支撑高度，具有安装方便、施工量小、对环境条件要求低的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的后视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的底座的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的后侧剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的矩形框架外沿的正视图；

图6为本实用新型实施例提供的一种毫米波车辆检测器装置的矩形框架外沿的侧视图。

附图标记说明：

1、毫米波雷达车检器；2、箱式外壳；3、底座；4、装配板；5、磁铁；6、弧形状长条孔；7、窗口；8、金属板；9、矩形框架外沿；10、限位凸起；11、限位豁槽；12、内螺纹管；13、螺纹杆；14、限位孔；15、后侧开口；16、后封闭板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1-6；

本实施例的一种毫米波车辆检测器装置，包括：

毫米波雷达车检器1；毫米波雷达车检器1是一种非接触式的针对车辆和行人等目标的检测装置，工作在毫米波频段，利用向目标发射线性调频连续波信号，对目标反射回波进行高速实时处理，实现目标的快速检测，目前市场中所使用的型号可参考YL-T21毫米波雷达车检器，或其它型号的毫米波雷达车检器使用。其具体的使用方式是本领域技术工作人员所熟知的公知常识，在此不再赘述；

磁吸式安装结构，其用以装配毫米波雷达车检器1并使毫米波雷达车检器1固定在金属设备上；其中，可利用毫米波雷达车检器1上自带的装配孔等结构通过螺栓固定在磁吸式安装结构，或通过涂胶粘贴的方式固定在磁吸式安装结构，进而通过磁吸式安装结构使毫米波雷达车检器1能够方便快捷的固定在金属设备上；

外壳结构，其包括箱式外壳2、底座3、前侧封闭板结构以及后侧封闭板结构，底座3设置在箱式外壳2底部，前侧封闭板结构和后侧封闭板结构分别设置在外壳结构上相对的前后两侧位置；箱式外壳2通过底座3支撑并固定在地面上使用；

装配毫米波雷达车检器1的磁吸式安装结构可拆卸的设置在前侧封闭板结构上。

进一步的，磁吸式安装结构包括装配板4，装配板4一侧固定毫米波雷达车检器1、另一侧设置多个磁铁5。毫米波雷达车检器1固定在装配板4上，并利用磁铁5的磁吸方便快捷的固定在金属设备上进行使用。

进一步的，底座3上靠近外缘的位置开设多组弧形状长条孔6，多组弧形状长条孔6周向均匀分布设置。底座3上的弧形状长条孔6安装在地脚螺栓上可左右调整整体设备的角度，从而实现更大水平角度的视场扫描采集数据。

进一步的，前侧封闭板结构包括开设在箱式外壳2前侧表面上的窗口7以及用以封闭窗口7的金属板8，使箱式外壳2形成密闭壳体空间，对其内部进行防护，金属板8为纵向连续分布的三组，三组金属板8结构相同，装配板4上的磁铁5吸附在金属板8上；

窗口7内侧与金属板8之间设置可拆卸安装机构用以将金属板8固定在窗口7内侧，毫米波雷达车检器1通过磁吸式安装结构固定在任意金属板8上使用，或可使毫米波雷达车检器1直接通过螺栓连接等方式固定在金属板8上使用，而在需要调节毫米波雷达车检器1使用高度时，则通过调换三组金属板8分布位置，以调节支撑了毫米波雷达车检器1的金属板8的高度，进而调节了毫米波雷达车检器1的使用高度。

进一步的，金属板8上设有矩形框架外沿9。

进一步的，可拆卸安装机构包括结构相同的三组并与三组金属板8之间一一对应设置，每组可拆卸安装机构均包括：

限位凸起10，其为对称设置在窗口7内左右两相对侧面上的两组；

限位豁槽11，其为对称开设在矩形框架外沿9上的两组并与窗口7内左右两相对侧面上的两组限位凸起10之间一一对应设置，限位豁槽11用以容纳限位凸起10嵌入；

内螺纹管12，其为具有内螺纹的管件，内螺纹管12垂直设置在箱式外壳2内侧表面上；

螺纹杆13，其穿过箱式外壳2以伸入内螺纹管12内并与内螺纹管12的内螺纹之间螺纹配合；

以及限位孔14，其开设在矩形框架外沿9上用以使螺纹杆13插入。

具体的操作过程中，首先使金属板8上的矩形框架外沿9嵌入窗口7内，同时使限位豁槽11对准限位凸起10，在矩形框架外沿9嵌入窗口7内的过程中，使限位凸起10嵌入限位豁槽11内，实现对金属板8和矩形框架外沿9的定位，也限制了金属板8和矩形框架外沿9纵向移动，实现对金属板8和矩形框架外沿9的支撑，随后通过螺纹杆13与内螺纹管12的内螺纹之间螺纹配合，旋动螺纹杆13使其伸入限位孔14内以对矩形框架外沿9进行限位，以防止金属板8和矩形框架外沿9脱离窗口7，实现了对金属板8和矩形框架外沿9的固定。同时金属板8的拆装以及位置更换方便快捷，更方便维护。

进一步的，后侧封闭板结构包括后侧开口15以及用以封闭后侧开口15的后封闭板16，后侧开口15开设在箱式外壳2上反向于窗口7所在侧的侧表面上，后封闭板16通过螺丝固定在箱式外壳2上。后侧开口15连通至箱式外壳2内部，进而在箱式外壳2内装配电器元件时，方便通过后侧开口15对其维护，而后封闭板16用以封闭后侧开口15，使箱式外壳2形成封闭，防护其内部空间环境。因此可在后封闭板16上朝向箱式外壳2内部的侧表面上设置供电电源模块，以能够为毫米波雷达车检器1提供可用电源电压。且其电性连接以及控制使用均为本领域技术工作人员所熟知的公知常识，在此不再赘述。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种毫米波车辆检测器装置，具有以下有益效果：

本实用新型的毫米波雷达车检器通过磁吸式安装结构能够方便的固定在金属设备上，并能够独立拆卸使用，同时对于毫米波雷达车检器的安装使用，通过外壳结构中的箱式外壳和底座支撑毫米波雷达车检器使用，并通过前侧封闭板结构调节对毫米波雷达车检器的支撑高度，具有安装方便、施工量小、对环境条件要求低的特点。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，包括：

毫米波雷达车检器(1)；

磁吸式安装结构，其用以装配所述毫米波雷达车检器(1)并使所述毫米波雷达车检器(1)固定在金属设备上；

外壳结构，其包括箱式外壳(2)、底座(3)、前侧封闭板结构以及后侧封闭板结构，所述底座(3)设置在所述箱式外壳(2)底部，所述前侧封闭板结构和所述后侧封闭板结构分别设置在所述外壳结构上相对的前后两侧位置；

装配所述毫米波雷达车检器(1)的所述磁吸式安装结构可拆卸的设置在所述前侧封闭板结构上。

2.根据权利要求1所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述磁吸式安装结构包括装配板(4)，所述装配板(4)一侧固定毫米波雷达车检器(1)、另一侧设置多个磁铁(5)。

3.根据权利要求1所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述底座(3)上靠近外缘的位置开设多组弧形状长条孔(6)，多组所述弧形状长条孔(6)周向均匀分布设置。

4.根据权利要求2所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述前侧封闭板结构包括开设在所述箱式外壳(2)前侧表面上的窗口(7)以及用以封闭所述窗口(7)的金属板(8)，所述金属板(8)为纵向连续分布的三组，所述装配板(4)上的所述磁铁(5)吸附在所述金属板(8)上；

所述窗口(7)内侧与所述金属板(8)之间设置可拆卸安装机构用以将所述金属板(8)固定在所述窗口(7)内侧。

5.根据权利要求4所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述金属板(8)上设有矩形框架外沿(9)。

6.根据权利要求5所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述可拆卸安装机构包括结构相同的三组并与三组所述金属板(8)之间一一对应设置，每组所述可拆卸安装机构均包括：

限位凸起(10)，其为对称设置在所述窗口(7)内左右两相对侧面上的两组；

限位豁槽(11)，其为对称开设在所述矩形框架外沿(9)上的两组并与所述窗口(7)内左右两相对侧面上的两组所述限位凸起(10)之间一一对应设置，所述限位豁槽(11)用以容纳所述限位凸起(10)嵌入；

内螺纹管(12)，其为具有内螺纹的管件，所述内螺纹管(12)垂直设置在所述箱式外壳(2)内侧表面上；

螺纹杆(13)，其穿过所述箱式外壳(2)以伸入所述内螺纹管(12)内并与所述内螺纹管(12)的内螺纹之间螺纹配合；

以及限位孔(14)，其开设在所述矩形框架外沿(9)上用以使所述螺纹杆(13)插入。

7.根据权利要求4所述的一种毫米波车辆检测器装置，其特征在于，所述后侧封闭板结构包括后侧开口(15)以及用以封闭所述后侧开口(15)的后封闭板(16)，所述后侧开口(15)开设在所述箱式外壳(2)上反向于所述窗口(7)所在侧的侧表面上，所述后封闭板(16)通过螺丝固定在所述箱式外壳(2)上。